Multi Alfa Romeo MiTo 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2010, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2010Pages: 262, PDF Size: 4.96 MB
Page 9 of 262
8ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK
AC
DE
B
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐVEL RENDELKEZŐ VÁLTOZATOK
A Sebességmérő
B Multifunkciós kijelző
C Fordulatszámmérő
D Üzemanyagszint-mérő tartalék üzemanyag figyelmeztető lámpával
E Motor hűtőfolyadék hőmérő, túlmelegedésre figyelmeztető lámpával
mcCsak a dízelmotoros változatokon meglévő figyelmeztető lámpák. A diesel változatok esetében a fordulatszámmérő maximális
értéke 6000 fordulat/perc
FIGYELMEZTETÉS A műszerek számlapjának színe és típusa a változattól függően eltérő lehet.
A0J0349m2. ábra
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 8
Page 10 of 262
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL9
1
VÁLTOZATOK KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐVEL
A Sebességmérő
B Konfigurálható multifunkciós kijelző
C Fordulatszámmérő
D Üzemanyagszint-mérő tartalék üzemanyag figyelmeztető lámpával
E Motor hűtőfolyadék hőmérő, túlmelegedésre figyelmeztető lámpával
mcCsak a dízelmotoros változatokon meglévő figyelmeztető lámpák. A diesel változatok esetében a fordulatszámmérő maximális
értéke 6000 fordulat/perc
FIGYELMEZTETÉS A műszerek számlapjának színe és típusa a változattól függően eltérő lehet.
A0J0263m3. ábra
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 9
Page 21 of 262
20ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
J egesedés veszélye az útfelületen
Konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott válto-
zatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum a kijel-
zőn, amikor a külső hőmérséklet 3°C -ra vagy az alá
csökken.
Multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál csak az erre vonat-
kozó üzenet jelenik meg.
FIGYELMEZTETÉS A külső hőmérséklet-érzékelő meghibásodása
esetén a kijelzőn az érték helyett szaggatott vonalak jelennek meg.√
Üzemanyag-elzárás
Az üzemanyag ellátást blokkoló rendszer újraindítá-
sának folyamata e fejezet "Az üzemanyag ellátást blok-
koló rendszer" c. bekezdése alatt van leírva.s
Külső világítás üzemzavar
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szim-
bólum a kijelzőn, ha az alábbi világítóberendezések
közül egy vagy több meghibásodott:
– nappali menetjelző fények (DRL)
– helyzetjelzők
– irányjelzők
– ködlámpák
– rendszámtábla világítás.
A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több izzó
kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása vagy rossz érintkezés,
illetve áramköri szakadás.W
Féklámpák üzemzavara
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbó-
lum a kijelzőn a féklámpa meghibásodása esetén.
Az üzemzavar oka lehet az izzó kiégése, a hozzá tar-
tozó biztosíték kiolvadása, illetve áramköri szakadás.T
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 20
Page 25 of 262
24ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
T.P.M.S. üzemzavar (borostyán)
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyullad
(egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), amikor
a gumiabroncsok nyomását figyelő T.P.M.S. rendszer működésében
üzemzavar keletkezett: ebben az esetben a lehető leghamarabb
forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira szerelve, amelye-
ken nincs nyomásérzékelő, a kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik
meg, és ott marad az eredeti állapot visszaállításáig.
Gumiabroncs nyomásának ellenőrzése
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyul-
lad (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt),
amikor a gumiabroncs nyomása az ajánlott érték alá csökken, így
garantálva a gumiabroncs hosszú élettartamát, az optimális üzem-
anyag-fogyasztást és/vagy jelezheti a lassú nyomásveszteséget.
Ha kettő vagy több gumiabroncsnál a fent felsorolt körülmények
egyike áll fenn, a kijelzőn egymást követően jelennek meg az
egyes gumiabroncsokra vonatkozó jelzések. Ebben az esetben
a lehető leghamarabb állítsuk helyre a gumiabroncs nyomásának
előírt értékét (lásd a 6. fejezetet).
Hátsó ködlámpák (borostyán)
A visszajelző lámpa kigyullad a hátsó ködlámpák
bekapcsolásakor.4
Első ködfényszórók (zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad az első ködfényszórók
bekapcsolásakor.5
Vezetési mód kiválasztás megjelenítése
(„Alfa DNA” rendszer)
(egyes változatoknál és piacokon)
Konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál megjel-
enik a „DYNAMIC”, „NORMAL” vagy „ALL WEATHER” vezetési mód-
ra vonatkozó üzenet + szimbólum ezen módok kiválasztásakor. Ha
valamelyik vezetési mód nem áll rendelkezésre, a kijelzőn figyel-
meztető üzenet jelenik meg.
Multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál egy, a vezetési módra
utaló betű (d vagy a) és egy erre vonatkozó üzenet jelenik meg az
egyes vezetési módok kiválasztásakor.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 24
Page 27 of 262
26ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
KIJELZŐ
A gépkocsi multifunkciós vagy konfigurálható multifunkciós kijelzővel
van felszerelve, amely a beállításoktól függően, a vezetés közben
hasznos információkat közöl a vezetővel.
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ „STANDARD” KÉPERNYŐ
6. ábra
A kijelzőn az alábbi információk jelennek meg:
A. Dátum
B. Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek
kijelzése)
C. Az „Alfa DNA” rendszerrel kiválasztott vezetési mód(Jármű
dinamikus ellenőrző rendszer) (egyes változatoknál és
piacokon)
– d = Dynamic (dinamikus)
– n = Normal (normál)
– a = All Weather (síkos út)
D. Óra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulcs és zárt ajtók mel-
lett is)
E. Start&Stop funkció jelzése (egyes változatoknál és piacokon)
F. Külső hőmérséklet
G. Gear Shift Indicator (fokozatváltás jelzése) (egyes változat-
oknál és piacokon)
H. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fény-
szórók esetén).
Kihúzott gyújtáskulccsal, valamelyik ajtó nyitásakor a kijelző
néhány másodpercig megjeleníti a pontos időt és a megtett
kilométert (vagy mérföldet).
6. ábraA0J12709g
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 26
Page 28 of 262
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL27
1
KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ
“STANDARD” KÉPERNYŐ 7. ábra
A kijelzőn az alábbi információk jelennek meg:
A. Óra
B. Megtett napi kilométer (vagy mérföld)
C. Kilométer-számláló (megtett kilométerek / mérföldek kijelzése)
D. Információk a gépkocsi állapotáról (pl. nyitott ajtók, lehetsé-
ges jegesedés az úton stb...)/Start&Stop funkció jelzése(egyes
verzióknál és piacokon)/Gear Shift Indicator (fokozatváltás
jelzése) (egyes változatoknál és piacokon)
E. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított fény-
szórók esetén)
F. Külső hőmérsékletEgyes változatoknál a „DYNAMIC” vezetési mód kiválasztásával,
a 8. ábrán látható módon megjelenik a kijelzőn a turbina nyomása.
7. ábraA0J0333m8. ábraA0J0228m
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 27
Page 40 of 262
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL39
1
Volume avvisi (Hibajelzések és figyelmeztető
jelzések hangerejének beállítása)
Ezzel a funkcióval lehetséges a hibajelzések és a figyelmeztető
jelzések megjelenését kísérő hangjelzés (buzzer) hangerejének
beállítása 8 különböző szintre.
A kívánt hangerő beállításához az alábbiak szerint járjunk el:
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomására a kijelzőn villogni
kezd az előzőleg beállított hangerő szint;
– nyomjuk meg a + vagy – gombot a hónap beállításához;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyo-
másával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard
képernyőre.
Vol. tasti (Nyomógombok hangerejének beállítása)
Ezzel a funkcióval lehetséges a MENU ESC, és + vagy – gombok
megnyomását kísérő hangjelzés hangerejének beállítása 8 kül-
önböző szintre.
A kívánt hangerő beállításához az alábbiak szerint járjunk el:
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomására a kijelzőn villogni
kezd az előzőleg beállított hangerő szint;
– nyomjuk meg a + vagy – gombot a hónap beállításához;
– a MENU ESC gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyo-
másával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni a standard
képernyőre.
Konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál
a hangerő szint értékét oszlopok jelzik. A beállítás alatt a hang-
jelzés is hallható.
Buzz. Cinture (S.B.R – biztonsági övhangjelzésének
visszakapcsolása)
Ez a funkció csak akkor jelenik meg, ha a biztonsági öv bekap-
csolására figyelmeztető rendszer kikapcsolását elvégeztettük egy
Alfa Romeo márkaszervizben (lásd a 2. fejezetben az „S.B.R. rend-
szer” című részt).
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 39
Page 50 of 262
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL49
1
Az ajtók és a csomagtérajtó zárak nyitása
A Ëgomb rövid megnyomása: ajtók, csomagtérajtó zárak
kinyitnak, az utastérvilágítás egy beállított időtartamra automa-
tikusan kigyullad, és az irányjelzők kétszer felvillannak (egyes
változatoknál és piacokon).
Az ajtózárak nyitása automatikusan megtörténik az üzemanyag-
ellátás megszakítása esetén.
Ha az ajtók zárásánál egy vagy több ajtó vagy a csomagtérajtó
nincs megfelelően becsukva, a led gyorsan villog az irányjelzőkkel
együtt.
Az ajtók és a csomagtérajtó zárása
A Ágomb rövid megnyomása: ajtók, csomagtérajtó zárak
bezárnak, az utastérvilágítás kialszik, és az irányjelzők egy-
szer felvillannak (egyes változatoknál és piacokon).
Ha egy vagy több ajtó nyitva van, az ajtózár nem működik.
Ezt az irányjelzők gyors villogása jelzi (egyes változatoknál
és piacokon). Az ajtók bezárása nyitott csomagtérajtó esetén
megtörténik.
A vonatkozó funkció bekapcsolt állapotában (csak a konfigurál-
ható multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál) az ajtózárak
automatikusan reteszelődnek, ha a gépkocsi sebessége meg-
haladja a 20 km/h értéket.
Az ajtók zárása után a led (A-16. ábra) néhány másodpercre
kigyullad, majd villogni kezd (figyelmeztető funkció).
Csomagtér nyitása
Nyomjuk meg a Rgombot a csomagtérajtó távműködteté-
sű nyitásához. A csomagtérajtó nyitását az irányjelzők kétszeri
felvillanása jelzi.
TOVÁBBI TÁVIRÁNYÍTÓK RENDELÉSE
A rendszer legfeljebb 8 db távvezérlőt képes felismerni. Ha új
távirányítóra van szükségünk, keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt, vigyük magunkkal a CODE kártyát (egyes válto-
zatoknál és piacokon), egy személyazonosságot és a gépkocsi
tulajdonjogát igazoló okiratokat.
16. ábraA0J0027m
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 49
Page 112 of 262
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL111
1„Alfa DNA” RENDSZER
(Dinamikus járműellenőrző rendszer)
(egyes változatoknál és piacokon)
Ez egy olyan berendezés, amely lehetővé teszi, hogy a kardánkon-
zolon lévő kar (A-70. ábra) segítségével három különféle vezetési
mód közül válasszunk:
❍d = Dynamic (sportos vezetési mód);
❍n = Normal (vezetési mód normál körülményekre);
❍a = All Weather (vezetési mód alacsony tapadási körülmé-
nyekre, mint például eső és hó).
A rendszer továbbá kihat a jármű dinamikus ellenőrző rendszereire
(motor, kormány, VDC rendszer, műszercsoport).
70. ábraA0J0090m
VEZETÉSI MÓD
A kar (A-70. ábra) monostabil típusú, vagyis mindig középső ál-
lásban marad. A bekapcsolt vezetési módot jelzi a panelon lévő
megfelelő led kigyulladása és a konfigurálható multifunkciós kijel-
zőn megjelenő üzenet, ahogy azt az alábbiak ismertetik:
A0J0290m
Dynamic mód All Weather mód
Normál mód
Ha „Normal” üzemmódba kapcsolunk, a kijelzőn semmilyen fel-
irat/szimbólum nem jelenik meg.
VDCés ASR: Standard beállítás
Tuning kormány: Standard beállítás
DST (dinamikus kormánynyomaték-szabályzás):
Az ABS fékteljesítmény standard ellenőrzése
Az oldalirányú gyorsulás standard ellenőrzése
Túlkormányzás kompenzálása: a kormány kissé
az ellenkormányzásnak megfelelő irány felé húz,
így készteti a vezetőt a helyes kormányzásra
Motor: Standard válasz
A0J0227m
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:43 Pagina 111
Page 113 of 262
112ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
„Dynamic” MÓD
BEKAPCSOLÁSA/KIKAPCSOLÁSA
Bekapcsolás
Mozdítsuk a kart (A-70. ábra) felfelé (a „d” betűnek megfelelő-
en), és tartsuk ebben az állásban legalább 0,5 másodpercig vagy
mindenesetre addig, amíg a vonatkozó led kigyullad, vagy a „Dyna-
mic” felirat megjelenik a kijelzőn (lásd az ábrákat). Elengedése
után az A kar visszatér a középső állásba.
A „Dynamic” módA Turbo Multi Air 1.4 verziók esetén a "Dynamic" üzemmódot
választva aktiválódik a turbókompresszor túladagolása (overbo-
ost): a motor ellenőrző vezérlőegység lehetővé teszi a gázpe-
dál helyzetétől függően és korlátozott időtartamra maximális
nyomás elérését a turbókompresszoron belül a motornyoma-
téknak a normális esetben elérhetőhöz viszonyított következe-
tes növelésével. Ez a funkció különösen hasznosnak bizonyul,
amikor rövid ideig maximális teljesítményre van szükség (pl.
előzéskor).
FIGYELMEZTETÉS A "Dynamic" funkciót használva gyorsításkor
előfordulhat, hogy a jármű rántásokkal, lökésszerűen reagál,
ami a sportos beállítás egyik jellemzője.
Kikapcsolás
A „Dynamic” mód kikapcsolásához, és a „Normal” módhoz vissza-
téréshez ugyanazt a műveletet kell megismételni a karral, betartva
ugyanazokat az időket. Ebben az esetben felgyullad a „Normal”
módra vonatkozó led, és a konfigurálható multifunkciós kijelzőn meg-
jelenik a „Normal inserito” (normál bekapcsolva) felirat (lásd az ábrát).
A0J0186mA0J1055g
A0J1052g
VDCés ASR: Sportos beállítás, csak akkor avatkozik be, ha a ve-
zető elveszti uralmát a gépjármű felett
Tuning kormány: Sportosabb beállítás
DST (dinamikus kormánynyomaték-szabályzás):
Az ABS fékteljesítmény standard ellenőrzése
Az oldalirányú gyorsulás magasabb fokú ellenőrzése
Túlkormányzás kompenzálása: a kormány kissé
az ellenkormányzásnak megfelelő irány felé húz,
így készteti a vezetőt a helyes kormányzásra
Motor: Gyorsabb válasz + overboost rendszer a nyomatékot ma-
ximálisan növeli (ahol lehetséges)
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:43 Pagina 112