gas Alfa Romeo MiTo 2010 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

REPOSTADO DE CARBURANTE
Motores de gasolina: reposte el coche únicamente
con gasolina sin plomo cuyo octanaje (RON) no sea inferior a
95.
Motores diésel: reposte únicamente con gasóleo para
automoción conforme a la especificación europea EN590. El uso de
otros productos o mezclas puede dañar irreparablemente el motor, con
la consiguiente anulación de la garantía por los daños causados.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Motores de gasolina: compruebe que el freno de mano
esté accionado; ponga la palanca de cambios en punto muerto;
pise a fondo el pedal del embrague sin pisar el acelerador, luego
gire la llave de contacto a AVV y suéltela en cuanto el motor se
ponga en marcha.
Motores diésel: gire la llave de contacto a MAR y espere que se
apaguen los testigos Yym; gire la llave de contacto a AVV y
suéltela en cuanto el motor se ponga en marcha.
ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE
Durante el funcionamiento, el catalizador desarrolla
temperaturas elevadas. Por lo tanto, no estacione el
coche sobre hierba, hojas secas, agujas de pino u otro
material inflamable: peligro de incendio.
RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE
El coche está equipado con un sistema que permite una
diagnosis continua de los componentes relacionados con
las emisiones, para garantizar un mayor respeto por el
medio ambiente.
ACCESORIOS ELÉCTRICOS
Si después de haber comprado el coche desea instalar
accesorios que requieren alimentación eléctrica (con el
riesgo de descargar gradualmente la batería), acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo, donde se
evaluará el consumo eléctrico total y se verificará si el
sistema del coche está en condiciones de soportar la
carga requerida.
CODE CARD(para versiones/paises, donde esté previsto)
Guárdela en un lugar seguro, no en el coche. Siempre
deberá llevar consigo el código electrónico que figura
en la Tarjeta de códigos para poder efectuar una puesta
en marcha de emergencia.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Un correcto mantenimiento permite conservar
inalterable en el tiempo las prestaciones del coche y las
características de seguridad, respeto por el medio
ambiente y bajos costes de funcionamiento.
EN EL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO...
...encontrará información, recomendaciones y
advertencias importantes para el uso correcto, la
seguridad de marcha y el mantenimiento de su coche
en el tiempo. Preste especial atención a los símbolos
"(seguridad de las personas) #(protección del medio
ambiente)â(integridad del coche).
¡LECTURA OBLIGATORIA!
K



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12CONOCIMIENTO DEL COCHE
Averíaen elsistema EBD
(rojo)/(amarilloámbar)
El encendido simultáneo de los testigosxy>con
el motor en marcha indica una anomalía en el siste-
ma EBD o bien que el mismo no está disponible; en
ese caso, en las frenadas violentas, las ruedas trase-
ras pueden bloquearse prematuramente, con posibi-
lidad de derrape.
Conduzca con sumo cuidado hasta el Servicio Autorizado Alfa Ro-
meo más cercano para que comprueben el sistema. En la panta-
lla se visualiza el mensaje específico.x
>
Pastillasde frenodesgastadas
(amarilloámbar)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende
cuando una o varias pastillas de los frenos están des-
gastadas; en ese caso, proceda a su sustitución en cuanto sea po-
sible. La pantalla muestra el mensaje específico. Para esta opera-
ción, se recomienda acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.d
Averíaen elsistemaABS
(amarilloámbar)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse unos segundos después.
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende cuando el sis-
tema es ineficiente. En ese caso, el sistema de frenos mantiene
inalterada su eficacia, pero sin las potencialidades ofrecidas por el
sistema ABS. Conduzca con cuidado y acuda lo antes posible a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo. En la pantalla se visualiza
el mensaje específico.>
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16CONOCIMIENTO DEL COCHE
Temperatura excesiva del líquido
de refrigeración motor (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse unos segundos después. El
testigo se enciende cuando el motor está sobrecalentado. En la pan-
talla se visualiza el mensaje específico.
Si el testigo se enciende, haga lo siguiente:
❍en caso de marcha normal: detenga el coche, apague el mo-
tor y controle que el nivel de agua en el interior del depósito
no esté por debajo de la referencia MÍN. En tal caso, espere
unos minutos para que el motor se enfríe; luego, abra el tapón
lenta y cuidadosamente y rellene con líquido refrigerante, ase-
gurándose de que su nivel se encuentre entre las referencias
MÍN. y MÁX. indicadas en el depósito. Además, controle vi-
sualmente la presencia de eventuales fugas de líquido. Si en
la siguiente puesta en marcha el testigo se enciende de nue-
vo, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
❍En caso de uso exigente del coche (por ejemplo de arrastre
de remolques en subida o con vehículo a plena carga): reduz-
ca la velocidad y, en caso de que el testigo permanezca en-
cendido, detenga el coche. Deténgase durante 2 ó 3 minutos
manteniendo el motor en marcha y ligeramente acelerado pa-
ra favorecer una circulación más activa del líquido refrigeran-
te, después apague el motor. Compruebe el nivel correcto de
líquido como se ha descrito anteriormente.
ADVERTENCIA En caso de trayectos muy exigentes se recomienda
mantener el motor en marcha y levemente acelerado durante unos
minutos antes de apagarlo.
u
Avería de la dirección asistida
eléctrica (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse unos segundos después.
Si el testigo (o el símbolo en la pantalla) permanece encendido,
la dirección asistida eléctrica no está funcionando; esto significa
que se deberá aumentar sensiblemente el esfuerzo sobre el volante
para girar las ruedas. En ese caso, acuda a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo. En la pantalla se visualiza el mensaje específico.g
Desconexión sistema Start&Stop
(ámbar)
El testigo se enciende cuando se desactiva el dispositi-
vo Start&Stop presionando el botón ubicado en el panel
de mandos auxiliares situado junto al volante. En algunas versio-
nes la pantalla muestra un mensaje específico.T
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18CONOCIMIENTO DEL COCHE
Sistema VDC (amarillo ámbar)
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se en-
ciende, pero debe apagarse unos segundos después. Si
el testigo no se apaga o se queda encendido durante la marcha,
acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. En algunas versio-
nes, la pantalla muestra un mensaje específico. El destello del
testigo durante la marcha indica la actuación del sistema VDC.
Avería del sistema ASR
Girando la llave a la posición MAR el testigo se enciende, pero de-
be apagarse unos segundos después. Si el testigo no se apaga o
se queda encendido durante la marcha, acuda a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo. En algunas versiones, la pantalla muestra
un mensaje específico.
El destello del testigo durante la marcha indica la actuación del
sistema ASR.
Avería en el Hill Holder
El testigo se enciende, en algunas versiones también se visualiza
el símbolo
*y un mensaje en la pantalla, en caso de anomalía
en el sistema Hill Holder. En ese caso, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
á
NOTA (válida sólo para motores de gasolina)
El testigo que se enciende con luz intermitente indica la posibilidad
de daños en el catalizador.
Si el testigo se enciende con luz intermitente, suelte el pedal ace-
lerador disminuyendo el régimen del motor hasta que el testigo de-
je de parpadear; continúe la marcha a velocidad moderada, pro-
curando evitar condiciones de manejo que puedan provocar nue-
vos destellos, y acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
Si, al girar la llave de contacto a la posición MAR,
el testigo
Uno se enciende o si, durante la mar-
cha, se enciende con luz fija o intermitente (en
algunas versiones junto con el mensaje visualizado en la
pantalla), acuda lo antes posible a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo. El funcionamiento del testigo
Upue-
de ser comprobado por los agentes de control del tráfico
con la ayuda de aparatos adecuados. Siga las normas vi-
gentes en el país en el que circula.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE19
1
Avería del sistema Alfa Romeo
CODE/Avería alarma/Intento de
forzamiento (amarillo ámbar)
(para versiones/paises, donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende (en algunas
versiones también se visualiza un mensaje en la pantalla) para
indicar la avería del sistema Alfa Romeo CODE o de la alarma (pa-
ra versiones/paises, donde esté previsto): en ese caso, acuda lo
antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Intento de forzamiento
El destello del testigo o, en algunas versiones el encendido del sím-
bolo en la pantalla (junto con la visualización de un mensaje) in-
dica un intento de forzamiento. Acuda lo antes posible a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
Y
Precalentamiento
(versiones Diésel)
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se encien-
de; se apaga cuando los precalentadores han alcanzado la tem-
peratura establecida. Cuando se haya apagado el testigo, ponga
inmediatamente en marcha el motor.
ADVERTENCIA Si la temperatura ambiente es suave o elevada, el
encendido del testigo tiene una duración casi imperceptible.
m
Presencia de agua en el filtro
de gasóleo
(versiones Diésel)
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende con luz fija durante la marcha (tam-
bién se visualiza un mensaje en la pantalla) para indicar la pre-
sencia de agua en el filtro de gasóleo.
c
La presencia de agua en el circuito de alimenta-
ción puede ocasionar daños serios al sistema de in-
yección y causar irregularidades en el funciona-
miento del motor. Si el testigo
cse enciende en el cua-
dro de instrumentos (también se visualiza un mensaje
en la pantalla) acuda lo antes posible a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo para la operación de purga. En ca-
so de que la misma señal aparezca inmediatamente des-
pués de un repostado, es posible que haya entrado agua
en el depósito: si es así, apague inmediatamente el mo-
tor y contacte con los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Avería precalentamiento (versiones Diésel)
El destello del testigo (en algunas versiones también se visualiza un
mensaje en la pantalla) indica una anomalía en el sistema de pre-
calentamiento. Acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo para eliminar la anomalía.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE23
1
Avería Start&Stop
(para versiones/paises, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sen-
sor Start&Stop.
Avería en el sensor de lluvia
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Véase lo descrito para el testigo
u.
Avería en los sensores de aparcamiento
(para versiones/paises, donde esté previsto)
Véase lo descrito para el testigo
t.
Avería en el sensor crepuscular
(para versiones/paises, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía en el sen-
sor crepuscular.
Presión de los neumáticos baja
(para versiones/paises, donde esté previsto)
El testigo (o el símbolo en la pantalla) se enciende (en
algunas versiones también se visualiza un mensaje en la
pantalla) (junto con una señal acústica) si la presión de uno o
varios neumáticos es inferior a un umbral preestablecido. De ese
modo, el sistema T.P.M.S. avisa al conductor indicando la posibili-
dad de neumático(s) peligrosamente desinflado(s) y, por tanto,
posiblemente pinchado.
ADVERTENCIA No prosiga la marcha con uno o varios neumáticos
desinflados al verse comprometida la direccionalidad del coche. De-
téngase evitando frenazos y virajes bruscos. Cambie inmediata-
mente la rueda por el ruedín de repuesto (donde esté previsto) o
proceda a repararla mediante el kit específico (véase apartado
“Sustitución de una rueda” en el capítulo “4”) y acuda lo antes
posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.n
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40CONOCIMIENTO DEL COCHE
Ser vice (Mantenimiento programado)
Esta función permite visualizar las indicaciones referidas a los pla-
zos, en kilómetros o días, de las revisiones de mantenimiento.
Mediante la función Service también se puede visualizar el plazo
(en kilómetros o millas) correspondiente a la sustitución del acei-
te motor.
Para consultar estas indicaciones, haga lo siguiente:
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC, la pantalla muestra los
plazos en km o en mi, en función de lo que se ha programado
anteriormente (véase apartado “Unidades de medida distancia”);
– pulse brevemente el botón MENÚ ESC para regresar a la pági-
na menú o púlselo prolongadamente para volver a la página es-
tándar.ADVERTENCIA El “Plan de Mantenimiento Programado” prevé el
mantenimiento del coche cada 30.000 km (versiones gasolina)
o 35.000 km (versiones diésel). Esta visualización aparece au-
tomáticamente, con llave en posición MAR, cuando faltan 2.000
km (o valor equivalente en millas) para la revisión y se visualiza
cada 200 km (o valor equivalente en millas). Por debajo de los
200 km, las señalizaciones aparecen en plazos más próximos.
La visualización será en km o millas según la configuración reali-
zada en la unidad de medida. Cuando el mantenimiento progra-
mado (“revisión”) esté cerca del plazo previsto, girando la llave
de contacto a la posición MAR aparecerá en la pantalla el mensa-
je “Service”, seguido de la cantidad de kilómetros o millas que fal-
tan para el mantenimiento del coche. Acuda a los Servicios Auto-
rizados Alfa Romeo, que realizarán la puesta a cero de estas vi-
sualizaciones (reset), además de las operaciones previstas en el
“Plan de mantenimiento programado”.
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CONOCIMIENTO DEL COCHE77
1
LUCES DE CARRETERA
Con corona A en posición 2tire de la palanca hacia el volante
(posición estable). En el cuadro de instrumentos se enciende el
testigo
1. Para apagar las luces tire de la palanca hacia el vo-
lante (las luces de cruce se quedan encendidas). No se pueden en-
cender las luces de carretera en modo fijo si está activado el con-
trol automático de las luces.
RÁFAGAS
Tire de la palanca hacia el volante (posición inestable) indepen-
dientemente de la posición de la corona A. En el cuadro de ins-
trumentos se enciende el testigo
1.
INTERMITENTES
Coloque la palanca en posición (estable):
❍hacia arriba: encendido del intermitente derecho;
❍hacia abajo: encendido del intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se enciende de manera intermiten-
te el testigo
Îo¥. Los intermitentes se apagan automáticamente
cuando se endereza la dirección del coche.
Función “Lane change” (cambio de carril)
Cuando se desea señalar un cambio de carril, lleve la palanca iz-
quierda a la posición inestable durante menos de medio segun-
do. El intermitente del lado seleccionado se activará durante 3 des-
tellos y luego se apagará automáticamente. ADVERTENCIA El sensor no es capaz de medir la presencia de nie-
bla; por lo tanto, en ese caso, el encendido de estas luces debe
efectuarse de forma manual.
Cuando el sensor enciende las luces, pueden encenderse los faros
antiniebla (para versiones/paises, donde esté previsto) y los pi-
lotos retroniebla. Al apagarse automáticamente las luces, tam-
bién se apagan los faros antiniebla y los pilotos retroniebla (si es-
tán activados). Cuando vuelve a producirse el encendido automá-
tico, habrá que reactivar, si hace falta, esas luces.
Con sensor activo, sólo pueden efectuarse las ráfagas pero no se
pueden encender las luces de carretera. Si hay que encender es-
tas luces, gire la corona A-fig. 33 a la posición
1y encienda
las luces de carretera fijas.
Con luces encendidas automáticamente y en caso de comando
de apagado por parte del sensor, primero se desactivan las luces
de carretera y, tras unos segundos, se apagan las luces de posi-
ción.
En caso de activación y de mal funcionamiento del sensor, las lu-
ces de posición y de cruce se encienden independientemente de
la luminosidad exterior y en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se indica la avería del sensor. En cualquier caso, es posible de-
sactivar el sensor y encender, si hace falta, esas luces.
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88CONOCIMIENTO DEL COCHE
SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
Actúa en caso de un impacto provocando:
❍la interrupción de la alimentación de combustible con el con-
siguiente apagado del motor;
❍el desbloqueo automático de las puertas;
❍el encendido de las luces interiores.
La actuación del sistema se indica mediante la visualización de
un mensaje en la pantalla.
Inspeccione atentamente el coche para asegurarse de que no ha-
ya fugas de combustible, por ejemplo en el compartimiento del mo-
tor, debajo del coche o cerca de la zona del depósito.
Después del impacto, gire la llave de contacto a STOP para no des-
cargar la batería.
Después del impacto, si se huele a combustible o
se observan fugas en el sistema de alimentación,
no reactive el sistema para evitar riesgos de in-
cendio.
Para restablecer el correcto funcionamiento del coche, efectúe el
siguiente procedimiento:
❍gire la llave de contacto a la posición MAR;
❍active el intermitente derecho;
❍desactive el intermitente derecho;
❍active el intermitente izquierdo;
❍desactive el intermitente izquierdo;
❍active el intermitente derecho;
❍desactive el intermitente derecho;
❍active el intermitente izquierdo;
❍desactive el intermitente izquierdo;
❍gire la llave de contacto a la posición STOP.
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104CONOCIMIENTO DEL COCHE
❍baje el capó hasta unos 20 centímetros del compartimiento del
motor, luego déjelo caer y compruebe, intentando levantarlo,
que esté bien cerrado y no sólo enganchado en su posición
de seguridad. En este último caso no ejerza presión sobre el
capó; levántelo y repita la maniobra.
ADVERTENCIA Siempre compruebe el correcto cierre del capó, pa-
ra evitar que se abra mientras viaja.BACA/PORTAESQUÍS
Para montar la baca/portaesquís levante las lengüetas
A-fig. 68 utilizando el destornillador que se facilita para acceder a
los alojamientos de fijación B.
Por razones de seguridad el capó siempre debe es-
tar bien cerrado durante la marcha. Por lo tanto,
siempre verifique el correcto cierre del capó com-
probando que esté bloqueado. Si durante la marcha se
observa que el capó no está correctamente bloqueado,
deténgase inmediatamente y ciérrelo del modo correcto.
Realice las operaciones sólo con el coche parado.
El posicionamiento incorrecto de la varilla de su-
jeción podría provocar la caída violenta del capó.
fig. 68A0J0059m
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