Alfa Romeo MiTo 2010 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

210MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
A0J0283mfig. 2 - versões 1.4 Turbo Multi Air
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO211
5
A0J0230mfig. 3 - versões 1.4 Gasolina
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212MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
A0J0201mfig. 4 - versões 1.4 Turbo Gasolina
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO213
5
A0J0286mfig. 5 - versões 1.3 JTDM-2
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214MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
A0J0200mfig. 6 - versões 1.6 JTDM
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO215
5
ÓLEO DO MOTOR
Verificar que o nível do óleo esteja compreendido entre os níveis
MIN e MÁX na haste de controlo A-fig. 1-2-3-4-5-6.
Se o nível de óleo estiver próximo ou abaixo da referência MIN,
adicione óleo através do bocal de enchimento B, até atingir a re-
ferência MÁX.
Consumo de óleo do motor
A título indicativo, o consumo máximo de óleo do motor é de 400
gramas a cada 1000 km. No primeiro período de utilização do
veículo os consumos de óleo do motor podem ser considerados es-
tabilizados só depois de ter percorrido os primeiros 5000 ÷ 6000
km.
Não acrescentar óleo com características diferen-
tes das do óleo já existente no motor.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar a referên-
cia MAX.
O óleo do motor usado e o filtro do óleo substi-
tuído possuem substâncias perigosas para o am-
biente. Para a substituição do óleo e dos filtros
aconselhamos dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa
Romeo.
LIQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
Se o nível é insuficiente desapertar o tampão C-fig 1-2-3-4-5-6 do
depósito e deitar o liquido descrito no capítulo “6”.
O sistema de arrefecimento do motor utiliza líqui-
do de protecção anticongelante PARAFLUUP. Para
eventuais atestamentos, utilizar líquido do mesmo
tipo existente no sistema de arrefecimento. O líquido
PARAFLU
UPnão pode ser misturado com qualquer outro ti-
po de líquido. Caso esta condição ocorra, não ligar o mo-
tor e entrar em contacto com os Serviços Autorizados Al-
fa Romeo.
O sistema de arrefecimento é pressurizado. Caso
seja necessário, substituir o tampão por outro ori-
ginal, caso contrário a eficiência do sistema pode
ficar comprometida. Com o motor quente, não retirar o
tampão do depósito: perigo de queimaduras.
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216MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
Controlar que o liquido esteja no nível máximo. Se o nível do liqui-
do no depósito é insuficiente desapertar o tampão E-fig 1-2-3-4-5-
6 e deitar o liquido descrito no capítulo “6”.
Evitar que o líquido para travões, altamente corro-
sivo, entre em contacto com as partes pintadas. Em
caso de contacto, lavar imediatamente com água.
LÍQUIDO DO LAVA-VIDRO/LAVA-ÓCULO
POSTERIOR/LAVA-FARÓIS
Se o nível é insuficiente desapertar o tampão D-fig 1-2-3-4-5-6
do depósito e deitar o liquido descrito no capítulo “6”.
Não viajar com o depósito do lava-vidros quase
vazio: a acção do lava-vidros é fundamental pa-
ra melhorar a visibilidade. Alguns aditivos co-
merciais para lava-vidros são inflamáveis. O vão do mo-
tor contém peças quentes que em contacto podem pro-
vocar um incêndio.
O líquido dos travões é venenoso e altamente cor-
rosivo. Em caso de contacto acidental, lavar ime-
diatamente as partes afectadas com água e sa-
bão neutro, de seguida, passar com água abundante. Em
caso de ingestão, consultar imediatamente o médico.
O símbolo π, presente no contentor, identifica os
líquidos de travões de tipo sintético, distinguindo-
os daqueles de tipo mineral. Utilizar líquidos do ti-
po mineral danifica irremediavelmente as juntas especiais
em borracha do sistema de travagem.
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO217
5
BATERIA
Abateria F-fig. 1-2-3-4-5-6 não necessita de abastecimentos do elec-
trólito com água destilada. Um controlo periódico, efectuado pelos
Serviçosn Autorizados Alfa Romeo, é contudo necessário para verifi-
car a sua eficiência.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade substituir a bateria por uma outra origi-
nal com as mesmas caracteristicas. Para a manutenção da bate-
ria é necessário consultar as indicações fornecidas pelo Fabricante
da bateria.
CONSELHOS ÚTEIS PARA PROLONGAR
A DURAÇÃO DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para preservar a
funcionalidade no tempo, seguir escrupulosamente as seguintes in-
dicações:
❍estacionando o veículo, assegurar-se que portas, capots e por-
tinholas estejam bem fechados, para evitar que permanecem
ligados os plafoniers de iluminação.
❍apagar as luzes dos plafoniers interiores: em todo o caso, o
veículo possui um sistema de desactivação automática das lu-
zes interiores;
❍com o motor desligado, não deixar dispositivos acesos por lon-
go tempo (por ex. autorádio, luzes de emergência, etc.);
❍antes de qualquer intervenção no sistema eléctrico, remover
o cabo do pólo negativo da bateria.
FILTRO DE AR/FILTRO ANTI-PÓLEN/
FILTRO DE GASÓLEO
Para a substituição dos filtros dirigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo.
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218MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
A bateria fica principalmente sujeita à possibilidade de congela-
mento (pode ocorrer a –10°C). Em caso de paragem prolonga-
da, consultar o parágrafo “Período longo de inactividade do veí-
culo”, no capítulo “3”
Se após a aquisição do veículo, desejar instalar acessórios eléctri-
cos que necessitem de alimentação eléctrica permanente (alarme,
etc.) ou acessórios gravosos em relação ao sistema eléctrico, diri-
gir-se aos Servicos Autorizados Alfa Romeo, cujo pessoal qualifi-
cado avaliará a absorção eléctrica conjunta.
O líquido existente na bateria é venenoso e corro-
sivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos. Não
se aproxime da bateria com chamas livres ou pos-
síveis fontes de faíscas: perigo de explosão e incêndio.
O funcionamento com o nível do líquido demasia-
do baixo danifica irreparavelmente a bateria e po-
de provocar uma explosão.
Uma montagem incorrecta dos acessórios eléctri-
cos e electrónicos pode provocar danos graves no
veículo. Se, após a aquisição do veículo, preten-
der instalar acessórios (anti-furto, rádio-telefone, etc.) con-
sultar os Serviços Autorizados Alfa Romeo, que saberão
sugerir os dispositivos mais indicados e sobretudo reco-
mendar sobre a necessidade de utilizar uma bateria com
maior capacidade.
As baterias contêm substâncias muito perigosas pa-
ra o ambiente. Para a substituição da bateria, di-
rigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Se o veículo deve permanecer parado durante mui-
to tempo em condições de frio intenso, desmontar
a bateria e transportá-la para ul lugar aquecido, ca-
so contrário corre-se o risco que a mesma congele.
Quando se deve operar na bateria ou nas proxi-
midades, proteger sempre os olhos com óculos
apropriados.
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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO219
5
RODAS E PNEUS
Antes de longas viagens controlar a pressão dos pneus (e roda
sobresselente); efectuar o controlo com pneus frios.
Uma errada pressão provoca um consumo anormal dos pneus
fig. 7.
A pressão normal: piso do pneu desgastado uniformemente.
B pressão insuficiente: piso do pneu com desgaste nas extremi-
dades.
C pressão excessiva: piso do pneu com desgaste no centro.
Os pneus são substituídos quando a espessura do piso do pneu fi-
car reduzida para 1,6 mm. AVISOS
Para evitar danos nos pneus seguir as seguintes precauções:❍evitar travagens bruscas, partidas em velocidade e choques vio-
lentos contra passeios, buracos da estrada e obstáculos e an-
damento prolongado em estradas irregulares;
❍verificar periodicamente se os pneus não apresentam cortes
nos lados, bolhas ou que o piso do pneu não está desgastado
de forma irregular;
❍evitar viajar com o veículo sobrecarregado. Se furar um pneu,
parar imediatamente e substitui-lo;
❍se os pneus estão montados hà mais de 6 anos, fazê-los con-
trolar por pessoal especializado. Controlar igualmente com es-
pecial cuidado a roda sobresselente;
❍a cada 10-15 milhas quilométricas efectuar a troca dos pneus,
mantendo-os do mesmo lado do veículo para não inverter o
sentidos de rotação.
fig. 7A0J0136m
ABCRecorde-se que o comportamento em estrada do
veículo depende da correcta pressão de enchimento
dos pneus.
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