Κλειδί Alfa Romeo MiTo 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

84ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΦΩΤΩΝ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑΣ
Σε μερικές εκδόσεις, για να γίνει πιο εύκολη η είσοδος/έξοδος
από το αυτοκίνητο, ιδιαίτερα τη νύχτα ή σε σημεία με ελάχι-
στο φωτισμό, υπάρχουν δύο λογικές χρόνου λειτουργίας.
Χρόνος λειτουργίας κατά τη είσοδο
στο αυτοκίνητο
Τα φώτα της πλαφονιέρας ανάβουν σύμφωνα με τους παρα-
κάτω τρόπους:
❍για 10 δευτερόλεπτα περίπου με το ξεκλείδωμα των
θυρών
❍για 3 λεπτά με το άνοιγμα μιας πόρτας
❍για 10 δευτερόλεπτα με το κλείσιμο των θυρών.
Ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας διακόπτεται γυρίζοντας
το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR.
Χρόνος λειτουργίας κατά την έξοδο
από το αυτοκίνητο
Αφού βγάλετε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης τα φώ-
τα της πλαφονιέρας ανάβουν σύμφωνα με τους παρακάτω
τρόπους:
❍μέσα σε 2 λεπτά από το σβήσιμο του κινητήρα για χρόνο
ίσο με 10 δευτερόλεπτα
❍για 3 λεπτά με το άνοιγμα μιας πόρτας
❍με το κλείσιμο μιας πόρτας για χρόνο ίσο με 10 δευτερό-
λεπτα.
Ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας σταματά αυτόματα
με το κλείδωμα των θυρών. Ο διακόπτης B λειτουργεί ως σποτάκι.
Θέσεις διακόπτη Β:
❍κεντρική θέση (θέση 1): οι λαμπτήρες C και D παραμένουν
πάντα σβηστοί
❍πατημένο αριστερά (θέση 0): άναμμα λαμπτήρα C
❍πατημένο δεξιά (θέση 2): άναμμα λαμπτήρα D.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν βγείτε από το αυτοκίνητο βεβαιωθείτε ότι
και οι δύο διακόπτες βρίσκονται στην κεντρική θέση, κλεί-
νοντας τις πόρτες τα φώτα σβήνουν έτσι ώστε να μην ξε-
φορτιστεί η μπαταρία.
Σε κάθε περίπτωση, αν ο διακόπτη παραμείνει ανοικτός, η πλα-
φονιέρα σβήνει αυτόματα μετά από 15 λεπτά από το σβήσι-
μο του κινητήρα.

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ93
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα
το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμ-
ποδίσετε την τυχαία ενεργοποίηση της συρόμε-
νης οροφής, η οποία θα αποτελέσει κίνδυνο για όποιον
βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο: η μη σωστή χρήση της
οροφής μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Πριν και κατά
τη διάρκεια της ενεργοποίησής της, βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχει κίνδυνος έκθεσης των επιβατών σε τραυματι-
σμούς που οφείλονται στην κίνηση της οροφής ή σε αν-
τικείμενα που σύρονται ή σπρώχνονται από αυτήν.
Μην ανοίγετε την ηλιοροφή με χιόνι ή πάγο:
υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί.Σκιάδιο
Η ρύθμιση του εσωτερικού φωτισμού του χώρου των επιβατών
επιτρέπεται μέσω της χρήσης ενός σκιαδίου.
Άνοιγμα σκιαδίου: πιέστε το πλήκτρο A-εικ. 54 για να ξεκουμ-
πώσετε το σκιάδιο και στη συνέχεια πιάστε τη λαβή B για
να το σύρετε προς το πίσω μέρος.
Κλείσιμο σκιαδίου: πιάστε τη λαβή B, σύρετε το σκιάδιο προς
το μπροστινό μέρος και βεβαιωθείτε ότι έχει στερεωθεί σωστά.
Κλείσιμο οροφής
Η πίεση του πλήκτρου Β-εικ. 53, επιτρέπει δύο τρόπους κλει-
σίματος του μπροστινού γυάλινου πλαισίου.
Αυτόματος
Με την οροφή τελείως ανοικτή, κρατήστε πατημένο το πλή-
κτρο B-εικ. 53: το μπροστινό γυάλινο πλαίσιο θα μετακινηθεί
στη θέση «spoiler» (σπόιλερ). Πιέζοντας συνεχόμενα το πλή-
κτρο, το πλαίσιο ξεκινά να γλιστρά προς τα εμπρός μέχρι να
κλείσει τελείως.
Μετά την αρχική εντολή ανοίγματος το πλαίσιο του τζαμιού
μπορεί να σταματήσει σε ενδιάμεσες θέσεις πιέζοντας ξανά
το πλήκτρο.
Χειροκίνητο
Πιέζοντας αναφορικά το πλήκτρο Β-εικ. 53, από την τελείως
ανοικτή θέση, το μπροστινό γυάλινο πλαίσιο κινείται και στα-
ματά στην αντίστοιχη θέση ελευθερώνοντας το πλήκτρο.
Σε αυτή την περίπτωση το πλαίσιο κλείνει με πιέσεις επάνω
στο πλήκτρο.
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την τοποθέτηση του μπροστινού
γυάλινου πλαισίου στις ενδιάμεσες θέσεις από αυτές που
πραγματοποιούνται με το αυτόματο κλείσιμο.
εικ. 54
A0J0157m

94ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΤΗΣ ΟΡΟΦΗΣ (λειτουργία αντι-μαγκώματος)
Το σύστημα προστασίας από το μάγκωμα, σύμφωνα με τον
Κανονισμό 2000/4/CE, ενεργοποιείται στη φάση οριζόντιου και
κάθετου κλεισίματος μετά από τον εντοπισμό ενός εμποδί-
ου (πχ. δάχτυλο, χέρι):
❍στην οριζόντια κίνηση κλεισίματος είναι ενεργό σε όλη
τη διαδρομή και μετά από τον εντοπισμό ενός εμποδίου
στην μπροστινή πλευρά του γυάλινου πλαισίου, εξασφα-
λίζει την αναστροφή της κίνησης·
❍στην κάθετη κίνηση κλεισίματος είναι ενεργό και μετά από
τον εντοπισμό ενός εμποδίου στην πίσω πλευρά του γυά-
λινου πλαισίου εξασφαλίζει την αναστροφή της κίνησης
μέχρι να φτάσει στη θέση σπόιλερ.
Η πιθανότητα μαγκώματος στις πλευρικές περιοχές του πλαι-
σίου, μέσα από το αυτοκίνητο, καταργείται από τα πλευρικά
καλύμματα που εμποδίζουν την προσέγγιση στις περιοχές
κινδύνου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το σύστημα προστασίας από το μάγκωμα απε-
νεργοποιείται με τη συνεχή πίεση του πλήκτρου B-εικ. 53.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ/ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Στην περίπτωση ανάγκης ή συντήρησης χωρίς ηλεκτρική τρο-
φοδοσία είναι δυνατόν να μετακινηθεί χειροκίνητα η οροφή
(άνοιγμα/κλείσιμο του μπροστινού γυάλινου πλαισίου), εκτε-
λώντας τις παρακάτω ενέργειες:
❍αφαιρέστε την προστατευτική τάπα A-εικ. 55 που βρίσκε-
ται στο κέντρο του ουρανού
❍πάρτε το κλειδί Allen (Άλεν) Β που βρίσκεται μέσα στη
θέση με τα έγγραφα του αυτοκινήτου
❍βάλτε το κλειδί στη βάση C και γυρίστε το:
– δεξιόστροφα για να ανοίξετε την οροφή
– αριστερόστροφα για να κλείσετε την οροφή.
εικ. 55
A0J0328m

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ95
ΠΟΡΤΕΣ
ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ/ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ
Κλείδωμα των θυρών από έξω
Με τις πόρτες κλειστές πατήστε το πλήκτρο Áεπάνω στο τη-
λεχειριστήριο ή βάλτε και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο (βρί-
σκεται μέσα στο κλειδί) μέσα στην κλειδαριά της πόρτας στην
πλευρά του οδηγού. Το κλείδωμα των θυρών επισημαίνεται
από το άναμμα του led επάνω στο πλήκτρο A-εικ. 56.
Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται:
❍με όλες τις πόρτες κλειστές
❍με όλες τις πόρτες κλειστές και το πορτμπαγκάζ ανοικτό
εικ. 56
A0J0030m
Ξεκλείδωμα θυρών από έξω
Πατήστε το πλήκτρο Ëεπάνω στο τηλεχειριστήριο ή βάλτε
και γυρίστε το μεταλλικό ένθετο (βρίσκεται μέσα στο κλειδί)
μέσα στην κλειδαριά της πόρτας στην πλευρά του οδηγού.
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών από μέσα
Πατήστε το πλήκτρο A. Το πλήκτρο διαθέτει ένα led που δη-
λώνει την κατάσταση (πόρτες κλειδωμένες ή ξεκλείδωτες)
του αυτοκινήτου.
Led αναμμένο: πόρτες κλειδωμένες. Πατώντας ξανά το πλή-
κτρο A επιτυγχάνεται το κεντρικό ξεκλείδωμα όλων των θυ-
ρών και το σβήσιμο του led.
Led σβηστό: πόρτες ξεκλείδωτες. Πιέζοντας ξανά το πλήκτρο
Α επιτυγχάνεται το κεντρικό κλείδωμα όλων των θυρών.
Το κλείδωμα των θυρών ενεργοποιείται μόνο αν όλες οι πόρ-
τες είναι σωστές κλεισμένες.
Μετά από ένα κλείδωμα των θυρών με το τηλεχειριστήριο
ή την κλειδαριά της πόρτας, δεν είναι δυνατόν να γίνει
το ξεκλείδωμα με το πλήκτρο Α.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το κεντρικό κλείσιμο ενεργοποιημένο, τρα-
βώντας την εσωτερική χειρολαβή ανοίγματος μιας πόρτας
προκαλείται το ξεκλείδωμα της ίδιας πόρτας (στην περίπτω-
ση της πόρτας του συνοδηγού το led επάνω στο πλήκτρο
A-εικ. 56 παραμένει αναμμένο).
Στην περίπτωση απουσίας της ηλεκτρικής τροφοδοσίας
(ασφάλεια καμένη, αποσύνδεση μπαταρίας κλπ.) είναι δυνα-
τή η χειροκίνητη ενεργοποίηση του κλειδώματος των θυρών.

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ97
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν στο σύστημα προστασίας από το μάγκωμα
επέμβει 5 φορές μέσα σε 1 λεπτό ή έχει βλάβη, αποκλείεται
η αυτόματη λειτουργία στο ανέβασμα του τζαμιού, επιτρέ-
ποντας μόνο την κίνηση με βήματα για μισό δευτερόλεπτο,
με την ελευθέρωση του πλήκτρου για τον επόμενο χειρισμό.
Για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του συστήματος
είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί μία κίνηση του αντί-
στοιχου τζαμιού προς τα κάτω..
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP
ή βγαλμένο, οι γρύλοι των τζαμιών παραμένουν ενεργοί για
3 λεπτά και απενεργοποιούνται άμεσα με το άνοιγμα μιας
πόρτας.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όπου υπάρχει η διάταξη προστασίας από το μάγ-
κωμα, πατώντας το πλήκτρο
Ëεπάνω στο τηλεχειριστήριο για
περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα επιτυγχάνεται το άνοιγμα
των τζαμιών, ενώ πατώντας το πλήκτρο
Áγια περισσότερο
από 2 δευτερόλεπτα τα τζάμια κλείνουν.
Πόρτα συνοδηγού
Επάνω στην πόρτα του συνοδηγού υπάρχει το πλήκτρο που
κατευθύνει το άνοιγμα/κλείσιμο του αντίστοιχου τζαμιού.
Το σύστημα συμφωνεί με τις προδιαγραφές
2000/4/CE που προορίζονται για την προστασία
των επιβατών που προεξέχουν από το εσωτερικό
του αυτοκινήτου.
Η μη σωστή χρήση των γρύλων των τζαμιών μπο-
ρεί να γίνει επικίνδυνη. Πριν και κατά τη διάρ-
κεια της ενεργοποίησής τους, βεβαιωθείτε ότι
δεν υπάρχει κίνδυνος έκθεσης των επιβατών σε τραυ-
ματισμούς που οφείλονται στην κίνηση των τζαμιών
ή σε αντικείμενα που σύρονται ή σπρώχνονται από αυ-
τά. Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο, βγάζετε πάντα
το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης ώστε να εμπο-
δίσετε την τυχαία ενεργοποίηση των γρύλων των τζα-
μιών, η οποία θα αποτελέσει κίνδυνο για όποιον βρί-
σκεται μέσα στο αυτοκίνητο.

100ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση της μπα-
ταρίας ή διακοπή της ασφάλειας προστασίας, είναι απαραί-
τητο να «προγραμματίσετε» ξανά το μηχανισμό ανοίγμα-
τος/κλεισίματος του πορτμπαγκάζ ακολουθώντας τα εξής:
❍κλείστε όλες τις πόρτες και το πορτμπαγκάζ
❍πατήστε το πλήκτρο Áαπό το τηλεχειριστήριο
❍πατήστε το πλήκτρο Ëαπό το τηλεχειριστήριο.
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Τραβήξτε το άκρο A-εικ. 61 και κατεβάστε το πορτμπαγκάζ πιέ-
ζοντας στην περιοχή της κλειδαριάς μέχρι να ακούσετε το κλικ
ασφάλισης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν κλείσετε το πορτμπαγκάζ βεβαιωθείτε ότι
έχετε το κλειδί, γιατί το πορτμπαγκάζ θα κλειδώσει αυτόματα.
εικ. 61
A0J0079m

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ115
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ
ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Με το σύστημα ενεργό, για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύ-
πων και ασφάλειας, ο κινητήρας δεν σταματά σε συγκεκρι-
μένες συνθήκες, όπως:
❍ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος
❍η εξωτερική θερμοκρασία είναι ιδιαίτερα χαμηλή, όταν
προβλέπεται η αντίστοιχη ένδειξη
❍η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❍η θέρμανση του πίσω τζαμιού είναι ενεργοποιημένη
❍οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ λειτουργούν στη μέ-
γιστη ταχύτητα
❍η αναγέννηση του φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου βρί-
σκεται σε εξέλιξη (μόνο για τους πετρελαιοκινητήρες)
❍η πόρτα του οδηγού δεν είναι κλειστή
❍η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη
❍έχει εισαχθεί η όπισθεν (για παράδειγμα στο παρκάρισμα)
❍για εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο κλιματισμό (για εκ-
δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται), αν δεν έχει επιτευχ-
θεί το επιθυμητό επίπεδο θέρμανσης ή είναι ενεργοποι-
ημένη η λειτουργία MAX-DEF.
❍κατά την πρώτη περίοδο χρήσης, λόγω προγραμματισμού
του συστήματος.
Σε αυτές τις περιπτώσεις εμφανίζεται στην οθόνη ένα μήνυ-
μα και, για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, επάνω στην
οθόνη αναβοσβήνει το σύμβολο
U.
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και για λόγους ασφα-
λείας, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει ξανά αυτόματα χω-
ρίς να χρειάζεται να κάνει κάτι ο οδηγός, αν επιβεβαιώνονται
κάποιες από τις παρακάτω συνθήκες:
❍η μπαταρία δεν είναι αρκετά φορτισμένη
❍οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ λειτουργούν στη μέ-
γιστη ταχύτητα
❍μειωμένη υποπίεση του συστήματος πέδησης, π.χ. μετά από
επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω στο πεντάλ του φρένου
❍αυτοκίνητο εν κινήσει (π.χ. στην περίπτωση οδήγησης
σε κεκλιμένο δρόμο)
❍σταμάτημα κινητήρα μέσω του συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από 3 λεπτά
❍για εκδόσεις που διαθέτουν αυτόματο κλιματισμό (για εκ-
δόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται), για να επιτευχθεί το
επιθυμητό επίπεδο θέρμανσης ή να ενεργοποιηθεί η λει-
τουργία MAX-DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η αυτόματη επανεκκίνηση του
κινητήρα επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεν-
τάλ του συμπλέκτη. Η λειτουργία επισημαίνεται στον οδηγό
με την εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη και, για
τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, με το αναβόσβημα
του συμβόλου
U.
Σημείωση
Αν ο συμπλέκτης δεν πατηθεί, αφού περάσουν τα τρία λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα, η επανεκκίνηση του κινητήρα
θα είναι δυνατή μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
Στις περιπτώσεις τυχαίου σταματήματος του κινητήρα, που
οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη ελευθέρωση του πεν-
τάλ του συμπλέκτη με συμπλεγμένη ταχύτητα, αν το σύστημα
Start&Stop είναι ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να ξεκινήσε-
τε και πάλι τον κινητήρα πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη ή βάζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά.
Όταν θέλετε να καλύτερη κλιματική άνεση, εί-
ναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop&Start, ώστε να επιτρέψετε τη συνεχή λει-
τουργία του συστήματος κλιματισμού.

116ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στις περιπτώσεις σταματήματος του κινητήρα μέσω του συ-
στήματος Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη ασφαλείας
και ανοίξει την πόρτα του ή την πόρτα του συνοδηγού, η επα-
νεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται μόνο με το κλειδί εκκί-
νησης.
Η λειτουργία επισημαίνεται στον οδηγό τόσο μέσω του βομ-
βητή όσο και μέσω ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη και,
για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται, με το αναβόσβη-
μα του συμβόλου
U.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ «ENERGY SAVING»
(για εκδόσεις/ αγορές όπου προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οδη-
γός δεν κάνει καμία ενέργεια επάνω στο αυτοκίνητο για πε-
ρισσότερο από 3 λεπτά, το σύστημα Start&Stop σταματά ορι-
στικά τον κινητήρα για να αποφύγει την κατανάλωση του
καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η εκκίνηση του κινητήρα
επιτρέπεται μόνο με το κλειδί εκκίνησης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Είναι δυνατόν, σε κάθε περίπτωση, να παραμείνει
ο κινητήρας σε λειτουργία απενεργοποιώντας το σύστημα
Start&Stop.
ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το σύστημα Start&Stop απε-
νεργοποιείται. Ο οδηγός ενημερώνεται για τη βλάβη μέσω
του ανάμματος της λυχνίας γενικής βλάβης
èεπάνω στον
πίνακα οργάνων και, για τις εκδόσεις/αγορές όπου προβλέ-
πεται, από την εμφάνιση ενός μηνύματος και ενός συμβό-
λου επάνω στην οθόνη. Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε
στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ119
Πριν ανοίξετε το καπό του κινητήρα βεβαι-
ωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι σβηστό και ο δια-
κόπτης ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση STOP.
Ακολουθήστε όσα αναφέρονται επάνω στην ετικέτα
που έχει τοποθετηθεί κάτω από το καπό του κινητήρα
εικ.77. Προτείνεται να βγάζετε το κλειδί όταν στο αυ-
τοκίνητο υπάρχουν άλλα άτομα. Πρέπει να απομακρύ-
νεστε από το αυτοκίνητο πάντα αφού έχετε βγάλει το
κλειδί ή το έχετε γυρίσει στη θέση STOP. Κατά τη διάρ-
κεια των εργασιών ανεφοδιασμού του καυσίμου, είναι
απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι
σβηστό και ότι το κλειδί βρίσκεται στη θέση STOP
εικ. 77A0J0341m
DYNAMIC SUSPENSION
(σύστημα ενεργών αμορτισέρ)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Αυτό το σύστημα αλληλεπιδρά με το σύστημα “Alfa DNA” (δεί-
τε παράγραφο “Alfa DNA”). Μέσω το χειριστήριο Α-εικ.70 είναι
δυνατόν να επιλέξετε μεταξύ δύο ρυθμίσεων οδήγησης, ανά-
λογα με τον τύπο της διαδρομής και του οδοστρώματος:
❍d = Dynamic (τρόπος για σπορ οδήγηση)
❍n = Normal (τρόπος για οδήγηση σε κανονικές συνθήκες)
❍a = All Weather (τρόπος για οδήγηση σε συνθήκες χαμηλής
πρόσφυσης, όπως για παράδειγμα βροχή ή χιόνι)
Στη μορφή λειτουργίας “Normal” και “All Weather” τα ενεργά
αμορτισέρ ρυθμίζουν την απόσβεση του αυτοκινήτου και το
προσαρμόζουν στον τύπο του οδοστρώματος και στις εντά-
σεις κατά την οδήγηση, βελτιώνοντας σημαντικά την άνεση
ιδιαίτερα σε ανώμαλο δρόμο.
Με τη λειτουργία “Dynamic” επιτυγχάνεται μία σπορ οδήγη-
ση του αυτοκινήτου η οποία χαρακτηρίζεται από τη μεγάλη
ετοιμότητα στην επιτάχυνση, από την υποβοήθηση στο τιμό-
νι που δίνει την αντίστοιχη αίσθηση για το συγκεκριμένο στιλ
οδήγησης και επίσης από τη ρύθμιση και την κατανομή την
απόσβεσης στα αμορτισέρ η οποία εξασφαλίζει μεγαλύτερη
ακρίβεια και αντίδραση του αυτοκινήτου, διατηρώντας τα
υψηλά επίπεδα άνεσης. Ο οδηγός έχει την αίσθηση ότι το αυ-
τοκίνητο έχει μεγαλύτερη ακρίβεια κατά την είσοδο στη στρο-
φή και είναι πιο γρήγορο στις αλλαγές κατεύθυνσης.

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ129
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον ανεφοδιασμό του
καυσίμου.
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Ο αριθμός οκτανίων
της βενζίνης (R.O.N.) που χρησιμοποιείται δεν πρέπει να είναι
μικρότερος από 95.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και
σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για-
τί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο αποκλειστικά με πετρέλαιο κί-
νησης για πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διά-
ταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγματα μπορεί
να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν
αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
Λειτουργία στις χαμηλές θερμοκρασίες
Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερμοκρασία, το πετρέλαιο
γίνεται πιο παχύρρευστο λόγω του σχηματισμού παραφίνης
με αποτέλεσμα την ακανόνιστη λειτουργία του συστήματος
παροχής καυσίμου. Για την αποφυγή αυτών των προβλημά-
των, διανέμονται διαφορετικοί τύποι πετρελαίου ανάλογα με
την εποχή: καλοκαιρινού τύπου, χειμερινού τύπου και αρκτι-
κού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά). Αν ανεφοδιάζεστε
με πετρέλαιο του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι κατάλ-
ληλα με τη θερμοκρασία χρήσης, σας συμβουλεύουμε να ανα-
μιγνύετε πρόσθετο TUTELA DIESEL ART με το καύσιμο στις
αναλογίες που αναγράφονται επάνω στο δοχείο. Προσθέστε
το πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγά-
λο χρονικό διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό
είναι να ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας καύσιμο που διατί-
θεται τοπικά. Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να δια-
τηρείτε το ρεζερβουάρ γεμάτο πάνω από το 50 %.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Άνοιγμα
1) Ανοίξτε το καπάκι A-εικ. 82 τραβώντας το προς τα έξω, συγ-
κρατήστε την τάπα Β, βάλτε το κλειδί εκκίνησης στην κλει-
δαριά και γυρίστε το προς τα αριστερά.
2) Γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά και βγάλτε την. Η τά-
πα διαθέτει μία διάταξη συγκράτησης C η οποία την ασφαλί-
ζει επάνω στο πορτάκι έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Κα-
τά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, πιάστε την τάπα επάνω στη
διάταξη D.
εικ. 82
A0J0327m