biztosíték Alfa Romeo MiTo 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL7
1MŰSZERFAL
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elh\
elyezése a változattól függően eltérő lehet.
1. Levegőnyílások az oldalablakokhoz 2. Irányítható és szabályozható levegőnyílás\
– 3. Külső világítás kapcsolókar – 4. Műszer\
csoport
5. Kapcsolókar a szélvédő- és hátsó ablaktörlé\
s/-mosás és trip computer vezérléshez – 6. Autór ádió (egyes változatoknál és piacokon) – 7. Irá-
nyítható és szabályozható levegőnyílások – 8.\
Vészvillogó, ajtózár ki-/bereteszelő kapcsolója – 9.\
Utas oldali elülső légzsák
10. Kesztyűtartó – 11. Fűtés/szellőzés/légkondicionálás kez\
előszervei – 12. Váltókar – 13. „Alfa DNA” rendszer – 14. Kormánykerék retesz-
előkar – 15. Vezető oldali térd légzsák (egyes változatoknál és piacokon) – 16. Vezető oldali elülső légzsák – 17. Cruise Contr ol (egyes válto-
zatoknál és piacokon) - 18. Biztosítéktábla fedele - 19\
. Kapcsoló csoport
A0J0330m1. ábra

20ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
J egesedés veszélye az útfelületen
Konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott válto\
-
zatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum a kijel-
zőn, amikor a külső hőmérséklet 3°C -ra vagy az alá\
csökken.
Multifunkciós kijelzővel ellátott változatoknál csak az e\
rre vonat-
kozó üzenet jelenik meg.
FIGYELMEZTETÉS A külső hőmérséklet-érzékelő meghibásodása
esetén a kijelzőn az érték helyett szaggatott vonalak jelennek meg.√
Üzemanyag-elzárás
Az üzemanyag ellátást blokkoló rendszer újraindítá-\
sának folyamata e fejezet "Az üzemanyag ellátást blok-
koló rendszer" c. bekezdése alatt van leírva.s
Külső világítás üzemzavar
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szim-
bólum a kijelzőn, ha az alábbi világítóberendezések\
közül egy vagy több meghibásodott:
– nappali menetjelző fények (DRL)
– helyzetjelzők
– irányjelzők
– ködlámpák
– rendszámtábla világítás.
A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy tö\
bb izzó
kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása vagy rossz \
érintkezés,
illetve áramköri szakadás.W
Féklámpák üzemzavara
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbó-
lum a kijelzőn a féklámpa meghibásodása esetén.
Az üzemzavar oka lehet az izzó kiégése, a hozzá tar-
tozó biztosíték kiolvadása, illetve áramköri szakadá\
s.T

98ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Ablakemelő rendszer alapbeállítása
Ha a jármű akkumulátorát lekapcsolás után újracsatlakoztatjuk,\
vagy a kiolvadt biztosíték pótlása után ismét el kell \
végezni a rend-
szer alapbeállítását.
Alapbeállítási eljárás:
❍manuális működtetéssel mozgassuk a beállítandó abla\
kot felső
végállásba;
❍miután elértük a felső végállást, továbbra is tartsuk benyomva
a felemelést működtető gombot legalább 1 másodpercig.
FIGYELMEZTETÉS Egyes változatoknál és piacokon, ahol rendel-\
kezésre áll, a vezérlőegység áramellátásának \
megszakadása után
(az akkumulátor cseréje vagy lekötése, az ablakemelő vez\
érlő-
egységet védő biztosíték cseréje miatt) az ablakemelő\
k auto-
matikus működtetését helyre kell állítani. A beállítási műveletet zárt ajtókkal, az alábbiakat követve kell
elvégezni:
1. az ablakemelő leeresztő gombját nyomva tartva eresszük le
teljesen a vezető oldali ablakot, és az alsó végállás \
elérése
után még további 3 másodpercig tartsuk benyomva a gombot;
2. az ablakemelő felemelő gombját nyomva tartva húzzuk fel te- ljesen a vezető oldali ablakot, és a felső végállás el\
érése után
még további 3 másodpercig tartsuk benyomva a gombot;
3. végezzük el az utas oldali ablaknál is az 1. és 2. pontokban\
leírt eljárást;
4. az ablaküvegek automatikus mozgásának ellenőrzésével győ- ződjünk meg a helyes alapbeállításról.
FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt állapotában az egyik ajtó
belső kilincsének meghúzásával az összes ajtózár\
kinyílik. Az áram-
ellátás kimaradása esetén (kiolvadt biztosíték, lekap\
csolt akkumul-
átor stb.) az ajtók zárása manuálisan lehetséges. Miv\
el ilyenkor
az ablaküvegek automatikus leeresztése nem működik, az ajtó\
k
felhúzott ablakkal történő nyitásához vagy zárásához fejtsünk ki
befelé irányuló nyomóerőt az ablaküvegre (lásd 58.\
ábra) azért,
hogy megkönnyítsük az üveg átjutását a tömíté\
sen.
58. ábraA0J0170m

SZÜKSÉGHELYZETBEN163
4
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben megtalálható zöld számot.Továbbá a www.alfaromeo.com honlaphoz csatlakozva megkereshetőka legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizek.
A motor indítása ..................................................................... 164
Kerékcsere ........................................................................\
..... 165
„Fix&Go automatic” készlet ..................................................... 173
Izzócsere ........................................................................\
....... 178
Külső világítás izzócsere ........................................................... 180
Belső világítás izzócsere ........................................................... 184
Biztosítékcsere ........................................................................\
187
Az akkumulátor töltése ............................................................ 196
A gépkocsi felemelése ............................................................. 199
A gépkocsi vontatása ............................................................... 199

178SZÜKSÉGHELYZETBEN
IZZÓCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❍
Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat érintkezőit is,
hogy nem oxidálódtak-e;
❍csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményű izzót hasz-
náljunk a cseréhez;
❍a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró-beállítást is;
❍Ha valamelyik izzó nem működik, először mindig ellenőriz-
zük az áramkörét védő biztosítékot, mielőtt az izzócseréhez
hozzákezdenénk: a biztosítékok elhelyezkedésére vonatko-
zó tudnivalókat a jelen fejezet „Biztosítékcsere” című részé-
ben találjuk meg;
AZ IZZÓK TÍPUSAI 21. ábra
A gépkocsiban a következő típusú izzók találhatók:
A. Teljesen üveg izzók: nyomással lehet a helyükre tenni. Kihú-zással távolíthatók el.
B. Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból eltávolításhoz kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató járásával ellenke-
zően, majd húzzuk ki.
C. Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét az érintkezőket.
D. Halogén izzók: ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása után a helyükről kiemelhetők.
E. Halogén izzók: ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása után a helyükről kiemelhetők.
21. ábraA0J0117m

SZÜKSÉGHELYZETBEN187
4
AJTÓKÜSZÖB VILÁGÍTÁS
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
❍nyissuk ki az ajtót, és a rugót (A-38. ábra) egy csavarhúzóval
megnyomva emeljük ki a lámpatestet;
❍a két rögzítőcsapnak megfelelően nyomjuk meg oldalról a B
védőfedelet, és cseréljük ki a C izzót;
❍a két rögzítőcsapba beakasztva szereljük vissza a védőfedelet;
❍szereljük vissza a lámpatestet, ehhez először a D oldalon, majd
a másik oldalon nyomjuk a helyére, a rugó megfelelő rögzü-
lését jelző kattanásig.
BIZTOSÍTÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TULAJDONSÁGOK
A biztosítékok az elektromos berendezések védelmét biztosítják
azáltal, hogy a berendezés meghibásodása vagy helytelen ke-
zelése esetén beavatkozva megszakítják az áramkört. Ha vala-
melyik elektromos berendezés nem működik, először mindig
az áramkörét védő biztosítékot vizsgáljuk meg: a vezetőszálnak
(A- 37. ábra) épnek kell lennie.
A kiolvadt biztosítékot mindig ugyanakkora terhelhetőségű
(ugyanolyan színű) biztosítékra cseréljük ki.
B ép biztosíték.
C megszakadt vezetőszálú biztosíték.
39. ábraA0J0048m38. ábraA0J0125m

188SZÜKSÉGHELYZETBEN
Ha valamelyik biztosíték kiolvadása ismételten
jelentkezik, forduljunk egy Alfa Romeo márka-
szervizhez.
Soha nem szabad a kiolvadt biztosítékot más ve-
zetődarabbal, fémhuzallal pótolni.
A kiolvadt biztosítékot soha nem szabad nagyobb
terhelhetőségű biztosítékkal pótolni; TŰZVESZÉLY.
Ha egy biztonsági rendszer (légzsák rendszer, fék-
rendszer), motor-váltó egység (motor rendszer, se-
bességváltó rendszer) vagy kormányrásegítő rend-
szer védelmére szolgáló általános biztosíték kiolvadt, for-
duljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
Ha egy általános védelmi biztosíték kiolvad, for-
duljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk arra, hogy
a gyújtáskulcs ki legyen húzva, és/vagy minden
elektromos fogyasztó ki legyen kapcsolva.
Ha egy általános védelmi biztosíték (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt, forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.

SZÜKSÉGHELYZETBEN189
4
41. ábraA0J0204m
Ha szükségessé válik a motortér mosása, ügyel-
jünk arra, hogy a motortér biztosítéktábláját ne
érje közvetlen vízsugár.HOZZÁFÉRÉS A BIZTOSÍTÉKOKHOZ
A biztosítékok három biztosítéktáblában találhatók: a motortérben,
a műszerfal alatt és a csomagtér belsejében.
Motortér biztosítéktábla
A biztosítékokhoz hozzáférés érdekében hajtsuk ki a csavarokat
(A-40. ábra), és vegyük le a B fedelet.
A számozás, amely minden egyes biztosíték esetében azonosítja
a hozzá tartozó elektromos berendezéseket, a fedél hátoldalán
látható.
Egy biztosíték cseréje után győződjünk meg arról, hogy a biztosí-
téktábla B fedele megfelelően le van zárva.
40. ábraA0J0126m

190SZÜKSÉGHELYZETBEN
Műszerfal biztosítéktábla
A biztosítékok eléréséhez engedjük le a fedelet (42. ábra A), egyik kezünkkel húzzuk ki a C zónában található B fedlapot, és vegyük
ki először a C jelű belső rögzítők, majd az D jelű nyelv kiszabadításával.
43. ábraA0J0205m42. ábraA0J0334m

SZÜKSÉGHELYZETBEN191
4
Csomagtér biztosítéktábla
A csomagtérben, a bal oldalon elhelyezett biztosítéktáblához való hozzáférés érdekében nyissuk ki az ellenőrző fedelet (ahogy a
44. ábrán látható).
45. ábraA0J0175m44. ábraA0J0264m

 

\b