airbag off Alfa Romeo MiTo 2012 Betriebsanleitung (in German)

DAS FAHRZEUG KENNEN41
1
Beifahrer-Bag (Aktivierung/Deaktivierung)
Frontairbag und Sidebag für den Schutz der
Brust und des Bauchs (Sidebag) auf der
Beifahrerseite
Diese Funktion erlaubt die Aktivierung/Deaktivierung des Airbags
auf der Beifahrerseite.
Fahren Sie folgendermaßen fort:
– die Taste MENU ESC drücken und nach der Anzeige der Mel-
dung (Bag pass: Aus) (für die Deaktivierung oder der Meldung
(Bag pass: An) (für die Aktivierung) durch Drücken der Tasten +
und –, erneut die Taste MENU ESC drücken;
– auf dem Display erscheint eine Meldung, die die Bestätigung an-
fordert;
– durch Druck der Tasten + oder – (an) auswählen (für die Bestäti-
gung der Aktivierung/Deaktivierung) oder (aus) (für die Ablehnung);
– die Taste MENU ESC kurz drücken, es erscheint eine Meldung
zur Bestätigung der Wahl, und Sie kehren auf die Menübild-
schirmseite zurück, oder die Taste lange drücken, um zur Stan-
dardbildschirmseite zurückzukehren, ohne zu speichern.
Tagleuchte (D.R.L.)
Diese Funktion ermöglicht die Aktivierung/Deaktivierung des Po-
sitionslichts.
Gehen Sie zum Ein- oder Ausschalten dieser Funktion wie folgt vor:
– die Taste MENU ESC kurz drücken, im Display erscheint ein Un-
termenü;
– die Taste MENU ESC kurz drücken, im Display erscheint blinkend
(On) oder (Off) (je nach der vorhergehenden Einstellung);
– die Taste + oder – drücken, um die Wahl zu treffen;
– die Taste MENU ESC kurz drücken, um zum Untermenübildschirm
zurückzukehren, oder die Taste lange drücken, um zur Standard-
bildschirmseite zurückzukehren ohne zu speichern;
– nochmals die Taste MENU ESC kurz drücken, um zur Standard-
bildschirmseite oder zum Hauptmenü zurückzukehren, je nachdem,
an welchem Punkt des Menüs man sich befindet.

146SICHERHEIT
FRONT-AIRBAG
Das Fahrzeug ist mit Multistage-Frontairbags (“Smart bag”) für
den Fahrer und Beifahrer und Knieairbags für den Fahrer ausge-
stattet.
SYSTEM “SMART BAG”
(MULTISTAGE-FRONTAIRBAGS)
Die Frontairbags (Fahrer und Beifahrer) und der Knieairbags Fah-
rer schützen bei einem mittel-starken Frontalaufprall durch die Zwi-
schenlagerung von Kissen zwischen den Insassen und dem Lenk-
rad und dem Armaturenbrett.
Die Airbags können die Sicherheitsgurte, die immer angelegt wer-
den sollten, nicht ersetzen, sondern sollen diese unterstützen. Bei
einem Aufprall bewegt sich eine Person, die keinen Sicherheitsgurt
trägt, weiter vorwärts und kann mit dem sich noch öffnenden Kis-
sen in Kontakt kommen. In diesem Fall ist der durch das Kissen ge-
botene Schutz reduziert.
Die Frontairbags könnten in folgenden Fällen nicht ansprechen:
❍beim Aufprall gegen stark verformbare Gegenstände, wenn die
Frontfläche des Fahrzeugs nicht betroffen ist (zum Beispiel Auf-
prall der Stoßstange gegen die Leitplanke);
❍Verkeilung des Fahrzeugs unter anderen Fahrzeugen oder
Schutzsperren (zum Beispiel unter Lastwagen oder Leitplan-
ken);
da sie keinerlei zusätzlichen Schutz im Vergleich zu den Sicher-
heitsgurten bieten könnten und demzufolge ihre Aktivierung unnötig
wäre. Die nicht erfolgende Aktivierung in diesen Fällen ist des-
halb kein Anzeichen für eine Funktionsstörung des Systems.
FAHRER-FRONTAIRBAG Abb. 15
Es befindet sich in einem Fach in der Mitte des Lenkrades.
Keine Aufkleber oder andere Gegenstände am
Lenkrad, der Abdeckung des Airbag auf der Bei-
fahrerseite oder der seitlichen Dachverkleidung
anbringen. Keine Gegenstände auf dem Armaturenbrett
auf der Beifahrerseite anbringen, da diese das korrekte
Öffnen des Beifahrerairbag behindern und die Insassen
im Fahrzeug verletzen könnten.
Abb. 15A0J0047m