sensor Alfa Romeo MiTo 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BrændstofafbryderKontrollampen tænder, når den inertiaktiverede brændstofafbryder
aktiveres. Displayet viser den tilhørende meddelelse.Fjel ved Start&Stop(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i Start&Stop-systemet.Fejl ved regnsensor(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampenFejl ved parkeringssensorer(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen
.
Fejl ved skumringssensor(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl ved
skumringssensoren.Fejl ved sensor for motorolietrykKontrollampen lyser op, hvis der konstateres en fejl ved sensoren for
motorolietryk. Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Tågebaglygter (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tågebaglygterne tændes.
Tågeforlygter (grøn)
Kontrollampen lyser op, når tågeforlygterne tændes.
Positionslys (grøn)
Kontrollampen lyser op, når positionslyset tændes.Follow me home (grøn)Kontrollampen tænder (sammen med visningen af en meddelelse på
displayet), når denne anordning bruges (se afsnittet “Follow me home”
i dette kapitel).
16BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

2
Nærlys (grøn)
Kontrollampen tænder, når nærlyset tændes.
Fjernlys (blå)
Kontrollampen lyser op, når fjernlyset tændes.
Blinklys i venstre side (grøn)
Kontrollampen blinker, når kontaktarmen for blinklyset føres nedad, og
når der trykkes på kontakten for havariblink.
Blinklys i højre side (grøn)
Kontrollampen blinker, når kontaktarmen for blinklyset føres opad, og
når der trykkes på kontakten for havariblink.
For lavt dæktryk(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes (på nogle
versioner sammen med visning af en meddelelse på displayet)
(sammen med et akustisk signal), hvis trykket på et eller flere dæk
kommer under den fastsatte grænse.
På denne måde advarer TPMS-systemet føreren, og signalerer
muligheden for at et/flere dæk har faretruende lavt tryk, og derfor kan
være punkteret.
VIGTIGT Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade dæk, da det kan
gå ud over bilens styring. Stands bilen og undgå pludselige
opbremsninger eller drejninger. Udskift straks hjulet med reservehjulet
(afhængigt af versioner/markeder) eller reparér dækket med
reparationssættet (se "Skift af et hjul" i kapitlet "I nødstilfælde"), og
kontakt hurtigst muligt et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Fejl i TPMS-systemet
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes (på nogle
versioner sammen med visning af meddelelsen på displayet), når der
registreres en fejl i TPMS-systemet.
Kontakt hurtigst muligt et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Hvis der er monteret et eller flere hjul uden sensor, viser displayet en
advarselsmeddelelse, indtil de oprindelige forhold er genoprettet.
17BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Mulig forekomst af is på vejen
På versioner udstyret med "Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay"
vises en meddelelse + symbol på displayet, når udendørstemperaturen
er under eller lig med 3° C.
På versioner udstyret med "Multifunktionsdisplay", vises kun den
tilknyttede meddelelse.
VIGTIGT I tilfælde af fejl på sensoren for udendørstemperatur viser
displayet streger i stedet for værdien.
Brændstofafbryder
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet, i
tilfælde af aktivering af brændstofafbryderen.
Vedrørende procedure for genaktivering af brændstofafbryder, se
afsnittet "Brændstofafbryder" i dette kapitel.
Fejl ved udvendig belysning
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet, hvis der
måles en fejl i en af følgende lygter:
❒kørelys (DRL)
❒positionslys
❒blinklys
❒tågebaglygter
❒nummerpladelygter.
Fejlen kan være forårsaget af en eller flere overbrændte pærer,
overbrændt sikring eller afbrydelse i de elektriske forbindelser.
Fejl i stoplygter
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet, når der
registreres en fejl i stoplygterne.
Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt pære, overbrændt sikring
eller afbrydelse af de elektriske forbindelser.
Fejl ved skumringssensor(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet i tilfælde
af fejl på skumringssensoren.
19BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Fejl ved regnsensor(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet i tilfælde
af fejl på regnsensoren.Fejl ved parkeringssensorer(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet i tilfælde
af fejl på parkeringsensorerne.Fejl ved Dynamic Suspension
(system for aktive støddæmpere)(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet i tilfælde
af fejl ved systemet for aktive støddæmpere.
Kontakt i dette tilfælde hurtigst muligt et autoriseret Alfa Romeo
værksted.
Visning af kørselsfunktionen
(Systemet “Alfa DNA”)(afhængigt af versioner/markeder)
På versionerne udstyret med “Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay”,
vises en meddelelse + tilhørende symbol ved aktiveringen af
kørselsfunktionen “DYNAMIC”, “NATURAL” eller “ALL WEATHER”.
Når en kørselsfunktion ikke er disponibel på displayet, vises en
advarselsmeddelelse.
På versioner udstyret med "Multifunktionsdisplay", vises derimod et
bogstav (d eller a), vedrørende den aktiverede kørselsfunktion og
en specifik meddelelse.
Visning af motoroliestand(afhængigt af versioner/markeder)
Ved at dreje tændingsnøglen til position MAR viser displayet
motoroliestanden i nogle sekunder. Ved for lav motoroliestand
fremkommer en advarselsmeddelelse på displayet.
VIGTIGT For at finde frem til den korrekte mængde motorolie, skal du
altid kontrollere angivelsen på målepinden (se afsnittet "Kontrol af
væskestande" i kapitlet "Vedligeholdelse og pleje").
VIGTIGT For at være sikker på at motoroliestanden vises korrekt, skal
du udføre kontrollen, mens bilen holder på en flad vej.
VIGTIGT For at målingen af oliestanden udføres korrekt skal du, efter
at have drejet nøglen til stilling MAR, vente i cirka 2 sekunder, før
motoren startes.
VIGTIGT Motoroliestanden kan forøges efter længere tids stilstand.
20BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BETJENINGSKNAPPER"+" eller
(versioner med Start&Stop-system): Tryk for at rulle
opad i menuen og de tilhørende valgmuligheder eller for at sætte
en vist værdi op fig. 8.
MENU ESC: Giv et kort tryk for at åbne menuen og/eller gå til næste
skærmbillede eller for at bekræfte det ønskede valg. Giv et langt
tryk for at vende tilbage til standardvisning.
"–" eller(versioner med Start&Stop-system): Tryk for at rulle
nedad i den viste menu og de tilhørende valgmuligheder eller for
at sætte en vist værdi ned.
VIGTIGT Knapperne "+" og "–" (eller
og
for versioner
med Start&Stop-system) aktiverer forskellige funktioner alt efter
følgende situationer:
❒rulning op eller ned i menuen
❒indstilling på højere eller lavere værdier.
SETUP-MENUMenuen indeholder en række punkter, der kan vælges med knapperne
"+" og "–" (eller
og
for versioner med Start&Stop-
system). Derved får man adgang til de forskellige valgmuligheder og
indstillinger (Setup), der er beskrevet i det følgende.
For nogle punkter findes der en undermenu. Setup-menuen åbnes med
et kort tryk på knappen MENU ESC.
Menuen indeholder følgende punkter:
❒MENU
❒FARTGRÆNSE ("Speed beep")
❒LYGTESENSOR ("Headl. sensor") (afhængigt af versioner/markeder)
❒REGNSENSOR (Rain sensor) (afhængigt af versioner/markeder)
❒TRIP B FRA/TIL ("Trip B data")
❒INDST. AF UR ("Set time")
❒INDST. AF DATO ("Set date")
❒FØRSTE SIDE ("First page") (afhængigt af versioner/markeder)
❒RADIOVISNING ("See radio")
❒AUT. LÅSNING ("Autoclose")
❒VALG AF MÅLEENHEDER ("Units")
❒SPROG ("Language")
❒VOL. F. ADVARSLER ("Buzzer volume")
❒VOL. F. KNAPPER ("Button vol.")
❒SELEALARM ("Belt buzzer")
❒SERVICE ("Service")
❒AIRBAG/PASSAGERAIRBAG ("Passenger bag")
❒KØRELYS (D.R.L. - Daytime Running Lights)
fig. 8
A0J0024
24BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Lygtesensor (Headl. sensor)
(regulering af følsomheden af
automatiske forlygter/
skumringssensor)(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at tænde eller slukke automatisk for
lygterne, afhængigt af den udvendige belysning.
Det er muligt at regulere skumringssensorens følsomhed på 3 niveauer
(niveau 1= min. følsomhed, niveau 2= middel følsomhed, niveau 3=
maks. følsomhed).
Jo højere den indstillede følsomhed, jo mindre udvendigt lys er
nødvendigt for at styre tændingen af lysene (f. eks. med en indstilling
på niveau 3 ved solnedgang har man en tidligere tænding af lysene
i forhold til niveau 1 og 2).
Den ønskede indstilling vælges på følgende måde:
❒Giv et kort tryk på knappen MENU ESC: På displayet blinker
angivelsen af det tidligere indstillede niveau.
❒Tryk på knappen + eller - for at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappen MENU ESC for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til
standardvisning uden at gemme.
Regnsensor (Rain sensor) (indstilling
af regnsensorens følsomhed)Denne funktion gør det muligt at indstille regnsensorens følsomhed i 4
niveauer.
Det ønskede følsomhedsniveau indstilles på følgende måde:
❒Giv et kort tryk på knappen MENU ESC: På displayet blinker
angivelsen af det sidst indstillede "følsomhedsniveau".
❒Tryk på knappen + eller - for at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappen MENU ESC for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til
standardvisning uden at gemme.Trip B fra/til ("TripB data")Med denne valgmulighed kan funktionen Trip B (triptæller) slås til
("On") eller fra ("Off"). For nærmere oplysninger, se “Tripcomputer”
Funktionen slås til/fra på følgende måde:
❒Giv et kort tryk på knappen MENU ESC: På displayet blinker "On"
eller "Off" (afhængigt af den hidtidige indstilling).
❒Tryk på knappen + eller - for at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappen MENU ESC for at gå tilbage til
menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til
standardvisning uden at gemme.
27BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BESKRIVELSEDet automatiske 2-zoners klimaanlæg regulerer luftens temperatur/
fordeling i kabinen i to områder: førerside og passagerside.
Systemet bevarer komforten i kabinen konstant og udligner eventuelle
ændringer i de ydre klimaforhold inklusive solbestråling, der aflæses
af en tilhørende sensor.
Følgende parametre og funktioner kontrolleres automatisk:
❒Lufttemperatur ved ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
❒Luftfordeling ved ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring af luftstrømmen).
❒Aktivering af kompressoren (til afkøling/affugtning af luften).
❒Luftrecirkulation.
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs. man kan gribe ind i
systemet og vælge en eller flere funktioner og ændre deres parametre.
På denne måde deaktiveres den automatiske styring af de funktioner,
som er ændret manuelt, på hvilke systemet kun aktiveres af
sikkerhedsgrunde.
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold til automatikken, og
de lagres indtil der trykkes på knappen AUTO med undtagelse af de
tilfælde, hvor systemet aktiveres på grund af særlige sikkerhedsforhold.Den manuelle indstilling af en funktion indvirker ikke på kontrollen af
de øvrige automatiske funktioner. Luftmængden, der indføres i
kabinen, er uafhængig af bilens hastighed, da den reguleres af den
elektronisk styrede blæser.
Den indførte lufts temperatur styres altid automatisk efter de indstillede
temperaturer på displayet (undtagen når anlægget er slukket eller
under visse forhold, når kompressoren er frakoblet).
Systemet gør det muligt at indstille eller ændre manuelt:
❒Lufttemperatur i fører-/passagersiden.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring).
❒Luftfordeling på 7 positioner (fører/passager).
❒Aktivering af kompressor.
❒Funktionen hurtig afrimning/afdugning.
❒Luftrecirkulation.
❒Elbagrude.
❒Slukning af systemet.
61BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarød lysdiode, der er forbundet med
regnsensoren og monteret på frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis af lysfølsomheden,
der er indstillet via Setup-menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre
lys er nødvendigt for at aktivere tænding af den udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A fig. 33 til
position
. På denne måde aktiveres den automatiske tænding
samtidig med tænding af positions- og nærlys i forhold til den
udvendige lysstyrke.
VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at aflæse forekomsten af tåge,
hvorfor tågelygterne i så fald skal tændes manuelt.
Under sensorens tænding af lygterne kan man tænde tågeforlygterne
(afhængigt af versioner/markeder) og tågebaglygterne.
Når lygterne slukkes automatisk, slukkes også tågeforlygterne og
tågebaglygterne (hvis de er tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage blink med lygterne,
mens det ikke er muligt at tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal
tændes, drejes drejekontakten A til position
og det faste nærlys
aktiveres.Med automatisk aktiverede lygter og med slukning, der foretages af
sensoren, deaktiveres først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset.
I tilfælde af aktivering eller dårlig funktionsdygtighed af sensoren,
tændes positionslys og nærlys, uafhængigt af den udvendige lysstyrke,
mens der signaleres fejl i sensoren på instrumentgruppens display.
Det er dog muligt at deaktivere sensoren og om nødvendigt at tænde
de pågældende lygter.
FJERNLYSTræk kontaktarmen i bund mod rattet (stabil stilling) med
drejekontakten i position
. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Træk igen kontaktarmen mod rattet for at slukke lyset (nærlyset
forbliver tændt). Det er ikke muligt at tænde fjernlyset konstant, hvis
den automatiske lygtekontrol er aktiv.
69BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

UDVENDIGT VELKOMSTLYSDet oplyser bilen og området omkring bilen, når dørene låses op.
Aktivering
Når man med standset bil låser dørene op ved at trykke på knappenpå fjernbetjeningen (eller bagagerummet ved at trykke på knappen), tændes nærlyset, bageste positionslys og nummerpladelyset.
Lygterne forbliver tændt i cirka 25 sekunder, med mindre man igen
låser døre og bagagerummet fra fjernbetjeningen, dørene eller
bagagerummet åbnes og lukkes igen. I disse tilfælde slukkes det i løbet
af 5 sekunder.
Det udvendige velkomstlys kan aktiveres/deaktiveres ved hjælp af
Setup-menuen (se afsnittet "Menupunkter" i dette kapitel).
RENGØRING AF RUDERVISKERE OG VASKER FOR FRONTRUDEHøjre kontaktarm betjener frontrudens viskere og vasker samt
bagrudens visker og vasker.
Fungerer kun med tændingsnøglen i position MAR.
Drejekontakten A fig. 34 har følgende stillinger:Ovisker standset
intermitterende viskergang (pausedrift) (lav hastighed)
AUTO
aktivering af regnsensor (afhængigt af versioner/markeder)
(vinduesviskeren regulerer automatisk funktionshastigheden
afhængigt af regnens intensitet)intermitterende viskerganglangsom konstant viskerganghurtig konstant viskergang.
fig. 34
A0J0064
71BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

REGNSENSOR(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren er en sensor med infrarøde lysdioder, der er monteret på
bilens fig. 35 frontrude.
Den er i stand til at registrere tilstedeværelsen af regn, og derefter at
styre rengøringen af frontruden, afhængigt af den mængde vand
der findes på frontruden.
Aktivering
Sensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A fig. 34 til position
"automatisk" ("AUTO"): På denne måde opnår man reguleringen
af viskernes slag afhængigt af den mængde vand, der findes på
frontruden.
Sensoren kan indstilles fra ingen viskerslag (ingen regn – ruden er tør)
til 2. hastighed (intens regn – ruden er våd).
Via Setup-menuen er det muligt at indstille regnsensorens følsomhed
(se afsnittet "Menupunkter" i dette kapitel).Hvis motoren slukkes, og kontaktarmen efterlades i position
"automatisk", foretages der ingen viskercyklus, selvom der er regn, ved
den efterfølgende gentænding. Dette forhindrer ufrivillige aktiveringer
af regnsensoren under tænding af motoren (f.eks. under manuel vask
af forruden, blokering af viskerbladene på ruden på grund af is).
For at genskabe systemets automatiske funktion foretages en af
følgende manøvrer:
❒Flytning af venstre kontaktarm fra automatisk position til hvilken som
helst anden og retur til automatisk position.
❒Ændring af følsomheden (ved at dreje drejeknappen A for at øge
eller sænke).
Når regnsensorens funktion genoprettes med en af ovennævnte
manøvrer udføres et slag af vinduesviskeren, uafhængigt af rudens
tilstand, for at signalere, at genaktiveringen har fundet sted.
Hvis følsomheden ændres under regnsensorens drift, udfører
frontrudeviskeren et viskerslag, for at bekræfte ændringen.
I tilfælde af fejldrift af den aktiverede regnsensor, fungerer
vinduesviskeren med pausedrift med en regulering, der svarer til den
indstillede følsomhed for regnsensoren, uafhængigt af om der er
regn på ruden eller ej (på displayet vises sensorfejlen).
Sensoren fortsætter dog med at fungere, og det er muligt at aktivere
viskeren i konstant funktion (1. eller 2. hastighed). Fejlvisningen
forbliver aktiv, så længe sensoren er aktiv.
fig. 35
A0J0189
73BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS