ESP Alfa Romeo MiTo 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2013, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2013Pages: 300, PDF Size: 13.07 MB
Page 6 of 300
VIKTIGT - LÄS DETTA!BRÄNSLETANKNING
Bensinmotorer: Tanka bilen endast med blyfri bensin med
oktantal (RON) som inte överstiger 95 enligt europeisk
standard EN 228.
Dieselmotorer: tanka fordonet endast med dieselbränsle
för fordon enligt den EU-standarden EN 590. Användning av
andra produkter eller blandningar kan skada motorn på ett
irreparabelt sätt och tillverkarens garanti upphör att gälla för
sådana skador.
STARTA MOTORN
Bensinmotorer: se till att handbromsen är åtdragen och
lägg växelspaken i friläge; tryck ner kopplingspedalen utan
att trycka på gaspedalen, och vrid sedan tändningsnyckeln till
AVV. Släpp tändningsnyckeln så fort som motorn startats.
Dieselmotorer: vrid tändningsnyckeln till MAR och vänta
tills varningslampan
och
slocknar. Vrid
tändningsnyckeln till AVV och släpp den så fort som motorn
startats.
PARKERING PÅ BRANDFARLIGT MATERIAL
Under funktionen utvecklar katalysatorn höga temperaturer.
Parkera därför inte bilen på gräs, torra löv, granbarr eller
annat brandfarligt material. Brandfara!
RESPEKT FÖR MILJÖN
Till skydd för miljön är bilen försedd med system för
kontinuerlig analys av komponenterna i avgassystemet.
ELEKTRISKA TILLBEHÖR
Om man efter köpet önskar installera tillbehör som kräver
elström (och som gradvis kan ladda ur batteriet) ska man
kontakta en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad som
kan utvärdera den totala elförbrukningen och kontrollera om
batteriet och bilens elsystem klarar den extra belastningen.
CODE card(berörda versioner och marknader)
Förvara CODE-kortet förvaras på en säker plats utanför bilen.
Under körning ska man alltid ha CODE-kortet med sig utifall
att man behöver göra en nödstart.
UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll tillåter att varaktigt bibehålla bilens
prestanda och säkerhetsegenskaper oförändrade, ett
miljöskydd och låga driftskostnader.
I DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOKEN
…hittar du information, råd och viktiga instruktioner för en
korrekt användning, säker körning och underhåll som
förlänger livstiden för din bil. Se särskilt symbolerna
(personsäkerhet)
(miljöskydd)
(skydd av bilen).
Page 32 of 300
MENYALTERNATIVMenuDetta alternativ ger dig tillgång till inställningsmenyn. Tryck på
knappen "+" eller "-" för att välja de olika menyalternativen. Håll
knappen MENU ESC nedtryckt länge för att gå tillbaka till
standardskärmen.Speed warning (hastighetsgräns)Här ställer man in en hastighetsgräns (km/tim. eller mph). Om man
kör fortare meddelas föraren med ljudsignal.
För att ställa in den önskade hastigheten, gör så här:
❒tryck snabbt på knappen MENU ESC. Displayen visar texten “Speed
Beep” (hastighetsgräns).
❒Tryck på knappen "-" eller "+" för att aktivera (On) eller inaktivera
(Off) hastighetsgränsen.
❒Om funktionen redan aktiverats (On), kan du välja den önskade
hastighetsgränsen med knapparna + eller –. Tryck på MENU ESC
för att bekräfta valet.
OBSERVERA! Hastighetsgränsen går att ställa in på mellan 30 och
200 km/tim., eller 20 och 125 mph, beroende på måttenheten som
ställts in tidigare (se avsnittet "Inställning av måttenheter"
(Måttenheter)) nedan. Varje tryck på knappen+/–medfören
ökning/minskning med 5 enheter. Genom att hålla ner knappen +/–
görs en automatisk snabb ökning/minskning. När man närmar sig
önskat värde slutför man inställningen med enstaka tryck.
❒Tryck snabbt på knappen MENU ESC för att gå tillbaka till
menyskärmen eller tryck länge på knappen för att gå tillbaka till
standardskärmen utan att spara.Om inställningen ska annulleras, gör så här:
❒Tryck snabbt på knappen MENU ESC. Displayen blinkar och visar
(On).
❒Tryck på knappen –. Displayen blinkar och visar (Off).
❒tryck snabbt på knappen MENU ESC för att gå tillbaka till
menyskärmen eller tryck länge på knappen för att gå tillbaka till
standardskärmen utan att spara.
Headlight sensor (reglering av de
automatiska strålkastarnas
sensor/skymningssensorn)(berörda versioner och marknader)
Med denna funktion tänds respektive släcks strålkastarna automatiskt i
förhållande till hur ljust det är utanför bilen.
Det går att reglera skymningssensorns känslighet i tre nivåer (nivå 1 =
minimal känslighet, nivå 2 = medelhög känslighet, nivå 3 = maximal
känslighet).
Ju högre känslighet som ställs in, desto mindre förändring krävs det i
utomhusljuset för att styra tändningen av ljusen (t ex. med en
inställning på 3 tänds strålkastarna tidigare än om man ställer in
nivåerna 1 och 2).
För att göra önskad inställning gör man så här:
❒tryck snabbt på knappen MENU ESC. Displayen blinkar och visar
den tidigare inställda nivån;
❒Tryck på knappen + eller – för att göra inställningen.
❒Tryck snabbt på knappen MENU ESC för att gå tillbaka till
menyskärmen eller tryck länge på knappen för att gå tillbaka till
standardskärmen utan att spara.
28
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 69 of 300
SÄTTA PÅ KLIMATANLÄGGNINGENSystemet kan sättas på med olika metoder: vi råder dig att trycka på
en av AUTO-knapparna och vrida inställningsrattarna för att ställa
in önskade temperaturer.
Det går att välja olika temperaturvärden för förare och passagerare
med en maximal skillnad på 7°C.
I detta läge initieras automatiskt en reglering av temperatur, luftmängd
och luftflödets fördelning i passagerarutrymmet liksom användningen
av cirkulationsluft och aktivering av luftkonditioneringssystemets
kompressor.
Under den helautomatiska funktionen, är det enda manuella ingreppet
en eventuell aktivering av följande funktioner:
❒MONO, för att anpassa temperaturen och luftfördelningen på
passagerarsidan till värdena på förarsidan.
❒
Luftens återcirkulation (för att låta återcirkulationen vara på
eller av).
❒För att påskynda avimningen/avfrostningen av de främre
rutorna, bakrutan och ytterbackspeglarna.
❒För att avimma/avfrosta den eluppvärmda bakrutan och
ytterbackspeglarna.
Under den automatiska funktionen, går det att ändra de inställda
temperaturerna, luftdistributionen och fläkthastigheten genom att när
som helst trycka på respektive knappar eller manöverrattar.
Anordningen kommer automatiskt att ändra inställningarna för
anpassning till de nya värdena.
Anläggningen fortsätter att styra samtliga funktioner inklusive dem
man ändrade manuellt. Fläkthastigheten är densamma för hela
passagerarutrymmet.
REGLERING AV LUFTTEMPERATURENVrid inställningsrattarna N eller H åt höger eller vänster för att justera
lufttemperaturen i det vänstra området fram (inställningsratt N) och i
det högra (inställningsratt H) i passagerarutrymmet. De inställda
temperaturerna visas på displayen.
Tryck på MONO-knappen för att anpassa lufttemperaturen mellan de
två zonerna. Vrid manöverratt N för att ställa in samma temperatur.
För att gå tillbaka till den separata hanteringen av temperaturerna och
luftfördelningen i de två zonerna, vrid manöverrattarna N eller H
eller tryck åter på MONO-knappen (när lysdioden lyser på knappen).
Genom att helt vrida manöverrattarna åt höger eller vänster, aktiveras
funktionerna HI (maximal uppvärmning) eller LO (maximal kylning).
För att inaktivera dessa funktioner, vrid på temperaturreglagets
manöverratt för att ställa in önskad temperatur.
65KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 71 of 300
AUTO-KNAPPARNär man trycker på AUTO-knapparna reglerar klimatanläggningen
automatiskt luftmängd och luftdistribution i respektive kupéområde, och
annullerar de tidigare manuella inställningarna (det här tillståndet
signaleras av texten FULL AUTO på displayen).
Genom att manuellt ändra minst en av funktionerna som styrs
automatiskt av systemet (luftens återcirkulation, fläkthastighet eller
frånkoppling av klimatanläggningens kompressor), slocknar texten
FULL på displayen, för att signalera att systemet inte längre kontrollerar
alla funktioner automatiskt (temperaturen förblir alltid i automatläge).
OBSERVERA! Om systemet inte längre kan garantera att man
når/bibehåller temperaturen som begärs för de olika kupéområdena,
kommer den inställda temperaturen att blinka och efter cirka en minut
slocknar texten AUTO.
Tryck på knappen AUTO för att återställa den automatiska styrningen
efter en eller flera manuella inställningar.MONOKNAPPTryck på MONO-knappen för att anpassa temperaturen på
passagerarsidan efter den på förarsidan. På detta sätt är det också
möjligt att ställa in luftfördelningen mellan de två zonerna genom att
vrida på inställningsratten N
Denna funktion underlättar temperaturinställningen om bara föraren är
närvarande i bilen.
För att gå tillbaka till den separata hanteringen av temperaturerna och
luftfördelningen i de två zonerna, vrid manöverratten H eller tryck
åter på MONO-knappen när lysdioden lyser på knappen.
ÅTERCIRKULATION AV LUFTFunktionen för återcirkulation av luft styrs enligt följande funktionslogik:
❒Automatisk aktivering: tryck på en av AUTO-knapparna.
Aktiveringen signaleras av att texten AUTO lyser på displayen.
❒Forcerad aktivering (luftcirkulation hela tiden). Detta signaleras av
att lysdioden på knappen G och symbolen
tänds på displayen.
❒Forcerad inaktivering (luftcirkulation är hela tiden frånkopplad,
luftintag utifrån). Det signaleras av att lysdioden på knappen C och
symbolen
på displayen slocknar. Välj den forcerade
aktiveringen/inaktiveringen genom att trycka på knappen C.
OBSERVERA! Aktiveringen av luftcirkulationen gör att man snabbare
kan nå önskade förhållanden för att värma eller kyla
passagerarutrymmet.
Vi avråder från att man använder återcirkulationen regniga/kalla
dagar eftersom det göra att rutorna immar igen (särskilt om
klimatanläggningen inte är påsatt).
Vid mycket låga temperaturer stängs cirkulationsluften av och luft tas in
utifrån för att undvika imbildning på rutorna. I automatläget regleras
återcirkulationsluften helt och hållet efter väderförhållandena.
När den manuella kontrollen av återcirkulationen har ställts in,
slocknar texten FULL på displayen och AUTO försvinner från ikonen.
Vid kallt väder avråder vi från att man använder
återcirkulationen av luft eftersom detta kan orsaka
snabb imbildning på rutorna.
67KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 77 of 300
UTVÄNDIGA DÖRRLJUSDe gör bilen och området framför bilen synliga när du låser upp
dörrarna.
Aktivering:
när du låser upp dörrarna, med avstängd bil, genom att trycka på
knappen
på fjärrkontrollen (eller låser upp bakluckan genom att
trycka på knappen
), tänds halvljusen, de bakre positionsljusen
och registreringsskyltsbelysningen.
Ljusen förblir tända i cirka 25 sekunder, såvida man inte på nytt låser
dörrarna eller bakluckan med fjärrkontrollen eller öppnar dörrarna
eller bakluckan för att sedan stänga dem igen. I sådana fall släcks
ljuset efter 5 sekunder.
De utvändiga dörrljusen kan sättas på eller stängas av från
Inställningsmenyn (se avsnittet “Menyalternativ” i detta kapitel).
RENGÖRING AV RUTORVINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLAREDen högra spaken styr vindrutetorkaren/vindrutespolaren och
bakrutetorkaren/bakrutespolaren.
Funktionen är tillgänglig endast när tändningsnyckeln står på MAR.
Justerringen A bild 34 kan ställas i följande positioner:OStillastående vindrutetorkare.
Intermittent funktion (låg hastighet).
AUTO
Aktivering av regnsensorn (berörda versioner/marknader)
(vindrutetorkarens drifthastighet anpassas automatiskt enligt
hur mycket det regnar).Intervallfunktion.Långsam kontinuerlig funktion.Snabb kontinuerlig funktion.
bild 34
A0J0064
73KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 78 of 300
Genom att flytta spaken uppåt (tillfälligt läge), begränsas funktionen till
den tid som spaken hålls i detta läge manuellt. När spaken släpps
går den tillbaka till sitt läge och stänger automatiskt av
vindrutetorkaren.
Använd inte vindrutetorkaren för att ta bort snö eller is
från vindrutan. Om vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder. Om torkaren inte
startar igen (även när tändningsnyckeln vridits om på nytt), ska
du vända dig till en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.Kör aldrig vindrutetorkaren när bladen är upplyfta
från vindrutan.
Funktion intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (tillfälligt läge) aktiveras vindrutetorkaren.
Genom att hålla spaken på detta läge i en halv sekund sätts
vindrutespolaren och vindrutetorkaren på med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att spaken släppts. Cykeln avslutas
med ett slag av vindrutetorkaren ungefär sex sekunder senare.REGNSENSOR(berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder som har installerats på bilens
vindruta bild 35.
Den kan detektera regn och därefter hantera rengöringen av vindrutan
enligt vattnet som finns på rutan.Aktivering
Sensorn aktiveras genom att vrida justeringen A bild 34 till det
automatiska läget (kommando "AUTO"). På detta sätt får man en
reglering av vindrutetorkarens hastighet enligt hur mycket regn som
hamnar på rutan.
Denna frekvens kan variera från inget slag alls (det regnar inte, rutan
är torr) till den andra kontinuerliga hastigheten (häftigt regn, våt
vindruta).
Det går att reglera regnsensorns känslighet i inställningsmenyn (se
avsnittet "Menyalternativ" i det här kapitlet).
Om du stänger av fordonet och låter spaken stå i "automatiskt" läge,
utförs ingen rengöringscykel nästa gång du sätter på bilen, även
om det regnar. Detta förebygger oavsiktlig aktivering av regnsensorn
under motorstart (t ex. under manuell avtvättning av vindrutan, eller
pga. att vindrutetorkarna har fastnat på en isig vindruta).
För att återställa systemets automatiska funktion, utför en av följande
manövrar:
bild 35
A0J0189
74
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 79 of 300
❒Flytta den vänstra spaken från automatiskt läge till vilket annat läge
som helst och återgå till automatiskt läge.
❒Ändring av känsligheten (vrid justerringen A för att öka eller minska
effekten).
Återaktiveringen av regnsensor på detta sätt bekräftas med ett slag av
vindrutetorkaren, oavsett rutans tillstånd, för att indikera att den har
återaktiverats.
Om regnsensorns känslighet ändras under funktionen, utförs ett slag
med vindrutetorkarbladet för att bekräfta bytet som har ägt rum.
Om fel uppstår i regnsensorn medan den är aktiverad, går
vindrutetorkaren igång intermittent enligt regnsensorns inställda
känslighet, oavsett om det regnar på rutan eller inte (på displayen
signaleras sensorfelet).
Sensorn fortsätter dock att fungera och det går att aktivera
vindrutetorkaren i kontinuerligt läge (första eller andra hastigheten).
Felindikationen förblir tänd så länge sensorn är aktiverad.
BAKRUTETORKARE/BAKRUTESPOLARE(berörda versioner och marknader)
Aktivering
Funktionen är tillgänglig endast när tändningsnyckeln står på MAR.
Om du vrider justerringen B bild 34 frånOtill
för att aktivera
bakrutetorkaren enligt följande:
❒I intervalläge när vindrutetorkaren inte är igång.
❒I synkront läge (med en vindrutetorkarfrekvens som är reducerad till
hälften) när vindrutetorkaren är igång.
❒I kontinuerligt läge med ilagd backväxel och aktiverat reglage.
Med vindrutetorkaren på och backväxeln ilagd aktiveras
bakrutetorkaren kontinuerligt. När spaken skjuts mot
instrumentpanelen (tillfälligt läge) aktiveras bakrutespolaren.
Genom att hålla spaken tryckt i över en halv sekund aktiveras även
bakrutetorkaren. När spaken släpps aktiveras den intelligenta
tvättfunktionen, som för vindrutetorkaren.
75KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 82 of 300
BELYSNINGBELYSNING FRAMStrömbrytaren A bild 37 används för att tända och släcka
belysningens lampor.
Lägen för strömbrytare A:
❒Mittläge (position 1): lamporna C och D tänds respektive släcks när
dörrarna öppnas eller stängs.
❒Strömbrytaren är nedtryckt till vänster (position 0): lamporna C och
D förblir släckta.
❒Strömbrytaren är nedtryckt till höger (position 2): lamporna C och D
förblir tända.
Ljusen tänds respektive släcks progressivt.
Strömbrytaren B har även en spotfunktion.
Lägen för strömbrytare B:
❒Mittläge (position 1): lamporna C och D förblir släckta.❒Strömbrytaren är nedtryckt till vänster (position 0): lampan C tänds.
❒Strömbrytaren är nedtryckt till höger (position 2): lampan D tänds.
OBSERVERA! Innan du lämnar bilen, ska du se till att båda
strömbrytarna står i mittläget. När du stänger dörrarna, slocknar
ljusen och batteriet laddas på så sätt inte ut.
Om brytaren glöms på läget för konstant tänt ljus, släcks i alla
händelser takbelysningen automatiskt cirka 15 minuter efter att motorn
stängts av.
TIMER FÖR BELYSNINGENPå en del versioner finns det två timers som har till syfte att göra in-
och urstigningen mer behaglig särskilt på natten och dåligt upplysta
platser.
Timer för instigning i bilen
Belysningens lampor sätts på enligt följande:
❒I cirka tio sekunder efter att dörrarna har låsts upp.
❒I cirka tre minuter efter att en dörr har öppnats.
❒I cirka tio sekunder efter att dörrarna har låsts.
Timerfunktionen avbryts genom att vrida tändningsnyckeln till MAR.
bild 37
A0J0066
78
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 94 of 300
NÖDANORDNING FÖR ATT LÅSA DEN
FRÄMRE DÖRREN PÅ
PASSAGERARSIDANFramdörren på passagerarsidan är utrustad med en anordning som
gör att den kan låsas även utan ström.
Sätt in tändningsnyckelns metallinsats i sätet A bild 56 och tryck den
uppåt.
OBSERVERA! Om batteriet skulle kopplas från eller en skyddssäkring
lösas ut måste man initialisera mekanismen för att öppna och stänga
dörrarna på följande sätt:
❒Stäng alla dörrar.
❒Tryck på knappen
på tändningsnyckeln eller knappen
på
instrumentpanelen för att låsa eller låsa upp dörrarna.
❒Tryck på knappen
på tändningsnyckeln eller knappen
på
instrumentpanelen för att låsa eller låsa upp dörrarna.
FÖNSTERHISSARDe är utrustade med ett automatiskt system för att höja och sänka den
främre rutan på förarsidan.REGLAGEDörr på förarsidan bild 57
❒A - Öppning/stängning av vänster framruta.
❒B - Öppning/stängning av höger framruta.
Tryck på knapparna för att öppna/stänga önskat fönster.
Genom att trycka helt kort på en av de två knapparna förs rutan
stegvis upp/ned, medan ett längre tryck aktiverar en automatisk
kontinuerlig funktion både för öppning och stängning.
Tryck igen på respektive knapp för att stoppa rutan i önskat läge. Håll
knappen intryckt några sekunder så öppnas eller stängs rutan hela
vägen automatiskt (bara om tändningsnyckeln står på MAR).
bild 56
A0J0309
bild 57
A0J0023
90
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 109 of 300
SÄTTA PÅ/STÄNGA AV
"Dynamic"-LÄGETAktivering
Flytta spaken A bild 72 uppåt (i höjd med bokstaven "d") och låt den
vara kvar i det här läget i 0,5 sekunder eller tills motsvarande lysdiod
tänds eller indikationen "Dynamic" visas på displayen (se bild 75).
Efter att spaken A släpps, går den tillbaka till mittläget.VDC och ASR:Trösklar för ingrepp som möjliggör en roligare och sportigare körning
samtidigt som bilens stabilitet garanteras om man förlorar kontrollen
över bilen. Ökad motorkraft vid acceleration i kurvor.Styrningstuning:
Funktion i sportläget.
DST:
Normalstyrning av bromsning koordinerat med ABS/VDC.
Standardkontroll av sidoaccelerationen. En kompensation för
överstyrningen som lämpar sig som åtgärdströskel för VDC/ASR:
en lätt korrigering på ratten gör att föraren utför en mer korrekt
manöver.
registreringsnummer:
En snabbare responstid: mer Overboost för
att öka momentnivån (där så behövs).
För versionerna 1.4 Turbo MultiAir, välj funktionsläget "Dynamic" för
att aktivera turbokompressorns övermatningsfunktion (overboost).
Motorkontrollens styrenhet gör att du, enligt gaspedalens läge och
under en begränsad tid, kan nå maximala trycknivåer inuti
turbokompressorn med en ökning i motormomentet i förhållande till
normala värden.
Denna funktion är särskilt användbar om man behöver maximal
prestanda under en kortare period (t.ex. vid omkörning).
bild 74
A0J0290
bild 75
A0J1510
105KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
OBSERVERA! I accelerationsskedet, när funktionen "Dynamic"
används, kan det hända att man känner ryck vid körningen, vilket
kännetecknar en sportinställning.