brake Alfa Romeo MiTo 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2013, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2013Pages: 304, PDF Size: 11.41 MB
Page 107 of 304

ABS RENDSZERA fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely
bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén megakadályozza,
hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi feletti uralom megőrzését még
vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking Force Distribution -
elektronikus fékerőelosztó) rendszer, amely megosztja a fékhatást az
első és a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékonyságának elérése
érdekében szükséges egy kb. 500 km-es bejáratási periódus: ilyenkor
nem ajánlottak a túl erős, ismétlődő és hosszantartó fékezések.A RENDSZER BEAVATKOZÁSAFékezés közben a fékpedál enyhe pulzálásából és az ezt kísérő zajból
észlelhető: ez azt jelzi, hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület
tapadási jellemzőihez alkalmazkodás érdekében.MECHANICAL BRAKE ASSIST
(vészfékezés esetén működő
rásegítés)(bizonyos változatok/piacok esetében)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezéseket (a fékpedál
benyomási sebessége alapján), és lehetővé teszi a fékberendezés
hidraulikus nyomásának megnövelését, ami segíti a vezetőt a
gyorsabb és hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.FIGYELMEZTETÉS A Mechanikus Brake Assist beavatkozása során
előfordulhat a rendszerből származó zaj észlelése. Ez normális
jelenségnek számít. Fékezéskor tartsuk a fékpedált erősen benyomott
állapotban.
Ha az ABS működésbe lép, az annak a jele, hogy a
gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás elérte a
határértéket: ezért csökkentsük a sebességet, hogy
alkalmazkodjunk a rendelkezésre álló tapadáshoz.Az ABS lehetővé teszi a rendelkezésre álló tapadás
lehető legjobb kihasználását, de nem tudja
megnövelni azt, ezért csúszós útfelületen
mindenképpen szükséges az elővigyázatosság és a fölösleges
kockázatok kerülése.Amikor az ABS működésbe lép, és a fékpedál
pulzálását érezzük, ne csökkentsük a pedálra kifejtett
nyomóerőt, hanem félelem nélkül, erősen tartsuk
lenyomva azt. Így érhető el a legrövidebb, az útfelület tapadási
jellemzőinek megfelelő fékút.
103ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 108 of 304

VDC RENDSZER
(Vehicle Dynamics Control)Ez egy olyan rendszer, amely ellenőrzi a gépkocsi menetstabilitását, és
segít az iránytartás megőrzésében a gumiabroncsok tapadásának
elvesztése esetén is.
A rendszer képes felismerni a jármű stabilitását potenciálisan
veszélyeztető helyzeteket, és a négy kerékféknél eltérő mértékben,
automatikusan közbeavatkozva a jármű stabilitását helyreállító
nyomatékot hoz létre.
A VDC az alábbi rendszereket foglalja magában:
❒Hill Holder
❒ASR
❒Brake Assist
❒MSR
❒CBC
❒„ELECTRONIC Q2” („E-Q2”)
❒DSTA RENDSZER BEKAPCSOLÁSAA VDC rendszer minden motorindításkor automatikusan bekapcsol, és
nem lehet kikapcsolni.A RENDSZER BEAVATKOZÁSAA műszercsoport
figyelmeztető lámpájának villogása jelzi: arról
informálva a vezetőt, hogy a gépkocsi kritikus stabilitási és tapadási
állapotba került.
HILL HOLDER RENDSZER
(EMELKEDŐN MEGTARTÓ RENDSZER)A VDC rendszer integráns része, és az emelkedőn történő elindulást
segíti.
Automatikusan bekapcsol az alábbi esetekben:
❒emelkedőn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb emelkedőn áll, a
motor jár, a fékpedál benyomva, a sebességváltó üresben vagy a
hátramenetitől eltérő fokozatban van;
❒lejtőn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtőn áll, a motor jár, a
fékpedál benyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor a VDC rendszer vezérlőegysége fenntartja a fékerőt
a kerekeken, amíg az induláshoz elegendő nyomaték nem jön létre,
vagy mindenesetre maximum 2 másodpercig, lehetővé téve a jobb láb
kényelmes áthelyezését a fékpedálról a gázpedálra.
Ha ez az idő elindulás nélkül telik el, a rendszer automatikusan
kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a fékerőt. Ebben a fázisban egy
olyan zaj hallható, ami a gépkocsi hamarosan bekövetkező
elindulását jelzi.
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítőfék. Soha ne
szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzása, a motor leállítása és
az első sebességfokozatba kapcsolás nélkül.
104ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 109 of 304

ASR RENDSZER (Antislip Regulation)A VDC rendszer integráns része. Automatikusan beavatkozik, amikor
egyik vagy mindkét hajtott kerék nedves (aquaplaning), csúszós, havas
vagy jeges stb. útfelületen a tapadás elvesztése miatt kipörög.
A kipörgés körülményeitől függően két különböző szabályozó rendszer
aktiválódik:
❒ha a kipörgés mindkét kereket érinti, az ASR berendezés csökkenti a
motor nyomatékát;
❒ha a kipörgés csak egy kereket érint, az ASR a kipörgő kereket
automatikusan lefékezve avatkozik be.
A VDC és ASR rendszerek megfelelő működése
érdekében feltétlenül szükséges, hogy mindegyik
keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes
állapotú és mindenekelőtt az előírt típusú, gyártmányú és méretű
gumiabroncsok legyenek.A szükségpótkerék esetleges használata során a VDC
rendszer továbbra is folyamatosan működik.
Mindenesetre ne feledkezzünk meg arról, hogy a
szükségpótkerék kisebb méretű a normál gumiabroncsoknál,
ezért alacsonyabb tapadású, mint a többi gumiabroncs.
A VDC és ASR rendszerek által nyújtott teljesítmény
nem késztetheti a vezetőt szükségtelen és helytelen
kockázatok vállalására. A vezetési viselkedésnek
mindig meg kell felelnie az útviszonyoknak, a látási
feltételeknek és a forgalmi körülményeknek. A
közlekedésbiztonság fenntartásának felelőssége mindig a
gépkocsivezetőt terheli.
BRAKE ASSIST(vészfékezés esetén működő rásegítés)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezést (a fékpedál
benyomási sebessége alapján), és lehetővé teszi a fékberendezés
gyorsabb beavatkozását. A Brake Assist a VDC rendszer üzemzavara
esetén kikapcsol.MSR RENDSZER(Motor Schleppmoment Regelung)
(Motor fékezőnyomaték szabályozás)
Az ABS szerves részét képezi, és nagyon hirtelen visszakapcsoláskor
avatkozik be, a motor hajtónyomatékának megnövelésével lecsökkenti
a fékezőnyomatékot úgy, hogy megakadályozza ezzel a hajtott
kerekek megcsúszását, ami különösen alacsony tapadási feltételek
esetén a gépkocsi stabilitásának elvesztéséhez vezethet.
105ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
Page 297 of 304

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓA
blakok (tisztítása) ............................. 213
A fényszórók felvillantása (fénykürt) ....... 72
A gépkocsi felemelése .......................... 189
A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal ...... 124
A gépkocsi leállítása hosszabb időre ..... 156
A gépkocsi vontatása ........................... 189
– A vontatószem felszerelése............... 189
Ajtók ................................................... 90
– Ajtók központi zárása/nyitása ......... 90
Ajtóküszöb világítás
– izzócsere ........................................ 179
Akkumulátor (feltöltés) .......................... 188
Akkumulátor ........................................ 206
– csere .............................................. 206
– tanácsok az élettartam
meghosszabbítására........................ 206
A kulcsok............................................. 39
– Code Card (kódkártya) .................... 39
– Mechanikus kulcs ............................ 40
– Távvezérlővel ellátott kulcs ................ 40
„Alfa DNA” rendszer .......................... 107
„Alfa DNA” rendszer– „All Wearher” üzemmód
bekapcsolása/kikapcsolása ............. 109
– „Dynamic” üzemmód
bekapcsolása/kikapcsolása ............. 108
– „N al” üzemmód ........................ 107
– Vezetési mód .................................. 107
A
lfa Romeo Code rendszer ................. 38
A motor indítása .................................. 147
A motor indítása .................................. 157
– Indítás segédakkumulátorral ............. 157
– Indítás vontatással vagy
begurítással .................................... 158
ASR rendszer (Antislip Regulation)......... 105
Automata, kétzónás légkondicionáló
rendszer ............................................ 63
Autórádió előkészítés............................ 116
Azonosító adatok
– alvázszám ...................................... 217
– azonosító adatok táblája ................. 216
– karosszéria festék azonosító tábla .... 217
– motorszám...................................... 217
Belső berendezések ............................ 83
Belső tér (tisztítás)................................. 214
Belső világítás lámpatestek .................... 78
– Ajtóküszöb világítás ........................ 79
– Csomagtér-világítás ......................... 80– Elülső mennyezeti lámpa.................. 78
– Kesztyűtartó-megvilágítás ................ 80
– Piperetükör-megvilágítás .................. 79
Biztonsági övek .................................... 127
– Felhasználás ................................... 127
Biztosítékok (cseréje)............................. 180
Brake Assist ......................................... 105
CBC rendszer (Cornering Braking
Control) ............................................ 106
CO2-kibocsátás ................................... 254
Code Card (kódkártya) ......................... 39
Csatlakozóaljzatok ............................... 84
Csomagtér ........................................... 95
– A csomagtér alapbeállítása .............. 96
– A csomagtér megnövelése................ 96
– Csomagtér nyitása........................... 95
– Csomagtér nyitása
szükséghelyzetben........................... 95
– Csomagtér zárása ........................... 96
Csomagtér-világítás
– izzócsere ........................................ 177DST rendszer (Dynamic Steering
Torque) ............................................. 106
Dynamic suspension (dinamikus
lengécsillapító) ................................... 114„Electronic Q2” („E-Q2”) rendszer ....... 106
293ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
atur
Page 300 of 304

Motortér
– folyadékszintek ellenőrzése .............. 197
– mosás ............................................ 214
Multifunkciós kijelző ............................. 21
Műszaki adatok ................................... 216
Műszercsoport és műszerek................... 4
– Konfigurálható multifunkciós
kijelző ............................................ 5
– Multifunkciós kijelző ........................ 4
Műszercsoport figyelmeztető lámpái ...... 6
Műszerfal ............................................ 3N
apellenzők ...................................... 85
Nappali menetjelző fények (DRL) ........... 70
O
ldallégzsákok (oldallégzsák -
függönylégzsák) ................................ 143
Övfeszítők ........................................... 130
– Biztonsági öv erőhatárolók ............... 130
Parkolás-érzékelők ............................. 118
Parkolás .............................................. 149
– Kézifék ........................................... 149
Parkolófények ...................................... 70
Piperetükör-megvilágítás
– izzócsere ........................................ 178
Pollenszűrő .......................................... 206
Rádió adó-vevő készülék és
mobiltelefon ...................................... 117
Rendszámtábla-világítás
– izzócsere ........................................ 176
Rendszer: ABS ..................................... 103
– A rendszer beavatkozása................. 103
– Mechanikus Brake Assist .................. 103
Rendszer: EOBD................................... 115
Rendszer: Hill Holder ............................ 104
Rendszer: MSR ..................................... 105
Riasztóberendezés ............................... 45
Rim Protector ....................................... 233Safe lock berendezés .......................... 43
S.B.R. rendszer (Seat Belt Reminder) ...... 128
Sebességmérő ...................................... 6
Sebességtartó automatika (Cruise
Control) ............................................. 76
Sebességváltó használata ..................... 150
Setup menü ......................................... 24
Side Bag (elülső oldallégzsákok)............ 144„Smart Bag” rendszer (többfokozatú
elülső légzsákok) ............................... 141Start&Stop rendszer ............................ 110
Szélvédőmosó fúvókák ......................... 211
Szélvédőmosó
– ablakmosó folyadék szint ................. 205Szélvédő tisztítása ................................ 73
Szélvédőtörlő és mosó .......................... 73
– „Intelligens mosás” funkció ............... 74
Szélvédőtörlő
– törlőlapát csere ............................... 210
– törlőlapátok .................................... 209
Szimbólumok ....................................... 38
Szivargyújtó ........................................ 84
Szürkület-érzékelő ................................ 71
Távolsági fényszórók........................... 71
– izzócsere ........................................ 173
Téli gumiabroncsok ............................... 155
Tengelykapcsoló ................................... 227
Tetőcsomagtartó/síléctartó .................... 100
Tisztítás és karbantartás
– ablakok .......................................... 213
– bőrülések ........................................ 215
– első fényszórók ............................... 214
– gépkocsi belső része ........................ 214
– karosszéria változatkódok ................ 212
– motortér ......................................... 214
– műanyag és bevont alkatrészek ........ 215
– ülések és szövetkárpitok ................... 215
– valódi bőrbevonatú alkatrészek ........ 215
Tompított fényszórók
296ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOKETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ