ESP Alfa Romeo MiTo 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CHAVE MECÂNICAO corpo metálico A fig. 13 acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas.CHAVE COM TELECOMANDO(para versões/mercados, onde previsto)
O corpo metálico A fig. 14 acciona:
❒o dispositivo de arranque;
❒a fechadura das portas.
Premir o botão B para abrir/fechar o corpo metálico.
Premir o botão B fig. 14 apenas quando a chave se
encontrar afastada do corpo, em especial dos olhos e de
objectos que se possam deteriorar (por exemplo,
vestuário). Não deixar a chave sem vigilância para evitar que alguém,
especialmente crianças, possa mexer na mesma e premir
inadvertidamente o botão.
Desbloqueio das portas e da bagageira
Pressão breve do botão
: desbloqueio das portas, da bagageira,
ligação temporizada dos plafoniers internos e dupla sinalização
luminosa dos indicadores de direcção (para versões/ mercados, se
previsto).
O desbloqueio das portas ocorre automaticamente em caso de
intervenção do sistema de corte de combustível.
Se, ao efectuar o bloqueio das portas, uma ou mais portas ou a porta
da bagageira não estiverem fechadas correctamente, o LED pisca
rapidamente juntamente com os indicadores de direcção.
fig. 13
A0J0211
fig. 14
A0J0072
41CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Bloqueio das portas e da bagageira
Pressão breve do botão
: bloqueio das portas, da bagageira com
desactivação do plafonier interno e sinalização luminosa individual
dos indicadores de direcção (para versões/ mercados, se previsto).
Se uma ou mais portas estiverem abertas, o bloqueio não é efectuado.
Isto é assinalado por uma rápida intermitência dos indicadores de
direcção (para versões/mercados, se previsto). O bloqueio das portas
é efectuado em caso de bagageira aberta.
Com velocidade superior a 20 km/h, verifica-se o bloqueio
automático das portas se tiver sido definida a função específica
(apenas com Ecrã multifunções reconfigurável).
Efectuando o bloqueio das portas, o LED A fig. 15 acende-se durante
alguns segundos após o qual torna-se intermitente (função de
anti-roubo).
Efectuando o bloqueio das portas pelo interior do veículo (pressão no
botão
) o LED permanece aceso com luz fixa.Abertura da bagageira
Premir o botão
para efectuar a abertura à distância da
bagageira. A abertura da porta da bagageira é assinalada pela
intermitência dupla dos indicadores de direcção.
PEDIDO DE TELECOMANDOS
SUPLEMENTARESO sistema pode reconhecer até 8 telecomandos. Se for necessário
solicitar um novo telecomando, dirigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo, levando o cartão CODE Card (para versões/mercados,
onde previsto), um documento de identidade e os documentos
identificativos de propriedade do veículo.
fig. 15
A0J0027
42
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SUBSTITUIÇÃO DA PILHA DA CHAVE
COM TELECOMANDOProceder do seguinte modo:
❒premir o botão A fig. 16 e colocar o corpo metálico B na posição
de abertura; rodar o parafuso C para
utilizando uma chave
de fenda com ponta fina;
❒extrair a gaveta porta-bateria D e substituir a pilha E respeitando a
polaridade; voltar a inserir a gaveta D no interior da chave e
bloqueá-la rodando o parafuso C para.
As pilhas usadas são nocivas para o meio ambiente, pelo
que devem ser colocadas nos recipientes adequados como
previsto pelas normas vigentes ou entregues aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo, que se encarregarão de as eliminar.
DISPOSITIVO SAFE LOCK(para versões/mercados, onde previsto)
É um dispositivo de segurança que inibe o funcionamento dos
puxadores internos do veículo e do botão de bloqueio/desbloqueio
das portas.
É aconselhável accionar este dispositivo sempre que se estacionar o
veículo.
Activação do dispositivo
O dispositivo é automaticamente activado em todas as portas, ao
efectuar uma dupla pressão rápida no botão
da chave.
A activação do dispositivo é assinalada por 3 intermitências dos
indicadores de direcção e pela intermitência do LED A fig. 17. O
dispositivo não se activa se uma ou mais portas não estiverem
correctamente fechadas.
fig. 16
A0J0073
fig. 17
A0J0027
43CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Regulação longitudinal
Levantar a alavanca A fig. 20 e empurrar o banco para a frente ou
para trás: na posição de condução, os braços devem ficar apoiados
na coroa do volante.
Depois de soltar a alavanca de regulação, certificar-se
sempre de que o banco está bloqueado nas guias,
tentando deslocá-lo para a frente e para trás. Se
o bloqueio não se verificar, pode ocorrer a deslocação
inesperado do banco e a consequente perda de controlo do
veículo.
Regulação em altura
(para versões/mercados, onde previsto)
Deslocar a alavanca B fig. 20 para cima ou para baixo até obter a
altura desejada.
ATENÇÃO Efectuada a regulação, estando sentado no lugar do
condutor.Regulação da inclinação do encosto
Rodar o botão C fig. 20 até obter a posição desejada.
Para obter a máxima protecção, manter o encosto na
posição erecta, apoiar bem as costas e manter o cinto
bem ajustado ao tronco e à bacia.
Regulação lombar
(para versões/mercados, onde previsto)
Rodar o botão D fig. 20 até obter a posição desejada.
Rebatimento do encosto
Para ter acesso aos lugares posteriores, puxar para cima o puxador E
fig. 20: dobra-se deste modo o encosto e o banco é livre de deslizar
para a frente empurrando-o no próprio encosto.
Ao repor para trás o encosto, o banco retorna à posição de partida.
Verificar sempre se o banco está bem bloqueado nas
guias, tentando empurrá-lo para a frente e para trás.
50
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Aquecimento dos bancos
(para versões/mercados, onde previsto)
Com a chave na posição MAR, premir os botões A ou B fig. 21 para a
activação/desactivação da função.
A activação é assinalada pelo acendimento do LED situado nos
próprios botões.BANCOS ANTERIORES DE
CONFORMAÇÃODESPORTIVA(para versões/mercados, onde previsto)
Regulação longitudinal
Levantar a alavanca A fig. 22 e empurrar o banco para a frente ou
para trás: na posição de condução, os braços devem ficar apoiados
na coroa do volante.Regulação da inclinação do encosto
Rodar o botão B fig. 22 até obter a posição desejada.
fig. 21
A0J0253
fig. 22
A0J0163
51CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Rebatimento do encosto
Para aceder aos lugares posteriores puxar para cima o puxador C
(situado por trás do encosto) fig. 22. De seguida, soltar a alavanca e,
empurrando o encosto, fazê-lo deslizar para a frente.BANCO POSTERIORNas versões com bancos anteriores de conformação desportiva, o
banco posterior está disponível com assento inteiro ou desdobrado e
só tem 2 lugares.
EASY ENTRYEsta função permite o acesso facilitado aos lugares posteriores.
Para aceder aos lugares posteriores levantar o manípulo E e deslocar
para a frente o encosto do banco: o banco desloca-se
automaticamente para a frente.
Voltando a colocar o encosto na posição de normal utilização, o
banco pára e coloca-se na posição de partida.
Se em fase de recuo o encosto encontra um obstáculo (ex. os joelhos
do passageiro posterior), o banco pára, após o que se desloca para a
frente alguns centímetros e sucessivamente bloqueia-se.
52
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

APOIOS DE CABEÇAANTERIORESSão reguláveis em altura e bloqueiam-se automaticamente na posição
desejada:
❒regulação para cima: levantar o apoio de cabeça até ouvir o clique
de bloqueio;
❒regulação para baixo: carregar no botão A fig. 23 e baixar o
apoio de cabeça.
Os apoios de cabeça devem ser regulados de maneira
que a cabeça, e não o pescoço, fique apoiada neles.
Somente nestas condições exercem a sua acção
protectora.
Para remover os apoios de cabeça:
❒levantar os apoios de cabeça até à altura máxima;
❒premir os botões A e B fig. 23 e, de seguida, remover os apoios de
cabeça puxando-os para cima.
Dispositivo “Anti-Whiplash”
Os apoios de cabeça estão equipados com o dispositivo "Anti-
Whiplash", capaz de reduzir a distância entre a cabeça e o respectivo
apoio em caso de colisão posterior, limitando os danos resultantes do
chamado "golpe de chicote".
Em caso de pressão exercida sobre o encosto com o tronco ou a mão,
pode verificar-se a movimentação do apoio de cabeça: este
comportamento é próprio do sistema e não deve ser considerado
como um mau funcionamento.
fig. 23
A0J0130
53CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

POSTERIORESPara os lugares posteriores estão previstos dois apoios de cabeça
reguláveis em altura (para a regulação, consultar o parágrafo
anterior).
Em algumas versões existe também o apoio de cabeça para o lugar
central.
Para remover os apoios de cabeça:
❒levantar os apoios de cabeça até à altura máxima;
❒premir os botões A fig. 24 e, de seguida, remover os apoios de
cabeça puxando-os para cima.
VOLANTEPode ser regulado no sentido axial e vertical.
Para efectuar a regulação: desbloquear a alavanca A fig. 25
empurrando-a para a frente (posição 1) e regular o volante. De
seguida, bloquear a alavanca A puxando-a para o volante (posição
2).
As regulações devem ser feitas somente com o veículo
parado e o motor desligado.É taxativamente proibida qualquer intervenção em
pós-venda, com consequentes violações da direcção ou
da coluna da direcção (por ex. montagem de
antifurto), que podem causar, além da redução das prestações
do sistema e da cessação da garantia, graves problemas de
segurança, e também a não conformidade de homologação do
veículo.
fig. 24
A0J0083
fig. 25
A0J0034
54
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ESPELHOS RETROVISORESESPELHO INTERNOActuar na alavanca A fig. 26 para regular o espelho para duas
diferentes posições: normal ou antiencandeamento.Espelho interno electrocrómico
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões existe um espelho electrocrómico fig. 27 dotado
de uma tecla ON/OFF para a activação/desactivação da função
electrocrómica.
Ao engatar a marcha-atrás, o espelho assume sempre a coloração
para utilização diurna.
fig. 26
A0J0108
fig. 27
A0J0336
55CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ESPELHOS EXTERNOS
O espelho retrovisor externo do lado do condutor,
sendo curvo, altera ligeiramente a percepção da
distância.
Regulação do espelho
A regulação/recolha dos espelhos só é permitida com a chave de
arranque na posição MAR.
Seleccionar o espelho desejado através do dispositico A fig. 28:
❒dispositivo na posição 1: selecção do espelho esquerdo;
❒dispositivo na posição 2: selecção do espelho direito.
Para orientar o espelho seleccionado pressionar o botão B nas quatro
direcções indicadas pelas setas.
ATENÇÃO Terminada a regulação, rodar o dispositivo A para a
posição 0 para evitar deslocações acidentais.Dobragem eléctrica do espelho
(para versões/mercados, onde previsto)
Para dobrar os espelhos, premir o botão C fig. 28. Prima novamente o
botão para repor os espelhos na posição de utilização.
Rebatimento manual do espelho
Caso seja necessário, dobrar os espelhos deslocando-os da posição 1
para a posição 2 fig. 29.
ATENÇÃO Durante a marcha os espelhos devem sempre estar na
posição 1.
fig. 28
A0J0022
fig. 29
A0J0035
56
CONHECIMENTO
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CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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