OBD port Alfa Romeo MiTo 2013 Notice d'entretien (in French)

❒Si le véhicule est très sollicité (traction de remorques en côte ou
véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le témoin reste allumé,
arrêter le véhicule. Rester à l'arrêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur
allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de refroidissement
circule plus facilement, puis couper le moteur. Vérifier le niveau du
liquide suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de
laisser le moteur allumé et légèrement accéléré pendant quelques
minutes avant de l'éteindre.
Fermeture incomplète des
portières (rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume si une ou plusieurs portes
ou le hayon ne sont pas parfaitement fermés. Portes ouvertes et
véhicule en mouvement, le système émet un signal sonore.
Sur certaines versions, le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume
également lorsque le capot moteur n'est pas correctement fermé.
Anomalie du système EOBD /
injection (jaune ambre)
En conditions normales, en tournant la clé de contact en position MAR,
le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre dès que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s'allume quand le véhicule roule, cela
signale un dysfonctionnement du système d'injection. Si le témoin
s'allume de manière fixe, cela dénote un dysfonctionnement du
système d'alimentation/allumage qui pourrait provoquer de fortes
émissions à l'échappement, une dégradation possible des
performances, une mauvaise maniabilité et une consommation de
carburant élevée.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de
demander au moteur de trop grands efforts ou des vitesses élevées.
L'utilisation prolongée de la voiture avec le témoin allumé de manière
fixe peut provoquer des dommages.
S'adresser au plus vite aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système mémorise
systématiquement le signal.
NOTE (valable uniquement pour les moteurs à essence)
Si le témoin s'allume en mode clignotant, cela signifie que le
catalyseur est peut-être endommagé.
En cas de témoin allumé en mode clignotant, il faut relâcher la pédale
de l'accélérateur, revenir à un régime plus bas, jusqu'à ce que le
témoin ne clignote plus ; poursuivre la marche à une vitesse modérée,
en essayant d'éviter des conditions de conduite qui peuvent provoquer
des clignotements ultérieurs et s'adresser le plus tôt possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
11CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

En mode de fonctionnement « Dynamic », on obtient un style de
conduite sportive caractérisé, non seulement par une plus grande
rapidité d'accélération et un asservissement au volant permettant une
sensation de conduite adaptée, mais aussi par un réglage et une
répartition de l'amortissement aux amortisseurs qui garantit une plus
grande précision et réactivité de la voiture, tout en maintenant un
bon niveau de confort.
Le conducteur sent que la voiture est plus précise dans la prise des
virages et plus rapide lors des changements de direction.
SYSTÈME EOBD (European On
Board Diagosis)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
L'objectif du système EOBD (European On Board Diagnosis) est de :
❒contrôler l'efficacité du système ;
❒signaler l'augmentation des émissions ;
❒signaler la nécessité de remplacer les composants détériorés.
Le système dispose aussi d'un connecteur, en interface grâce à des
instruments appropriés, permettant la lecture des codes d'erreur
mémorisés dans les centrales électroniques, et d'une série de
paramètres spécifiques du diagnostic et du fonctionnement du moteur.
Ce contrôle peut également être effectué par les agents préposés à
la circulation.
ATTENTION Après avoir éliminé l'anomalie, pour le contrôle complet
du système, les Services Agréés Alfa Romeo doivent effectuer le test au
banc d'essai et, le cas échéant, des essais sur route qui peuvent
éventuellement nécessiter un important kilométrage.
115CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CENTRALE DE LA PLANCHE DE BORDfig. 152DISPOSITIF PROTÉGÉFUSIBLE AMPÉRAGE
Feu de croisement droit
F12
(*)
7,5
Système à décharge de gaz sur projecteur (côté D)
F12
(*)
15
Feu de croisement gaucheF13
7,5/5
(*)
Système à décharge de gaz sur projecteur (côté G) F13
15/5
(*)
Système de correction assiette du projecteur F13 7,5
Bobines relais de mise hors circuit de la clé INT/A sur centrale fusibles moteur F31 5
Plafonnier AV, Plafonnier de coffre à bagages, Plafonnier pare-soleils, Plafonnier éclairage de
seuil portes, Plafonnier de boîte à gantsF32
(*)
5
Autoradio, CentraleBlue&Me
™, Centrale de gestion du groupe climatiseur, Centrale sirène
d'alarme, Centrale de contrôle système volumétrique, Prise de diagnostic extérieure EOBD, F36 10
Combiné de bord, Interrupteur enclenchement stop, Système de gestion projecteurs à décharge
de gazF37 5
Moteur électrique de verrouillage sur portes, Moteur électrique actionnement Safe Lock sur
portes, Moteur électrique déverrouillage hayon de coffreF38 15
Pompe électrique lave-glace/lave-lunette AR F43 20
Moteur électrique du lève-glace avec centrale de contrôle (porte conducteur) F47 20
Moteur électrique du lève-glace avec centrale de contrôle (porte passager) F48 20
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient
186
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Centrale dedétection de la pression des pneus

Système de chauffage/climatisation....... 58
Système de coupure du carburant .......... 84
Système de pré-équipement autoradio ... 116
Système DST (Dynamic Steering
Torque - Couple de braquage
dynamique) ....................................... 106
Système « Electronic Q2 (« E-Q2 ») »..... 106
Système EOBD ..................................... 115
Système Hill Holder .............................. 105
Système MSR ....................................... 106
Système S.B.R. (Seat Belt Reminder) ....... 128
Système « Smart Bag » (Airbags
multi-étages frontaux) ......................... 141
Système Start&Stop .............................. 110
Système T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) ............................ 121
Système VDC (Vehicle Dynamic
Control - Contrôle dynamique du
véhicule)............................................ 104Tachymètre (indicateur de vitesse) ........ 6
Témoins du combiné de bord................. 6
Toit ouvrant électrique ........................... 88
Tractage de remorques ......................... 154
– Installation du crochet d'attelage....... 154
Transmission ........................................ 228
Transporter les enfants en toute
sécurité ............................................. 133Trip Computer ...................................... 33
Troisième feu de stop
– remplacement des ampoules ............ 176
U
tilisation de la boîte de vitesses ......... 150
Verrouillage de la direction ................. 47
Verrouillage des portes ......................... 84
Versions carrosserie.............................. 219
Vitres (nettoyage) ................................. 214
Volant ................................................. 53W
elcome movement .......................... 22
Window Bag (Airbags latéraux de
protection tête) ................................... 144
305CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE