parkovací asistent Alfa Romeo MiTo 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SYSTÉM VDC
(Vehicle Dynamics Control)Je to systém řízení stability vozidla, který pomáhá udržovat směr jízdy
při ztrátě přilnavosti pneumatik.
Systém je schopen rozpoznat situace potenciálního nebezpečí pro
stabilitu vozidla a automaticky zasahuje na brzdách diferencovaným
způsobem na čtyři kola, tak aby poskytl vozidlu stabilizující moment.
VDC obsahuje následující systémy:
❒Hill Holder
❒ASR
❒Brzdový asistent
❒MSR
❒CBC
❒“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒DST.ZAPNUTÍ SYSTÉMUVDC se zapne samočinně při nastartování motoru a nedá se vypnout.ZÁSAH SYSTÉMUJe signalizována blikáním kontrolky
na přístrojové desce. Kontrolka
tak řidiče informuje o kritickém stavu stability a přilnavosti.
SYSTÉM HILL HOLDERJe nedílnou součástí systému VDC. Usnadňuje rozjezd ve stoupání.
Zapne se samočinně za následujících stavů:
❒při stoupání: vozidlo stojí na svahu se sklonem větším než 5 %,
motor je zapnutý, pedály spojky a brzdy jsou sešlápnuté a řazení je
v neutrálu nebo na jiné než zpáteční rychlosti;
❒při klesání: vozidlo stojí na vozovce, jejíž sklon je větší než 5 %,
motor je zapnutý, pedál brzdy sešlápnutý a je zařazena zpáteční
rychlost.
Při rozjezdu drží systém VDC brzdný tlak na kolech, dokud se motor
nevytočí na moment pro řádný rozjezd, v každém případě po dobu
asi 2 sekund. Tím usnadní přesun pravé nohy z brzdového pedálu na
pedál akcelerace.
Jestliže se vozidlo do té doby nerozjede, systém se samočinně vypne s
postupným uvolněním brzdného účinku. Během této fáze je slyšet
zvuk: ten signalizuje, že se vozidlo vzápětí rozjede.
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není parkovací brzda. Proto
neopouštějte vozidlo bez aktivace parkovací brzdy, vypnutí motoru a
zařazení rychlostního stupně.
97SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Detekční rozsah senzorů
❒Centrální akční rádius: 140 cm
❒Boční akční rádius: 60 cm
Jestliže senzory detekují více překážek, signalizuje systém pouze tu,
která je nejblíže u vozidla.FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEMPři zasunutí elektrického kabelu přípojného vozidla do tažného
zařízení se senzory automaticky vyřadí z funkce. Senzory se
automaticky aktivují vytažením vidlice kabelu přípojného vozidla.
Pro řádnou funkci systému je nezbytné, aby byly senzory
vždy očistěné od bláta, nečistot, sněhu nebo ledu. Při čistění
senzorů je nutno dávat velký pozor, aby se nepoškrábaly
nebo nepoškodily; k čistění nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé
utěrky. Parkovací senzory umývejte čistou vodou, případně s příměsí
autošamponu. V myčkách, kde se používají parní nebo vysokotlaké
trysky, očistěte senzory rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti asi 10
cm.Pokud je třeba přelakovat nárazníky nebo opravit lak
v oblasti senzorů, obraťte se na autorizovaný servis
Alfa Romeo. Nesprávným nanesením laku se může
narušit činnost parkovacích senzorů.
Odpovědnost za parkování a ostatní rizikové manévry
nese vždy a jedině řidič. Při manévrováni se
nezapomínejte ujistit, zda se v daném prostoru
nenacházejí osoby (zejména děti) a zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, ale nikdy nesmí snížit pozornost při
provádění takových manévrů, protože mohou být nebezpečné i
přes nízkou rychlost.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍPři parkování dávejte vždy velký pozor na překážky, které by se mohly
nacházet nad nebo pod senzorem.
Za určitých okolností nemusí totiž systém detekovat předměty, které se
nacházejí velmi blízko za vozidlem. Tyto předměty pak mohou
poškodit vozidlo nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího asistenta může
být způsobena tím, že se na povrchu senzoru nachází: led, sníh,
bláto, vícevrstvý lak;
❒senzory detekují neexistující předmět (“rušení echa”) z důvodu
rušení mechanického původu, např. při mytí vozidla, dešti, silném
větru či za krupobití;
❒signály vysílané senzorem mohou být rušeny i případnými
ultrazvukovými systémy, které se dostanou do blízkosti vozidla
(např. tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů nebo
pneumatickými kladivy);
112SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

REJSTŘÍK
A
irbagy přední .................................. 132
Alarm ................................................. 44
“Alfa DNA” (systém) ............................. 99
Baterie (dobití) ................................... 178
Baterie ................................................ 196
– prodloužení životnosti baterie,
doporučení ..................................... 196
– výměna .......................................... 196
Bezpečnostní pásy ................................ 119
– Použití ............................................ 119
Boční airbagy (Side Bag - Window
Bag).................................................. 134
Brzda, parkovací.................................. 141
Brzdový asistent ................................... 98
Brzdy .................................................. 218
– hladina brzdové kapaliny ................ 195Code Card ......................................... 38
Cruise Control ...................................... 70
Čelní airbag na straně řidiče ................. 133
Čelní airbag na straně
spolucestujícího ........................... 133-134
Čerpání paliva ..................................... 116
Čistění a údržba
– díly potažené pravou kůží ................ 205– interiér vozidla ................................ 204
– karosérie ........................................ 202
– kožená sedadla............................... 205
– motorový prostor ............................. 204
– okna .............................................. 203
– plastové a potažené díly .................. 205
– přední světlomety ............................ 204
– sedadla a látkové části..................... 204
Dálkové světlomety ............................. 66
Dálkové (světlomety)
– výměna žárovek .............................. 163
Dálkové světlomety
– výměna žárovky .............................. 163
Denní světla (D.R.L.).............................. 65
Dešťový senzor..................................... 69
Displej ................................................. 21
Dodávka paliva ................................... 216
Dotahovače bezpečnostních pásů .......... 122
– Omezovače zátěže.......................... 122
Dveře .................................................. 84
– Centrální zamykání/odemykání
dveří .............................................. 84
Dynamic Suspension (systém
aktivních tlumičů) ............................... 107Elektrické střešní okno.......................... 81Emise CO2 .......................................... 243
H
motnosti .......................................... 230
Identifikační údaje
– Označení motoru ............................ 207
– Označení podvozku. ....................... 207
– štítek laku karosérie ......................... 207
– štítek s identifikačními údaji.............. 206
Instalace elektrických/elektronických
přístrojů ............................................ 110
Instalace sedačky Isofix Universal .......... 130
Interiér (čistění) .................................... 204Kapaliny a maziva (charakteristiky) ..... 238
Karosérie
– ochrana před atmosférickými vlivy .... 202
– označení karosérie .......................... 208
– údržba ........................................... 203
– záruka ........................................... 202
Klíčky .................................................. 38
– Code Card...................................... 38
– Klíček s dálkovým ovládáním............ 39
– Mechanický klíček ........................... 39
Klimatický komfort ................................ 54
– Vývody ........................................... 54
Klimatizace, automatická
dvouzónová....................................... 58
281SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJEREJSTŘÍK