display Alfa Romeo MiTo 2014 Betriebsanleitung (in German)

INSTRUMENTENTAFEL UND
BORDINSTRUMENTEVERSIONEN MIT MULTIFUNKTIONSDISPLAYA. Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige) B. Multifunktionsdisplay C. Drehzahlenmesser D. Kraftstoffstandanzeige mit Kontrollleuchte für Reserve
E. Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige mit Kontrollleuchte für Höchsttemperatur
und
Kontrollleuchten nur für Dieselversionen Bei den Dieselversionen liegt das Skalenende des Drehzahlmessers bei 6000 U/min
ZUR BEACHTUNG Die Beleuchtung der Grafiken der Instrumententafel kann je nach Version variieren.
Abb. 2
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DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

VERSIONEN MIT KONFIGURIERBAREM MULTIFUNKTIONSDISPLAYA. Tachometer (Geschwindigkeitsanzeige) B. Konfigurierbares Multifunktionsdisplay C. Drehzahlenmesser D. Kraftstoffstandanzeige mit
Kontrollleuchte für Reserve E. Kühlflüssigkeitstemperaturanzeige mit Kontrollleuchte für Höchsttemperatur
und
Kontrollleuchten nur für Dieselversionen Bei den Dieselversionen liegt das Skalenende des Drehzahlmessers bei 6000 U/min
ZUR BEACHTUNG Die Beleuchtung der Grafiken der Instrumententafel kann je nach Version variieren.
Abb. 3
A0J1541
5DAS FAHRZEUG
KENNENSICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

TACHOMETER
(GESCHWINDIGKEITSANZEIGE)Er gibt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an.DREHZAHLMESSERZeigt die Drehzahlen des Motors an.KRAFTSTOFFSTANDANZEIGEDer Zeiger zeigt die noch im Tank vorhandene Kraftstoffmenge an.
Die Kontrollleuchte der Kraftstoffstandanzeige leuchtet, wenn nur noch
5 bis 7 Liter Kraftstoff im Tank verblieben sind; in diesem Fall muss
man so schnell wie möglich tanken.
Nie mit fast leerem Tank fahren: Eventuelle
Versorgungsunterbrechungen könnten Schäden am Katalysator
verursachen.KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATURANZEIGEDer Zeiger gibt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an, sobald
diese die Temperaturschwelle von ca. 50°C überschreitet.
Unter normalen Betriebsbedingungen kann sich der Zeiger
entsprechend der Nutzung des Fahrzeugs in den verschiedenen
Anzeigebereichen bewegen.
Die Leuchte geht bei einem zu starken Anstieg der Temperatur der
Kühlflüssigkeit an; in diesem Fall den Motor abstellen und sich an das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz wenden.
KONTROLLLEUCHTEN AUF DER
INSTRUMENTENTAFELAllgemeine Hinweise
Bei einigen Versionen wird mit dem Aufleuchten der Leuchten auch
gleichzeitig eine Mitteilung auf dem Display eingeblendet oder es
ertönt ein akustisches Signal.
Diese Anzeigen sind kurz gefasst und als Vorsichtsmaßnahme gedacht.
Sie sind nicht ausreichend und kein Ersatz zum sorgfältigen Lesen der
Betriebsanleitung.
Bei einer Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel
Bezug zu nehmen.
Bremsflüssigkeitsmangel (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter wegen eines eventuellen Lecks
im Ölkreis unter den Mindestfüllstand fällt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Wenn die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet,
sofort den Motor abstellen und sich bitte an das Alfa-
Romeo-Kundendienstnetz wenden.
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Handbremse angezogen (rot)Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Handbremse angezogen wird. Wenn das Fahrzeug fährt, ertönt
auch ein akustisches Signal.
ZUR BEACHTUNG Wenn diese Kontrollleuchte während der Fahrt
aufleuchtet, bitte prüfen, ob die Handbremse angezogen ist.
EBD defekt
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrolleuchten
(rot) und
(bernsteingelb) bei laufendem Motor deutet auf einen Fehlzustand
des EBD-Systems hin oder gibt an, dass das System nicht verfügbar
ist. In diesem Fall kann es bei starken Bremsungen zu einem
vorzeitigen Blockieren der Hinterräder mit Schleudergefahr kommen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
In diesem Fall sofort und sehr vorsichtig zum Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz fahren.
ABS-SYSTEM defekt
(bernsteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
das System nicht korrekt funktioniert. In diesem Fall behält die
Bremsanlage ihre Wirksamkeit, aber ohne die durch das ABS-System
gebotenen Möglichkeiten.
Vorsichtig weiter fahren und sich schnellstmöglich an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz wenden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Bremsbeläge abgenutzt
(bernsteingelb)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Bremsbeläge der Vorder- und Hinterbremsen abgenutzt sind. In
diesem Fall müssen die Beläge so bald als möglich ersetzt werden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.Airbag defekt (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn an der Airbaganlage
eine Störung vorliegt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
7DAS FAHRZEUG
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IM NOTFALL
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Wenn die Kontrollleuchte
beim Drehen des
Schlüssels auf MAR nicht aufleuchtet oder während der
Fahrt (zusammen mit einer auf dem Display
angezeigten Meldung) an bleibt, liegt möglicherweise ein Fehler
im Rückhaltesystem vor. In diesem Fall könnten die Airbags oder
die Gurtstraffer im Falle eines Unfalls nicht ausgelöst werden,
oder in seltenen Fällen, irrtümlicherweise ausgelöst werden.
Wenden Sie sich für die sofortige Kontrolle des Systems an das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz, bevor Sie weiterfahren.
Bei einer Störung der Leuchte
, blinkt die Leuchte
auf der Blende über dem Innenrückspiegel und bei
der Deaktivierung des Beifahrer-Airbags (wo
vorgesehen), blinkt bei den Versionen mit Multifunktionsdisplay
auf der Instrumententafel auch die Leuchte
und auf dem
Display wird eine entsprechende Mitteilung eingeblendet. Bei den
Versionen mit konfigurierbarem Multifunktionsdisplay wird das
Symbol
zusammen mit einer Displaymitteilung angezeigt.Unzureichende Batterieladung
(rot)(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR schaltet sich die
Kontrollleuchte ein, muss aber beim Anlassen des Motors erlöschen
(eine kurze Verzögerung bei Motor im Leerlauf ist zulässig).
Leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) ständig
oder blinkend weiter, wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Elektrische Servolenkung
defekt (rot)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Bleiben die Kontrollleuchte oder das Symbol auf dem Display
eingeschaltet, steht die elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung
und die auf das Lenkrad anzuwendende Kraft steigt, wobei das
Fahrzeug trotzdem gelenkt werden kann.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.Deaktivieren des
Start&Stop-Systems
(bernsteinfarben)
Beim Ausschalten des Start&Stop-Systems über die sich im Bedienfeld
der Zusatzaggregate neben dem Lenkrad befindliche Taste geht die
Leuchte an.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
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IM NOTFALL
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
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STÄNDIG LEUCHTEND:
ungenügender Motoröldruck
(rot)
BLINKEND AN: Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Motorstart erlöschen.
1. Ungenügender Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet fest (bei einigen Versionen mit der auf dem
Display angezeigten Mitteilung), wenn das System einen
ungenügenden Motoröldruck meldet.
Wenn die Kontrollleuchte
während der Fahrt (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem
Display) aufleuchtet, den Motor unter Beachtung der
Verkehrssituation sofort abstellen und sich bitte an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz wenden.
2. Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Leuchte blinkt und bei einigen Versionen wird eine entsprechende
Mitteilung auf dem Display angezeigt.
Je nach Version, kann die Kontrollleuchte wie folgt blinken:
❒Für 1 Minute alle zwei Stunden;
❒In 3-Minuten-Zyklen mit Intervallen, wo die Kontrollleuchte
ausgeschaltet ist, von 5 Sekunden, bis der Ölwechsel durchgeführt
wurde.Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrollleuchte bei jedem
Motorstart wie oben beschrieben, bis das Öl gewechselt wird. Bei
einigen Versionen wird zusätzlich zur Kontrollleuchte eine
entsprechende Meldung auf dem Display angezeigt.
Das Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Fehler des Fahrzeugs
anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Fahrer, dass durch die
normale Nutzung des Fahrzeugs ein Ölwechsel erforderlich wurde.
Die Abnutzung des Öls wird durch folgende Bedingungen
beschleunigt:
❒Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung
des DPF verursacht;
❒Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die
normale Betriebstemperatur erreichen kann;
❒Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die
durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.
Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so
schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab
dem ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt
werden. Die fehlende Einhaltung oben aufgeführter
Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der
Garantie verursachen. Wir erinnern daran, dass das Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun hat
und dass beim Blinken der Kontrollleuchte auf keinen Fall
weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden darf.
9DAS FAHRZEUG
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MOTORSTART UND
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Zu hohe
Motorkühlmitteltemperatur
(rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Motor überhitzt ist.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Vorgehensweise bei Einschalten der Kontrollleuchte:
❒Während der normalen Fahrt, das Fahrzeug anhalten, den
Motor abstellen und prüfen, ob das Wasser im Behälter unter der
MIN-Marke liegt. In diesem Fall den Motor abkühlen lassen, dann
langsam und vorsichtig den Deckel öffnen, Kühlmittel nachfüllen und
sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand zwischen den MIN- und
MAX-Marken liegt. Außerdem prüfen, ob Leckstellen sichtbar sind.
Wenn die Kontrollleuchte beim nächsten Motorstart wieder leuchtet,
bitte das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
❒Bei starker Beanspruchungdes Fahrzeugs (z.B. Ziehen eines
Anhängers an Steigungen oder bei voll beladenem Fahrzeug)
langsamer fahren und, wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, das
Fahrzeug anhalten. 2 oder 3 min lang bei laufendem Motor und
leicht gedrücktem Gaspedal stehen bleiben, um eine aktivere
Zirkulation der Kühlflüssigkeit zu ermöglichen. Dann den Motor
ausschalten. Den richtigen Füllstand der Flüssigkeit wie zuvor
beschrieben prüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird,
empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten leicht beschleunigt
laufen zu lassen und ihn dann erst abzustellen.
Türen nicht richtig geschlossen
(rot)(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
eine oder mehr Türen oder die Heckklappe nicht perfekt geschlossen
sind. Bei offenen Türen und fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches
Signal.
Bei einigen Versionen leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf
dem Display) auch, wenn der Gepäckraum oder die Motorhaube
nicht perfekt geschlossen sind.EOBD/Einspritzung defekt
(bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte beim Drehen
des Zündschlüssels auf Position MAR auf, muss aber nach dem
Anspringen des Motors erlöschen.
Sollte die Kontrollleuchte weiterhin leuchten oder während der Fahrt
aufleuchten, funktioniert die Einspritzanlage nicht korrekt. Das
dauernde Leuchten zeigt eine Störung in der Kraftstoffversorgung/
Zündung, die hohen Abgaswerte, möglichen Leistungsverlust,
schlechtes Fahrverhalten und hohen Verbrauch verursachen könnte.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt trotzdem fortgesetzt werden,
wobei jedoch eine starke Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Eine längere Nutzung des
Fahrzeugs bei dauerhaft eingeschalteter Kontrollleuchte kann zu
Schäden führen.
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TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Wenden Sie sich bitte schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ab, sobald die Störung behoben ist,
während das System die Meldung noch speichert.
ANMERKUNG (nur für Benzinmotoren)
Wenn die Leuchte blinkt, könnte dies auf einen Schaden des
Katalysators hinweisen.
Blinkt die Kontrollleuchte, den Fuß vom Gaspedal nehmen und auf eine
niedrige Drehzahl herunter fahren, bis die Kontrollleuchte nicht mehr
blinkt. Mit niedriger Geschwindigkeit weiterfahren, jedoch Situationen
vermeiden, die ein weiteres Aufblinken verursachen könnten und
schnellstmöglich das Alfa-Romeo-Kundendienstnetzes aufsuchen.
Wenn die Kontrollleuchte
beim Drehen des
Zündschlüssels auf MAR nicht einschaltet wird oder wenn
sie während der Fahrt dauerhaft leuchtet oder blinkt (bei
einigen Ausführungen zusammen mit der auf dem Display angezeigten
Meldung), wenden Sie sich bitte so bald wie möglich an das Alfa
Romeo Kundendienstnetz. Die Funktionstüchtigkeit der Kontrollleuchte
kann mit entsprechenden Geräten von der Verkehrspolizei geprüft
werden. Beachten Sie die gültigen Bestimmungen in dem Land, in dem
Sie fahren.
ESC-SYSTEM (Bernsteingelb)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Erlischt die Kontrollleuchte nicht (bei einigen Versionen auch die
Mitteilung und das Symbol auf dem Display) oder leuchtet sie während
der Fahrt weiter, das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
Ein Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt den Eingriff
des ESC-Systems an.
Störung des ASRWird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Erlischt die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) nicht
oder wenn sie während der Fahrt weiter leuchtet, wenden Sie sich bitte
an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Das Blinken der Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt die Auslösung
des ASR-Systems an.Störung Hill HolderDie Kontrollleuchte wird, bei einigen Versionen zusammen mit einem
Symbol
und einer Mitteilung auf dem Display eingeschaltet, wenn
ein Fehler des Systems Hill Holder vorliegt.
Wenden Sie sich bitte in diesem Fall an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz.
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Systemstörung Alfa Romeo
CODE / Störung Alarmanlage
(bernsteingelb)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet auf
(bei einigen Versionen wird gleichzeitig eine Meldung auf dem Display
angezeigt), um einen Defekt am System Alfa Romeo CODE oder am
Alarm (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) anzuzeigen.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.
Einbruchversuch
Das Blinken der Kontrollleuchte oder, bei einigen Versionen, das
Einschalten des Symbols auf dem Display (zusammen mit einer
Mitteilung), signalisiert einen Einbruchversuch. Wenden Sie sich
baldmöglichst an das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf. Sie erlischt, wenn die Kerzen die vorab festgelegte Temperatur
erreicht haben. Den Motor sofort nach dem Erlöschen der
Kontrollleuchte starten.
ZUR BEACHTUNG Bei lauen oder hohen Umgebungstemperaturen
dauert das Aufleuchten der Kontrollleuchte fast unmerklich kurz.
Glühkerzenvorwärmung defekt
(Dieselversionen)Das Blinken der Kontrollleuchte (bei einigen Versionen zusammen mit
einer Mitteilung auf dem Display), zeigt einen Defekt der
Vorglühanlage der Glühkerzen an.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz, um den Fehler beheben zu lassen.
Wasser im Dieselfilter
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer eingeschaltet
(zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display), um Wasser im
Dieselfilter anzuzeigen.
Das Vorhandensein von Wasser im Versorgungskreis kann
schwere Schäden am Einspritzsystem hervorrufen und zu
Unregelmäßigkeiten beim Motorbetrieb führen. Wenn die
Kontrollleuchte
(zusammen mit der Mitteilung auf dem Display)
leuchtet, bitte schnellstmöglich mit dem Alfa-Romeo-Kundendienstnetz
Kontakt aufnehmen, um den Fehler zu beheben. Sollte die selbe
Anzeige sofort nach dem Tanken aufleuchten, kann es sein, dass
Wasser in den Tank gelangt ist. In diesem Fall bitte sofort den Motor
abstellen und mit dem Alfa-Romeo-Kundendienstnetz Kontakt
aufnehmen.
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Kraftstoffreserve - Begrenzte
Reichweite (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn noch ca. 5 bis 7 Liter Kraftstoff
im Tank sind.
Bei einer Reichweite von weniger als 50 Km (oder dem
entsprechenden Wert in Meilen), zeigt das Display einiger Versionen
einen entsprechenden Warnhinweis.
Blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt, wenden
Sie sich bitte an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.Cruise Control (grün)(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf, muss aber wieder ausgehen, falls die Cruise Control ausgeschaltet
ist.
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Ring des Cruise
Control auf ON gedreht wird (siehe Abschnitt "Cruise Control" in
diesem Kapitel).
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Reinigung des DPF
(Partikelfilter) läuft (nur
Dieselversionen mit DPF)
(bersteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um anzuzeigen, dass das
DPF-System die giftigen Substanzen im Filter (Rußpartikel) mit dem
Regenerierungsverfahren eliminieren muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem Regenerierungsverfahren des
DPF eingeschaltet, sondern nur, wenn auf Grund der Fahrbedingungen
eine Meldung an den Fahrer verlangen. Damit die Kontrollleuchte
erlischt, muss man mit dem Fahrzeug weiterfahren, bis die
Regenerierung beendet ist.
Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten. Die
optimalen Bedingungen zum Abschluss des Verfahrens werden bei
einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Motordrehzahl über
2000 U/min erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein Defekt des Fahrzeuges
und das Fahrzeug muss daher auch nicht in die Werkstatt gebracht
werden.
Bei einigen Versionen zeigt das Display zusammen mit dem
Aufleuchten der Kontrollleuchte eine entsprechende Mitteilung.
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