tow Alfa Romeo MiTo 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2014, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2014Pages: 288, PDF Size: 10.11 MB
Page 175 of 288

WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCHPRZEDNIA LAMPA SUFITOWAW celu dokonania wymiany żarówki, należy:
❒zdjąć lampę sufitową A rys. 141 podważając ją w punktach
wskazanych strzałkami;
❒otworzyć pokrywę B rys. 142, wymienić żarówki C wyjmując je ze
styków bocznych. Należy upewnić się, czy nowe żarówki zostały
prawidłowo zamocowane pomiędzy stykami;
❒zamknąć z powrotem pokrywę B rys. 142 i zamontować lampę A
rys. 141 we własnym gnieździe, upewniając się o jej właściwym
zablokowaniu.LAMPA OŚWIETLENIA BAGAŻNIKAW celu dokonania wymiany żarówki, należy:
❒otworzyć bagażnik i zdjąć lampę A rys. 143 podważając ją w
punkcie wskazanym strzałką;❒otworzyć osłonę B rys. 144 i wymienić żarówkę;
❒zamknąć osłonę B na kloszu;
rys. 141
A0J0120
rys. 142
A0J0121
rys. 143
A0J0119
171POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
❒zamontować lampę A rys. 143, wsuwając ją w prawidłowej pozycji
najpierw z jednej strony, a następnie nacisnąć z drugiej strony do
momentu usłyszenia dźwięku zablokowania.
Page 176 of 288

LAMPA OŚWIETLENIA SCHOWKAW celu dokonania wymiany żarówki, należy:
❒otworzyć schowek i zdjąć lampę A rys. 145;
❒wymienić żarówkę B, po odłączeniu jej od bocznych styków,
sprawdzając czy nowa żarówka została prawidłowo zamocowana
pomiędzy bocznymi stykami.DODATKOWA LAMPA SUFITOWA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu dokonania wymiany żarówki, należy:
❒obniżyć daszek przeciwsłoneczny i wyjąć lampę sufitową A rys.
146 podważając w punkcie oznaczonym strzałką;
❒zdjąć osłonę B odłączając ją od zaczepów C, wymienić żarówkę D
rys. 147 ciągnąc ją na zewnątrz i odłączając od styków bocznych;❒włożyć nową żarówkę upewniając się, że została prawidłowo
ułożona i że nie jest zablokowana między stykami;
rys. 144
A0J0118
rys. 145
A0J0122
rys. 146
A0J0123
172POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
❒zamontować na miejsce osłonę B rys. 146 umieszczając ją
prawidłowo w zaczepach C;
Page 177 of 288

❒zamontować lampę wsuwając ją najpierw od strony E rys. 147, a
następnie nacisnąć z drugiej strony do usłyszenia dźwięku
zablokowania zaczepu F.
LAMPA W DRZWIACHW celu dokonania wymiany żarówki, należy:
❒otworzyć drzwi i wyjąć lampę naciskając śrubokrętem na zaczep A
rys. 148;
❒nacisnąć z boku na osłonę B rys. 148 w pobliżu dwóch kołków
mocujących i wymienić żarówkę C;
❒zamontować osłonę mocując ją na dwóch kołkach mocujących;
❒zamontować lampę wsuwając ją najpierw od strony D, a następnie
nacisnąć z drugiej strony do usłyszenia dźwięku zablokowania
zaczepu.
rys. 147
A0J0124
rys. 148
A0J0125
173POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 183 of 288

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE
ROZDZIELCZEJrys. 153ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania praweF12 7,5
Światło mijania leweF13
7,5/5
(*)
System korektora świateł reflektorów F13 7,5
Lampa sufitowa przednia, Lampa oświetlenia bagażnika, Lampa w daszku przeciwsłonecznym,
Lampy w drzwiach, Lampa oświetlenia schowkaF32 5
Radioodtwarzacz, Układ przystosowania do montażu radioodtwarzacza (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano),Uconnect
™
5" Radio (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
Centralka sterująca układem klimatyzacji, Centralka syreny alarmu, Centralka kontroli systemu
objętościowego, Zewnętrzne gniazdko diagnostyczne EOBD, Centralka monitorowania
ciśnienia w oponachF36 10
Zestaw wskaźników, Wyłącznik świateł stop F37 5
Silnik zamka centralnego drzwi, Centralka uaktywniania Safe Lock w drzwiach, Silnik
odblokowywania pokrywy bagażnikaF38 15
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 20
Silnik elektryczny podnośnika wraz z centralką kontroli (drzwi po stronie kierowcy) F47 20
Silnik elektryczny podnośnika wraz z centralką kontroli (drzwi po stronie pasażera) F48 20
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
179POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 184 of 288

ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Centralka czujników parkowania, Czujnik deszczu/zmierzchu na lusterku wstecznym
wewnętrznym, Czujnik elektrochromatyczny na lusterku wstecznym wewnętrznym, Wyświetlacz
lampki sygnalizacyjnej pasów bezpieczeństwa na panelu na lusterku wstecznym wewnętrznym,
Podświetlenie paneli elementów sterowania (środkowy panel elementów sterowania, panel
elementów sterowania po stronie kierowcy, panel elementów sterowania na kierownicy),
Wyłączniki elementów grzewczych w siedzeniach przednich, Centralka czujników
wolumetrycznych systemu alarmowego, Centralka kontroli elektrycznego dachu otwieranegoF49 5
Wyłącznik sprzęgła, Wyłącznik świateł stop, Cewki przekaźników w skrzynce bezpieczników
w komorze silnika, System elementów sterowania w zespole ogrzewania/klimatyzacji,
Przepływomierz, Czujnik obecności wody w oleju napędowym, Radioodtwarzacz, Układ
przystosowania do montażu radioodtwarzacza (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)F51 5
Zestaw wskaźnikówF53 5
180POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 186 of 288

ŁADOWANIE AKUMULATORAOSTRZEŻENIE Opis procedury doładowywania akumulatora
przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Celem wykonania tego typu
czynności, zalecamy zwrócić się do Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Przed przystąpieniem do odłączenia od akumulatora
zasilania elektrycznego, należy poczekać co najmniej 1 minutę od
ustawienia kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny. Ładowanie akumulatora przez
dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.WERSJA BEZ SYSTEMU Start&Stop(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostownika,
przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć prostownik przed
odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
WERSJE Z SYSTEMEM Start&StopW celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć konektor A rys. 156 (naciskając na przycisk B) czujnika C
monitorującego stan akumulatora (czujnik ten zainstalowano na
biegunie ujemnym D akumulatora);
❒połączyć przewód dodatni (+) ładowarki z biegunem dodatnim (+)
akumulatora;
❒połączyć przewód ujemny (-) ładowarki ze sworzniem D bieguna
ujemnego (-) akumulatora;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć prostownik przed
odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć konektor A z czujnikiem C akumulatora.
rys. 156
A0J0389
182POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 187 of 288

PODNOSZENIE SAMOCHODUW przypadku, gdy wymagane jest podniesienie samochodu, należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo, która wyposażona jest w podnośniki
kolumnowe lub podnośniki warsztatowe.
OSTRZEŻENIE W wersjach wyposażonych w fartuchy przeciwbłotne
należy zwracać uwagę na ustawienie ramienia podnośnika.
HOLOWANIE SAMOCHODUUchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu samochodu,
umieszczony jest w pojemniku z narzędziami, pod dywanikiem w
bagażniku.MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGOOdłączyć zaślepkę A naciskając w jej dolnej części, pobrać uchwyt
holowniczy B z gniazda w pojemniku z narzędziami i wkręcić go
do oporu w sworzniu gwintowanym przednim (rys. 157) lub tylnym
(rys. 158).
Przed rozpoczęciem holowania należy przekręcić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i
następnie w STOP, nie wyciągając go. Wyciągnięcie
kluczyka spowoduje automatyczne zablokowanie kierownicy,
uniemożliwiając skręcanie kołami.
rys. 157
A0J0038
183POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 188 of 288

Podczas holowania należy pamiętać, że nie ma
wspomagania hamulców i elektromechanicznego
wspomagania kierownicy, w związku z czym do
zahamowania konieczne jest zastosowanie większej siły nacisku
na pedał hamulca i do skręcenia konieczne jest zastosowanie
większej siły obrotu kierownicą. Do holowania samochodu nie
należy używać linek elastycznych, aby uniknąć szarpnięć.
Podczas przygotowania do holowania należy sprawdzić, czy
mocowanie połączeń samochodów nie spowoduje uszkodzeń
stykających się elementów. Podczas holowania należy
przestrzegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego,
dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do holowania jak i
zachowania się na drodze. Podczas holowania samochodu nie
należy uruchamiać silnika. Przed wkręceniem uchwytu należy
oczyścić dokładnie gwintowane gniazdo. Przed rozpoczęciem
holowania należy ponadto upewnić się, czy uchwyt wkręcony
jest do oporu w odpowiednim gnieździe.
Przedni i tylny uchwyt holowniczy powinny być
używane wyłącznie do wykonywania operacji
awaryjnych na płaskiej drodze. Dopuszczalne jest
holowanie na krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich
urządzeń zgodnych z wymaganiami kodeksu drogowego
(drążek sztywny), do przemieszczania samochodu na płaskiej
drodze i przygotowania go do transportu na lawetach pomocy
drogowej. Uchwyty NIE POWINNY być używane do
przestawiania samochodu poza płaska drogą lub w obecności
przeszkód i/lub do holowania za pomocą linek lub innych
urządzeń, które nie są sztywne. Z uwzględnieniem powyższych
wskazówek, holowanie samochodów powinno się odbywać,
na ile to możliwe, w tej samej osi symetrii (holujący i holowany).
rys. 158
A0J0039
184POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 190 of 288

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCHWERSJE BENZYNOWETysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące24 48 72 96 120 144
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie
komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)●●●●●●
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb●●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej●●●●●●
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizacji
zużycia klocków●●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i integralności: części zewnętrznej nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd.)●●●●●●
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy komory silnika i bagażnika, wyczyścić i nasmarować
zespoły dźwigni●●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić do odpowiedniego poziomu płyny (chłodzenie silnika, hamulce,
sprzęgło hydrauliczne, wspomaganie układu kierowniczego, spryskiwacz szyb, akumulator, itp.)●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego●●●●●●
Sprawdzić stan paska napędu rozrządu (z wyjątkiem wersji Turbo TwinAir)●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów●●
Sprawdzić napięcie i ewentualnie wyregulować paski napędu akcesoriów (wersje z nagrzewnicą)
(wersje 1.4 Benzyna 8V 78KM)●●
186POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Page 192 of 288

WERSJE DIESELTysiące kilometrów35 70 105 140 175
Miesiące24 48 72 96 120
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie
komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)●●●●●
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej●●●●●
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizacji
zużycia klocków●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i integralności: części zewnętrznej nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd.)●●●●●
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy komory silnika i bagażnika, wyczyścić i nasmarować
zespoły dźwigni●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić do odpowiedniego poziomu płyny (chłodzenie silnika, hamulce,
sprzęgło hydrauliczne, wspomaganie układu kierowniczego, spryskiwacz szyb, akumulator, itp.)●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego●●●●●
Sprawdzić emisję/dymienie spalin●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu pasków napędu akcesoriów●●
Sprawdzić działanie systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego)●●●●●
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować●●●●●
Wymienić paski napędu akcesoriów●
188POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY