stop start Alfa Romeo MiTo 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Jeśli lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub świeci się
nadal podczas jazdy (jednocześnie na wyświetlaczu
pojawia się komunikat), prawdopodobnie w systemach
bezpieczeństwa nastąpiła awaria. W takiej sytuacji poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się w razie
wypadku lub, rzadziej, mogą uaktywnić się nieprawidłowo.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo,
aby bezzwłocznie sprawdzić system.
W razie awarii lampki sygnalizacyjnej
, oprócz
migającej lampki sygnalizacyjnej
na panelu
znajdującym się nad lusterkiem wstecznym
wewnętrznym i dezaktywacji (gdzie przewidziano) poduszki
powietrznej pasażera, w wersjach wyposażonych w wyświetlacz
wielofunkcyjny w zestawie wskaźników migać będzie również
lampka sygnalizacyjna
, a na wyświetlaczu pojawi się
specjalny komunikat. Natomiast w wersjach wyposażonych w
wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowalny, wraz z
pojawieniem się komunikatu na wyświetlaczu zostanie
wyświetlony symbol
.
Niewystarczające
naładowanie akumulatora
(czerwona)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć bezpośrednio po uruchomieniu
silnika (gdy silnik pracuje na biegu jałowym dopuszczalne jest lekkie
opóźnienie zgaśnięcia lampki).Gdy lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) świeci się
lub miga, należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Awaria elektrycznego
wspomagania układu
kierowniczego (czerwona)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), świeci się,
nie ma efektu elektrycznego wspomagania kierownicy i trzeba użyć
dużo większej siły przy kręceniu kierownicą, aby utrzymać możliwość
kierowania samochodem.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.Dezaktywacja systemu
Start&Stop
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się z chwilą wyłączenia systemu
Start & Stop poprzez naciśnięcie przycisku na panelu dodatkowych
elementów sterowania obok kierownicy.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat.
8
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie rozpoznania
anomalii w systemie Start&Stop.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis właściwy dla lampki sygnalizacyjnej
.
Awaria czujników parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis właściwy dla lampki sygnalizacyjnej.
Awaria czujnika zmierzchu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie rozpoznania
anomalii w czujniku zmierzchu.
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie rozpoznania
anomalii w czujniku ciśnienia oleju silnikowego. Na wyświetlaczu
pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria elektrycznego układu wspomagania przekładni
kierowniczej
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka ta zaświeca się w przypadku rozpoznania anomalii w
elektrycznym układzie wspomagania przekładni kierowniczej.Woda w filtrze oleju napędowego
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka ta zaświeca się, aby zasygnalizować obecność wody w filtrze
oleju napędowego.
Przekroczona dopuszczalna prędkość
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po przekroczeniu granicznej
wartości prędkości ustawionej za pośrednictwem Menu ustawień.
W momencie przekroczenia przez samochód tego typu wartości, w
niektórych wersjach pojawia się na wyświetlaczu komunikat i symbol
na wyświetlaczu oraz emitowany jest sygnał akustyczny.
Tylne światło przeciwmgłowe
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie włączenia tylnego
światła przeciwmgłowego.
Przednie światła
przeciwmgłowe (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie włączenia
przednich świateł przeciwmgłowych.
15POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria systemu T.P.M.S.
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się (w
niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat) w momencie rozpoznania anomalii w systemie
T.P.M.S.
Należy wówczas zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo.
W przypadku, gdy zostanie zamontowane jedno lub kilka kół bez
czujnika, lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się
świecić do momentu przywrócenia warunków początkowych.
Sprawdzić ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się (w
niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
komunikat) w celu zasygnalizowania, że ciśnienie w oponie jest
poniżej wymaganej wartości, aby zagwarantować większą trwałość
opony i optymalne zużycie paliwa i/lub aby wskazać powolny spadek
ciśnienia.
W przypadku, gdy w dwóch lub więcej oponach wystąpią wyżej
wymienione warunki, na wyświetlaczu pojawią się kolejno wskazania
odpowiadające każdej oponie.
W tym przypadku zaleca się przywrócić jak najszybciej prawidłową
wartość ciśnienia (patrz rozdział „Dane Techniczne”).
Aktywacja/dezaktywacja systemu
Start&Stop(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest przez wyświetlanie
komunikatu na wyświetlaczu.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: o wyłączeniu systemu
Start&Stop informuje pojawiający się na wyświetlaczu komunikat.
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym:
o wyłączeniu systemu Start&Stop informuje pojawiający się na
wyświetlaczu symbol
+ komunikat.
Awaria systemu Start&Stop
W przypadku awarii systemu Start&Stop na wyświetlaczu pojawia się
i miga symbol
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym) lub
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym).
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, na wyświetlaczu pojawia się
również komunikat ostrzeżenia.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
17POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYŚWIETLACZSamochód może być wyposażony w wyświetlacz wielofunkcyjny
rekonfigurowalny przedstawiający informacje niezbędne kierowcy, w
zależności od wcześniejszych ustawień, podczas jazdy samochodu.
Gdy w wyłączniku zapłonu nie ma kluczyka, po otwarciu/zamknięciu
jednych z drzwi wyświetlacz podświetla się i pokazuje przez kilka
sekund zegar i wskazania licznika kilometrów (lub mil) całkowitego
przebiegu.
EKRAN "STANDARDOWY"
WYŚWIETLACZA WIELOFUNKCYJNEGONa wyświetlaczu pojawiają się następujące wskazania rys. 6:ADataBLicznik kilometrów (wyświetla kilometry lub mile przebiegu)CTryb jazdy wybrany za pośrednictwem "Alfa DNA" (system kontroli
dynamiki samochodu) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano):
d = Dynamic; n = Natural; a = All WeatherDGodzina (zawsze wyświetlana, również przy wyjętym kluczyku i
drzwiach przednich zamkniętych)EWskaźnik funkcji Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)FTemperatura zewnętrznaGGear Shift Indicator (wskazanie zmiany biegu) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)HPozycja ustawienia reflektorów (tylko przy włączonych światłach
mijania)
rys. 6
A0J1270
21POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

EKRAN “STANDARDOWY”
WYŚWIETLACZA WIELOFUNKCYJNEGO
REKONFIGUROWALNEGONa wyświetlaczu pojawiają się następujące wskazania rys. 7:AGodzinaBKilometry (lub mile) okresowego przebieguCLicznik kilometrów (wyświetla kilometry lub mile przebiegu)DSygnalizacja stanu samochodu (np. drzwi otwarte lub ewentualne
oblodzenie drogi, itp.)/Wskazanie funkcji Start&Stop (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)/Gear Shift Indicator
(wskazanie zmiany biegu) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)EPozycja ustawienia reflektorów (tylko przy włączonych światłach
mijania)FTemperatura zewnętrznaW niektórych wersjach po wybraniu trybu jazdy “DYNAMIC” (patrz
opis "System Alfa DNA" w tym rozdziale), na wyświetlaczu pojawia
się ciśnienie turbosprężarki rys. 8.
Przyrządy kalibrowane są w zależności od silników o wyższym
ciśnieniu doładowania. W związku z tym w niektórych wersjach
normalne jest osiągnięcie końcowych wartości skali.rys. 7
A0J0333
rys. 8
A0J0228
22
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Wyświetlanie animacji graficznej
W momencie wyjmowania kluczyka z wyłącznika zapłonu (przy
zamkniętych drzwiach), wyświetlacz pozostaje podświetlony i
wyświetlana jest animacja graficzna.
Następnie podświetlenie wyświetlacza ściemnia się stopniowo do
momentu całkowitego zgaszenia.PRZYCISKI STERUJĄCE„+” lub
(wersje z systemem Start&Stop): aby przewijać pozycje
na ekranie i odnośne opcje w górę lub w celu zwiększenia
wyświetlanej wartości rys. 10.
SET/
: naciśnięcie krótkie, aby wejść do menu i/lub przejść do
kolejnego ekranu lub potwierdzić żądany wybór. Naciśnięcie długie,
aby powrócić do ekranu standardowego.
„–” lub
(wersje z systemem Start&Stop): aby przewijać pozycje
na ekranie i odnośne opcje w dół lub w celu zmniejszenia
wyświetlanej wartości.OSTRZEŻENIE Przyciski „+” i „–” (lub
i
w przypadku
wersji z systemem Start&Stop) uruchamiają różne funkcje w zależności
od następujących sytuacji:
❒w obrębie menu pozwalają na przewijanie opcji w górę lub w dół;
❒podczas operacji ustawiania umożliwiają zwiększanie lub
zmniejszanie wartości.
MENU USTAWIEŃMenu ustawień składa sie z szeregu pozycji, których wybór -
realizowany za pomocą przycisków „+” i „–” (lub
i
w
przypadku wersji z systemem Start&Stop), umożliwia dostęp do
różnego rodzaju operacji wyboru i ustawień (Setup) przedstawionych
poniżej.
Dla niektórych pozycji przewidziane jest podmenu. Menu można
uaktywnić poprzez krótkie naciśnięcie przycisku SET/
.
Menu składa się z następujących pozycji:
❒MENU
❒BEEP VELOCITÀ (Beep prędkości)
❒SENSORE FARI (Czujnik reflektorów, dla wersji rynków, gdzie
przewidziano)
❒SENSORE PIOGGIA (Czujnik deszczu, dla wersji rynków, gdzie
przewidziano)
❒ATTIVAZIONE/DATI TRIP B (Aktywacja/Dane Trip B)
❒REGOLA ORA (Ustawienia godziny)
❒REGOLA DATA (Ustawienia daty)
❒PRIMA PAGINA (Pierwsza strona, dla wersji rynków, gdzie
przewidziano)
❒VEDI RADIO (Funkcje radia)
rys. 10
A0J0302
24
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

REFLEKTORYUSTAWIENIE WIĄZKI ŚWIETLNEJPoprawne ustawienie reflektorów jest ważne dla komfortu i
bezpieczeństwa zarówno kierowcy jak i dla innych użytkowników
drogi. Ponadto stanowi ścisłą normę kodeksu drogowego.
Aby zapewnić sobie i innym użytkownikom drogi lepsze warunki
widoczności podczas jazdy z włączonymi reflektorami, samochód
musi mieć poprawnie ustawione reflektory. Jeśli chodzi o kontrolę
i ewentualne regulacje, należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.KOREKTOR USTAWIENIA ŚWIATEŁ
REFLEKTORÓWDziała, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu
MAR i włączone są światła mijania.
Regulacja ustawienia reflektorów
W celu dokonania regulacji należy naciskać przyciski
i
rys. 72
rys. 73. Na wyświetlaczu pojawia się pozycja właściwa dla
wykonanej regulacji.
Pozycja 0
: jedna lub dwie osoby na siedzeniach przednich.
Pozycja 1
: 4 osoby.
Pozycja 2
: 4 osoby + obciążony bagażnik.
Pozycja 3
: kierowca + maksymalne dopuszczalne obciążenie w
całości umieszczone w bagażniku.OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać ustawienie za każdym razem, gdy
zmienia się masa przewożonego bagażu.
rys. 72
A0J0305
rys. 73 - Wersje z systemem Start&Stop
A0J0306
95POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

DST:większa kontrola hamowania skoordynowana z ABS/ESC.
Kontrola standardowa przyspieszenia bocznego. Kompensacja
nadsterowności adekwatna do progów interwencji ESC/ASR: lekka
korekta obrotu kierownicy proponująca kierowcy bardziej prawidłowe
wykonanie manewru.
Silnik:reakcja standardowa.
Wyłączanie
Aby wyłączyć tryb “All Weather” i powrócić do trybu “Natural”,
należy postępować w taki sam sposób jak w przypadku trybu
“Dynamic”, z tą różnicą, że dźwignia A rys. 74 powinna być
ustawiona na wysokości litery “a”.
OSTRZEŻENIA
❒Nie ma możliwości przejścia bezpośrednio z trybu “Dynamic” w
tryb “All weather” i odwrotnie. Należy zawsze najpierw powrócić
do trybu “Natural”, a dopiero później wybrać inny tryb.
❒Tryb jazdy aktywny przed wyłączeniem silnika pozostaje w pamięci
przy następnym uruchomieniu.
❒W przypadku awarii systemu lub dźwigni A rys. 74 nie będzie
można włączyć żadnego z trybów. Na wyświetlaczu pojawi się
komunikat ostrzegawczy.
SYSTEM START&STOP(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System Start&Stop wyłącza automatycznie silnik za każdym razem,
kiedy samochód zatrzymuje się i uruchamia go ponownie, gdy
kierowca zamierza ponownie ruszyć.
Zwiększa to sprawność samochodu poprzez zmniejszenie zużycia
paliwa, emisji gazów szkodliwych i redukcję hałasu.TRYBY DZIAŁANIATryb zatrzymania pracy silnika
Po zatrzymaniu samochodu silnik wyłącza się, kiedy skrzynia biegów
jest na luzie i zwolniony jest pedał sprzęgła.
UwagaAby uniknąć powtarzających się zatrzymań silnika podczas
jazdy z prędkością marszu człowieka, automatyczne zatrzymanie
silnika wykonywane jest dopiero po przekroczeniu prędkości około
10 km/h.
Zatrzymanie pracy silnika sygnalizowane jest przez wyświetlenie na
wyświetlaczu symbolu
rys. 80.
Tryb zatrzymania pracy silnika
Aby ponownie uruchomić silnik, należy nacisnąć pedał sprzęgła.
103POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA
MANULANA SYSTEMUAby włączyć/wyłączyć system ręcznie, należy nacisnąć przycisk
rys. 81 umieszczony na panelu obok kierownicy.Aktywacja systemu Start&Stop
O aktywacji systemu Start&Stop informuje pojawiający się na
wyświetlaczu komunikat + symbol.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: o wyłączeniu systemu
Start&Stop informuje pojawiający się na wyświetlaczu komunikat.
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym:
o wyłączeniu systemu Start&Stop informuje pojawiający się na
wyświetlaczu symbol
+ komunikat.
Po dezaktywacji systemu zaświeca się lampka sygnalizacyjna
w
zestawie wskaźników. Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano,
wyświetlany jest również komunikat + symbol na wyświetlaczu w
przypadku aktywacji/dezaktywacji systemu.
PRZYPADKI BRAKU WYŁĄCZENIA
SILNIKAGdy system jest aktywny, w celu uzyskania komfortu, ograniczenia
emisji i zabezpieczeń, silnik nie wyłączy się w specyficznych
warunkach, między innymi, kiedy:
❒silnik jest jeszcze zimny;
❒temperatura zewnętrzna jest szczególnie niska;
❒akumulator niewystarczająco naładowany;
❒odbywa się regeneracja filtra cząstek stałych (DPF) (tylko w silnikach
Diesla);
❒drzwi kierowcy nie są zamknięte;
❒niezapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
❒włączony jest bieg wsteczny (na przykład przy wykonywaniu
manewrów w celu zaparkowania);
rys. 80
A0J0279
rys. 81
A0J0307
104POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

❒w przypadku wersji wyposażonych w automatyczną klimatyzację
dwustrefową (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), w razie
gdyby nie został jeszcze osiągnięty żądany poziom komfortu
cieplnego lub nastąpiło włączenie funkcji MAX-DEF;
❒w pierwszym okresie użytkowania, w przypadku inicjalizacji
systemu.
Gdy chcemy osiągnąć komfort klimatyczny, możliwa jest
dezaktywacja systemu Start&Stop, aby umożliwić ciągłe
funkcjonowanie układu klimatyzacji.
PRZYPADKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA SILNIKAAby osiągnąć komfort, ograniczyć emisję zanieczyszczeń i z
powodów związanych z bezpieczeństwem, silnik może uruchomić się
ponownie automatycznie bez żadnego działania ze strony kierowcy,
jeżeli rozpoznane zostaną niektóre przypadki, między innymi gdy:
❒akumulator niewystarczająco naładowany;
❒zmniejszony poziom ciśnienia w systemie hamulcowym (na
przykład z powodu częstego naciskania pedału hamulca);
❒samochód w ruchu (na przykład w przypadku długiej jazdy po
drodze ze wzniesienia);
❒wyłączenie silnika poprzez system Start&Stop powyżej około 3
minut;
❒w przypadku wersji wyposażonych w automatyczną klimatyzację
dwustrefową (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), aby
osiągnąć żądany poziom komfortu cieplnego lub aktywacji funkcji
MAX-DEF.Przy włączonym biegu ponowne automatyczne uruchomienie silnika
możliwe jest dopiero po naciśnięciu do oporu pedału sprzęgła.
Operacja ta sygnalizowana jest kierowcy przez pojawienie
się komunikatu na wyświetlaczu i - dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano - miganie symbolu
.
Uwaga
Jeśli pedał hamulca nie zostanie wciśnięty, po upływie około 3 minut
od wyłączenia silnika ponowne uruchomienie go możliwe będzie tylko
przy użyciu kluczyka w wyłączniku zapłonu.
W razie przypadkowego wyłączenia silnika, spowodowanego na
przykład gwałtownym zwolnieniem pedału sprzęgła przy włączonym
biegu, jeżeli system Start&Stop jest aktywny, możliwe jest ponowne
uruchomienie silnika przez wciśnięcie do oporu pedału sprzęgła
lub ustawienie skrzyni biegów na luzie.
FUNKCJE ZABEZPIECZEŃW sytuacji wyłączenia silnika za pomocą systemu Start&Stop, jeżeli
kierowca odepnie pas bezpieczeństwa i otworzy drzwi po stronie
swojej lub pasażera, ponowne uruchomienie silnika będzie możliwe
tylko przy użyciu kluczyka wyłącznika zapłonu.
Tego typu przypadek sygnalizowany jest kierowcy zarówno za
pomocą brzęczyka jak i przez miganie symbolu
na wyświetlaczu
(w niektórych wersjach jednocześnie wyświetla się komunikat).
105POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY