stop start Alfa Romeo MiTo 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

FUNKCJA “ENERGY SAVING”(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeżeli w wyniku ponownego automatycznego uruchomienia silnika,
kierowca nie wykona żadnego działania w samochodzie przez około
3 minuty, system Start&Stop wyłączy definitywnie silnik, aby uniknąć
zużycia paliwa. W tego typu przypadkach uruchomienie silnika
możliwe jest tylko za pomocą kluczyka wyłącznika zapłonu.
UWAGA W każdej sytuacji możliwe jest utrzymanie silnika w ruchu,
wystarczy wyłączyć system Start&Stop.NIEPRAWIDŁOWE FUNKCJONOWANIEW razie nieprawidłowego działania system Start&Stop wyłącza się.
Kierowca informowany jest o anomalii poprzez świecącą się lampkę
sygnalizacyjną
w zestawie wskaźników i, dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano, wyświetlanie komunikatu + symbolu.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ SAMOCHODUW sytuacji planowanego dłuższego nieużywania samochodu (lub w
przypadku wymiany akumulatora), należy zwrócić szczególną uwagę,
aby odłączyć zasilanie elektryczne z akumulatora.
Procedurę tę wykonuje się poprzez naciśnięcie przycisku A rys. 82 w
celu odłączenia konektora B od czujnika C monitorującego stan
akumulatora (czujnik ten umieszczony jest na biegunie ujemnym
akumulatora).
W razie konieczności wymiany akumulatora należy
zwracać się zawsze do ASO Alfa Romeo. Akumulator
należy wymieniać na inny tego samego typu (HEAVY
DUTY) i o jednakowych parametrach.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od akumulatora zasilania
elektrycznego należy poczekać co najmniej 1 minutę od ustawienia
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP.
rys. 82
A0J0379
106POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

W RAZIE AWARII
W sytuacji awaryjnej zalecamy połączyć się telefonicznie z numerem zielonym podanym w Książce gwarancyjnej.
Ponadto możliwe jest połączenie się ze stroną internetową www.alfaromeo.com, aby wyszukać najbliższą ASO
Alfa Romeo.URUCHAMIANIE SILNIKAJeśli lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników świeci się
światłem stałym, należy natychmiast zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY
POMOCY AKUMULATORA
POMOCNICZEGOJeżeli akumulator rozładuje się, można uruchomić silnik używając
innego akumulatora o pojemności równej lub nieco większej od
wyładowanego.
Aby uruchomić silnik, należy:
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) rys. 113 obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny(–)dodatkowego
akumulatora z punktem masowym
na silniku lub na skrzyni
biegów uruchamianego samochodu;
❒uruchomić silnik; w przypadku uruchomienia się silnika odłączyć
przewody w odwrotnej kolejności.
W przypadku wersji wyposażonych w system Start&Stop, w celu
wykonania procedury uruchomienia za pomocą dodatkowego
akumulatora, należy zapoznać się z opisem w sekcji “System
Start&Stop” w rozdziale “Poznawanie samochodu”.Jeśli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, należy zwrócić się do
ASO Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów! Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest
w innym samochodzie, należy uważać, aby między nim i
samochodem z rozładowanym akumulatorem nie było stykających się
części metalowych.
Należy kategorycznie unikać użycia prostownika do
ładowania akumulatora w celu awaryjnego uruchomienia
silnika: można wówczas spowodować uszkodzenie
systemów elektronicznych i centralek zapłonu i zasilania silnika.
rys. 113
A0J0392
151POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ŁADOWANIE AKUMULATORAOSTRZEŻENIE Opis procedury doładowywania akumulatora
przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Celem wykonania tego typu
czynności, zalecamy zwrócić się do Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Przed przystąpieniem do odłączenia od akumulatora
zasilania elektrycznego, należy poczekać co najmniej 1 minutę od
ustawienia kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny. Ładowanie akumulatora przez
dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.WERSJA BEZ SYSTEMU Start&Stop(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostownika,
przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć prostownik przed
odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
WERSJE Z SYSTEMEM Start&StopW celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć konektor A rys. 156 (naciskając na przycisk B) czujnika C
monitorującego stan akumulatora (czujnik ten zainstalowano na
biegunie ujemnym D akumulatora);
❒połączyć przewód dodatni (+) ładowarki z biegunem dodatnim (+)
akumulatora;
❒połączyć przewód ujemny (-) ładowarki ze sworzniem D bieguna
ujemnego (-) akumulatora;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć prostownik przed
odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć konektor A z czujnikiem C akumulatora.
rys. 156
A0J0389
182POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZUŻYCIE PALIWAWartości zużycia paliwa podane w poniższej tabeli zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z obowiązującymi
wymaganiami Dyrektyw europejskich.
W celu określenia zużycia paliwa wykonano następujące procedury:
❒cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w mieście;
❒cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem, z częstymi przyspieszeniami na
wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
❒cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miejskim i ok. 63% w cyklu
pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Typologia przebiegu, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom wyposażenia/
dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, inne sytuacje, które wpływają na współczynnik
aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od tych, jakie uzyskano.
OSTRZEŻENIE Dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 km rozpoznawalna będzie większa regularność, jeśli chodzi o zużycie paliwa.ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ
(litry/100 km)Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
0.9 Turbo TwinAir 105KM
(*) (**)
5,0 3,8 4,2
1.4 Benzyna 8V 70KM
(***)
7,6 4,7 5,8
1.4 Benzyna 8V 78KM
(**)
7,3 4,6 5,6
1.4 Turbo MultiAir 135KM7,4 4,5 5,6
1.4 Turbo Multi Air 170KM Quadrifoglio Verde8,1 4,8 6,0
(*) Próbę homologacyjną wykonano ruszając z 2
.biegu.
(**) Wersje z systemem Start&Stop
(***) Wersje bez systemu Start&Stop
241POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS ALFABETYCZNY

Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
1.3 JTD
M-2
85KM
(**)
4,4 2,9 3,5
1.3 JTD
M-2
85KM
(**) (****)
4,6 3,0 3,6
1.3 JTD
M-2
85KM
(**) (****)
4,3 2,8 3,4
1.6 JTD
M(**)
5,3 3,8 4,4
(**) Wersje z systemem Start&Stop
(****) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
242POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

EMISJE CO
2
Wartości emisji CO
2podane w poniższej tabeli dotyczą zużycia w cyklu mieszanym.
WersjeEmisje CO
2zgodnie z obowiązującą dyrektywą europejską
(g/km)
0.9 Turbo TwinAir 105KM
(*)
99
1.4 Benzyna 8V 70KM
(**)
134
1.4 Benzyna 8V 78KM
(*)
130
1.4 Turbo Multi Air 135KM
(***)
128
1.4 Turbo Multi Air 170KM Quadrifoglio Verde139
1.3 JTD
M-2
85KM90
1.3 JTD
M-2
85KM
(***)
95
1.3 JTD
M-2
85KM
(***)
88
1.6 JTD
M
114
(*) Wersje z systemem Start&Stop
(**) Wersje bez systemu Start&Stop
(***) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
243POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS ALFABETYCZNY

System ABS ......................................... 96
– Interwencja systemu......................... 96
– Mechanical Brake Assist................... 96
System "Alfa DNA" .............................. 100
– Tryb jazdy ...................................... 100
– Tryb "Natural" ................................ 100
– Włączanie/wyłączanie trybu "All
Weather"........................................ 102
– Włączanie/wyłączanie trybu
"Dynamic" ...................................... 101
System Alfa Romeo Code ...................... 37
System ASR (AntiSlip Regulation............ 98
System blokowania paliwa.................... 77
System CBC (Cornering Braking
Control) ............................................. 99
System DST (Dynamic Steering
Torque) .............................................. 99
System "Electronic Q2 ("E-Q2")" ........... 99
System EOBD....................................... 108
System ESC (Electronic Stability
Control) ............................................. 97
System Hill Holder ................................ 98
System MSR ......................................... 99
System S.B.R. (Seat Belt Reminder) ......... 120
System "Smart Bag" (Wielostopniowe
przednie poduszki powietrzne) ........... 134
System Start&Stop ................................ 103System T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) ............................ 113
Szyby (czyszczenie) ............................. 206
Światła awaryjne ................................. 76
Światła do jazdy dziennej (D.R.L.) ......... 66
Światła drogowe .................................. 68
– wymiana żarówki............................ 166
Światła mijania
– wymiana żarówki............................ 167
Światła parkowania ............................. 67
Światła pozycyjne/mijania ................... 67
Światła pozycyjne/Światła do jazdy
dziennej (D.R.L.)
– wymiana żarówek ........................... 166
Światła pozycyjne/Światła stop ............ 169
Światła zewnętrzne .............................. 66
– Dźwignia lewa ................................ 66
Światło przedniej lampy sufitowej
– wymiana żarówki............................ 171
Świece (typ) ......................................... 213
Tankowanie samochodu ...................... 116
Trip Computer ...................................... 33
Trzecie światła stop
– wymiana żarówek ........................... 170
Tylne światło przeciwmgłowe ................ 77Tylne światło przeciwmgłowe/światło
cofania ............................................. 1
U
kład kierowniczy.............................. 221
Układ ogrzewania/klimatyzacji ............ 56
Uruchamianie silnika ............................ 141
Uruchamianie silnika ............................ 151
– Uruchamianie silnika przez
pchanie samochodu ........................ 152
– Uruchamianie silnika przy
pomocy akumulatora
pomocniczego ................................ 151
Urządzenie "Follow Me Home" ............. 68
Urządzenie Safe Lock ........................... 42
Uzupełnianie płynów............................ 235
Używanie skrzyni biegów ..................... 144
W
elcome movement .......................... 23
Wersje nadwozia ................................. 211
Window Bag (Boczne poduszki
powietrzne zabezpieczające głowę) .... 137
Wnętrze (czyszczenie) .......................... 207
Wskaźnik poziomu paliwa.................... 6
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik ............................. 6
Wycieraczka/spryskiwacz szyby
tylnej................................................. 71
Wycieraczka szyby tylnej
– pióra .............................................. 202
280POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
69