ABS Alfa Romeo MiTo 2016 Betriebsanleitung (in German)

Wir als Erfinder, Planer und Hersteller Ihres Fahrzeuges kennen wahrhaftig
jeden einzelnen Bestandteil bestens bis ins kleinste Detail.
In den Alfa Romeo-Service-Vertragswerkstättensteht Ihnen fachmännisches, direkt von uns geschultes Personal
für alle Wartungseingriffe, saisonale Inspektionen und nützliche Hinweise zur Verfügung.
Der Einsatz von originalen Alfa Romeo-Ersatzteilen gewährleistet auch auf Dauer absolute
Zuverlässigkeit, höchsten Komfort und beste Performance:
Diese Eigenschaften haben Sie auch zum Kauf Ihres neuen Fahrzeugs überzeugt.
Verlangen Sie beim Tausch von Fahrzeugteilen immer Original-Ersatzteile:
Es handelt sich dabei um die gleichen Ersatzteile, die wir auch beim Bau unserer Fahrzeuge verwenden.
Wir empfehlen den Einsatz dieser Teile, weil sie durch lange Forschungsarbeit und Entwicklung
fortschrittlicher Technologien bereitgestellt wurden.
Aus all diesen Gründen sollten Sie immer nur Original-Ersatzteile beziehen:
Nur diese werden von Alfa Romeo genau auf Ihr Fahrzeug abgestimmt.
SICHERHEIT:
BREMSANLAGEUMWELTSCHUTZ: PARTIKELFILTER,
WARTUNG DER KLIMAANLAGEKOMFORT: AUFHÄNGUNGEN
UND SCHEIBENWISCHER PERFORMANCE: ZÜNDKERZEN,
EINSPRITZVENTILE UND BATTERIENLINEACCESSORI:
DACHRELING, FELGEN
WAS SPRICHT FÜR DIE WAHL
VON ORIGINAL-ERSATZTEILEN?
Cop Alfa Mito DE QUAD 13/03/14 15.39 Pagina 2

BITTE UNBEDINGT LESEN!
KRAFTSTOFF TANKEN
Benzinmotoren: Das Fahrzeug darf nur mit bleifreiem
Benzin mit Oktanzahl (ROZ) nicht unter 95 nach der
europäischen Norm EN 228 betankt werden.
Dieselmotoren: Das Fahrzeug darf nur mit Dieselkraftstoff
nach der europäischen Spezifikation EN590 betankt werden.
Die Verwendung von anderen Produkten oder Gemischen
kann den Motor auf irreparable Weise schädigen und führt
zum Verfall des Garantieanspruchs bei entstandenen
Schäden.
MOTOR ANLASSEN
Benzinmotoren: Vergewissern Sie sich, dass die
Handbremse angezogen ist; den Gangschalthebel in
Leerlaufstellung bringen; das Kupplungspedal ganz
durchtreten, ohne das Gaspedal zu betätigen, dann den
Zündschlüssel auf AVV drehen und nach Anspringen des
Motors loslassen.
Dieselmotoren: den Zündschlüssel auf Position MAR
drehen und warten bis die Kontrollleuchtenunderlöschen. Dann den Zündschlüssel auf AVV drehen
und loslassen, sobald der Motor gestartet ist.
PARKEN AUF ENTFLAMMBAREM
MATERIAL
Während des Betriebs entwickelt der Katalysator hohe
Temperaturen. Parken Sie das Fahrzeug deshalb nicht auf
brennbarem Material, wie Gras, trockenem Laub,
Tannennadeln usw.: Brandgefahr.
UMWELTSCHUTZ
Das Fahrzeug ist mit einem System ausgestattet, das die
ständige Diagnose der Bauteile erlaubt, die mit den
Schadstoffemissionen zusammenhängen, um einen besseren
Umweltschutz zu garantieren.
ELEKTRISCHES ZUBEHÖR
Sollen nach dem Kauf Zubehörteile in das Fahrzeug
eingebaut werden, für die eine elektrische Versorgung
notwendig ist (mit dem Risiko der allmählichen Entladung der
Batterie), wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz, das die gesamte Stromaufnahme prüft und
abschätzt, ob das Fahrzeug den erforderlichen Strombedarf
verkraften kann.
CODE Card
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie ist an einem sicheren Ort aufzubewahren, keinesfalls im
Auto. Es empfiehlt sich, den auf der CODE Card
angegebenen elektronischen Code für den Fall eines Notstarts
immer bei sich zu führen.
PROGRAMMIERTE WARTUNG
Eine korrekte Wartung ist maßgebend, damit das Fahrzeug
im optimalen Zustand eine lange Lebensdauer erreicht, die
Sicherheitsmerkmale beibehält, den Schutz der Umwelt nicht
beeinträchtigt und niedrige Unterhaltskosten sicher gestellt
werden.
IN DER BETRIEBS- UND
WARTUNGSANLEITUNG
... finden Sie Informationen, Ratschläge und wichtige
Hinweise für den korrekten Gebrauch, ein sicheres Fahren
und die Pflege und Wartung Ihres Fahrzeugs. Besondere
Aufmerksamkeit sollten Sie den Symbolen
(Personensicherheit)(Umweltschutz) und
(Unversehrtheit des Fahrzeugs) schenken.

TACHOMETER
(GESCHWINDIGKEITSANZEIGE)
Er gibt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an.
DREHZAHLMESSER
Zeigt die Drehzahlen des Motors an.
KRAFTSTOFFSTANDANZEIGE
Der Zeiger zeigt die noch im Tank vorhandene Kraftstoffmenge an.
Die Kontrollleuchte der Kraftstoffstandanzeige leuchtet, wenn nur noch
5 bis 7 Liter Kraftstoff im Tank verblieben sind; in diesem Fall muss
man so schnell wie möglich tanken.
Nie mit fast leerem Tank fahren: Eventuelle
Versorgungsunterbrechungen könnten Schäden am Katalysator
verursachen.
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATURANZEIGE
Der Zeiger gibt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an, sobald
diese die Temperaturschwelle von ca. 50°C überschreitet.
Unter normalen Betriebsbedingungen kann sich der Zeiger
entsprechend der Nutzung des Fahrzeugs in den verschiedenen
Anzeigebereichen bewegen.
Die Leuchte geht bei einem zu starken Anstieg der Temperatur der
Kühlflüssigkeit an; in diesem Fall den Motor abstellen und sich an das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz wenden.
KONTROLLLEUCHTEN AUF DER
INSTRUMENTENTAFEL
Allgemeine Hinweise
Bei einigen Versionen wird mit dem Aufleuchten der Leuchten auch
gleichzeitig eine Mitteilung auf dem Display eingeblendet oder es
ertönt ein akustisches Signal.
Diese Anzeigen sind kurz gefasst und als Vorsichtsmaßnahme gedacht.
Sie sind nicht ausreichend und kein Ersatz zum sorgfältigen Lesen der
Betriebsanleitung.
Bei einer Störungsmeldung ist stets auf die Angaben in diesem Kapitel
Bezug zu nehmen.
Bremsflüssigkeitsmangel (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter wegen eines eventuellen Lecks
im Ölkreis unter den Mindestfüllstand fällt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Wenn die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet,
sofort den Motor abstellen und sich bitte an das Alfa-
Romeo-Kundendienstnetz wenden.
6
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Handbremse angezogen (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Handbremse angezogen wird. Wenn das Fahrzeug fährt, ertönt
auch ein akustisches Signal.
ZUR BEACHTUNG Wenn diese Kontrollleuchte während der Fahrt
aufleuchtet, bitte prüfen, ob die Handbremse angezogen ist.
EBD defekt
Das gleichzeitige Aufleuchten der Kontrolleuchten(rot) und
(bernsteingelb) bei laufendem Motor deutet auf einen Fehlzustand
des EBD-Systems hin oder gibt an, dass das System nicht verfügbar
ist. In diesem Fall kann es bei starken Bremsungen zu einem
vorzeitigen Blockieren der Hinterräder mit Schleudergefahr kommen.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
In diesem Fall sofort und sehr vorsichtig zum Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz fahren.
ABS-SYSTEM defekt
(bernsteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
das System nicht korrekt funktioniert. In diesem Fall behält die
Bremsanlage ihre Wirksamkeit, aber ohne die durch das ABS-System
gebotenen Möglichkeiten.
Vorsichtig weiter fahren und sich schnellstmöglich an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz wenden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Bremsbeläge abgenutzt
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
die Bremsbeläge der Vorder- und Hinterbremsen abgenutzt sind. In
diesem Fall müssen die Beläge so bald als möglich ersetzt werden.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Airbag defekt (rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte bleibt kontinuierlich an, wenn an der Airbaganlage
eine Störung vorliegt.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
7
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

STÄNDIG LEUCHTEND:
ungenügender Motoröldruck
(rot)
BLINKEND AN: Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen - rot)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf Position MAR leuchtet die
Kontrollleuchte auf, muss aber nach dem Motorstart erlöschen.
1. Ungenügender Motoröldruck
Die Kontrollleuchte leuchtet fest (bei einigen Versionen mit der auf dem
Display angezeigten Mitteilung), wenn das System einen
ungenügenden Motoröldruck meldet.
Wenn die Kontrollleuchtewährend der Fahrt (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Meldung auf dem
Display) aufleuchtet, den Motor unter Beachtung der
Verkehrssituation sofort abstellen und sich bitte an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz wenden.
2. Motoröl abgenutzt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Leuchte blinkt und bei einigen Versionen wird eine entsprechende
Mitteilung auf dem Display angezeigt.
Je nach Version, kann die Kontrollleuchte wie folgt blinken:
❒Für 1 Minute alle zwei Stunden;
❒In 3-Minuten-Zyklen mit Intervallen, wo die Kontrollleuchte
ausgeschaltet ist, von 5 Sekunden, bis der Ölwechsel durchgeführt
wurde.Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrollleuchte bei jedem
Motorstart wie oben beschrieben, bis das Öl gewechselt wird. Bei
einigen Versionen wird zusätzlich zur Kontrollleuchte eine
entsprechende Meldung auf dem Display angezeigt.
Das Blinken dieser Kontrollleuchte ist nicht als Fehler des Fahrzeugs
anzusehen, sondern meldet ausschließlich dem Fahrer, dass durch die
normale Nutzung des Fahrzeugs ein Ölwechsel erforderlich wurde.
Die Abnutzung des Öls wird durch folgende Bedingungen
beschleunigt:
❒Häufiges Fahren im Stadtverkehr, das eine häufigere Regenerierung
des DPF verursacht;
❒Häufiges Fahren kurzer Strecken, bei denen der Motor nicht die
normale Betriebstemperatur erreichen kann;
❒Wiederholte Unterbrechungen des Regenerierungsverfahrens die
durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte DPF signalisiert werden.
Leuchtet diese Kontrollleuchte auf, muss das Motoröl so
schnell wie möglich und nicht später als 500 km ab
dem ersten Aufleuchten der Kontrollleuchte gewechselt
werden. Die fehlende Einhaltung oben aufgeführter
Informationen kann schwere Motorschäden und den Verfall der
Garantie verursachen. Wir erinnern daran, dass das Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte nichts mit der Ölmenge im Motor zu tun hat
und dass beim Blinken der Kontrollleuchte auf keinen Fall
weiteres Öl in den Motor eingefüllt werden darf.
9
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Zu hohe
Motorkühlmitteltemperatur
(rot)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Motor überhitzt ist.
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Vorgehensweise bei Einschalten der Kontrollleuchte:
❒Während der normalen Fahrt, das Fahrzeug anhalten, den
Motor abstellen und prüfen, ob das Wasser im Behälter unter der
MIN-Marke liegt. In diesem Fall den Motor abkühlen lassen, dann
langsam und vorsichtig den Deckel öffnen, Kühlmittel nachfüllen und
sicherstellen, dass der Flüssigkeitsstand zwischen den MIN- und
MAX-Marken liegt. Außerdem prüfen, ob Leckstellen sichtbar sind.
Wenn die Kontrollleuchte beim nächsten Motorstart wieder leuchtet,
bitte das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz aufsuchen.
❒Bei starker Beanspruchungdes Fahrzeugs (z.B. Ziehen eines
Anhängers an Steigungen oder bei voll beladenem Fahrzeug)
langsamer fahren und, wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, das
Fahrzeug anhalten. 2 oder 3 min lang bei laufendem Motor und
leicht gedrücktem Gaspedal stehen bleiben, um eine aktivere
Zirkulation der Kühlflüssigkeit zu ermöglichen. Dann den Motor
ausschalten. Den richtigen Füllstand der Flüssigkeit wie zuvor
beschrieben prüfen.
ZUR BEACHTUNG Falls das Fahrzeug stark beansprucht wird,
empfiehlt es sich, den Motor für einige Minuten leicht beschleunigt
laufen zu lassen und ihn dann erst abzustellen.
Türen nicht richtig geschlossen
(rot)
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet, wenn
eine oder mehr Türen oder die Heckklappe nicht perfekt geschlossen
sind. Bei offenen Türen und fahrendem Fahrzeug ertönt ein akustisches
Signal.
Bei einigen Versionen leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf
dem Display) auch, wenn der Gepäckraum oder die Motorhaube
nicht perfekt geschlossen sind.
EOBD/Einspritzung defekt
(bernsteingelb)
Unter normalen Bedingungen leuchtet die Kontrollleuchte beim Drehen
des Zündschlüssels auf Position MAR auf, muss aber nach dem
Anspringen des Motors erlöschen.
Sollte die Kontrollleuchte weiterhin leuchten oder während der Fahrt
aufleuchten, funktioniert die Einspritzanlage nicht korrekt. Das
dauernde Leuchten zeigt eine Störung in der Kraftstoffversorgung/
Zündung, die hohen Abgaswerte, möglichen Leistungsverlust,
schlechtes Fahrverhalten und hohen Verbrauch verursachen könnte.
Bei einigen Versionen erscheint auf dem Display eine entsprechende
Meldung.
Unter diesen Bedingungen kann die Fahrt trotzdem fortgesetzt werden,
wobei jedoch eine starke Belastung des Motors und hohe
Geschwindigkeiten zu vermeiden sind. Eine längere Nutzung des
Fahrzeugs bei dauerhaft eingeschalteter Kontrollleuchte kann zu
Schäden führen.
10
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Systemstörung Alfa Romeo
CODE / Störung Alarmanlage
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet auf
(bei einigen Versionen wird gleichzeitig eine Meldung auf dem Display
angezeigt), um einen Defekt am System Alfa Romeo CODE oder am
Alarm (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) anzuzeigen.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa
Romeo-Kundendienstnetz.
Einbruchversuch
Das Blinken der Kontrollleuchte oder, bei einigen Versionen, das
Einschalten des Symbols auf dem Display (zusammen mit einer
Mitteilung), signalisiert einen Einbruchversuch. Wenden Sie sich
baldmöglichst an das Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.
Glühkerzenvorwärmung
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf. Sie erlischt, wenn die Kerzen die vorab festgelegte Temperatur
erreicht haben. Den Motor sofort nach dem Erlöschen der
Kontrollleuchte starten.
ZUR BEACHTUNG Bei lauen oder hohen Umgebungstemperaturen
dauert das Aufleuchten der Kontrollleuchte fast unmerklich kurz.
Glühkerzenvorwärmung defekt
(Dieselversionen)
Das Blinken der Kontrollleuchte (bei einigen Versionen zusammen mit
einer Mitteilung auf dem Display), zeigt einen Defekt der
Vorglühanlage der Glühkerzen an.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa Romeo
Kundendienstnetz, um den Fehler beheben zu lassen.
Wasser im Dieselfilter
(Dieselversionen)
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte ist während der Fahrt immer eingeschaltet
(zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display), um Wasser im
Dieselfilter anzuzeigen.
Das Vorhandensein von Wasser im Versorgungskreis kann
schwere Schäden am Einspritzsystem hervorrufen und zu
Unregelmäßigkeiten beim Motorbetrieb führen. Wenn die
Kontrollleuchte
(zusammen mit der Mitteilung auf dem Display)
leuchtet, bitte schnellstmöglich mit dem Alfa-Romeo-Kundendienstnetz
Kontakt aufnehmen, um den Fehler zu beheben. Sollte die selbe
Anzeige sofort nach dem Tanken aufleuchten, kann es sein, dass
Wasser in den Tank gelangt ist. In diesem Fall bitte sofort den Motor
abstellen und mit dem Alfa-Romeo-Kundendienstnetz Kontakt
aufnehmen.
12
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Kraftstoffreserve - Begrenzte
Reichweite (bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn noch ca. 5 bis 7 Liter Kraftstoff
im Tank sind.
Bei einer Reichweite von weniger als 50 Km (oder dem
entsprechenden Wert in Meilen), zeigt das Display einiger Versionen
einen entsprechenden Warnhinweis.
Blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt, wenden
Sie sich bitte an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
Cruise Control (grün)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR leuchtet die Kontrollleuchte
auf, muss aber wieder ausgehen, falls die Cruise Control ausgeschaltet
ist.
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Ring des Cruise
Control auf ON gedreht wird (siehe Abschnitt "Cruise Control" in
diesem Kapitel).
Das Display zeigt die entsprechende Meldung an.
Reinigung des DPF
(Partikelfilter) läuft (nur
Dieselversionen mit DPF)
(bersteingelb)
Wird der Schlüssel auf MAR gedreht, leuchtet die Kontrollleuchte, muss
aber nach einigen Sekunden erlöschen.
Die Kontrollleuchte leuchtet ständig, um anzuzeigen, dass das
DPF-System die giftigen Substanzen im Filter (Rußpartikel) mit dem
Regenerierungsverfahren eliminieren muss.
Die Kontrollleuchte wird nicht bei jedem Regenerierungsverfahren des
DPF eingeschaltet, sondern nur, wenn auf Grund der Fahrbedingungen
eine Meldung an den Fahrer verlangen. Damit die Kontrollleuchte
erlischt, muss man mit dem Fahrzeug weiterfahren, bis die
Regenerierung beendet ist.
Die durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten. Die
optimalen Bedingungen zum Abschluss des Verfahrens werden bei
einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Motordrehzahl über
2000 U/min erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist kein Defekt des Fahrzeuges
und das Fahrzeug muss daher auch nicht in die Werkstatt gebracht
werden.
Bei einigen Versionen zeigt das Display zusammen mit dem
Aufleuchten der Kontrollleuchte eine entsprechende Mitteilung.
13
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Regensensor defekt
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
.
Defekt an den Parksensoren
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Siehe Beschreibung für die Kontrollleuchte
.
Defekt Dämmerungssensor
(für Märkte/Versionen wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn eine Störung am
Dämmerungssensor erfasst wird.
Fehler des Motoröldrucksensors
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn eine Störung am
Motoröldrucksensor erfasst wird. Das Display zeigt die entsprechende
Mitteilung.
Störung der elektrischen Servolenkung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte schaltet ein, wenn eine Störung der elektrischen
Servolenkung erfasst wird.
Wasser im Dieselfilter
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Leuchte meldet im aktiven Zustand Wasser im DieselfilterTempolimit überschritten
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte meldet, wenn der Geschwindigkeitswert den im
Setup-Menü voreingegebenen Wert überschreitet.
Überschreitet des Fahrzeug diesen Wert, erscheinen bei einigen
Versionen eine Mitteilung und ein Symbol auf dem Display und es
ertönt ein akustisches Signal.
Nebelschlussleuchte
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet beim Einschalten der Nebelschlussleuchte
ein.
Nebelscheinwerfer (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der
Nebelscheinwerfer ein.
Standlichter (grün)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim Einschalten der Standlichter ein.
Follow me home (grün)
Die Kontrollleuchte wird (zusammen mit einer Mitteilung auf dem
Display) eingeschaltet, wenn diese Vorrichtung benutzt wird (siehe
Abschnitt "Vorrichtung Follow me home" in diesem Kapitel).
15
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

2
Abblendlichter (grün)
Die Kontrollleuchte wird beim Einschalten der Abblendlichter
eingeschaltet.
Fernlichter (blau)
Die Kontrollleuchte wird beim Einschalten der Fernlichter eingeschaltet.
Linker Fahrtrichtungsanzeiger
(grün)
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Hebel der
Fahrtrichtungsanzeiger nach unten geschoben oder wenn die Taste der
Warnblinker gedrückt wird.
Rechter Fahrtrichtungsanzeiger
(grün)
Die Kontrollleuchte wird eingeschaltet, wenn der Hebel der
Fahrtrichtungsanzeiger nach oben geschoben oder wenn die Taste der
Warnblinker gedrückt wird.
Ungenügender Reifendruck
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet (bei
einigen Versionen zusammen mit der Mitteilung auf dem Display)
(zusammen mit einem akustischen Signal), wenn der Reifendruck eines
oder mehrerer Reifen unter eine bestimmte Grenze sinkt.
Auf diese Weise wird der Fahrer vom T.P.M.S. darauf hingewiesen,
dass möglicherweise einer oder mehrere Reifen zu wenig Druck haben
und vielleicht ein Reifenschaden vorliegt.
ZUR BEACHTUNG Fahren Sie nicht mit einem oder mehreren platten
Reifen, da die Lenkbarkeit des Fahrzeuges beeinträchtigt werden
könnte. In diesem Fall das Fahrzeug vorsichtig und ohne starke
Abbremsungen anhalten. Sofort den Reifen durch das Notrad (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) ersetzen oder den Reifen mit dem
Reifenset reparieren (siehe Abschnitt "Ersatz eines Reifens" im Kapitel
"Im Notfall"). Bitte wenden Sie sich dann schnellstmöglich an das
Alfa-Romeo-Kundendienstnetz.
T.P.M.S.-System defekt
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol auf dem Display) leuchtet (bei
einigen Versionen zusammen mit einer Mitteilung auf dem Display),
wenn ein Fehler des T.P.M.S.-Systems ermittelt wird.
Wenden Sie sich in diesem Fall schnellstmöglich an das Alfa-Romeo-
Kundendienstnetz.
Wenn zwei oder mehrere Räder ohne Sensor montiert werden,
erscheint auf dem Display eine Warnung, bis die Anfangsbedingungen
wiederhergestellt werden.
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DAS FAHRZEUG
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SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS