Alfa Romeo MiTo 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Zaciągnięty hamulec postojowy
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się w
momencie zaciągnięcia hamulca ręcznego. Jeżeli samochód jest w
ruchu, pojawi się również ostrzeżenie akustyczne.
OSTRZEŻENIE Jeśli lampka zaświeca się podczas jazdy, należy
sprawdzić czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty.
Awaria EBD
Jednoczesne zaświecanie się lampek sygnalizacyjnych
(czerwona),(żółto-pomarańczowa) przy włączonym silniku
oznacza usterkę systemu EBD lub niedostępność tego układu. W
tym przypadku, przy nagłym hamowaniu może wystąpić
zablokowanie kół tylnych, z możliwością poślizgu.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Prowadząc bardzo ostrożnie samochód, należy zwrócić się
natychmiast do najbliższej ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia
układu.
Awaria ABS
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się,
gdy system jest niesprawny. W tym przypadku układ hamulcowy
zachowuje swoją skuteczność bez zmian, jednak bez osiągów
oferowanych przez system ABS.
Kontynuować ostrożnie jazdę i zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Zużyte klocki hamulcowe
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się,
kiedy okazuje się, że przednie i tylne klocki hamulcowe są zużyte.
Należy wówczas jak najszybciej dokonać ich wymiany.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
7
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria poduszki powietrznej
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza awarię układu
poduszek powietrznych.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Jeśli lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub świeci się
nadal podczas jazdy (jednocześnie na wyświetlaczu
pojawia się komunikat), prawdopodobnie w systemach
bezpieczeństwa nastąpiła awaria. W takiej sytuacji poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się w razie
wypadku lub, rzadziej, mogą uaktywnić się nieprawidłowo.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo,
aby bezzwłocznie sprawdzić system.
W razie awarii lampki sygnalizacyjnej, oprócz
migającej lampki sygnalizacyjnej
na panelu
znajdującym się nad lusterkiem wstecznym
wewnętrznym i dezaktywacji (gdzie przewidziano) poduszki
powietrznej pasażera, w wersjach wyposażonych w wyświetlacz
wielofunkcyjny w zestawie wskaźników migać będzie również
lampka sygnalizacyjna
, a na wyświetlaczu pojawi się
specjalny komunikat. Natomiast w wersjach wyposażonych w
wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowalny, wraz z
pojawieniem się komunikatu na wyświetlaczu zostanie
wyświetlony symbol
.
Niewystarczające
naładowanie akumulatora
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć bezpośrednio po uruchomieniu
silnika (gdy silnik pracuje na biegu jałowym dopuszczalne jest lekkie
opóźnienie zgaśnięcia lampki).
Gdy lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) świeci się
lub miga, należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Awaria elektrycznego
wspomagania układu
kierowniczego (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu), świeci się,
nie ma efektu elektrycznego wspomagania kierownicy i trzeba użyć
dużo większej siły przy kręceniu kierownicą, aby utrzymać możliwość
kierowania samochodem.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
8
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Dezaktywacja systemu
Start&Stop
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się z chwilą wyłączenia systemu
Start & Stop poprzez naciśnięcie przycisku na panelu dodatkowych
elementów sterowania obok kierownicy.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni
komunikat.
ŚWIECI NA STAŁE:
Niewystarczające ciśnienie
oleju silnikowego (czerwona)
LAMPKA MIGA: Zużyty olej silnikowy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano - czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu silnika.
1. Niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym (w niektórych wersjach
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), w
momencie, gdy system rozpozna niewystarczające ciśnienie oleju
silnikowego.
Jeżeli lampka sygnalizacyjnazaświeca się
podczas jazdy (w niektórych wersjach jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się komunikat), należy natychmiast
wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
2. Zużyty olej silnikowy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna miga i, w niektórych wersjach, na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat.
W zależności od wersji lampka może migać w następujący sposób:
❒przez 1 minutę co dwie godziny;
❒w cyklach 3-minutowych z 5-sekundowymi przerwami do chwili
wymiany oleju.
Po pojawieniu sie pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu
silnika lampka sygnalizacyjna będzie migać, jak opisano wcześniej,
do momentu wymiany oleju. W niektórych wersjach, oprócz lampki
sygnalizacyjnej na wyświetlaczu, pojawia się specjalny komunikat.
Miganie lampki sygnalizacyjnej nie powinno być uważane za usterkę
pojazdu, gdyż ma na celu powiadomienie użytkownika, iż zwykła
eksploatacja pojazdu doprowadziła do konieczności wymiany oleju.
Przypomina się, że olej ulega szybszemu zużyciu w następujących
warunkach:
❒przeważającą jazdę w mieście, która sprawia, że proces
regeneracyjny DPF odbywa się częściej;
❒jazdę na krótkich odcinkach uniemożliwiających osiągnięcie przez
silnik właściwej temperatury;
❒powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego
sygnalizowane włączeniem się kontrolki DPF.
9
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
należy jak najszybciej wymienić zużyty olej silnikowy,
nie przekraczając nigdy 500 km od pierwszego
zaświecenia się lampki. Nieprzestrzeganie podanych powyżej
zaleceń może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz
utratę gwarancji. Zaświecenie się tej lampki nie jest związane z
ilością oleju znajdującego się w silniku, zatem w przypadku
migania lampki nie potrzeba absolutnie uzupełniać silnika
olejem.
Nadmierna temperatura płynu
chłodzącego silnik (czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, kiedy silnik jest przegrzany.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeca się, należy postępować w
sposób następujący:
❒w przypadku jazdy normalnej: zatrzymać samochód,
wyłączyć silnik i sprawdzić, czy poziom płynu chłodzącego w
zbiorniku nie znajduje się poniżej znaku MIN. Jeśli tak jest, należy
poczekać na ochłodzenie się silnika, a następnie odkręcić powoli
i ostrożnie korek, dolać płynu chłodzącego i sprawdzić, czy poziom
płynu ustalił się pomiędzy widniejącymi na zbiorniku znakami
MIN i MAX. Ponadto należy sprawdzić wzrokowo, czy nie
występują ewentualne wycieki płynu. Jeżeli przy następnym
uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna zaświeci się ponownie,
należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo;❒w przypadku używania samochodu w szczególnie
trudnych warunkach(na przykład holowanie przyczepy
pod górę lub jazda całkowicie obciążonym samochodem):
zmniejszyć prędkość i - w przypadku gdy lampka świeci się nadal -
zatrzymać samochód. Odczekać 2 lub 3 minuty przy włączonym
silniku i delikatnie zwiększonych obrotach, aby spowodować
szybszą cyrkulację płynu chłodzącego, następnie wyłączyć silnik.
Sprawdzić czy poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, jak
opisano wcześniej.
OSTRZEŻENIE Po bardzo intensywnej jeździe zaleca się nie wyłączać
silnika, ale pozostawić go włączonym i z lekko zwiększonymi
obrotami przez kilka minut przed jego wyłączeniem.
Niedokładnie zamknięte
drzwi (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się,
gdy którekolwiek z drzwi lub pokrywa bagażnika nie są dokładnie
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są drzwi, emitowany
jest sygnał akustyczny.
W niektórych wersjach lampka sygnalizacyjna (lub symbol na
wyświetlaczu) zaświeca się także wówczas, gdy pokrywa komory
silnika nie jest dokładnie zamknięta.
10
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria systemu
EOBD/wtrysku
(żółto-pomarańczowa)
W normalnych warunkach, po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR, lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale
powinna zgasnąć zaraz po uruchomieniu silnika.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna świeci się lub zaświeca się podczas
jazdy, wówczas sygnalizuje nieprawidłowe funkcjonowanie układu
wtrysku; w szczególności świecąca się lampka sygnalizuje
nieprawidłowe funkcjonowanie systemu zasilania/zapłonu, które
może spowodować zwiększoną emisję spalin, ewentualną utratę
osiągów, złe własności jezdne i zwiększone zużycie paliwa.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat.
W tych warunkach można kontynuować jazdę, unikając nadmiernego
przeciążania silnika lub wysokich prędkości. Dłuższe używanie
samochodu z zaświeconą lampką sygnalizacyjną może spowodować
uszkodzenia.
Należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
Lampka sygnalizacyjna zgaśnie, jeżeli usterka zostanie
wyeliminowana, jednak system zapamięta tę sygnalizację.
UWAGA (dotyczy tylko silników benzynowych)
Miganie lampki sygnalizacyjnej informuje o możliwości uszkodzenia
katalizatora.
Jeśli lampka ta miga, należy zwolnić pedał przyspieszenia,
doprowadzając do zmniejszenia obrotów, do momentu, w którym
lampka przestanie migać. Kontynuować jazdę z umiarkowaną
prędkością, starając się unikać jazdy mogącej ponownie uaktywnić
miganie lampki, i zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo.
Jeżeli - po przekręceniu kluczyka w położenie MAR -
lampka sygnalizacyjna
nie zaświeci się lub podczas
jazdy świeci się lub miga (w niektórych wersjach
jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO Alfa Romeo. Funkcjonowanie lampki
sygnalizacyjnej
może zostać zweryfikowane - przy pomocy
specjalnej aparatury - przez funkcjonariuszy kontroli ruchu
drogowego. Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w kraju,
w którym się podróżuje.
System ESC
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka (w niektórych wersjach wraz z komunikatem i symbolem
widniejącym na wyświetlaczu) nie zgaśnie, lub zaświeci się podczas
jazdy, wówczas należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Miganie lampki sygnalizacyjnej w czasie jazdy oznacza interwencję
systemu ESC.
11
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria ASR
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeżeli lampka (lub symbol) nie gaśnie lub zaświeca się podczas jazdy,
należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat.
Miganie lampki sygnalizacyjnej podczas jazdy oznacza interwencję
systemu ASR.
Awaria funkcji Hill Holder
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, w niektórych wersjach razem z
wyświetleniem symbolu
i komunikatu na wyświetlaczu, w
przypadku uszkodzenia systemu Hill Holder.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Awaria systemu Alfa Romeo
CODE/Awaria alarmu
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się (w
niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
komunikat), aby zasygnalizować awarię systemu Alfa Romeo CODE
lub alarmu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
W tym przypadku należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa
Romeo.Próba włamania do samochodu
Miganie lampki sygnalizacyjnej lub w niektórych wersjach pojawienie
się symbolu na wyświetlaczu (razem z wyświetleniem komunikatu),
oznacza próbę włamania do samochodu. Należy zwrócić się jak
najszybciej do ASO Alfa Romeo.
Wstępne nagrzewanie świec
żarowych (wersje Diesel)
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się i gaśnie, gdy świece żarowe osiągną odpowiednią
temperaturę. Włączenie silnika możliwe jest natychmiast po
zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest umiarkowana lub
wysoka, zaświecenie się lampki będzie chwilowe i może być
niedostrzegalne.
Awaria wstępnego nagrzewania
świec żarowych (wersje Diesel)
Miganie lampki sygnalizacyjnej (w niektórych wersjach razem z
komunikatem na wyświetlaczu), oznacza anomalię w układzie
nagrzewania świec żarowych.
Należy zwrócić się jak najszybciej do ASO Alfa Romeo, aby
wyeliminować anomalię.
12
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Woda w filtrze oleju
napędowego (wersje Diesel)
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się podczas jazdy (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), aby zasygnalizować
obecność wody w filtrze oleju napędowego.
Woda w układzie zasilania może spowodować poważne
uszkodzenie systemu wtrysku i nieregularne
funkcjonowanie silnika. W razie zaświecenia się w
zestawie wskaźników lampki sygnalizacyjnej
(jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat), należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO Alfa Romeo w celu spuszczenia wody z
układu. Jeżeli tego typu sygnalizacja będzie miała miejsce zaraz po
zatankowaniu, prawdopodobnie do zbiornika paliwa przedostała się
woda: należy wówczas wyłączyć natychmiast silnik i skontaktować
się z ASO Alfa Romeo.
Rezerwa paliwa –
Ograniczony zasięg
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy w zbiorniku pozostaje od 5
do 7 litrów paliwa.
Jednocześnie, gdy zasięg samochodu wynosi poniżej 50 km (lub
wartości równoważnej w milach), w niektórych wersjach wyświetlany
jest komunikat ostrzeżenia.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna miga podczas jazdy,
należy zwrócić się do ASO Alfa Romeo.
Cruise Control (zielona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano))
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach w przypadku,
w którym Cruise Control byłby wyłączony.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po obróceniu pokrętła Cruise
Control w pozycję ON (patrz sekcja “Cruise Control” w niniejszym
rozdziale).
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Czyszczenie DPF (filtra cząstek
stałych) w toku (dotyczy tylko
wersji Diesel z DPF)
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka świeci światłem stałym w celu zasygnalizowania kierowcy, że
system DPF wymaga usunięcia, za pośrednictwem procesu regeneracji,
nagromadzonych zanieczyszczeń (cząstek stałych).
13
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Lampka sygnalizacyjna nie zaświeca się za każdym razem, kiedy DPF
przeprowadza regenerację, ale tylko gdy warunki jazdy wymagają
zasygnalizowania tego faktu kierowcy. Aby lampka wyłączyła się,
konieczne jest utrzymanie jazdy samochodu aż do zakończenia
regeneracji.
Proces regeneracyjny trwa zwykle średnio 15 minut. Optymalne
warunki do zakończenia procesu są osiągane przy utrzymaniu jazdy z
prędkością 60 km/h i obrotach silnika powyżej 2000 obr./min.
Zaświecenie się tej lampki sygnalizacyjnej nie oznacza usterki
samochodu, dlatego nie ma konieczności pozostawienia samochodu
w warsztacie.
W niektórych wersjach wraz z zaświeceniem się lampki
sygnalizacyjnej na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Prędkość jazdy powinna być zawsze dostosowana do
sytuacji na drodze, warunków atmosferycznych i
należy przestrzegać obowiązujących przepisów
kodeksu drogowego. Ponadto sygnalizuje się, że możliwe jest
wyłączenie silnika również, gdy świeci się lampka DPF; jednak
powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego może
spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowego. Z tego
powodu zaleca się zawsze poczekać na zgaszenie lampki przed
wyłączeniem silnika przestrzegając podanych wyżej zaleceń. Nie
zaleca się kończenia procesu regeneracji DPF w samochodzie
zatrzymanym.
Przekroczony limit prędkości
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
zaświeca się w momencie przekroczenia prędkości 120 km/h.
W momencie przekroczenia limitu prędkości ustawionego w Menu
Setup samochodu (na przykład 120 km/h), w niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się komunikat oraz symbol na wyświetlaczu,
a także emitowany jest sygnał akustyczny.
Awaria ogólna
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się w
razie wystąpienia zdarzeń wymienionych poniżej.
W tego typu sytuacjach należy zwrócić się jak najszybciej do ASO
Alfa Romeo celem wyeliminowania anomalii.
Awaria lampki sygnalizacyjnej poduszki powietrznej
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka ta miga (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się
komunikat) w przypadku rozpoznania awarii lampki sygnalizacyjnej
poduszki powietrznej
.
Awaria świateł zewnętrznych
Patrz opis właściwy dla lampki sygnalizacyjnej
.
14
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Awaria świateł stop
Patrz opis właściwy dla “Awarii świateł stop”.
Blokowanie paliwa
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, kiedy interweniuje wyłącznik
bezwładnościowy blokujący paliwo. Na wyświetlaczu pojawi się
odpowiedni komunikat.
Awaria Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie rozpoznania
anomalii w systemie Start&Stop.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis właściwy dla lampki sygnalizacyjnej
.
Awaria czujników parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis właściwy dla lampki sygnalizacyjnej
.
Awaria czujnika zmierzchu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie rozpoznania
anomalii w czujniku zmierzchu.Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie rozpoznania
anomalii w czujniku ciśnienia oleju silnikowego. Na wyświetlaczu
pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria elektrycznego układu wspomagania przekładni
kierowniczej
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka ta zaświeca się w przypadku rozpoznania anomalii w
elektrycznym układzie wspomagania przekładni kierowniczej.
Woda w filtrze oleju napędowego
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka ta zaświeca się, aby zasygnalizować obecność wody w filtrze
oleju napędowego.
Przekroczona dopuszczalna prędkość
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po przekroczeniu granicznej
wartości prędkości ustawionej za pośrednictwem Menu ustawień.
W momencie przekroczenia przez samochód tego typu wartości, w
niektórych wersjach pojawia się na wyświetlaczu komunikat i symbol
na wyświetlaczu oraz emitowany jest sygnał akustyczny.
15
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Tylne światło przeciwmgłowe
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie włączenia tylnego
światła przeciwmgłowego.
Przednie światła
przeciwmgłowe (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie włączenia
przednich świateł przeciwmgłowych.
Światła pozycyjne (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu świateł
pozycyjnych.
Follow me home (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie wyświetla się
komunikat na wyświetlaczu), w przypadku używania tego urządzenia
(patrz sekcja „Urządzenie Follow me home” w tym rozdziale).
2
Światła mijania (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu świateł mijania.
Światła drogowe (niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu świateł drogowych.
Kierunkowskaz lewy (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy dźwignia sterowania
światłami kierunkowskazów zostanie przesunięta w dół, lub gdy
zostanie naciśnięty przycisk świateł awaryjnych.
Kierunkowskaz prawy
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy dźwignia sterowania
światłami kierunkowskazów zostanie przesunięta w górę, lub gdy
zostanie naciśnięty przycisk świateł awaryjnych.
16
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY