air condition Alfa Romeo MiTo 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Vi har udviklet, designet og bygget bilen, og derfor kender vi alle bilens detaljer og dele.
På de autoriserede Alfa Romeo-værksteder finder du mekanikere, som er uddannet hos os og
derfor kan tilbyde en høj kvalitetsmæssig og professionel service.
Alfa Romeo-værkstederne står altid til din rådighed for periodisk vedligeholdelse,
sæsonmæssig kontrol og gode råd fra vores eksperter.
Med Alfa Romeo Originale Reservedele kan du med tiden bibeholde
dit køretøjs pålidelighed, komfort og præstation.
Bed altid om Originale Reservedele for de dele, vi bygger vores biler med, og det anbefales i høj grad,
da de er resultatet af vores konstante forskning og udvikling inden for nye teknologiske løsninger.
Derfor bør du bruge Originale Reservedele:
fordi de er de eneste dele, som er udviklet af Alfa Romeo til netop din bil.
SIKKERHED:
BREMSESYSTEMØKOLOGI: PARTIKELFILTRE,
VEDLIGEHOLDELSE AF
AIRCONDITIONANLÆGKOMFORT: HJULOPHÆNG OG
VINDUESVISKERE PERFORMANCE: TÆNDRØR,
INDSPRØJTNINGSVENTILER
OG BATTERIERLINEACCESSORI:
TAGRÆLING, FÆLGE
HVORFOR VÆLGE
ORIGINALE RESERVEDELE
Cop Alfa Mito DK QUAD 13/03/14 15.40 Pagina 2

BILENS INDRETNING
INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.
1. Luftdyse for sideruder 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse 3. Kontaktarm til betjening af udvendig belysning 4. Instrumentgruppe
5. Kontaktarm til betjening af viskere/vaskere/tripcomputer 6. Autoradio (afhængigt af versioner/markeder) 7. Mængde- og retningsindstillelige
luftdyser 8. Havariblink, knap til aflåsning/oplåsning af dørene 9. Frontairbag i passagersiden 10. Handskerum 11. Betjeningspanel for varme/
ventilation/aircondition 12. Gearstang 13. Alfa DNA-system 14. Tændingslås 15. Knæairbag i førersiden (afhængigt af versioner/markeder)
16. Frontairbag i førersiden 17. Kontaktarm til Cruise Control (afhængig af versioner/markeder) 18. Klap for adgang til sikringsboks
19. Betjeningspanel til forskellige funktioner.
fig. 1A0J0330
3
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VARMEANLÆG/AIRCONDITION
BETJENINGSKNAPPER
A - Knap til indstilling af lufttemperaturen
❒blåt område = kold luft
❒rødt område = varm luft
B - Knap til aktivering/indstilling af blæser
❒
0 = blæser slukket
❒1-2-3 = blæserhastighed
❒4
= ventilation ved maksimal hastighed
C - Knap til luftfordeling
❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop og mod fødderne
❒
luftstrøm mod forreste og bageste fodområde
❒
luftstrøm mod fødder og frontrude
❒
luftstrøm mod frontruden
❒4
= ventilation ved maksimal hastighed
D - Knap til recirkulation af luften (til/fra)
E - Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlægget (kun
versioner med manuelt airconditionanlæg)
F - Knap til elbagrude (til/fra)
fig. 33A0J0074
51
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VENTILATION I KABINEN
Gå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation af kabinen:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
AIRCONDITION (afkøling) (versioner
med manuelt airconditionanlæg)
Der opnås afkøling på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Slå luftrecirkulationen til ved at trykke på knappen D (lysdiode på
knappen tændt).
❒Drej knappen C til
.
❒Tryk på knappen E for at aktivere airconditionanlægget, og drej
drejeknappen B til mindst 1 (1. hastighedstrin). For at opnå en
hurtigere afkøling drejes knappen B på 4 (maks. blæserhastighed).
Regulering af afkøling
❒Drej knappen A mod højre for at øge temperaturen.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen B for at reducere blæserhastigheden.
OPVARMNING AF KABINEN
Gå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen C til det ønskede symbol.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
Hurtig opvarmning
Gå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at aktivere den indvendige luftrecirkulation.
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen D for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på knappen) for at forebygge
tildugning.
VIGTIGT Med kold motor tager det et par minutter at opnå en hurtig
opvarmning.
52
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FORRESTE RUDER (FRONTRUDE OG
SIDERUDER)
Airconditionanlægget er meget nyttigt for at få afdugningen til at gå
hurtigere. Indstil betjeningsknapperne som tidligere beskrevet og
aktiver airconditionanlægget ved at trykke på knappen E.
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
❒Drej knappen C til
.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
Brug betjeningsknapperne til at genoprette de ønskede komfortforhold
efter udført afdugning/afrimning.
Forebyggelse af dug
Airconditionanlægget er meget nyttigt til at forebygge tildugning af
ruderne i tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde kan man forebygge dug på ruderne på
følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til position
, og skift eventuelt til position,
hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at holde ruderne klare.
❒Drej knappen B til 2. hastighed.
AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDE
Tryk på knappen F () for at aktivere/deaktivere denne funktion.
Funktionen deaktiveres i alle tilfælde automatisk efter 20 minutter.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen af de udvendige bakspejle,
den opvarmede frontrude (afhængigt af versioner/markeder) og af de
opvarmede dyser (afhængigt af versioner/markeder).
VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af elbagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen D (). Det anbefales at aktivere recirkulationen
for at undgå indtag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især hvis der er mange personer i
bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om anlægget er indstillet til opvarmning
eller afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor
det vil medføre øget tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne.
VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst én gang om måneden lade anlægget
arbejde i ca. 10 minutter.
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere anlægget inden
sommeren.
53
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒Tvunget deaktivering (altid deaktiveret luftrecirkulation,
luftindtagning udvendigt fra): Signaleres ved slukning af lysdioden
på knappen C og af symbolet
på displayet. Tvunget
aktivering/deaktivering kan vælges ved tryk på knappen C.
VIGTIGT Aktivering af recirkulationen gør det muligt hurtigt at opnå de
ønskede forhold til at opvarme/afkøle kabinen.
Det frarådes under alle omstændigheder at anvende recirkulationen på
regnfulde/kolde dage, da det forøger risikoen for indvendig
tildugning af ruderne betydeligt (især når klimaanlægget ikke er
aktiveret).
Ved udvendige lave temperaturer sker der tvunget deaktivering af
recirkulationen (med eksternt luftindtag) for at undgå mulig tildugning
af ruderne. I den automatiske funktion styres recirkulationen automatisk
af systemet efter de ydre klimatiske forhold.
Når den manuelle styring af recirkulationen er indstillet, slukkes teksten
FULL på displayet, og AUTO forsvinder fra ikonet.
Ved lav udvendig temperatur anbefales det ikke at
benytte den interne luftrecirkulation, da ruderne
hurtigt kan dugge til.
KLIMAANLÆGGETS KOMPRESSOR
Tryk på knappen B for at aktivere/deaktivere kompressoren.
Deaktiveringen af kompressoren forbliver lagret også efter motorens
standsning.
Når kompressoren deaktiveres, deaktiverer systemet recirkulationen for
at undgå eventuel tildugning af ruderne. I dette tilfælde forsvinder
teksten FULL på displayet, selvom systemet er i stand til at bevare den
ønskede temperatur.Hvis det derimod ikke kan bevare den ønskede temperatur, blinker
temperaturerne og teksten AUTO slukkes.
Tryk på knappen B igen eller tryk på knappen AUTO for at genoprette
den automatiske styring af kompressorens aktivering.
Med deaktiveret kompressor:
❒Hvis udendørstemperaturen er højere end den indstillede, er
klimaanlægget ikke i stand til at opfylde kravet og signalerer det
med blinken af temperaturen, der er indstillet på displayet i nogle
sekunder, hvorefter teksten AUTO slukkes.
❒Det er muligt at nulstille blæserhastigheden manuelt.
Når kompressoren er aktiveret, og motoren er tændt, kan den
manuelle ventilation ikke falde til under en streg, som vises på
displayet.
VIGTIGT Med deaktiveret kompressor kan der ikke indtages luft i
kabinen med en temperatur, der er under udendørstemperaturen.
Desuden kan ruderne under specielle miljøforhold hurtigt dugge til,
fordi luften ikke kan affugtes.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
RUDER (funktion MAX-DEF)
Tryk på knappen F for at aktivere frontrudens og siderudernes
afdugning/afrimning. Klimaanlægget udfører følgende handlinger:
❒Aktiverer airconditionanlæggets kompressor, når vejrforholdene
tillader det.
❒Slår luftrecirkulationen fra.
❒Indstiller luftens maksimale temperatur (HI) i begge områder.
❒Aktiverer en blæserhastighed på basis af motorens
kølevæsketemperatur.
58
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

CENTRALBOKS I MOTORRUM
fig. 153
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
TændingslåsF03 20
Elektrisk ventilator i kabinenF08 40
Ekstra varmeapparat (versioner Turbo TwinAir 105 hk og 1.3 JTD
M-285 hk) F09 5
Horn med dobbelt toneF10 15
FjernlysF14 15
Ekstra varmeapparat (PTC 1)F15 30
Kompressor for airconditionF19 7,5
Elbagrude, afrimningssystemF20 30
Brændstofpumpe i tankF21 15
TågeforlygterF30 15
Ekstra varmeapparat (PTC 2)F81 60
Ekstra varmeapparat (PTC 1)F82 40
Ekstra varmeapparat (PTC 2)F82 50
Til dispositionF83 –
HI-FI-lydsystem (styreenheder, Bassbox-højttaler) udstyrsversion med manuel gearkasse F84 20
Strømudtag på midterkonsolF85 15
Afrimningssystem for sidespejle, optøningssystem på frontrudens dyser, relæ for opvarmet
frontrudeF87 7,5
168
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PÅFYLDNINGSDATA
Turbo TwinAir 1.4 Benzin
Foreskrevet brændstof og
originale smøremidler
liter kg liter kg
Brændstoftank 45 – 45 –
Blyfri benzin, oktantal ikke
under 95 (standard EN 228)
inkl. en reserve på: 5 - 7 – 5 - 7 –
Motorens køleanlæg (med
aircondition)5,4 5,3 5,2 4,6Blanding af demineraliseret
vand og PARAFLU
UPved 50%
(*)
Motorens oliesump 2,8 2,5 2,7 2,3SELENIA DIGITEK P.E. (versioner
Turbo TwinAir)
SELENIA StAR P.E. (versioner
1.4 Benzin) Motorens oliesump og filter 3,3 2, 2,9 2,5
Gearkasse/differentiale 1,65 1,5 1,6 1,4TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bremsesystem med ABS 0,53 0,5 0,53 0,5 TUTELA TOP 4
Sprinklervæskebeholder for front-
og bagrudevasker samt
lygtevaskere
(**)
2,2 (4,5) 1,9 (4,0) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
(**) Værdierne i parantes henviser til versioner med lygtevasker
223
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
8

1.4 Turbo MultiAir 1.3 JTDM-2Foreskrevet brændstof og
originale smøremidler
liter kg liter kg
Brændstoftank 45 – 45 –Blyfri benzin, oktantal ikke
under 95 (standard EN 228)
(versioner 1.4 Turbo MultiAir)
Dieselolie til motorkøretøjer
(standard EN 590) (versioner
1.3 JTD
M-2) inkl. en reserve på: 5 - 7 – 5 - 7 –
Motorens køleanlæg (med
aircondition)6,0 5,3 7,2 6,4Blanding af demineraliseret
vand og PARAFLU
UPved 50%
(*)
Motorens oliesump 3,1 2,6 3,0 2,5SELENIADIGITEK P.E. (versioner
1.4 Turbo MultiAir)
SELENIA WRFORWARD
JTD
M-2) Motorens oliesump og filter 3,5 3,0 3,2 2,7
Gearkasse/differentiale 2,0 1,7 1,8 1,5TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bremsesystem med ABS 0,53 0,5 0,53 0,5 TUTELA TOP 4
Sprinklervæskebeholder for front-
og bagrudevasker samt
lygtevaskere
(**)
2,2 (4,5) 1,9 (4,0) 3,0 (6,0) 2,8 (5,6)Blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
(**) Værdierne i parantes henviser til versioner med lygtevasker
224
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
(versioner 1.3

1.6 JTDMForeskrevet brændstof og originale
smøremidler
liter kg
Brændstoftank 45 –
Dieselolie til motorkøretøjer (Standard
EN590)
inkl. en reserve på: 5 - 7 –
Motorens køleanlæg (med aircondition) 5,7 5,0Blanding af demineraliseret vand og
PARAFLU
UPved 50%(*)
Motorens oliesump 4,3 3,6
SELENIA WRFORWARD
Motorens oliesump og filter 4,6 3,9
Gearkasse/differentiale 2,0 1,7 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bremsesystem med ABS 0,53 0,5 TUTELA TOP 4
Sprinklervæskebeholder for front- og
bagrudevasker samt lygtevaskere
(**)3,0 (6,0) 2,8 (5,6)Blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
(**) Værdierne i parantes henviser til versioner med lygtevasker
225
BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS