light Alfa Romeo MiTo 2016 Manual del propietario (in Spanish)

Luces diurnas (D.R.L.)
Esta función permite activar/desactivar las luces diurnas.
Para activar o desactivar esta función realizar las siguientes
operaciones:
❒pulsar brevemente el botón SET/
, la pantalla muestra un
submenú;
❒pulsar brevemente el botón SET/
, en la pantalla se muestra
"On" u "Off" en modo intermitente, en función de la configuración
realizada anteriormente;
❒pulsar el botón + o – para realizar la selección;
❒pulsar brevemente el botón SET/
para volver a la página del
submenú o pulsarlo prolongadamente para volver a la página del
menú principal sin guardar;
❒volver a pulsar el botón SET/
con una presión larga para
volver a la página estándar o al menú principal, en función del
punto del menú en el cual se encuentre.
Luces de cortesía (Activación/
desactivación “Greeting lights”)
(para versiones/países, donde esté previsto)
Esta función permite, al abrir las puertas o el maletero, mediante el
mando a distancia, encender durante unos 25 segundos las luces de
posición, la luz de la matrícula y las luces de los plafones interiores,
con las siguientes excepciones:
❒interrupción transcurridos 5 segundos desde el cierre de puertas
❒interrupción después del bloqueo mediante mando a distancia
❒interrupción después de un bloqueo o una acción mediante el
mando a distanciaPara activar o desactivar esta función, proceder del siguiente modo:
❒pulsar brevemente el botón SET/
, en la pantalla se muestra
"On" u "Off" en modo intermitente, en función de la configuración
realizada anteriormente;
❒pulsar el botón + o – para realizar la selección;
❒pulsar el botón SET/
con una presión corta para volver a la
pantalla del menú, o bien pulsar el botón con una presión larga
para volver a la pantalla estándar sin guardar.
Salida del menú
Última función que cierra el ciclo de configuraciones que aparecen en
la pantalla del menú.
Pulsar brevemente el botón SET/
, la pantalla vuelve a la página
estándar sin guardar.
Pulsando el botón – la pantalla vuelve a la primera opción del menú.
31
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ADVERTENCIA La centralita del climatizador memoriza las
temperaturas seleccionadas antes de apagarse y las restablece cuando
se pulsa cualquier botón (excepto el botón G). Si la función del botón
pulsado no estaba activada antes de apagar el sistema, se activará;
en cambio, si estaba activada se mantendrá en dicho estado.
Para volver a encender el climatizador en modo totalmente automático
pulsar el botón AUTO.
CALEFACTOR AUXILIAR
(sólo versiones Diésel)
(para versiones/países donde esté previsto)
Permite calentar de manera más rápida el habitáculo en condiciones
climáticas frías. El calefactor se apaga automáticamente cuando se ha
alcanzado la temperatura de confort.
Climatizador automático bizona
(para versiones/países, donde esté previsto)
El calefactor auxiliar se activa automáticamente cuando se gira la
llave de contacto a la posición MAR.
Calefactor manual y climatizador manual
El calefactor auxiliar se activa automáticamente cuando se gira el
selector N hasta el último sector rojo y el ventilador se pone en marcha
ala1
avelocidad, como mínimo.
ADVERTENCIA El calefactor sólo funciona con temperatura exterior y
temperatura del líquido de refrigeración motor bajas. El calefactor
no se activa si la tensión de batería no es suficiente.
LUCES EXTERIORES
PALANCA IZQUIERDA
La palanca izquierda fig. 35 acciona la mayor parte de las luces
exteriores. La iluminación externa sólo se activa con la llave de
contacto en posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se ilumina el cuadro de instrumentos
y varios mandos situados en el salpicadero.
LUCES DIURNAS (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
Con la llave de contacto en posición MAR y la corona A fig. 35 girada
en posición
se encienden las luces diurnas. Las otras lámparas y
la iluminación interna permanecen apagadas.
Para la función de encendido de las luces diurnas ver el apartado
“Opciones del Menú” de este capítulo. Si la función está
deshabilitada, cuando la corona A se gira a la posición
no se
enciende ninguna luz.
fig. 35A0J0063
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

LUCES DE POSICIÓN/DE CRUCE
Con la llave de contacto en la posición MAR, girar la corona A fig. 35
a la posición
.
Las luces diurnas se apagan y se encienden las luces de posición y de
cruce. En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
LUCES DE ESTACIONAMIENTO
Se encienden sólo con la llave de contacto en posición STOP o sin
llave de contacto llevando la corona A primero a la posición
y, a
continuación, a la posición
.
Con las luces de aparcamiento se encienden las luces de la matrícula y
la luces de posición delanteras y traseras (las luces diurnas, DRL,
permanecen apagadas).
En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
.
Accionando la palanca del intermitente puede seleccionarse el
encendido de las luces de un solo lado (derecho o izquierdo).
CONTROL AUTOMÁTICO DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular)
(para versiones/países, donde esté previsto)
Es un sensor de LED infrarrojos, combinado con el sensor de lluvia, e
instalado en el parabrisas, capaz de medir las variaciones de la
intensidad luminosa exterior del vehículo, en función de la sensibilidad
de luz programada mediante el Menú de configuración: cuanto
mayor es la sensibilidad, menor es la cantidad de luz exterior
necesaria para encender las luces exteriores.Activación
El sensor crepuscular se activa girando la corona A fig. 35 a la
posición
. De este modo se activa el encendido automático junto
con las luces de posición y de cruce, en función de la luminosidad
externa.
ADVERTENCIA El sensor no puede establecer si hay niebla por lo
tanto, en estas circunstancias, el encendido de estas luces debe
efectuarse de forma manual.
Durante el encendido de las luces por parte del sensor, se pueden
encender las luces antiniebla delanteras (para versiones/países donde
esté previsto) y las luces antiniebla traseras.
Al apagarse automáticamente las luces, también se apagan las luces
antiniebla delanteras y traseras (si están activadas). Cuando vuelve
a producirse el encendido automático, habrá que reactivar, si es
necesario, estas luces.
Con el sensor activo, sólo pueden efectuarse las ráfagas pero no se
pueden encender las luces de carretera. Si es necesario encender estas
luces,girarlacoronaAalaposición
y encender las luces de
cruce fijas.
Con las luces activadas automáticamente y en caso de comando de
apagado por parte del sensor, primero se desactivan las luces de
cruce y, tras unos segundos, se apagan las luces de posición.
En caso de activación y de funcionamiento incorrecto del sensor, las
luces de posición y de cruce se encienden independientemente de
la luminosidad exterior y en la pantalla del cuadro de instrumentos se
indica la avería del sensor.
En cualquier caso, es posible desactivar el sensor y encender, si hace
falta, esas luces.
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO