light Alfa Romeo MiTo 2016 Manuel du propriétaire (in French)

Éclairage de courtoisie (Activation/
désactivation « Greeting lights »)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Cette fonction permet, à l'ouverture des portes ou du coffre à bagages
par la télécommande, d'allumer pendant environ 25 secondes les
feux de position et de plaque ainsi que les plafonniers d'habitacle, à
l'exception de :
❒interruption après 5 secondes suite à la fermeture de la porte
❒interruption après verrouillage par télécommande
❒interruption après verrouillage ou action par télécommande
Pour activer ou désactiver cette fonction, procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton SET/
par une pression courte, l'écran
affiche « On » ou « Off » en mode clignotant, en fonction du réglage
effectué précédemment ;
❒appuyer sur le bouton + ou – pour effectuer la sélection ;
❒appuyer sur le bouton SET/
par une pression courte pour
revenir à la page-écran du Menu ou appuyer sur le bouton par une
pression longue pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser.
Sortie Menu
Dernière fonction qui achève le cycle de réglages énumérés sur la
page-écran du menu.
En appuyant sur le bouton SET/
par une pression courte,
l'affichage revient à la page-écran standard sans mémoriser.
En appuyant sur le bouton–,l'écran revient à la première rubrique du
menu.
TRIP COMPUTER
GÉNÉRALITÉS
Le « Trip computer » permet de visualiser, lorsque la clé de contact est
sur MAR, les paramètres relatifs au fonctionnement du véhicule.
Cette fonction se compose de deux « trips » distincts, appelés « Trip A
» et « Trip B », qui surveillent la « mission complète » du véhicule
(parcours programmé) de manière indépendante.
Les deux fonctions peuvent être mises à zéro (réinitialisation - début
d'une nouvelle mission).
Le « Trip A » permet de visualiser les valeurs suivantes :
❒Autonomie
❒Distance parcourue
❒Consommation moyenne
❒Consommation instantanée
❒Vitesse moyenne
❒Temps de voyage (durée de conduite).
Le « Trip B » permet de visualiser les paramètres suivants :
❒Distance parcourue B
❒Consommation moyenne B
❒Vitesse moyenne B
❒Temps de voyage B (durée de conduite).
Le « Trip B » est une fonction désactivable (voir le paragraphe «
Activation Trip B »). Les valeurs « Autonomie » et « Consommation
instantanée » ne peuvent pas être mises à zéro.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CHAUFFAGE SUPPLÉMENTAIRE
(versions Diesel uniquement)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il permet de réchauffer plus rapidement l'habitacle dans des conditions
climatiques froides. L'extinction du chauffage se produit
automatiquement quand on atteint les conditions de confort.
Climatiseur automatique bi-zone
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le chauffage supplémentaire s'active automatiquement en tournant la
clé de contact sur MAR.
Chauffage manuel et climatiseur manuel
Le chauffage supplémentaire s'active automatiquement en tournant la
molette N sur le dernier secteur rouge et en actionnant le ventilateur au
moins à la 1
èrevitesse.
ATTENTION Le réchauffeur ne fonctionne que lorsque la température
ambiante et la température du liquide de refroidissement moteur
sont basses. Le chauffage ne se met pas en marche si la tension de la
batterie est insuffisante.
FEUX EXTÉRIEURS
LEVIER GAUCHE
Le levier gauche fig. 35 commande la plupart des feux extérieurs.
L'éclairage extérieur se produit uniquement avec la clé de contact
tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs, le combiné de bord et les
commandes situées sur le tableau de bord s'allument également.
FEUX DE JOUR (D.R.L.)
« Daytime Running Lights »
Clé en position MAR et bague A fig. 35 tournée en position
,
l'éclairage diurne s'enclenche. Les autres feux et l'éclairage d'habitacle
restent éteints.
Pour connaître la fonctionnalité d'allumage de l'éclairage diurne, se
reporter au paragraphe « Rubriques du menu » du présent chapitre. Si
la fonction est désactivée, lorsque la bague A est tournée sur
,
aucun feu ne s'allume.
fig. 35A0J0063
59
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FEUX DE POSITION/DE CROISEMENT
Quand la clé de contact est sur MAR, tourner la bague A fig. 35 en
position
.
Les feux diurnes s'éteignent et les feux de position et de croisement
s'allument. Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
FEUX DE STATIONNEMENT
Ils ne s'allument qu'avec la clé de contact sur STOP ou extraite, en
mettant la bague A tout d'abord en position
puis sur la position
.
L'enclenchement des feux de stationnement entraîne également
l'enclenchement des feux de plaque et des feux de position avant et
arrière (par contre, les feux de jour (D.R.L.) restent éteints).
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
Lorsqu'on actionne le levier du clignotant, il est possible de
sélectionner le côté (droit ou gauche) des feux.
CONTRÔLE AUTOMATIQUE DES FEUX
(AUTOLIGHT) (Capteur de luminosité)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un capteur à DEL infrarouges, couplé au capteur de pluie et
monté sur le pare-brise. Il est conçu pour mesurer les variations de
l'intensité lumineuse à l'extérieur du véhicule, en fonction de la
sensibilité à la lumière programmée via le Menu de Configuration :
plus la sensibilité est élevée, moins la quantité de lumière externe
nécessaire pour l'allumage des feux est importante.
Activation
Le capteur de luminosité s'active en tournant la bague A fig. 35 sur la
position
. Ainsi, on obtient l'allumage automatique simultané
des feux de position et de croisement selon la luminosité extérieure.ATTENTION Le capteur n'est pas en mesure de relever la présence de
brouillard, par conséquent dans ces circonstances, l’allumage de
ces feux devra se faire en mode manuel.
Au cours de l'allumage des feux par le capteur, il est possible
d'allumer les feux antibrouillard (pour les versions/marchés qui le
prévoient) et les feux antibrouillard arrière.
À l'extinction automatique des feux, les feux antibrouillard avant et
arrière (si activés) seront également éteints. Lors de l'allumage
automatique suivant, il faudra rallumer, au besoin, les feux en
question.
Lorsque le capteur est activé, on ne peut effectuer que l'appel de
phares ; il n'est pas possible d'allumer les feux de route. Si l'allumage
de ces feux est nécessaire, tourner la bague A en position
et
activer les feux de route fixes.
Si les feux ont été activés automatiquement et le capteur commande
l'extinction, les feux de croisement seront d'abord désactivés, et,
quelques secondes après, les feux de position.
En cas d'activation et de dysfonctionnement du capteur, les feux de
position et de croisement seront allumés indépendamment de la
luminosité extérieure, tandis que l'écran du combiné de bord signalera
l'anomalie du capteur.
Il est par ailleurs possible de désactiver le capteur et, au besoin,
d'allumer les feux en question.
FEUX DE ROUTE
Pour activer les feux de route, avec la bague A sur la position,
tirer le levier vers le volant, au-delà du déclic de fin de course.
Sur le combiné de bord, le témoin
s'allume.
En tirant de nouveau le levier vers le volant au-delà du déclic de fin de
course, les feux de route s'éteignent, les feux de croisement se
rallument et le voyant s'éteint
.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE