Alfa Romeo MiTo 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2016, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2016Pages: 288, PDF Size: 8.54 MB
Page 61 of 288
СИСТЕМА ОБОГРЕВА/
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
А - Ручка регулировки температуры воздуха
❒синий сектор = холодный воздух
❒красный сектор = теплый воздух
В - Ручка включения/регулировки вентилятора
❒
0 = вентилятор выключен
❒1-2-3 = скорость вентиляции
❒4
= максимальная скорость вентиляции
С - Ручка распределения воздуха
❒
поток воздуха к телу водителя/пассажира;
❒
поток воздуха к телу водителя/пассажира и на участок ног;❒
поток воздуха на участок ног спереди и сзади;
❒
поток воздуха на участок ног и на ветровое стекло;
❒
поток воздуха на ветровое стекло
❒4
= максимальная скорость вентиляции
D - Кнопка включения/выключения рециркуляции воздуха
E - Кнопка включения/выключения системы климат-контроль
(только исполнения с системой климат-контроль с ручным
управлением)
F - Кнопка включения/выключения обогрева заднего стекла;
РИС. 33A0J0074
57
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 62 of 288
ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Для хорошей вентиляции салона автомобиля действуйте
следующим образом:
❒поверните ручку A на синий сектор;
❒нажмите кнопку D, чтобы выключить рециркуляцию внутреннего
воздуха (индикатор на кнопке не горит);
❒поверните ручку С на символ
;
❒поверните ручку B в положение, соответствующее нужной
скорости.
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (охлаждение) (только в
исполнениях с системой климат-контроль с
ручным управлением)
Чтобы охладить салон автомобиля действуйте следующим образом:
❒поверните ручку A на синий сектор;
❒включите рециркуляцию внутреннего воздуха кнопкой D
(индикатор на кнопке горит);
❒поверните ручку С на символ
;
❒нажмите кнопку Е, чтобы включить систему климат-контроль, и
поверните ручку В минимум на 1 (1 скорость); для более
быстрого охлаждения поверните ручку В на 4 (максимальная
скорость вентилятора).
Регулировка охлаждения
❒поверните ручку A вправо, чтобы повысить температуру;
❒нажмите кнопку D, чтобы выключить рециркуляцию внутреннего
воздуха (индикатор с круговой шкалой вокруг кнопки не горит);
❒поверните ручку В, чтобы понизить скорость вращения
вентилятора.
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Чтобы быстро отопить салон автомобиля действуйте следующим
образом:
❒поверните ручку A на красный сектор;
❒поверните ручку С на нужный символ;
❒поверните ручку B в положение, соответствующее нужной
скорости.
Быстрый обогрев
Чтобы быстро отопить салон автомобиля действуйте следующим
образом:
❒поверните ручку A на красный сектор;
❒нажмите кнопку D, чтобы включить рециркуляцию внутреннего
воздуха;
❒поверните ручку С на символ
;
❒поверните ручку В на 4
(максимальная скорость вращения
вентилятора).
Затем регуляторами создайте в салоне комфортные условия и
нажмите на кнопку D, чтобы выключить внутреннюю рециркуляцию
воздуха (индикатор на кнопке не горит) и предупредить
запотевание стекол.
58
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При холодном двигателе необходимо
подождать несколько минут, чтобы произошло быстрое отопление
салона.
Page 63 of 288
БЫСТРОЕ ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ
ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И
БОКОВЫЕ ОКНА)
Система климат-контроль чрезвычайно полезна для ускорения
процесса отпотевания стекол. Выставите регуляторы как описано
выше и включите климат-контроль кнопкой E.
Затем:
❒поверните ручку A на красный сектор;
❒поверните ручку В на 4
(максимальная скорость вращения
вентилятора);
❒поверните ручку С на символ
;
❒нажмите кнопку D, чтобы выключить рециркуляцию внутреннего
воздуха (индикатор на кнопке не горит).
После отпотевания/оттаивания стекол регуляторами восстановите
в салоне комфортные условия.Отпотевание стекол
Система климат-контроль помогает предупредить запотевание
стекол при наличии сильной влажности.
В случае высокой влажности наружного воздуха и/или во время
дождя и/или большой разницы температуры внутри - снаружи
салона рекомендуется выполнить профилактическую процедуру
для защиты окон от запотевания:
❒поверните ручку A на красный сектор;
❒нажмите кнопку D, чтобы выключить рециркуляцию внутреннего
воздуха (индикатор на кнопке не горит);
❒поверните ручку C на символи, возможно, затем в
положение
, если признаки запотевания отсутствуют;
❒поверните ручку В на 2 скорость.
ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ ЗАДНЕГО
СТЕКЛА С ОБОГРЕВОМ
Нажмите кнопку F (), чтобы включить/выключить функцию. По
прошествии 20 минут действие функции отключается
автоматически.
Для моделей/рынков, где предусмотрено: нажатием кнопки
включается также отпотевание/оттаивание наружных зеркал
заднего обзора, ветрового термостекла (для моделей/рынков,
где предусмотрено) и форсунок с подогревом (для моделей/
рынков, где предусмотрено).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте клейкие этикетки к
электрическим нитям обогрева с внутренней стороны заднего
стекла, чтобы не повредить их и не создать неисправность системы.
59
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 64 of 288
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА
Нажмите кнопку D (). Рекомендуется включать рециркуляцию
внутреннего воздуха во время нахождения в пробке или в туннеле,
чтобы наружный загрязненный воздух не попал в салон
автомобиля.
Не пользуйтесь этой функцией слишком долго, особенно при
наличии нескольких человек в автомобиле, чтобы не происходило
запотевание стекол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха
обеспечивает более быстрое достижение нужных условий, в
зависимости от выбранного режима работы ("отопление" или
"охлаждение"). Не рекомендуется включать функцию рециркуляции
внутреннего воздуха в дождливые и холодные дни, чтобы
предупредить запотевание стекол.
ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ
В холодное время года следует включать систему климат-контроля
не реже одного раза в месяц примерно на 10 минут.
Перед началом теплого времени года проверьте эффективность
работы системы в сервисных центрах Alfa Romeo.
60
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 65 of 288
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
A - кнопка включения функции MONO (уравнивание настроенных
значений температуры) на стороне водителя/пассажира;
B - кнопка включения/выключения компрессора климат-контроля;
C - кнопка включения/выключения рециркуляции внутреннего
воздуха;
D - дисплей;
E - кнопка выключения климат-контроля;
F - кнопка включения функции MAX-DEF (быстрое оттаивание/
отпотевание передних стекол);
G - кнопка включения/выключения обогрева заднего стекла;H - кнопка включения функции AUTO (автоматический режим
работы) и ручка регулировки температуры со стороны пассажира;
I - кнопка выбора распределения воздуха со стороны пассажира;
L - повышение/понижение скорости вентилятора;
M - кнопка выбора распределения воздуха со стороны водителя;
N - кнопка включения функции AUTO (автоматический режим
работы) и ручка регулировки температуры со стороны водителя.
РИС. 34A0J0037
61
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 66 of 288
ОПИСАНИЕ
Система автоматического двухзонного климат-контроля
регулирует температуру/распределение воздуха в салоне
автомобиля в двух зонах: со стороны водителя и со стороны
пассажира.
Система поддерживает постоянные комфортные условия в салоне
и компенсирует изменения внешних климатических условий,
включая солнечное излучение, с помощью специального датчика.
Параметры и автоматически регулируемые функции системы:
❒температура воздуха в дефлекторах со стороны водителя/
переднего пассажира;
❒распределение воздуха в дефлекторах со стороны водителя/
переднего пассажира;
❒скорость работы вентилятора (постоянное изменение потока
воздуха);
❒включение/выключение компрессора (для охлаждения/удаления
влажности из воздуха);
❒рециркуляция воздуха.
Всеми перечисленными функциями можно управлять вручную
путем настройки соответствующих параметров. При этом
отключается система автоматического управления измененными
вручную функциями, в работу которых система вмешается только
из соображений безопасности.
Выполненные вручную настройки всегда имеют приоритетное
значение по отношению к автоматике и сохраняются до тех пор,
пока не будет нажата кнопка AUTO, кроме случаев, когда система
срабатывает в силу особых условий для соблюдения безопасности.Ручная настройка одной функции не препятствует управлению
другими в автоматическом режиме. Количество вводимого в салон
воздуха не зависит от скорости автомобиля, поскольку оно
регулируется вентилятором с электронным управлением.
Температура вводимого воздуха всегда регулируется
автоматически по заданным на дисплее значениям (за
исключением случаев, когда система выключена, или в некоторых
ситуациях, когда выключен компрессор).
Система дает возможность настраивать или изменять вручную:
❒температуру воздуха со стороны водителя/пассажира;
❒скорость вентилятора (непрерывное изменение);
❒распределение воздуха по 7 позициям (водитель/пассажир);
❒включение компрессора;
❒функцию быстрое оттаивание/отпотевание стекол;
❒рециркуляцию воздуха;
❒обогрев заднего стекла;
❒выключение системы.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
Систему климат-контроль можно включать разными способами;
однако, рекомендуется нажать кнопку AUTO и повернуть
регулировочные ручки для настройки нужных значений
температуры.
Настройка параметров температуры для водителя и пассажира
может быть разной; максимальная разница настройки 7°C.
Таким образом система начнет работать полностью в
автоматическом режиме, регулируя температуру, количество и
распределение вводимого в салон воздуха, а также управляя
функцией рециркуляции и включения компрессора кондиционера.
62
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 67 of 288
В полностью автоматическом режиме управления вручную можно
включить только следующие функции:
❒MONO для приведения в соответствие температуры и
распределения воздуха со стороны пассажира параметрам со
стороны водителя;
❒
рециркуляция воздуха (оставляйте функцию
рециркуляции всегда во включенном или выключенном
состоянии);
❒
более быстрое отпотевание/оттаивание передних окон,
заднего стекла и наружных зеркал заднего обзора;
❒
отпотевание/оттаивание обогреваемого заднего стекла и
наружных зеркал заднего обзора.
Во время работы системы в автоматическом режиме в любой
момент можно изменить настроенные значения температуры,
распределение воздуха и скорость работы вентилятора с помощью
соответствующих кнопок или ручек; при этом система
автоматически изменит настройки применительно к новым
требованиям.
В таком случае климат-контроль продолжит управление всеми
функция в автоматическом режиме, кроме функций, настроенных
вручную. Скорость работы вентилятора для всех зон салона
одинаковая.
РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА
Поверните ручку N или Н вправо или влево для регулировки
температуры воздуха в передней левой (ручка N) и в передней
правой (ручка Н) зоне салона. Настроенные значения температуры
отображаются на дисплее.
Нажмите кнопку MONO, чтобы привести в соответствие
температуру воздуха обеих зон: для настройки одинаковой
температуры поверните ручку N.Чтобы вернуться к раздельному управлению температурой и
распределением воздуха в двух зонах, поверните ручки N или H
или еще раз нажмите кнопку MONO (когда индикатор на кнопке
включен).
При полном повороте ручек вправо или влево включаются
функции HI (максимальный обогрев) или LO (максимальное
охлаждение) соответственно. Чтобы отключить указанные функции,
поверните ручку температуры и настройте нужное ее значение.
ВЫБОР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА
Нажатием на кнопки (//) можно вручную настроить один
из 7 возможных типов распределения воздуха:
Поток воздуха к дефлекторам ветрового стекла и к передним
боковым окнам для отпотевания/оттаивания стекол.
Поток воздуха к центральным и боковым дефлекторам панели
приборов для вентиляции на уровне лица и грудной клетки в
жаркое время года.
Поток воздуха к передним и задним дефлекторам на участке
ног. Такое распределение воздуха позволяет в самое короткое
время отопить салон, сразу создавая ощущение тепла.
Распределение потока воздуха между дефлекторами на
уровне ног (более горячий воздух) и центральными и
боковыми отверстиями на панели приборов (более
прохладный воздух). Такая схема распределения воздуха
соответствует осеннему и весеннему периоду году при
наличии солнечного излучения.
Распределение потока воздуха между дефлекторами на
уровне ног и дефлекторами для оттаивания/отпотевания
ветрового стекла и передних боковых окон. Такое
распределение воздуха обеспечивает хорошее отопление
63
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
салона и предупреждает возможное запотевание стекол.
Page 68 of 288
Распределение потока воздуха между дефлекторами на
участке оттавивания/отпотевания ветрового стекла и
центральными и боковыми отверстиями на панели
приборов. Такая схема распределения позволяет
направлять воздух к ветровому стеклу при наличии
солнечных лучей.
Распределение потока воздуха по всем дефлекторам
автомобиля.
В режиме мLL AUTO система климат-контроль управляет
распределением воздуха в автоматическом режиме (индикаторы на
кнопкахIиMнегорят). Горящий световой индикатор той или
иной кнопки указывает на настроенную вручную схему
распределения воздуха.
При комбинированной функции нажатием кнопки включается
соответствующая ей функция одновременно с уже настроенными.
Если же нажимается кнопка, функция которой уже в действии,
она отменяется и выключается соответствующий ей индикатор. Для
восстановления функции автоматического управления
распределением воздуха после того, как была выполнена его
регулировка вручную, нажмите кнопку AUTO.
При выборе водителем схемы распределения потока воздуха к
ветровому стеклу автоматически приводится в соответствие подача
воздуха к ветровому стеклу также со стороны пассажира. Тем не
менее, пассажир может затем выбрать другую схему
распределения воздуха нажатием на соответствующие кнопки.
РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА
Нажмите кнопку L чтобы повысить/понизить скорость вращения
вентилятора. Настроенная скорость обозначается на дисплее
световыми полосами:
❒максимальная скорость вентилятора = горят все световые
полосы;❒минимальная скорость вентилятора = горит одна световая
полоса.
Вентилятор можно выключить кнопкой В, только если отключен
компрессор климат-контроля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для восстановления функции автоматического
управления скоростью вентилятора после того, как была
выполнена его регулировка вручную, нажмите кнопку AUTO.
КНОПКИ AUTO
При нажатии кнопок AUTO система климат-контроль автоматически
регулирует в соответствующих зонах количество и распределение
вводимого в салон воздуха, отменяя предыдущие, выполненные
вручную настройки (на это условие указывает надпись мLL AUTO
на дисплее).
В случае ручной регулировки хотя бы одной функции, управляемой
системой автоматически (рециркуляция воздуха, распределение
воздуха, скорость вентилятора или выключение компрессора
кондиционера), надпись мLL на дисплее гаснет, указывая, что
система больше не управляет всеми функциями в автономном
режиме (температура всегда остается в автоматической настройке).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если система не в состоянии гарантировать
достижение/поддержание заданной температуры в различных
зонах салона, настроенное значение температуры мигает и
примерно через 1 минуту гаснет надпись AUTO.
Для восстановления функции автоматического управления
системой после того, как была выполнена одна или несколько
регулировок вручную, нажмите кнопку AUTO.
64
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 69 of 288
КНОПКА MONO
Нажмите кнопку MONO, чтобы привести в соответствие
температуру воздуха со стороны пассажира параметрам настройки
со стороны водителя. Таким образом можно также настроить схему
распределения воздуха по двум зонам поворотом ручки N.
Данная функция упрощает регулировку температуры при наличии
в автомобиле только водителя.
Чтобы вернуться к раздельному управлению параметрами
температуры воздуха и распределения воздуха, поверните ручку Н
для настройки температуры со стороны пассажира или нажмите
кнопку MONO, когда на кнопке горит индикатор.
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА
Управление рециркуляцией воздуха подчиняется следующей
логике действия:
❒автоматическое включение: нажмите одну из кнопок AUTO. О
включении функции сигнализирует включение на дисплее
надписи AUTO;
❒принудительное включение (рециркуляция воздуха включена
всегда): обозначается включением индикатора на кнопке С и
символом
на дисплее;
❒принудительное выключение (рециркуляция воздуха выключена
всегда, воздухоприток снаружи): обозначается выключением
индикатора на кнопке С и символом
на дисплее.
Принудительное включение/выключение функции доступно с
помощью кноки С.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение функции рециркуляции
обеспечивает более быстрое достижение необходимых условий
для отопления/охлаждения салона.Не рекомендуется пользоваться функцией рециркуляции воздуха в
дождливые/холодные дни, т.к. это значительно повышает
возможность запотевания стекол внутри салона (особенно, если не
включен климат-контроль).
При наличии низкой наружной температуры воздуха функция
рециркуляции принудительно выключается (с воздухопритоком
снаружи) для предупреждения запотевания стокол. В
автоматическом режиме управления функция рециркуляции
регулируется системой автоматически применительно к внешним
климатическим условиям.
При ручной настройке рециркуляции на дисплее гаснет надпись
мLL и на значке функции исчезает надпись AUTO.
При наличии низкой температуры наружного воздуха
рекомендуется не пользоваться функцией рециркуляции
внутреннего воздуха, так как при этом могут быстро
запотеть стекла.
КОМПРЕССОР КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
Нажмите кнопку В, чтобы включить/выключить компрессор.
Отключение компрессора климат-контроля сохраняется в памяти
системы даже после выключения двигателя.
Отключив компрессор, система выключает рециркуляцию воздуха
во избежание запотевания стекол. В таком случае, даже если
система в состоянии поддерживать настроенную температуру,
надпись мLL на дисплее исчезает.
Если же система не в состоянии поддерживать настроенную
температуру, ее параметр мигает и гаснет надпись AUTO.
65
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ
Page 70 of 288
Для восстановления автоматического управления функцией
включения компрессора еще раз нажмите кнопку В или кнопку
AUTO.
При включенном компрессоре:
❒если наружная температура выше настроенной в автомобиле,
климат-контроль не может удовлетворить запрос и указывает
на это миганием на дисплее настроенного параметра
температуры в течение нескольких секунд, после чего гаснет
надпись AUTO;
❒можно вручную обнулить скорость вентилятора.
Когда компрессор включен и двигатель заведен, ручная настройка
функции вентиляции не может опускаться ниже полоски,
показанной на дисплее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выключенном компрессоре температура
вводимого в салон воздуха не может быть ниже наружной
температуры; в особых климатических условиях стекла могут
быстро запотевать, поскольку из воздуха не выводится влага.
БЫСТРОЕ ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ
СТЕКОЛ (функция MAX-DEF)
Нажмите кнопку F, чтобы включить функцию отпотевание/
оттаивание ветрового стекла и боковых стекол. Климат-контроль
выполняет следующие операции:
❒включает компрессор, когда это возможно по климатическим
условиям;
❒отключает рециркуляцию воздуха;
❒настраивает максимальную температуру воздуха (HI) в обеих
зонах;❒включает скорость работы вентилятора в зависимости от
температуры охлаждающей жидкости двигателя;
❒направляет воздушный поток к дефлекторам ветрового стекла и
боковых передних стекол;
❒включает обогрев заднего стекла;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция MAX-DEF остается включенной в
течение примерно 3 минут после того, как охлаждающая жидкость
двигателя достигла соответствующей температуры.
Когда функция включена, на дисплее гаснет надпись мLL AUTO.
При включенной функции вручную можно настроить только
регулировку скорости вентилятора и отключение обогрева заднего
стекла.
При нажатии на кнопки B, C, F или AUTO климат-контроль
выключает функцию MAX-DEF, восстанавливая условия работы
системы, имевшие место до включения функции.
ОТПОТЕВАНИЕ/ОТТАИВАНИЕ ЗАДНЕГО
СТЕКЛА С ОБОГРЕВОМ
Нажмите кнопку, чтобы включить функцию отпотевание/
оттаивание заднего стекла с обогревом. Функция автоматически
выключается примерно через 20 минут или при останове двигателя
и не включается при последующем его запуске.
Для моделей/рынков, где предусмотрено: нажатием кнопки
включается также отпотевание/оттаивание наружных зеркал
заднего обзора, ветрового термостекла (для моделей/рынков,
где предусмотрено) и форсунки с подогревом (для моделей/
рынков, где предусмотрено).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте клейкие этикетки к
электрическим нитям обогрева с внутренней стороны заднего
стекла, чтобы не повредить их и не создать неисправность системы.
66
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
ВОПРОСЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И
УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
В СЛУЧАЕ
ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ
СИТУАЦИИ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ