ESP Alfa Romeo MiTo 2017 Ägarmanual (in Swedish)

83)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
84)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
85)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller
förblir tänd under körningen (på vissa
versioner visas även ett meddelande på
displayen), är det möjligt att ett fel har
uppstått på fasthållningsanordningarna. I
detta fall kanske airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en
olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras
på fel sätt. Innan du kör vidare, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät för att omedelbart
låta kontrollera systemet.
86)Åk inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa eller
penna eller dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
87)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller stormfloder, låt kontrollera
airbagsystemet hos Alfa Romeos
servicenät.88)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av annat
fordon. Därför ska bakåtvända bilbarnstolar
INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen.
Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Kom även ihåg att om
tändningsnyckeln står på STOP, aktiveras
ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
89)Genom att vrida tändningsnyckeln till
MAR tänds varningslampan
under några
sekunder. Därefter vid en aktiv airbag på
passagerarsidan ska den slockna.
90)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.91)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
92)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
87

KÖRNING MED SLÄP
105) 106)
ANVISNINGAR
Bilen måste ha en typgodkänd dragkrok
och en lämplig elanläggning för att få
bogsera släp. Installationen måste
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera specialbackspeglar/
eller extra backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp är
svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden blir
längre med större totalvikt för bil och
släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg växel
hellre än att hela tiden bromsa.
Släpets vikt minskar lastkapaciteten för
bilen med samma värde. För att undvika
att överstiga den maximala vikten (som
står på registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det är
fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp.
Överstig aldrig 100 km/tim.
MONTERA DRAGÖGLAN
Vänd dig till Alfa Romeos servicenät för
installation av dragkroken.
VARNING
105)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig när du kör på halt väglag.
106)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem måste vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
TANKA BILEN
Under tankningen ska du stänga av
motorn, dra åt handbromsen, ställa
tändningsnyckeln på STOP och inte röka.
BENSINMOTORER
Använder endast blyfri bensin. Bensinens
oktannummer (R.O.N.) måste vara minst
95. För att inte skada katalysatorn, ska
du aldrig tillsätta minsta mängd bensin
med bly, inte ens i nödsituationer.
DIESELMOTORER
Tanka endast bilen med fordonsdiesel
som uppfyller kraven i den europeiska
standarden EN 590. Användning av andra
produkter eller blandningar kan ohjälpligt
skada motorn och tillverkarens garanti
upphör att gälla för sådana skador.
Om man använder eller låter bilen stå
parkerad i bergsområden/kalla trakter
under en längre tid, rekommenderar vi att
man fyller på med dieselbränsle som
finns tillgänglig på plats. I denna situation
rekommenderas det även att bibehålla i
tanken en mängd bränsle som överstiger
50 % av den totala kapaciteten.
100
START OCH KÖRNING

VARNINGSLJUS
108)
Funktion
Tryck på brytaren 1 bild 76 för att sätta
på eller stänga av ljusen.
När ljusen lyser på panelen, tänds
varningslamporna
och.
Nödinbromsning
Vid en nödinbromsning, tänds
varningsljusen automatiskt och på
instrumentpanelen tänds även
varningslamporna
och.
Lamporna slocknar automatiskt då
bromsningen inte längre är en
nödinbromsning.
VARNING
108)Varningsljuset ska användas i enlighet
med trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.
BYTA LAMPA
109) 110) 111)
27)
ALLMÄNNA INDIKATIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade och motsvarande säkringen
är hel. För säkringarnas placering se
avsnittet "Byta säkringar" i detta kapitel.
Ersätt en utbränd glödlampa med en
annan av samma typ och med samma
strömstyrka.
Efter att ha bytt en lampa i
strålkastaren, ska du alltid kontrollera att
den är rätt riktad.
OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan ytan
på strålkastarna eller bakljusen imma
igen och/eller kondensdroppar bildas på
insidan. Detta är ett naturligt fenomen
som beror på temperaturskillnaden och
fukten på in- och utsidan av glaset och
inte något fel. Fenomenet påverkar inte
ljusens normala funktion. Så snart ljusen
tänds, försvinner imman snabbt gradvis
från mitten och progressivt ut mot
kanterna.
76A0J0028C
104
I NÖDLÄGE

skyddas av specifika säkringar. För ett
eventuellt byte, kontakta Alfa Romeos
servicenät.
SÄKRINGSDOSOR
Säkringarna sitter samlade i tre grupper, i
boxar i motorrummet, i
instrumentbrädan och inuti
bagageutrymmet.
Styrenhet i motorrummet
29)
Den sitter bredvid batteriet bild 88: för
åtkomst till säkringarna skruva loss
skruvarna 1 bild 87 och ta bort kåpan 2.
Siffrorna för de komponenter som
skyddas av respektive säkringarna
motsvarar indikationerna på insidan av
locket. När du har bytt ut en säkring ska
du se till att locket 2 till säkringsdosan är
ordentligt stängt.Säkringsbox på instrumentpanelen
För åtkomst till säkringarna bild 90 ska
du sänka luckan 1 bild 89. Ta därefter tag
i locket 2 med en hand, i området som
indikeras på bilden, och ta bort det i
pilens riktning för att först frigöra de
invändiga hållarna 3 och därefter flikarna
4.
87A0J0126C
88A0J0417C
89A0J0334C
111
VERSIONER MED LPG-SYSTEM
(om tillgänglig)
Komponenterna i LPG-anläggningen

Säkringsbox på instrumentpanelenbild 90
SKYDDAD ANORDNINGSÄKRING AMPERE
TillgängligF12
–
Omställare för strålkastarinriktningen F13 5
INT/A Relä till shuntmodulen i motorrummet F31 5
Matning av EOBD-diagnosuttaget /Uconnect
™/ Larmsiren / Larmets volymetriska sensorer
/ Elfläkt / TPMS-system / Reglage till de elektriska speglarna / Klimatanläggningens reglageF36 15
Stoppljusens brytare (NA) / instrumentpanelnod / omställare för strålkastarinriktningen F37 5
Centrallås till dörrar och baklucka F38 15
Pump vindrutespolare/bakrutespolare F43 20
Fönsterhiss (förarsida)F47 20
Fönsterhiss (passagerarsida)F48 20
Parkeringssensorer, belysning av reglage, elektrokromatisk spegel, regn-/skymningssensor,
soltak, TPMS-system, belysning av cigarrettändaren, S.B.R.-systemets listF49 5
Klimatanläggningens reglage, förberedd anläggning för bilradion,
Bluetooth®, stoppljusens
brytare (NC), kopplingsbrytare, backbrytare, flödesmätare (dieselversioner), sensor för
vatten i dieselfiltret (dieselversioner)F51 5
Instrumentpanelens nodF53 5
114
I NÖDLÄGE

proppen 1 genom att trycka upptill. Ta ut
dragöglan 2 ur sätet i verktygshållaren
och skruva fast den på det gängade
stiftet.
VARNING
127)För versioner med mekanisk nyckel,
ska du vrida tändningsnyckeln till MAR och
därefter till STOP utan att ta ut den, innan du
börjar med bogseringen. När man tar ur
startnyckeln aktiveras automatiskt
rattlåset vilket innebär att hjulen inte kan
styras. Kontrollera också att växelspaken
inte står i friläge (för versioner med
automatväxellåda, kontrollera att
växelspaken står på N). För versioner med
elektronisk nyckel, ska du ställa tändlåset
på MAR och sedan STOP, utan att öppna
bildörren.128)Under bogseringen ska du komma ihåg
att eftersom du inte har hjälp av
servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen för att bromsa, måste man
trycka hårdare på bromspedalen och styra
mer energiskt med ratten än vanligt. Använd
inte flexibla linor för bogseringen och undvik
ryck. Under bogseringen ska du kontrollera
att fastsättningen av kopplingen vid
fordonet inte skadar delarna som är i
kontakt med den. Vid bogsering av bilen ska
du respektera gällande trafikförordning,
både var gäller bogseringsanordningen
samt uppträdandet i trafiken. Starta inte
motorn under bogseringen av fordonet.
Innan du skruvar i dragöglan ska du rengöra
fästhålet. Före bogseringen, ska du
dessutom se till att öglan har skruvats åt
ordentligt i sätet.
129)Dragkrokarna fram och bak får endast
användas för nödhjälp på vägen. Det är
tillåtet att bogsera under korta sträckor
med hjälp av denna anordning som
överensstämmer med vägtrafiklagen (styv
stång), att förflytta fordonet på jämn väg
för förberedelse av bogseringen eller
transporten med bärgningsbil. Krokarna FÅR
INTE användas för att hämta bilen utanför
vägbanan eller köra den över hinder/eller för
bogseringar med vajrar eller andra flexibla
anordningar. Enligt villkoren ovan, ska
bogseringen genomföras med de två
fordonen (det bogserande och det
bogserade) så rakt i linje med mittaxeln som
möjligt.
115A0J0039C
126
I NÖDLÄGE

UNDERHÅLLSSCHEMA
BENSINVERSIONER
När man har nått 120 000 km/åtta år, ska kontrollerna som anges i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den
första intervallen för att respektera de underhållsintervaller man hittills utfört.
Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och
eventuell tryckjustering. kontroll av
skick/förfallodatum för
däcklagningssatsen "Fix&Go
Automatic".
Kontroll av belysningssystemets
funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor,
bagageutrymme,
passagerarutrymme, handskfack,
kontrollampor på instrumentpanelen
osv.)
Kontroll och eventuell påfyllning till
rätt vätskenivå i motorrummet (1)
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas
rökgrad
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är
hel.
129

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av bränslesystemets och
motorkontrollens funktion,
avgasutsläppen och, för berörda
versioner, motoroljans försämring
med hjälp av diagnosuttaget
Visuell kontroll av skick och helhet:
Kontroll av det externa karosseriet,
skyddet under karossen, de stela och
böjbara ledningarna (avgaser,
bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar,
bussningar osv.)
Okulär besiktning av LPG-
ledningarnas och kopplingarnas
tillstånd samt LPG-tankens
fastsättning (version 1.4 Bensinturbo
/LPG 120 hk)
Kontroll av placering/slitage på
vindrutetorkarbladen och
bakrutetorkarbladen
Kontroll av spolar- och
torkarsystemets funktion och
eventuell justering av
vindrutespolarna
130
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

DIESELVERSIONER
När man har nått 120 000 km/sex år, ska kontrollerna som anges i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den första
intervallen för att respektera de underhållsintervaller man hittills utfört.
Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och
eventuell tryckjustering. kontroll av
skick/förfallodatum för däcklagningssatsen
"Fix&Go Automatic".
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, handskfack,
kontrollampor på instrumentpanelen osv.)
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt
vätskenivå i motorrummet(1)
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av bränslesystemets och
motorkontrollens funktion, avgasutsläppen
och, för berörda versioner, motoroljans
försämring med hjälp av diagnosuttaget
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är
hel.
133

Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Visuell kontroll av skick och helhet: Kontroll
av det externa karosseriet, skyddet under
karossen, de stela och böjbara ledningarna
(avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar,
bussningar osv.)
Kontroll av placering/slitage på
vindrutetorkarbladen och
bakrutetorkarbladen
Kontroll av spolar- och torkarsystemets
funktion och eventuell justering av
vindrutespolarna
Kontroll att huvens och bakluckans
låsanordningar är rena. Rengöring och
smörjning av mekanik
Kontroll och eventuell justering av
handbromsens rörelse
Okulär besiktning av tillstånd och slitage på
bromsbelägg på skivbromsar fram/bak
Okulär besiktning av skick och spänning på
remmen/remmarna som styr tillbehören
(endast för versioner utan automatisk
remspännare)
134
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL