Alfa Romeo MiTo 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΡΟΣΟΧΗ
47)Η ύπαρξη του συστήματοςT.P.M.S.δεν
απαλλάσσει τον οδηγό από τον συνήθη
έλεγχο της πίεσης των ελαστικών και της
ρεζέρβας του τροχού.
48)Η πίεση των ελαστικών πρέπει να
ελέγχεται με τα ελαστικά κρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε την πίεση με
τα ελαστικά να είναι ζεστά,μην μειώσετε
την πίεση ακόμα και αν είναι μεγαλύτερη
από την προβλεπόμενη τιμή,αλλά
επαναλάβετε τον έλεγχο όταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά.
49)Στην περίπτωση που μοντάρονται
ένας ή περισσότεροι τροχοί χωρίς
αισθητήρα,το σύστημα δεν θα είναι πλέον
διαθέσιμο και επάνω στην οθόνη,μαζί με τη
λυχνίαT.P.M.S.που αναβοσβήνει για
τουλάχιστον1λεπτό και μετά ανάβει με
σταθερό φωτισμό,θα εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα ειδοποίησης,μέχρι να
μονταριστούν και πάλι4τροχοί με
αισθητήρες.
50)Το σύστημαT.P.M.S.δεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικές απώλειες της
πίεσης των ελαστικών(για παράδειγμα το
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάροντας με προσοχή και χωρίς να
στρίβετε απότομα το τιμόνι.
51)Η αντικατάσταση των κανονικών
ελαστικών με χειμερινά και αντιστρόφως,
απαιτεί τη ρύθμιση του συστήματοςT.P.M.S.
που πρέπει να γίνει αποκλειστικά από το
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στηνAlfa Romeo.52)Η πίεση των ελαστικών μπορεί να
ποικίλει ανάλογα με την εξωτερική
θερμοκρασία.Το σύστημαT.P.M.S.μπορεί
να δείξει προσωρινά μία ανεπαρκή πίεση.
Στην περίπτωση αυτή ελέγξτε την πίεση
των ελαστικών όταν αυτά θα είναι κρύα και
αν είναι απαραίτητο,αποκαταστήστε τις
τιμές πίεσης.
53)Όταν ξεμοντάρεται ένα ελαστικό,είναι
καλό να αντικατασταθεί και η φλάντζα της
βαλβίδας:απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στηνAlfa Romeo.Οι εργασίες
μονταρίσματος και ξεμονταρίσματος των
ελαστικών και/ή των ζαντών απαιτούν
ιδιαίτερη προσοχή·για να μην
καταστρέψετε ή για να μην μοντάρετε
λάθος τους αισθητήρες,
η αντικατάσταση
των
ελαστικών
και/ή των ζαντών πρέπει να
γίνεται μόνο από τον ειδικό τεχνικό.
Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης που είναι αφιερωμένο στην
Alfa Romeo.
54)Παρεμβολές από ιδιαίτερα έντονα
ραδιοκύματα μπορεί να εμποδίσουν την
ομαλή λειτουργία του συστήματοςT.P.M.S.
Αυτή η κατάσταση επισημαίνεται με το
αντίστοιχο μήνυμα που εμφανίζεται στην
οθόνη.Αυτή η επισήμανση θα εξαφανιστεί
αυτόματα αμέσως μόλις σταματήσει η
παρεμβολή των ραδιοκυμάτων που
επηρεάζουν το σύστημα.55)Το κιτ επισκευής ελαστικών(Fix&Go)
που παρέχεται μαζί με το αυτοκίνητο(για
τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)είναι συμβατό με τους
αισθητήρεςT.P.M.S.Η χρήση
στεγανοποιητικών μη εφάμιλλων με αυτό
που υπάρχει μέσα στο αρχικό κιτ μπορεί να
επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία τους.Σε
περίπτωση χρήσης στεγανοποιητικών μη
εφάμιλλων με το αρχικό,προτείνεται να
ελέγξετε τη λειτουργία των αισθητήρων
T.P.M.S.στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο
τεχνικής εξυπηρέτησης.
79

ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
56) 57) 58)
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης,με
το αντίστοιχο ράουλο.
Ο μηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην περίπτωση
απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσης που οφείλεται σε μία
σύγκρουση.Αυτό το χαρακτηριστικό
επιτρέπει,σε κανονικές συνθήκες,την
ελεύθερη ολίσθηση της ζώνης,έτσι
ώστε να προσαρμοστεί άριστα στο
σώμα του επιβάτη.Στην περίπτωση
ατυχήματος,η ζώνη θα μπλοκάρει
μειώνοντας τον κίνδυνο χτυπήματος
μέσα στον χώρο των επιβατών ή
εκτόξευσης έξω από το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την
τήρηση(και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης)της ισχύουσας
νομοθεσίας σε σχέση με την
υποχρέωση και τον τρόπο χρήσης των
ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.Χρήση των ζωνών ασφαλείας
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το
στήθος σας και ακουμπώντας επάνω
στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε την πόρπη1εικ.41και βάλτε
την μέσα στη δέστρα2,μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ που
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.Αν η ζώνη
ασφαλείας μπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω,αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς τα
πίσω,και στη συνέχεια τραβήξτε την και
πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Για να λύσετε τη ζώνη ασφαλείας,
πατήστε το πλήκτρο3.Οδηγείστε τη
ζώνη ασφαλείας ενώ αυτή τυλίγεται για
να την εμποδίσετε να στρίψει.Μέσω του
ράουλου,η ζώνη ασφαλείας
προσαρμόζεται αυτόματα στο σώμα
του επιβάτη που τη φοράει,αφήνοντας
έτσι σε αυτόν/ην ελευθερία στις
κινήσεις.Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε δρόμο
με κλίση:αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό.Επιπλέον,ο μηχανισμός
του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
συγκρούσεων ή κλειστών στροφών με
μεγάλη ταχύτητα.
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές
ζώνες ασφαλείας τριών σημείων
στήριξης με ράουλο.
Να φοράτε τις ζώνες των πίσω
καθισμάτων όπως φαίνεται στην εικ. 42.
41A0J0101C
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η σωστή αγκίστρωση της
πλάτης εξασφαλίζεται όταν
εξαφανίζεται η''κόκκινη λωρίδα'' 2
εικ.43που υπάρχει επάνω στους
μοχλούς1για την αναδίπλωση της
πλάτης.Αυτή η''κόκκινη λωρίδα''
δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει
αγκιστρωθεί.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Επαναφέροντας,μετά από
την αναδίπλωση,το πίσω κάθισμα στηνκανονική θέση χρήσης,προσέξτε να
τοποθετήσετε σωστά τη ζώνη
ασφαλείας έτσι ώστε να είναι διαθέσιμη
για τη σωστή χρήση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
56)Μην πιέζετε το πλήκτρο2κατά τη
διάρκεια της οδήγησης.
57)Θυμηθείτε ότι,στην περίπτωση βίαιης
σύγκρουσης,οι επιβάτες των πίσω
καθισμάτων που δεν φορούν ζώνες,εκτός
από το ότι εκτίθενται σε μεγάλο κίνδυνο,
αποτελούν κίνδυνο και για τους επιβάτες
των μπροστινών θέσεων.
58)Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί
σωστά και στις δύο πλευρές(οι“κόκκινες
λωρίδες”δεν φαίνονται),έτσι ώστε σε ένα
απότομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρθει
μπροστά τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΣΥΣΤΗΜΑS.B.R. (Seat Belt
Reminder)
Αποτελείται από έναν βομβητή ο
οποίος,μαζί με το άναμμα των λυχνιών
στην πλακέτα που βρίσκεται πάνω
από τον εσωτερικό καθρέφτη εικ. 44,
ειδοποιεί τους επιβάτες των
μπροστινών και πίσω θέσεων ότι η
αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν είναι
δεμένη.
Για την απενεργοποίηση του
συστήματοςS.B.R.για μεγάλο χρονικό
διάστημα απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeo.
Είναι δυνατόν,οποιαδήποτε στιγμή,να
ενεργοποιήσετε ξανά το σύστημαS.B.R.
μέσα από το Μενού τουSet Up (δείτε
παράγραφο''Κατηγορίες μενού''στο
κεφάλαιο“Γνωριμία με το αυτοκίνητο”).
Οι λυχνίες μπορεί να είναι κόκκινου και
42A0K0921C
43A0J0182C
44A0J0108C
81

πράσινου χρώματος και λειτουργούν με
τον εξής τρόπο:
1=μπροστινό αριστερό κάθισμα
(υποδεικνύει την κατάσταση του
οδηγού για τις εκδόσεις με
αριστεροτίμονο)
2=πίσω αριστερό κάθισμα
(συνοδηγός)
3=πίσω κεντρικό κάθισμα
(συνοδηγός)
4=πίσω δεξιό κάθισμα(συνοδηγός)
r5=μπροστινό δεξιό κάθισμα
(υποδεικνύει την κατάσταση του
συνοδηγού για τις εκδόσεις με
αριστεροτίμονο).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Στις εκδόσεις που
διαθέτουν σπορ μπροστινά καθίσματα
η ένδειξη της δεμένης ζώνης ασφαλείας
στην πλευρά του συνοδηγού(λυχνία
1-εικ.2για τις εκδόσεις με δεξιοτίμονο ή
λυχνία5για τις εκδόσεις με
αριστεροτίμονο)δεν θα εμφανιστεί
ποτέ.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ(λυχνία
αρ.1=οδηγού και αρ.5=συνοδηγού)
Οδηγού
Αν στο αυτοκίνητο υπάρχει μόνο ο
οδηγός και η ζώνη του δεν είναι δεμένη,
ξεπερνώντας την ταχύτητα των20 km/h
ή παραμένοντας σε μία ταχύτητα
μεταξύ10 Km/hκαι20 Km/hγια χρόνο
μεγαλύτερο από5δευτερόλεπτα,
ξεκινά ο κύκλος της αντίστοιχηςειδοποίησης για τις πίσω θέσεις(ένας
συνεχής τόνος για τα πρώτα6
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ένα
''μπιπ''για90δευτερόλεπτα)και ένα
αναβόσβημα της λυχνίας.
Μόλις τελειώσει ο κύκλος,οι λυχνίες
παραμένουν αναμμένες με σταθερό
φως μέχρι το σβήσιμο του κινητήρα.Η
ηχητική επισήμανση διακόπτεται
αμέσως με το δέσιμο της ζώνης του
οδηγού και έτσι η λυχνία γίνεται
πράσινη.
Αν η ζώνη λυθεί ξανά κατά τη διάρκεια
της πορείας του αυτοκινήτου,η ηχητική
επισήμανση και το αναβόσβημα της
λυχνίας κόκκινου χρώματος αρχίζουν
πάλι όπως αναφέρθηκε
προηγουμένως.
Επιβάτης
Το ίδιο συμβαίνει και για το συνοδηγό,
με τη διαφορά ότι η λυχνία παίρνει
πράσινο χρώμα και η επισήμανση
διακόπτεται ακόμα και στην περίπτωση
που ο συνοδηγός εγκαταλείψει το
αυτοκίνητο.
Στην περίπτωση που και οι δύο ζώνες
ασφαλείας των μπροστινών θέσεων
λυθούν ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε
κίνηση και σε απόσταση μερικών
δευτερολέπτων η μία από την άλλη,η
ηχητική επισήμανση θα αναφέρεται στο
πιο πρόσφατο γεγονός,ενώ οι δύο
λυχνίες θα συνεχίσουν ανεξάρτητες την
οπτική επισήμανση.
ΠΙΣΩ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ(λυχνία αρ.2,αρ.3
και αρ.4)
Για τις πίσω θέσεις η επισήμανση
γίνεται μόνο όταν μία οποιαδήποτε από
τις ζώνες λυθεί(κόκκινο χρώμα που
αναβοσβήνει).
Σε αυτή τη συνθήκη,η αντίστοιχη λυχνία
της ζώνης που έχει λυθεί ξεκινά να
αναβοσβήνει(κόκκινο χρώμα που
αναβοσβήνει)για30δευτερόλεπτα.
Επίσης εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα.
Στην περίπτωση που λυθούν
περισσότερες ζώνες ασφαλείας,
προβλέπεται ότι η οπτική επισήμανση
(κόκκινο χρώμα που αναβοσβήνει)
ξεκινά και σταματά ανεξάρτητα για κάθε
λυχνία.Η λυχνία θα γίνει πράσινου
χρώματος όταν θα δεθεί η αντίστοιχη
ζώνη ασφαλείας.
Μετά από30δευτερόλεπτα περίπου
από την τελευταία επισήμανση,οι
αντίστοιχες λυχνίες για τις πίσω θέσεις
θα σβήσουν,ανεξάρτητα από την
κατάσταση της ζώνης ασφαλείας
(κόκκινη ή πράσινη λυχνία).
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Όλες οι λυχνίες ανάβουν τη στιγμή
που τουλάχιστον μία ζώνη αλλάζει από
δεμένη σε λυμένη ή αντιστρόφως.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
59) 60)
Το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες
για τις εμπρόσθιες ζώνες ασφαλείας
που,στην περίπτωση βίαιης μετωπικής
σύγκρουσης,μαζεύουν για μερικά
εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης
ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη
εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών,πριν ξεκινήσει η δράση της
συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
επισημαίνεται με το σύρσιμο της ταινίας
προς το ράουλο.
Επίσης το αυτοκίνητο διαθέτει μία
δεύτερη διάταξη τεντώματος(έχει
εγκατασταθεί στην περιοχή του
διακοσμητικού του χώρου της πόρτας)
και η ενεργοποίηση αναγνωρίζεται από
το μάζεμα της μεταλλικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός·αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Η μέγιστη προστασία
επιτυγχάνεται από τον προεντατήρα αν
η ζώνη ασφαλείας φοριέται σφικτά
επάνω στον θώρακα και τη λεκάνη.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα:κάθε παρέμβασηδιαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση.Αν
ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες,καταιγίδες,κτλ)έχουν
προκαλέσει τη μόλυνση της διάταξης
από νερό και/ή λάσπη,είναι
απαραίτητο να απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa
Romeoγια να την αντικαταστήσουν.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας σε
περίπτωση ενός ατυχήματος,τα
ράουλα των μπροστινών ζωνών
ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή
φορτίου ο οποίος επιτρέπει το
ελεγχόμενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο
ώστε να μειώσει τη δύναμη που
ασκείται επάνω στο στήθος και στους
ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας
συγκράτησης από τη ζώνη στην
περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ
ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
61) 62)
Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες.Φορώντας τη ζώνη ασφαλείας
μειώνεται ο κίνδυνος και για την έγκυο
γυναίκα και για το μωρό σε περίπτωση
ενός ατυχήματος.
Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να
τοποθετούν το κάτω τμήμα του ιμάντα
83
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Οι λυχνίες παραμένουν όλες
σβηστές αν,γυρίζοντας το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέσηMAR,όλες οι ζώνες
είναι ήδη δεμένες(εμπρόσθιες και
οπίσθιες).

της ζώνης πολύ χαμηλά έτσι ώστε να
περνάει επάνω από τη λεκάνη και κάτω
από την κοιλιακή χώρα εικ. 45.
Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει ποτέ να
στρίβει.Το επάνω τμήμα πρέπει να
περνάει επάνω από τον ώμο και να
διασχίζει διαγώνια το θώρακα.Το κάτω
τμήμα πρέπει να εφάπτεται στη λεκάνη
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα πρέπει να
φοριέται μόνο από ένα άτομο.Μην
μεταφέρετε παιδιά στην αγκαλιά σας με
μία ζώνη ασφαλείας να προστατεύει και
τους δύο εικ. 47.Γενικά,μην τοποθετείτε
οποιοδήποτε αντικείμενο μεταξύ του
ατόμου και της ζώνης.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
16)
πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο και
ποτέ όταν έχει στρίψει·σιγουρευτείτε ότι
μπορεί να μετακινείται ελεύθερα χωρίς
εμπόδια
αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα
και αν δεν εμφανίζει ζημιά.Πάντα να
αντικαθιστάτε τη ζώνη ασφαλείας αν
έχουν πυροδοτηθεί οι προεντατήρες
ελέγξτε τη λειτουργία της ζώνης
ασφαλείας με τον παρακάτω τρόπο:
δέστε τη ζώνη ασφαλείας και τραβήξτε
την δυνατά
διατηρείτε στεγνά τα ράουλα:η
σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη μόνο
αν δεν υπάρχουν εισροές νερού μέσα
στα ράουλα
αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς ή
κοψίματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
59)Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά.Πηγαίνετε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeoγια να τον αντικαταστήσετε αν
έχει πυροδοτηθεί.
60)Σε καμία απολύτως περίπτωση δεν θα
πρέπει να επισκευάζονται ή να
αφαιρούνται τα εξαρτήματα του
προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας.
Όλες οι επεμβάσεις πρέπει να εκτελούνται
από εξειδικευμένο και εξουσιοδοτημένο
προσωπικό.Να απευθύνεστε πάντα στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης που είναι
αφιερωμένο στηνAlfa Romeo.
61)Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται αν
η πλάτη είναι σε όρθια θέση·η πλάτη του
επιβάτη πρέπει να ακουμπάει επάνω στην
πλάτη του καθίσματος και η ζώνη
ασφαλείας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω
στο στήθος και στη λεκάνη.Πάντα να
δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες οι
ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος
σοβαρών τραυματισμών ή ακόμα και
θανάτου σε περίπτωση μίας σύγκρουσης.
45A0K0250C
47A0K0013C
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

62)Αν η ζώνη ασφαλείας έχει υποβληθεί
σε μεγάλη καταπόνηση,για παράδειγμα
μετά από ένα ατύχημα,θα πρέπει να
αντικαθίσταται ολόκληρη μαζί με τα σημεία
στήριξής της,τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,ακόμα
και αν η ζώνη ασφαλείας δεν παρουσιάζει
ορατά ελαττώματα,μπορεί να έχει χάσει
την αρχική δυνατότητα συγκράτησης.
Σημείωση
16)Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με
κτυπήματα,κραδασμούς ή τοπική
θέρμανση(πάνω από τους100°Cγια
μέγιστη διάρκεια6ωρών)στην περιοχή
γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να
τους προκαλέσει ζημιές ή να τους
πυροδοτήσει.Επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςAlfa Romeo
εάν πρέπει να επέμβετε σε αυτά τα
εξαρτήματα.
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙΩΝ
Για τη μεγαλύτερη προστασία σε
περίπτωση σύγκρουσης,όλοι οι
επιβάτες,συμπεριλαμβανομένων των
νεογέννητων και των παιδιών(!),θα
πρέπει να κάθονται και να
χρησιμοποιούν τα κατάλληλα
συστήματα συγκράτησης.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση
σε όλες τις χώρες-μέλη της
Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωνα με τη
Διάταξη2003/20/CE.
Παιδιά με ύψος μικρότερο από1,50
μέτρα,έως12ετών,θα πρέπει να
προστατεύονται με κατάλληλες
διατάξεις συγκράτησης και θα πρέπει
να τοποθετούνται στις πίσω θέσεις.Οι
στατιστικές για τα ατυχήματα δείχνουν
ότι τα πίσω καθίσματα προσφέρουν
μεγαλύτερη εγγύηση για την ασφάλεια
των παιδιών.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι
μεγαλύτερο και βαρύτερο αναλογικά με
το σώμα του και οι μύες και ο σκελετός
του παιδιού δεν έχουν αναπτυχθεί
πλήρως.Επομένως είναι απαραίτητα,
για τη σωστή συγκράτησή τους στην
περίπτωση σύγκρουσης,συστήματα
διαφορετικά από τις ζώνες ασφαλείας
των ενηλίκων,ώστε να μειωθεί στο
ελάχιστο ο κίνδυνος των τραυματισμώνστην περίπτωση ατυχήματος,
φρεναρίσματος ή απρόβλεπτου
ελιγμού.
Τα παιδιά πρέπει να κάθονται άνετα και
με ασφαλή τρόπο.Ανάλογα με τα
χαρακτηριστικά των παιδικών
καθισμάτων που χρησιμοποιούνται,
προτείνεται να διατηρήσετε όσο το
δυνατόν περισσότερο(τουλάχιστον
μέχρι την ηλικία των3-4χρόνων)τα
παιδικά καθίσματα που βλέπουν
ανάποδα προς τη φορά κίνησης,
εφόσον αυτή είναι η θέση που
προστατεύει περισσότερο σε
περίπτωση σύγκρουσης.
63) 64) 65) 66)
Η επιλογή της πιο κατάλληλης διάταξης
συγκράτησης του παιδιού που θα
χρησιμοποιηθεί γίνεται σύμφωνα με το
βάρος του παιδιού:υπάρχουν
διαφορετικοί τύποι συστημάτων
συγκράτησης των παιδιών,προτείνεται
να κάνετε την επιλογή πάντα του πιο
κατάλληλου για το παιδί.
Για ύψος πάνω από το1,50μέτρο,από
την άποψη των συστημάτων
συγκράτησης,τα παιδιά θεωρούνται
σαν ενήλικες και πρέπει να φοράνε
κανονικά τις ζώνες ασφαλείας.
Στην Ευρώπη τα χαρακτηριστικά των
συστημάτων συγκράτησης των
παιδιών συμφωνούν με τον κανονισμό
85

ECE-R44,που τα διαχωρίζει σε πέντε
ομάδες βάρους:
Ομάδα Εύρος βάρους
Ομάδα0βάρος μέχρι10
κιλά
Ομάδα0+βάροςμέχρι13
κιλά
Ομάδα1βάρος9-18κιλά
Ομάδα2βάρος15-25κιλά
Ομάδα3βάρος22-36κιλά
Όλες οι συσκευές συγκράτησης
πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν
το σημάδι ελέγχου επάνω σε μία
πινακίδα η οποία πρέπει να είναι
τοποθετημένη σταθερά επάνω στο
παιδικό κάθισμα και δεν πρέπει να
αφαιρείται ποτέ.
Η σειράLineaccessori MOPAR®
περιλαμβάνει παιδικά καθίσματα για
κάθε μία ομάδα βάρους.Αυτή η επιλογή
προτείνεται,γιατί τα παιδικά καθίσματα
έχουν δοκιμαστεί ειδικά για τα
αυτοκίνηταAlfa Romeo.
ΠΡΟΣΟΧΗ
63)ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ:Όταν ο
μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού είναι
ενεργοποιημένος,μην τοποθετείτε επάνω
στο κάθισμα του συνοδηγού παιδικά
καθίσματα που μοντάρονται στην αντίθετη
φορά από αυτή της πορείας του
αυτοκινήτου.Η ενεργοποίηση του
αερόσακου σε περίπτωση ενός
ατυχήματος μπορεί να προκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμό στο μωρό
ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα της
σύγκρουσης.Σας συμβουλεύουμε να
μεταφέρετε παιδιά στο πίσω κάθισμα,το
οποίο είναι η πιο προστατευμένη θέση σε
περίπτωση ενός ατυχήματος.
64)Η υποχρέωση να απενεργοποιήσετε
τον αερόσακο εάν τοποθετήσετε ένα
παιδικό κάθισμα αντίθετα από τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου αναφέρεται με το
κατάλληλο σύμβολο στην ετικέτα που
βρίσκεται επάνω στο σκιάδιο.Να τηρείτε
πάντα όσα αναφέρονται επάνω στο
σκιάδιο στην πλευρά του συνοδηγού(δείτε
όσα περιγράφονται στην παράγραφο
''Πρόσθετο σύστημα προστασίας(SRS) -
Αερόσακοι'').65)Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφέρετε ένα παιδί στο κάθισμα του
συνοδηγού με ένα παιδικό κάθισμα που
είναι τοποθετημένο αντίθετα προς τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου,πρέπει να
απενεργοποιηθούν οι αερόσακοι στην
πλευρά του συνοδηγού(μετωπικός και
πλευρικοί) (Side bag)χρησιμοποιώντας το
βασικό μενού της οθόνης(δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο''Οθόνη''
στο κεφάλαιο''Γνωριμία με τον πίνακα
οργάνων''),ελέγχοντας την
απενεργοποίηση μέσω του ανάμματος του
LED
OFFεπάνω στην πλακέτα του
ταμπλό των οργάνων.Μετακινήστε το
κάθισμα του συνοδηγού όσο το δυνατόν
πιο πίσω για να αποφύγετε την επαφή
μεταξύ του παιδικού καθίσματος και του
ταμπλό.
66)Μην μετακινείτε το μπροστινό ή το
πίσω κάθισμα όταν υπάρχει ένα παιδί
καθισμένο εκεί ή τοποθετημένο μέσα στο
κατάλληλο παιδικό κάθισμα
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ“UNIVERSAL”
(με τις ζώνες ασφαλείας)
ΟΜΑΔΑ0και0+
68) 69) 70) 71) 72)
Τα μωρά μέχρι13κιλά πρέπει να
μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια
εικ.48που κοιτάζουν προς τα πίσω,τα
οποία στηρίζουν το κεφάλι,και δεν
καταπονούν με αυτό τον τρόπο το λαιμό
του μωρού σε περίπτωση απότομων
επιβραδύνσεων.
Το παιδικό κάθισμα πρέπει να
συγκρατείται χρησιμοποιώντας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου
όπως φαίνεται στην εικ. 48.Για να
συγκρατήσετε το μωρό
χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας
που είναι τοποθετημένες στο παιδικό
κάθισμα.
ΟΜΑΔΑ1
67) 68) 69) 70) 71) 72)
Παιδιά από9κιλά μέχρι18κιλά βάρους
μπορούν να μεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός εικ. 49.
ΟΜΑΔΑ2
68) 69) 70) 71) 72)
Τα παιδιά από15έως25κιλά μπορούν
να ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας
απευθείας τις ζώνες ασφαλείας του
αυτοκινήτου εικ. 50.Σε αυτή την περίπτωση το παιδικό
κάθισμα χρειάζεται μόνο για να
τοποθετεί το παιδί σωστά σε σχέση με
τις ζώνες ασφαλείας έτσι ώστε το
διαγώνιο τμήμα να περνάει κατά μήκος
του θώρακα του παιδιού και όχι από το
λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη
λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα.
48A0K0014C
49A0K0129C
50A0K0016C
87

Παιδιά ύψους πάνω από1,50μέτρο
μπορούν να φοράνε τις ζώνες
ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.
51A0K0017C
88
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΟΜΑΔΑ3
68) 69) 70) 71) 72)
Για παιδιά από22έως36κιλά βάρους
υπάρχουν κατάλληλες διατάξεις
συγκράτησης που επιτρέπουν το
σωστό πέρασμα της ζώνης ασφαλείας.
Η εικ.51δείχνει τη σωστή θέση
τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος
επάνω στο πίσω κάθισμα.