display Alfa Romeo MiTo 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

SYMBOLER PÅ DISPLAYEN
Symbol på displayen Innebörd Åtgärd
FUNKTIONSFEL PÅ GENERATORN
Symbolen visas på displayen vid fel på generatorn.Om symbolen fortsätter att visas på displayen, vänd dig
snarast möjligt till Alfa Romeos servicenät.
FUNKTIONSFEL PÅ ELEKTRISK SERVOSTYRNING
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen vid fel på servostyrningen.
Om symbolen fortsätter att visas (tillsammans med
meddelandet), fungerar inte den elektriska
servostyrningen och det krävs betydligt större kraft på
ratten trots att det fortfarande går att styra bilen.Om symbolen fortsätter att visas på displayen, vänd dig
snarast möjligt till Alfa Romeos servicenät.
DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen när en eller flera av
dörrarna inte är helt stängda. När dörrarna är öppna och
bilen är i rörelse, hörs en ljudsignal.Stäng dörren/dörrarna korrekt.
ÖPPEN BAKLUCKA
Symbolen visas på displayen (på vissa versioner
tillsammans med ett meddelande) när bakluckan är
öppen.Stäng bakluckan ordentligt.
ÖPPEN MOTORHUV
Symbolen visas på displayen (på vissa versioner
tillsammans med ett meddelande) när motorhuven är
öppen.Stäng motorhuven korrekt.
ÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS
(om tillgänglig)
Symbolen tänds när du kör snabbare än 120 km/tim.
Dessutom utsänds en ljudsignal.Kontakta Alfa Romeos servicenät snarast möjligt.
57

Symbol på displayen Innebörd Åtgärd
BRÄNSLELÅS
Symbolen visas på displayen om bränslelåssystemet
skulle aktiveras.För systemets återställningsprocedur, se avsnittet
"Reglage" i kapitlet "Lär känna din bil". Om det inte är
möjligt att återställa bränsleförsörjningen, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät.
FUNKTIONSFEL UTVÄNDIGA LJUS
Symbolen visas på displayen när ett fel upptäcks på ett
av följande ljus:
Varselljus (DRL)
Positionsljus
Körriktningsvisare
Dimbakljus
NummerplåtsbelysningFelet för dessa lampor kan beror på följande orsaker: en
eller flera skyddssäkringar har brunnit, en eller flera
lampor har brunnit eller en elanslutning har avbrutits.Sätt igång med kontrollen och eventuellt byte av de
gällande säkringarna enligt beskrivningen i avsnittet "Byta
säkring" i kapitlet "I nödläge". Om det inte går att lösa
problemet, kontrollera och byt eventuellt ut gällande
lampor enligt beskrivningen i avsnittet "Byta en yttre
lampa" i kapitlet "I nödläge".
Om felet inte går att lösa ens med denna åtgärd, ska du
vända dig till Alfa Romeos servicenät för en grundlig
kontroll av elsystemet.
FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN
Symbolen tänds på displayen när ett fel på stoppljusen
detekteras.Felet kan bero på att glödlampan eller motsvarande
skyddssäkring har brunnit eller att elanslutningen har
avbrutits.
FEL PÅ SKYMNINGSSENSORN
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen (tillsammans med ett särskilt
meddelande) om det blir fel på skymningssensorn.Kontakta Alfa Romeos servicenät så snabbt som möjligt
för att eliminera felet.
FEL PÅ REGNSENSORN
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen (tillsammans med ett särskilt
meddelande) om det blir fel på regnsensorn.Kontakta Alfa Romeos servicenät så snabbt som möjligt
för att eliminera felet.
FUNKTIONSFEL PÅ PARKERINGSSENSORERNA
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen (tillsammans med ett särskilt
meddelande) om det blir fel på parkeringssensorerna.Kontakta Alfa Romeos servicenät så snabbt som möjligt
för att eliminera felet.
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol på displayen Innebörd Åtgärd
FEL PÅ ALFA ROMEO CODE-SYSTEMET/LARMFEL
(om tillgänglig)
Symbolen visas i displayen för att signalera fel på Alfa
Romeo CODE eller larmet (i förekommande fall).Kontakta Alfa Romeos servicenät så snabbt som möjligt
för att eliminera felet.
STÖLDFÖRSÖK
När symbolen visas på displayen (tillsammans med ett
meddelande som visas), signaleras ett inbrottsförsök.Kontakta Alfa Romeos servicenät snarast möjligt.
ALLMÄNT FUNKTIONSFEL
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen i samband med händelserna
som anges nedan:
Överhettning av kopplingen i växellådan Alfa TCT (i
förekommande fall).
Bränslelås.
fel på tryckgivaren för motorolja.
I dessa fall, ska du kontakta Alfa Romeos servicenätt så
snart som möjligt för att åtgärda felet.
SLITAGE BROMSBELÄGGEN
(om tillgänglig)
Symbolen tänds på displayen när de främre och bakre
bromsbeläggen är slitna.Byt ut dem snarast möjligt.
FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET
Symbolen visas på displayen vid fel på Start&Stop-
systemet. På vissa versioner visas ett
varningsmeddelande.Kontakta Alfa Romeos servicenät snarast möjligt.
RISK FÖR IS PÅ VÄGEN
Symbolen tänds på displayen när utomhustemperaturen
är under eller lika med 3 °C.
VARNING Om det är fel på sensorn för
utomhustemperatur, visas bara streck på displayen i
stället för temperaturvärdet.
59

Symbol på displayen Innebörd Åtgärd
Fel på Dynamic Suspension-systemet (system med
aktiva stötdämpare)
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen vid fel på det aktiva
stötdämparsystemet.Kontakta Alfa Romeos servicenät snarast möjligt.
60
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

MEDDELANDEN SOM VISAS PÅ
DISPLAYEN
Visning av valt körläge ("Alfa
DNA"-system)
(om tillgänglig)
På displayen visas ett meddelande och en
symbol som gäller aktiveringen av valt
vägledningsläge. "DYNAMIC",
"NATURAL" eller "ALL WEATHER".
När ett av körprogrammen inte kan
användas, anges detta med ett
varningsmeddelande som visas på
displayen.
Visning av motoroljenivån
(om tillgänglig)
När startnyckeln vrids till MAR visas
motoroljenivån i några sekunder på
displayen.
Om motoroljenivån är för låg, visas även
ett varningsmeddelande på displayen.
OBSERVERA! För att alltid känna till
vilken oljenivå man har i motorn ska man
likväl alltid kontrollera med oljesticka (se
avsnittet "Nivåkontroll" i kapitlet
"Underhåll och skötsel"). För att vara
säker på att uppmäta korrekt
motoroljenivå, ska bilen stå på plan mark
under kontrollen.OBSERVERA! För att mätningen av
oljenivån ska utföras korrekt, vänta i ett
par sekunder med att starta motorn efter
att ha vridit tändningsnyckeln till MAR.
OBSERVERA! Motoroljenivån kan öka
efter en längre tids parkering.
61

VARNING
23)Om varningslampaninte tänds när du vrider tändningsnyckeln till ON-läget eller om den förblir på under körningen (tillsammans med
meddelandet som visas på displayen), kan det ha blivit fel i fasthållningsanordningarna. I så fall är det möjligt att airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras på felaktigt sätt. Innan du kör vidare, vänd dig till Alfa
Romeos servicenät för att omedelbart låta kontrollera systemet.
24)Felet på varningslampan
signaleras av att ikonentänds på displayen och varningslampan för inaktivering av airbagen på
passagerarsidan blinkar på backspegeln. Dessutom inaktiverar airbagsystemet automatiskt airbagen på passagerarsidan (för berörda versioner).
I detta fall kanske varningslampan inte signalerar eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du kör vidare, vänd dig till Alfa Romeos
servicenät för att omedelbart låta kontrollera systemet.
25)Om varningslampan blinkar, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att lampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti upphör
att gälla. Kom ihåg att den blinkande digitala varningslampan inte säger något om mängden motorolja som finns i motorn. Därför ska du absolut
inte fylla på med mer olja om den börjar blinka.
26)Om varningslampan skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Alfa Romeos servicenät.
27)Körhastigheten bör anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och gällande vägtrafikförordningar. Det går att stänga av motorn
även om varningslampan
lyser, men även frekventa avbrott av regenereringsprocessen kan leda till att motoroljan förbrukas snabbare.
Därför bör man vänta till dess att symbolen slocknar innan man stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Det rekommenderas att avsluta
regenereringen av partikelfiltret med stillastående fordon.
OBSERVERA!
13)Om varningslampantänds under körningen, ska du omedelbart stanna motorn och vända dig till Alfa Romeos servicenät.
14)Om varningslampaninte tänds när tändningsnyckeln vrids till MAR-läget eller om den lyser med fast sken eller blinkar under körningen (på
vissa versioner tillsammans med ett meddelande som visas på displayen), ska du snarast möjligt kontakta Alfa Romeos servicenät.
15)Vatten i bränslekretsen kan orsaka allvarliga skador på insprutningssystemet och få motorn att gå oregelbundet. Om symbolen
tänds på
instrumentpanelen, ska du snarast möjligt vända dig till Alfa Romeos servicenät för avluftning. Om signaleringen återkommer omedelbart efter
tankningen är det möjligt att vatten har trängt in i tanken: stäng i så fall omedelbart av motorn och vänd dig till Alfa Romeos servicenät.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

EOBD-SYSTEM (European On
Board Diagnosis)
(om tillgänglig)
Funktion
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig
felsökning av bilens komponenter
kopplade till utsläppen.
Med hjälp av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen tillsammans
med ett meddelande som visas på
displayen, signalerar den också
försämringar på komponenterna (se
avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen") tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen.
Syftet med EOBD-systemet (European
On Board Diagnosis) är att:
Se till att systemet är effektivt.
Signalera en utsläppsökning.
Indikera att man behöver byta ut vissa
försämrade komponenter.
Bilen är också försedd med ett
kontaktdon som man kan ansluta med
lämplig utrustning för att läsa av
felkoderna som har sparats i de
elektroniska styrenheterna och specifika
parametrar för diagnos och motorns
funktion. Denna kontroll kan även utföras
av trafikpoliser.
OBSERVERA! Efter att felet har
åtgärdats ska Alfa Romeos servicenät
utföra en fullständig kontroll av
anläggningen med provningar vid
provbänk. Vid behov ska även körtester
utföras, vilka även kan kräva längre
körsträckor.
63

36)ABS-systemet kan inte ändra på fysiska
naturlagar eller öka väggreppet som beror
på vägbanans förhållanden
37)ASR-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
38)ABS-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna eller andras säkerhet sätts på spel.
39)För att ABS-systemet ska fungera
korrekt, måste däcken vara av samma
märke och typ på alla hjul, i perfekt skick och
framför allt överensstämma med
föreskriven typ, märke och mått.
40)ASR-systemet kan inte ändra på fysiska
naturlagar eller öka väggreppet som kan
uppnås enligt vägbanan.
41)ASR-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
42)ASR-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna och andras säkerhet sätts på spel.
43)HBA-systemet kan inte ändra på fysiska
naturlagar eller öka väggreppet som beror
på vägbanans förhållanden
44)ABS-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller får vattenplaning.
45)HBA-systemets egenskaper ska aldrig
testas på ett vårdslöst och farligt vis som
kan leda till livsfara för föraren själv, för de
övriga passagerarna i bilen och för alla
andra fotgängare och bilister.46)DST är ett körhjälpsystem som dock
inte ersätter föraren i ansvaret för att köra
bilen.T.P.M.S.-SYSTEMET (Tyre
Pressure Monitoring System)
(om tillgänglig)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54) 55)
BESKRIVNING
Bilen kan förses med ett system för
övervakning av däcktryck T.P.M.S. (Tyre
Pressure Monitoring System), som
meddelare föraren om däckens
pumpningstillstånd genom att visa
specifika varningsmeddelanden på
displayen.
Systemet består av en sensor med
radiofrekvenssändare som har
monterats på alla hjul (på fälgen på
däckets insida) för att skicka information
om trycket för varje däck till styrenheten.
VARNINGAR FÖR ANVÄNDNING AV
T.P.M.S.-SYSTEMET
Felsignaleringar sparas inte och visas
alltså inte vid när man först stänger av
och sedan sätter på motorn igen.
Om feltillståndet kvarstår, skickar
styrenheten motsvarande signaleringar
till instrumentpanelen efter en kort tid
med bilen i rörelse.
68
SÄKERHET

VARNING
47)Trots att T.P.M.S.-systemet har
installerats i bilen, måste föraren
kontrollera standarddäckens och
reservdäckets tryck regelbundet.
48)Däcktrycket ska kontrolleras med kalla
däck. Om man av någon orsak kontrollerar
trycket med varma däck, minskar trycket
även om det är högre än förutsett värde.
Upprepa då kontrollen på kalla däck.
49)Om man monterar ett eller flera hjul som
inte försetts med sensor, fungerar inte
systemet och ett varningsmeddelande visas
på displayen tillsammans med
T.P.M.S.-varningslampan som blinkar i minst
en minut och sedan fortsätter att lysa tills
man åter har monterat fyra hjul försedda
med sensorer.
50)T.P.M.S.-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcken (t ex. om ett däck
skulle explodera). I så fall, ska du stanna
bilen genom att bromsa försiktigt och utan
att göra häftiga styrningsmanövrer.
51)När man ska byta standarddäck mot
vinterdäck (och tvärtom), måste även
T.P.M.S.-systemet justeras, vilket endast får
utföras av Alfa Romeos dedikerade
servicenät.
52)Däcktrycket kan variera beroende på
utomhustemperaturen. T.P.M.S.-systemet
kan omedelbart signalera när trycket är
otillräckligt. I så fall ska du kontrollera
däcktrycket på kalla däck och pumpa
däcken vid behov.53)När ett däck monteras ned, bör man
även låta byta ut däckventilens
gummipackning. Vänd dig till Alfa Romeos
dedikerade servicenät. Åtgärderna för
montering/nedmontering av däcken
och/eller fälgarna kräver särskilda
försiktighetsåtgärder. För att undvika att
sensorerna skadas eller monteras på fel
sätt, bör byte av däck och/eller fälgar
utföras endast av specialiserad personal.
Kontakta Alfa Romeos dedikerade
servicenät.
54)Speciellt kraftiga
radiofrekvensstörningar kan förhindra att
TPMS-systemet fungerar korrekt. Detta
tillstånd signalera av ett meddelande som
visas på displayen. Denna signalering
försvinner automatiskt så snart
radiofrekvensstörningen slutar att störa
systemet.
55)Reparationssatsen till däck (Fix&Go)
som ingår i bilens standardutrustning
(berörda versioner och marknader) är
kompatibel med T.P.M.S.-sensorerna. Om du
däremot använder tätningsmedel som inte
motsvarar det som finns i originalsatsen,
kan deras funktion sättas på spel. Om man
använder tätningsmedel som inte motsvarar
det som finns i originalsatsen,
rekommenderar vi att du låter kontrollera
T.P.M.S.-sensorernas funktion vid ett
kvalificerat reparationscenter.
SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV SÄKERHETSBÄLTEN
56) 57) 58)
Alla sittplatser i bilen är försedda med
trepunktsbälten med tillhörande
upprullningsmekanism.
Upprullningsmekanismen ingriper och
blockerar bandet vid en häftig
inbromsning eller en stark deceleration
beroende på en krock. Denna egenskap
möjliggör säkerhetsbältet fria glidning i
normala förhållanden så att den anpassar
sig perfekt till personens kropp. Vid en
olycka, blockeras säkerhetsbältet och
reducerar risken för stötar inuti kupén
och förhindrar att personerna slungas ut
ur bilen.
Föraren är skyldig att följa (och ansvarar
för att alla passagerare i bilen följer) de
lokala lagarna om skyldigheten att ha
säkerhetsbältet fastspänt och hur det
ska användas.
Spänn alltid fast säkerhetsbältet innan
du kör iväg.
Användning av säkerhetsbälten
Sitt upprätt och tillbakalutad mot
ryggstödet när bältet sätts på.
För att spänna fast säkerhetsbältet för
man in låstungan 1 bild 41 i spännet
2 tills man hör ett klickande låsljud. Om
bältet låser sig när det dras ut, låter man
70
SÄKERHET

TRANSPORTERA BARN PÅ ETT
SÄKERT SÄTT
För bästa möjliga skydd vid eventuella
krockar måste alla passagerare sitta ner
och ha säkerhetsbältet fastspänt, även
nyfödda och småbarn!
Denna föreskrift är obligatorisk enligt
direktiv 2003/20/EG i alla länder inom
den Europeiska unionen.
Barn som är kortare än 150 cm, upp till
12 år, ska skyddas med lämpliga
fasthållningsanordningar och ska sitta i
baksätet. Olycksstatistiken indikerar att
baksätet är den tryggaste platsen för
barn.
Jämfört med vuxna har barn ett
proportionellt sett större och tyngre
huvud i förhållande till resten av kroppen,
samtidigt som musklerna och
benstommen inte är helt utvecklade.
Därför krävs det andra system än de
vuxnas säkerhetsbälten för att de ska
hållas kvar på rätt sätt vid en eventuell
krock så att man kan reducera skadorna
till ett minimum vid en olycka,
inbromsning eller plötslig manövrering.
Barn måste sitta säkert och bekvämt.
Kompatibelt med egenskaperna för
bilbarnstolarna som används,
rekommenderar vi dig att du låter barnen
sitta i bakåtvänd bilbarnstol (minst tills
barnet är 3-4 år gammalt), eftersom det
är den mest skyddande positionen vid eneventuell krock.
63) 64) 65) 66)
Valet av kvarhållningssystemet för barn
som lämpar sig för användningen ska
göras enligt barnets vikt. Det finns olika
kvarhållningssystem för barn och vi
rekommenderar dig att alltid välja det
som bäst lämpar sig för barnet.
Barn som är längre än 150 cm betraktas
som vuxna när det gäller
fasthållningsanordningen och ska ha
vanliga säkerhetsbälten fastspända.
I Europa, regleras fasthållningssystemen
till barn av normen ECE-R44 med
indelning i fem viktgrupper:
Viktgrupp Viktområde
Grupp 0 upp till 10 kg
Grupp
0+ upp till 13 kg
Grupp 1 9 - 18 kg
Grupp 2 15 - 25 kg
Grupp 3 22 - 36 kg
På alla bilbarnstolar ska det sitta en
skylt med uppgifter om godkännandet
tillsammans med kontrollmärke.
Skylten får absolut inte tas bort.
I Lineaccessori MOPAR® finns det
bilbarnstolar som är lämpliga för varje
viktgrupp. Vi rekommenderar att mananvänder någon av dessa stolar eftersom
de har testats specifikt för Alfa
Romeo-bilar.
VARNING
63)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiverad airbag fram på passagerarsidan,
ska du inte sätta en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet. När airbagen aktiveras vid en
krock kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Det
rekommenderas att alltid transportera
barnen i baksätet eftersom detta anses vara
den mest skyddade platsen vid krock.
64)Skyldigheten att inaktivera airbagen om
man installerar en bakåtvänd bilbarnstol
anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Följ alltid till
anvisningarna på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i
avsnittet "System för extraskydd (SRS) -
Airbag").
65)Om det är nödvändigt att transportera
ett barn i framsätet på passagerarsidan i en
bakåtvänd bilbarnstol, måste airbagarna
fram och på sidan (Side bag) in aktiveras
genom att använda displayens huvudmeny
(se beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna din bil") och kontrollera
att inaktiveringen verkligen sker genom att
lysdioden
OFF stängs av på listen på
instrumentpanelen. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bak till det mest
tillbakadragna läget för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.
75