Abarth 124 Spider 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

TRANCAR /
DESTRANCAR COM
TRANSMISSOR
Ambas as portas, a tampa da baga-
geira e a aba de abastecimento de
combustível podem ser trancadas/
destrancadas usando o transmissor do
sistema de entrada sem chave: con-
sulte “Sistema de entrada sem chave”
no parágrafo “Chaves”.
AVISO
7)Leve sempre todas as crianças e
animais de estimação consigo ou deixe
uma pessoa responsável com eles: deixar
uma criança ou um animal de estimação
sem vigilância num veículo estacionado é
perigoso. Em tempo quente, as
temperaturas no interior do veículo podem
tornar-se altas o suficiente para causar
danos cerebrais ou mesmo a morte.
8)Não deixe a chave dentro de veículo
com crianças e mantenha-a fora do
alcance das crianças: deixar crianças
dentro do veículo com a chave é perigoso.
Tal pode provocar ferimentos graves ou
fatais.9)Feche sempre as duas janelas e a
cobertura retrátil, tranque as portas e leve
a chave consigo quando deixar o veículo
sem vigilância: deixar o veículo
destrancado é perigoso, uma vez que as
crianças podem trancar-se dentro de um
veículo quente, podendo resultar em
morte. Além disso, uma veículo deixado
destrancado pode tornar-se um alvo fácil
para ladrões e intrusos.
10)Depois de fechar as portas, verifique
sempre se estão bem fechadas: portas
que não estejam bem fechadas são
perigosas, se o veículo for conduzido com
uma porta mal fechada, a porta pode
abrir-se inesperadamente, provocando um
acidente.
11)Verifique sempre a segurança à volta
do veículo antes de abrir uma porta: abrir
uma porta repentinamente é perigoso.
Pode atingir um veículo a passar ou um
peão, causando um acidente.
12)Confirme sempre as condições à volta
do veículo antes de abrir/fechar as portas e
tenha cuidado com vento forte ou quando
estiver estacionado numa inclinação. Não
estar consciente das condições à volta do
veículo é perigoso pois pode entalar os
dedos da porta ou bater num peão,
resultando num acidente ou ferimentos
inesperados.
13)Se os vidros elétricos não subirem ou
descerem automaticamente devido a falta
de bateria, abra/feche os vidros elétricos
lentamente pressionando o vidro para
dentro. Caso contrário, os vidros elétricos
podem entrar em contacto com a
cobertura retrátil e a porta não pode ser
aberta/fechada, resultando em danos no
vidro.14)Nunca ative o sistema de fecho duplo
com passageiros, em especial crianças,
ainda no interior do veículo: a ativação do
sistema com passageiros, em especial
crianças, ainda no interior do veículo é
perigoso. Os passageiros não podem abrir
as portas do interior. Estes ficariam presos
e sujeitos a temperaturas extremas. Tal
pode resultar em ferimentos graves ou
mesmo fatais.
19

BANCOS
AJUSTE MANUAL
15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 24) 25) 26) 27) 28)
7)
Para a frente / para trás
Para deslocar um banco para a frente
ou para trás, eleve a alavanca 1 fig. 10,
deslize o banco para a posição
desejada e solte a alavanca.
Certifique-se de que a alavanca re-
gressa à sua posição original e o banco
está bloqueado no lugar, tentando
puxá-lo para a frente e para trás.
Altura
Para ajustar a altura do banco para o
rebordo dianteiro do assento, rode o
botão 2 para a posição desejada.INCLINAÇÃO DO BANCO
Para alterar o ângulo das costas do
banco, incline-se ligeiramente para a
frente enquanto eleva a alavanca 3. A
seguir, volte a encostar-se para a posi-
ção desejada e solte a alavanca.
Certifique-se de que a alavanca re-
gressa à sua posição original e as cos-
tas do banco estão bloqueadas no lu-
gar, tentando puxá-las para a frente e
para trás.
BANCOS AQUECIDOS(consoante equipamento)
29) 30) 31) 32)
Os bancos são aquecidos eletrica-
mente. A ignição tem de estar comu-
tada para ON.
Prima o interruptor do aquecedor do
banco fig. 11 para acender a luz
indicadora com a ignição ligada.
O modo altera da seguinte forma de
cada vez que o interruptor do aquece-
dor do banco é premido.
ATENÇÃO Não utilize solventes orgâni-
cos para limpar o banco. Estes podem
danificar a superfície do banco e o
aquecedor.
NotaSe a ignição for desligada enquanto
o aquecedor do banco está a funcionar
(Higro, Id ou Lo) e ligada novamente, o
aquecedor do banco começa a
funcionar automaticamente à
temperatura regulada antes de desligar
a ignição.
Utilize o aquecedor do banco com o
motor em funcionamento. Se deixar o
aquecedor do banco ligado durante
longos períodos de tempo com o motor
desligado, pode esgotar a carga da
bateria.
A temperatura do aquecedor do
banco não pode ser ajustada para além
de Higro, Id e Lo porque o aquecedor
1003010202-12A-003AB
1103010203-L12-002
20
CONHECER O SEU VEÍCULO

do banco é controlado por um
termóstato.
AVISO
15)Certifique-se de que os componentes
ajustáveis do banco estão bloqueados no
devido lugar. Bancos e costas ajustáveis
que não estejam bem bloqueados,
tornam-se perigosos. Numa paragem ou
colisão repentina, o banco ou as costas
podem deslocar-se e causar ferimentos.
Certifique-se de que os componentes do
banco estão bloqueados no devido lugar,
tentando fazer deslizar o banco para a
frente e para trás e oscilar as costas.
16)Nunca permita que as crianças
ajustem um banco. Permitir que crianças
ajustem um banco é perigoso e pode
originar ferimentos graves se as mãos ou
pés da criança ficarem presos no banco.
17)Não conduza com as costas do banco
desbloqueadas. As costas dos bancos
têm um papel muito importante na sua
proteção dentro do veículo. Deixar as
costas do banco desbloqueadas é
perigoso pois pode permitir que os
passageiros sejam ejetados ou atirados e a
bagagem embata contra os ocupantes em
caso de paragem ou colisão repentina,
resultando em ferimentos graves. Depois
de ajustar as costas do banco, mesmo
quando não há outros passageiros, abane
as costas do banco para se certificar de
que estão bloqueadas no devido lugar.18)Ajuste o banco do condutor apenas
quando o veículo estiver parado. É
perigoso ajustar o banco do condutor com
o veículo em movimento. O condutor pode
perder o controlo do veículo e ter um
acidente.
19)Não modifique nem substitua os
bancos. Modificar ou substituir os bancos,
como substituir os estofos ou soltar
parafusos, é perigoso. Os bancos contém
os componentes do airbag essenciais ao
sistema de retenção suplementar. Essas
modificações podem danificar o sistema
de retenção suplementar e originar
ferimentos graves. Consulte um
concessionário Abarth se houver necessidadede remover ou reinstalar os bancos.
20)Não conduza com os bancos
danificados. Conduzir com os bancos
danificados, como o almofadado rasgado
danificado até ao uretano é perigoso. Uma
colisão, mesmo que não seja forte o
suficiente para insuflar os airbags pode
danificar os bancos que contêm
componentes essenciais do airbag. Se
houver uma colisão subsequente, um
airbag pode não ser acionado, o que pode
originar ferimentos. Após uma colisão,
peça sempre a um concessionário Abarth
para inspeccionar os bancos, os
pré-tensores dos cintos de segurança e os
airbags.
21)Não conduza com os bancos
reclinados. É perigos sentar numa posição
reclinada durante a marcha do veículo,
pois não tem toda a proteção dos cintos
de segurança. Durante uma travagem ou
colisão repentina pode deslizar por baixo
do cinto de segurança e sofrer ferimentos
internos graves. Para a máxima proteção,
sente-se bem para trás e direito.22)Não coloque um objeto, como uma
almofada, entre as costas do banco e as
suas costas. A colocação de um objeto,
como uma almofada, entre as costas do
banco e as suas costas é perigoso porque
não será capaz de manter uma posição de
condução segura e o cinto de segurança
pode não funcionar na perfeição numa
colisão, podendo originar uma acidente
grave, ferimentos ou a morte.
23)Não coloque objetos por baixo do
banco. O objeto pode ficar preso e fazer
com que o banco não fique fixo em
segurança, resultando num acidente.
24)Não empilhe carga mais alta que as
costas dos bancos. Empilhar bagagem ou
outra carga mais alto do que as costas
dos bancos é perigoso. Durante uma
travagem ou colisão repentina, os objetos
podem ser arremessados, podendo atingir
e ferir os passageiros.
25)Certifique-se de que a bagagem e a
carga está bem segura antes de conduzir.
É perigoso conduzir com a carga não fixa,
pois esta pode deslocar-se ou ser
esmagada durante uma travagem ou
colisão repentina, causando ferimentos.
26)Deixe sempre o veículo trancado e
mantenha as chaves do carro em
segurança, fora do alcance das crianças.
Deixar o carro destrancado ou as chaves
ao alcance das crianças é perigoso. As
crianças podem entrar na bagageira aberta
e ficar trancadas acidentalmente dentro da
bagageira. Isso pode resultar na morte ou
em danos cerebrais devido a prostração
por efeito do calor, especialmente durante
o verão. Tranque sempre as portas e a
bagageira.
21

27)Quando operar um banco, tenha
cuidado para não colocar as mãos ou os
dedos junto às partes móveis do banco ou
no rebordo lateral, para evitar ferimentos.
28)Quando deslocar os bancos,
certifique-se de que não há carga na área
circundante. Se a carga for apanhada
pode ficar danificada. Quando deslocar os
bancos para a frente e para trás ou colocar
um banco rebatido para trás de volta na
sua posição vertical, certifique-se de que
segura nas costas do banco com a mão
durante a operação. Se as costas do
banco não forem seguras, o banco pode
deslocar-se repentinamente e causar
ferimentos.
29)Tenha cuidado quando utilizar o
aquecedor do banco. O calor originado
pelo aquecedor do banco pode ser
demasiado quente para algumas pessoas,
tal como indicado em baixo, podendo
causar uma queimadura de baixa
temperatura. Crianças pequenas, bebés,
idosos e pessoas com mobilidade
condicionada, pessoas com pele sensível,
pessoas excessivamente fatigadas,
pessoas intoxicadas, pessoas que tenham
tomado ansiolíticos, como comprimidos
para dormir ou para a gripe.
30)Não utilize o aquecedor do banco com
nada que tenha uma alta capacidade de
retenção de humidade, como um cobertor
ou almofada no banco. O banco pode
aquecer excessivamente e causar uma
queimadura de baixa temperatura.31)Não coloque objetos no assento ou no
encosto que possam isolar o calor, como
um cobertor ou uma almofada. Pode fazer
com que o dispositivo de aquecimento do
assento sobreaqueça. Sentar-se sobre um
assento sobreaquecimento pode causar
queimaduras graves devido ao aumento
da temperatura na superfície do banco.
32)Não coloque objetos pesados com
pontas afiadas sobre o banco, nem espete
agulhas ou pinos neste. Isso pode fazer
com que o banco fique excessivamente
quente e causar ferimentos ou uma
pequena queimadura.
ATENÇÃO
7)Os estofos de tecido foram concebidos
para resistir ao desgaste a longo-prazo
derivado da utilização normal do veículo.
No entanto, são necessárias algumas
precauções. Evite roçar prolongada e/ou
excessivamente com acessórios de
vestuário, como fivelas de metal, botões,
fitas de velcro e semelhantes, o que pode
originar danos nos estofos devido à
aplicação de alta pressão no tecido numa
área limitada, originando a sua rutura.
APOIOS DE CABEÇA
33)
Apoios de cabeça não ajustáveis
O seu veículo está equipado com
apoios de cabeça não ajustáveis nas
costas dos bancos do condutor e do
passageiro.
Os apoios de cabeça não ajustáveis
consistem de uma cobertura de es-
puma recortada por cima da estrutura
superior das costas dos bancos e
destinam-se a ajudar a protegê-lo e ao
passageiro contra lesões no pescoço.
Ajuste as costas dos bancos nas suas
posições verticais, de marcha, para que
os apoios de cabeça fiquem posiciona-
dos o mais perto possível da traseira da
sua cabeça.
AVISO
33)Certifique-se de que as costas dos
bancos estão ajustados corretamente na
sua posição vertical, de marcha, antes de
o veículo iniciar a marcha. É perigoso
conduzir o veículo com as costas dos
bancos mal ajustadas. Sem suporte por
trás da cabeça, pode sofrer lesões graves
no pescoço em caso de colisão.
22
CONHECER O SEU VEÍCULO

VOLANTE
AJUSTE DO VOLANTE
34) 35) 36)
Para alterar o ângulo do volante:
pare o veículo e puxe para baixo a
alavanca de desbloqueio 1 fig. 12 por
baixo da coluna de direção;
incline o volante para as posições
desejadas, empurre a alavanca para
cima para bloquear a coluna;
tente empurrar o volante para cima e
para baixo para ter a certeza de que
está bloqueado antes de conduzir.
AVISO
34)Qualquer ajuste na posição do volante
deve ser realizada apenas com o veículo
parado e o motor desligado. É perigoso
ajustar o volante com o veículo em
movimento. Em movimento é muito fácil o
condutor virar abruptamente para a
esquerda ou direita. Isto pode levar à
perda de controlo ou a um acidente.
35)É estritamente proibido realizar
qualquer operação após a venda que
envolva modificações no sistema de
direção ou na coluna de direção (p.ex.
instalação de dispositivo antirroubo) que
possa ter um efeito adverso no
desempenho e segurança, invalide a
garantia e que resulte no incumprimento
dos requisitos de homologação de modelo
do veículo.
36)Antes de sair do veículo, deve
SEMPRE acionar o travão de mão, orientar
as rodas, acionar a primeira se estiver
numa subida e a marcha-atrás se estiver
numa descida. Se o veículo estiver
estacionado numa estrada com inclinação
acentuada, bloqueie as rodas com calços
ou pedras. Quando deixar o veículo,
bloqueie as portas premindo o botão na
chave.
ESPELHOS
ESPELHOS EXTERIORES
37)
Espelho de grande angular do lado
do condutor
O espelho de grande angular tem duas
curvaturas na superfície separadas por
uma linha de região 1 fig. 13 para as
regiões exteriores e interiores.
A região interior tem um espelho con-
vexo normal enquanto que a região
exterior permite uma visibilidade de
grande ocular dentro da mesma área.
Esta combinação permite uma maior
segurança ao mudar de faixa.
Os objetos que aparecem na região
exterior estão na realidade mais afasta-
dos do que estão na região interior.
1204050101-12A-001AB
1304060101-12A-001AB
23

ESPELHO DIA / NOITE
INTERIOR
39)
Ajuste do espelho retrovisor
Antes de conduzir, ajuste o espelho
retrovisor fig. 14 para centrar a
visualização através da janela traseira.
Reduzir o brilho dos faróis
Ajuste o espelho com a alavanca dia/
noite na posição "dia".
Empurre a alavanca antiencandea-
mento 1 fig. 15 para a frente para a
condução diurna (posição A).
Puxe-a para trás para reduzir o brilho
dos faróis de veículos na traseira.
ESPELHOS ELÉTRICOS
A ignição tem de estar comutada para
a posição ACC ou ON.
Para ajustar proceda da seguinte
forma:
rode o interruptor do espelho para a
esquerda 1 fig. 16 (L = esquerda) ou
para a direita 2 (R = direita) para
escolher o espelho do lado esquerdo
ou direito;
pima o interruptor do espelho para a
direção desejada.
Depois de ajustar o espelho, bloqueie o
controlo rodando o interruptor para a
posição central 0 para evitar movimen-
tos acidentais.
ESPELHOS REBATÍVEIS
38)
Rebata o espelho exterior para trás
fig. 17 até estar paralelo com o veículo.
1404060102-ADJ-001AB
1504060102-MAN-002AB1604060101-L73-073AB
1704060101-12R-001AB
24
CONHECER O SEU VEÍCULO

AVISO
37)Não se esqueça de olhar por cima do
ombro antes de mudar de faixa. É perigoso
mudar de faixa sem ter em conta a
distância real do veículo no espelho
convexo. Pode provocar um acidente
grave. O que vê no espelho convexo está
mais perto do que parece.
38)Coloque sempre os espelhos
exteriores na posição de condução antes
de iniciar a marcha: é perigoso conduzir
com os espelho exteriores rebatidos. A sua
visão traseira estará limitada, podendo
causar um acidente.
39)Não empilhe carga ou objetos a uma
altura superior à das costas dos bancos: é
perigoso ter carga empilhada a uma altura
superior à das costas dos bancos. Pode
ficar com a visão no espelho retrovisor
bloqueada, o que pode originar um
embate noutro carro ao mudar de faixa.
LUZES EXTERIORES
FARÓIS
Rode o interruptor dos faróis 1
fig. 18 para ligar ou desligar os faróis,
outras luzes exteriores e a iluminação
do tablier.
Quando o interruptor dos faróis está
ligado na posição
ou, o indi-
cador
das luzes acesas liga-se no
grupo de instrumentos.
Com controlo automático da luz
Quando o interruptor dos faróis está na
posiçãoAUTO, a luz indicadora de lu-
zes acesas acende-se/apaga-se no
grupo de instrumentos em conjunto
com a operação automática de ligado/
desligado para os faróis dianteiros.
ATENÇÃO Para evitar descarregar a
bateria, não deixe as luzes acesas com
o motor desligado, salvo se for neces-
sário por motivos de segurança.
1805030101-121-001AB
25
LUZES DIURNAS (DRL)
40) 41)
Alguns países exigem que os veículos
em movimento tenham as luzes acesa
(luzes de operação) mesmo durante o
dia.
As luzes de operação acendem-se au-
tomaticamente quando o veículo inicia
a marcha.
Apagam-se quando o travão de estaci-
onamento é acionado ou a alavanca
seletora é mudada para a posição P
(versões com transmissão automática).

LUZES DE MÁXIMOS
Os faróis mudam entre máximos e míni-
mos deslocando a alavanca para a
frente ou para trás.
Quando os máximos estão acesos, a
luz de aviso
está acesa.
PISCAR PARA PASSAR
Pode ser utilizado quando a ignição
está ligada.
Para piscar os faróis, puxe a alavanca
totalmente na sua direção (o interruptor
dos faróis não necessita de estar li-
gado).
A luz de aviso
no grupo de instru-
mentos acende-se em simultâneo.
A alavanca regressa à posição normal
quando solta.
ILUMINAÇÃO
AUTOMÁTICA
(consoante equipamento)
Sensor de luz
Quando o interruptor dos faróis está na
posiçãoAUTOe a ignição é ligada, o
sensor de luz deteta a claridade ou a
escuridão envolvente e liga ou desliga
automaticamente os faróis, outras luzes
exteriores e a iluminação do tablier.
ATENÇÃO O sensor de luz funciona
também como sensor de chuva para o
controlo automático do limpa para-
-brisas. Mantenha as mãos e raspado-
res afastados do para-brisas quando a
alavanca do limpa para-brisas estiver
na posição AUTO e a ignição estiver
ligada, pois os dedos podem ficar feri-
dos ou os limpa para-brisas e as esco-
vas danificados quando forem ativados
automaticamente. Se for limpar o para-
-brisas, certifique-se de que os limpa
para-brisas estão completamente desli-
gados (isto é especialmente importante
quando limpar gelo e neve) quando for
especialmente tentador deixar o motor
a funcionar.
SISTEMA DE
ILUMINAÇÃO DE
CHEGADA A CASA
O sistema de iluminação de chegada a
casa acende os faróis (mínimos)
quando a alavanca é acionada.Ativação do sistema
Quando a alavanca é puxada com a
ignição comutada para ACC ou OFF
(desligada), os faróis acendem-se.
Os faróis apagam-se após um determi-
nado período de tempo depois de as
portas terem sido fechadas.
O tempo após o qual os faróis se desli-
gam depois de todas as portas terem
sido fechadas pode ser alterado. Se
não for realizada qualquer operação
durante 3 minutos depois de a ala-
vanca ser puxada, os faróis desligam-
-se.
Os faróis desligam-se se a alavanca for
puxada novamente quando os faróis
estão acesos.
LUZES DE NEVOEIRO
DIANTEIRAS
A luz de nevoeiro dianteira pode ser
utilizada quando a ignição está ligada.
Ativação
Rode o interruptor dos faróis 1
fig. 19 para a posição
ou
antes de ativar as luzes de
nevoeiro dianteiras.
Rode o interruptor das luzes de nevo-
eiro 2 para a posição
ou(o inter-
ruptor roda automaticamente para a
posição
).
26
CONHECER O SEU VEÍCULO

A luz de avisono grupo de instru-
mentos fica acesa enquanto as luzes
de nevoeiro dianteiras estiverem ace-
sas.
Desativação
Realize uma das seguintes operações
para acender as luzes de nevoeiro dian-
teiras:
rode o interruptor das luzes de
nevoeiro 2 para a posição OFF;
rode o interruptor dos faróis 1 para a
posição OFF;
rode a ignição para outra posição
que não ON.
Com controlo automático da luz
Quando o interruptor das luzes de ne-
voeiro 2 está na posição
oueo
interruptor dos faróis está na posição
AUTO, as luzes de nevoeiro dianteirasacendem-se juntamente com os faróis,
as luzes exteriores e o painel de instru-
mentos.
Se o interruptor das luzes de nevoeiro
2 for rodado para a posição
(o inter-
ruptor da luz de nevoeiro dianteira 2 re-
gressa automaticamente à posição
), a luz de nevoeiro traseiraeores-
petivo indicador no painel de instru-
mentos também se acendem.
LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS
As luzes de nevoeiro traseiras podem
ser utilizadas quando a ignição está
ligada.
A luz de nevoeiro traseira ajuda a que o
veículo seja visto. Quando as luzes es-
tão ligadas, a luz indicadora da luz de
nevoeiro acende-se no painel de instru-
mentos.
Versões com luzes de nevoeiro
dianteiras
Ativação
O interruptor dos faróis 1 tem de ser
colocado na posição
ouan-
tes de ligar as luzes de nevoeiro trasei-
ras.
Para acender as luzes de nevoeiro tra-
seiras, rode o interruptor das luzes de
nevoeiro 2 para a posição
(o inter-
ruptor das luzes de nevoeiro regressa
automaticamente à posição
).A luz de aviso
no grupo de instru-
mentos fica acesa enquanto a luz de
nevoeiro traseira estiver acesa.
Desativação
Para desligar as luzes de nevoeiro, faça
um dos seguintes:
gire o interruptor das luzes de
nevoeiro 2 na posição
(o interruptor
das luzes de nevoeiro regressa
automaticamente à posição
);
comute o interruptor dos faróis
1 para a posição OFF;
rode a ignição para outra posição
que não ON.
A luz de aviso
no grupo de instru-
mentos apaga-se quando a luz de ne-
voeiro traseira for desligada.
Quando acender a luz de nevoeiro tra-
seira, a luz de nevoeiro dianteira tam-
bém se acede.
Se o interruptor das luzes de nevoeiro
2 for rodado para a posição
(o inter-
ruptor da luz de nevoeiro volta automa-
ticamente à posição
) a lâmpada
indicadora da luz de nevoeiro dianteira
no painel de instrumentos também se
acende.
Com controlo automático da luz
Quando o interruptor dos faróis está na
posiçãoAUTO, a luz de nevoeiro tra-
seira activa-se assim que os faróis, as
luzes exteriores e a iluminação do pai-
nel de instrumentos se apagar.
1905030101-121-001AB
27

Versões sem luzes de nevoeiro
dianteiras
Os faróis têm de estar acesos para se
ligar a luz de nevoeiro traseira.
Ativação
Para acender as luzes de nevoeiro tra-
seiras, rode o interruptor das luzes de
nevoeiro 2 para a posição
(o inter-
ruptor das luzes de nevoeiro regressa
automaticamente à posição original).
A luz indicadora da luz de nevoeiro tra-
seira no grupo de instrumentos
ilumina-se quando a luz de nevoeiro
traseira está ligada.
Desativação
Para desligar as luzes de nevoeiro, faça
um dos seguintes:
gire o interruptor das luzes de
nevoeiro 2 na posição
(o interruptor
das luzes de nevoeiro regressa
automaticamente à posição
);
comute o interruptor das luzes de
nevoeiro 2 para a posição OFF;
comute o interruptor dos faróis
1 para a posição OFF;
SINAIS DE MUDANÇA
DIREÇÃO
A ignição tem de estar ligada para utili-
zar os sinais de mudança de direção e
de mudança de faixa.
Desloque a alavanca de sinalização
para baixo (para virar à esquerda) oupara cima (para virar à direita) da posi-
ção de paragem. O sinal é cancelado
automaticamente quando a mudança
for concluída.
Se a luz indicadora continuar a piscar,
coloque manualmente a alavanca nova-
mente na sua posição original.
Os indicadores do sinal de mudança de
direção (verde)
no grupo de ins-
trumentos piscam de acordo com a
operação da alavanca de sinalização de
mudança de direção para indicar qual o
sinal que está a funcionar.
Se uma luz indicadora ficar acesa sem
piscar ou se piscar de forma anormal,
uma das lâmpadas de sinalização de
mudança de direção pode estar fun-
dida.
SINAL DE MUDANÇA DE
FAIXA (PISCA)
Desloque a alavanca até meio na dire-
ção da mudança de faixa (até o indica-
dor piscar) e mantenha-a lá. A alavanca
regressa à posição desligado quando
solta.
Sinal de viragem com três piscas
Depois de soltar a alavanca de sinaliza-
ção de viragem, o indicador de sinaliza-
ção de viragem pisca três vezes.
A operação pode ser cancelada, mo-
vendo a alavanca na direção oposta à
qual foi acionada.
Sistema de iluminação
dianteira adaptável
(AFS)
(consoante equipamento)
O Sistema de Iluminação Frontal Adap-
tável (AFS) ajusta automaticamente os
faróis dianteiros à esquerda ou direita
em conjunto com a operação do vo-
lante depois de os faróis dianteiros te-
rem sido ligados.
Uma falha no sistema ou as condições
de funcionamento são indicadas por
um aviso. Consulte o parágrafo “Luzes
de aviso no painel de instrumentos” no
capítulo “Conhecer o painel de instru-
mentos”.
NOTA
Os faróis dianteiros equipados não
cegam os condutores que se estiverem
a aproximar na direção oposta
independentemente do lado da estrada
em que tem de conduzir o seu veículo
(direita ou esquerda). Como resultado,
não é necessário ajustar o eixo ótico
dos faróis dianteiros quando mudar
temporariamente para uma condução
do outro lado da estrada (navegação à
esquerda ou à direita).
28
CONHECER O SEU VEÍCULO