Abarth 500 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

130VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
SPOLARVÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE fig. 1
För att fylla på vätska, ta bort locket D
genom att trycka på den särskilda fliken.
Använd en blandning av vatten och TU-
TELA PROFESSIONAL SC35, med föl-
jande procentandelar:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC35
och 70 % vatten under sommaren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35
och 50 % vatten under vintern.
Vid temperaturer som understiger –20°
C, använd ren TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Kontrollera vätskenivån i tanken.
Stäng locket Dgenom att trycka på mit-
ten på det. MOTORKYLVÄTSKA
fig. 1
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när mo-
torn är kall och ska vara mellan marke-
ringarna MIN och MAX på behållaren.
Om nivån är otillräcklig, ska du långsamt
hälla en blandning %v 50 % destillerat
vatten och PARAFLU
UPfrån PETRO-
NAS LUBRICANTS,genom påfyll-
ningshålet Ci behållaren, tills nivån är nä-
ra MAX.
Blandningen av PARAFLUUPoch destil-
lerat vatten med en koncentration på
50 % skyddar mot frost upp till en tem-
peratur p °C–35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden re-
kommenderas att använda en blandning på
60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat
vatten.Motorns kylsystem använder
sig av frostskyddsmedlet
PARAFLU
UP. Vid eventuell på-
fyllning av frostskyddsmedel
ska man använda vätska av samma typ
som redan finns i kylsystemet. Frost-
skyddsmedlet PARAFLU
UPfår inte blan-
das med någon annan typ av vätska.
Om detta tillstånd skulle inträffa, ska
du absolut undvika att sätta igång mo-
torn och istället kontakta Abarths ser-
vicenät.
Kylsystemet är trycksatt. Er-
sätt endast locket med ett
annat originallock för att inte även-
tyra systemets funktion. Ta aldrig av
locket när motorn är varm: fara för
brännskada.
OBSERVERA!
Kör aldrig bilen om spolvät-
skebehållaren är tom. Vind-
rutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt.
Vissa tillsatser för spolarvätska är
brandfarliga. I motorrummet finns he-
ta komponenter som vid kontakt med
vätskan kan orsaka brand.
OBSERVERA!
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 130

131
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
BROMSVÄTSKA fig. 1
Skruva loss locket E:kontrollera att vät-
skan i behållaren når den maximala nivån.
Vätskenivån i behållaren får inte översti-
ga markeringen MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas den
bromsvätska som anges i tabell ”Vätskor
och smörjmedel” (se kapitlet ”Tekniska
data”).
OBS Rengör noga tanklocket Eoch om-
rådet omkring det.
När man öppnar locket ska man se noga
till att inga orenheter kan tränga in i tan-
ken.
Använd en tratt med inbyggt filter med
maskor på 0,12 mm eller mindre vid på-
fyllning.
VARNING Bromsvätskor absorberar
fukt och om bilen används på platser med
hög luftfuktighet bör bromsvätskan bytas
ut oftare än vad som anges i ”Under-
hållsschema”.Bromsvätskan är mycket frä-
tande, se till att den inte kom-
mer i kontakt med de lacke-
rade delarna. Tvätta i sådana
fall omedelbart av med vatten.
Bromsvätskan är giftig och
extremt korroderande. Vid en
ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och
mild tvål och skölj rikligt. Vid förtäring,
kontakta omedelbart läkare.
OBSERVERA!
Symbolen πpå behållaren
anger typen av den syntetis-
ka bromsvätskan, och skiljer den från
mineralbaserade. Användning av mi-
neralbaserade bromsvätskor kan all-
varligt skada bromssystemets speciel-
la gummipackningar.
OBSERVERA!
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 131

132VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
LUFTFILTER/
POLLENFILTERFör utbyte av luftfiltret eller pollenfiltret,
kontakta Abarths Servicenät.
BATTERIBatteriet är av den typ som kräver lite
underhåll. Under normala funktionsvillkor
krävs inga påfyllningar av elektrolyt med
destillerat vatten.
KONTROLL AV
LADDNINGS- OCH
ELEKTROLYTNIVÅ
Kontrollerna ska endast utföras av speci-
aliserad personal, med de intervall och på
de sätt som beskrivs i drifts- och under-
hållshandboken. Eventuella påfyllningar ska
endast utföras av specialiserad personal
vid en verkstad i Abarths servicenät.
Vätskan i batteriet är giftig
och frätande. Undvik kon-
takt med hud eller ögon. Undvik öpp-
na lågor eller gnistkällor i närheten av
batteriet. Fara för explosion och
brand!
OBSERVERA!
Användning av batteriet med
för låg vätskenivå kan all-
varligt skada batteriet och dessutom
orsaka explosioner.
OBSERVERA!
BYTA BATTERI
Vid behov, byt ut batteriet med ett nytt av
originalmodell med samma egenskaper.
Vid byte till batteri med andra egenskaper
gäller inte längre tidsintervallen för under-
håll i ”Underhållschema”.
För underhållet av batteriet ska man följa
anvisningarna från batteritillverkaren.
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 132

133
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
UPPMÄRKSAMMA Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering vilket
reducerar dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser (detta kan ske redan vid –10° C).
Vid ett längre stillastående, se avsnittet
”När bilen inte används under en längre
tid” i kapitlet ”Start och körning”.
Om elektriska tillbehör önskas installeras
efter inköpet av bilen, som kräver en kon-
tinuerlig strömförsörjning (larm osv.) el-
ler tillbehör som påverkar den elektriska
balansen, kontakta Abarths servicenät vars
personal kan föreslå de lämpligaste an-
ordningarna i Lineaccessori Abarth och ut-
värdera den totala elektriska förbrukning-
en genom att kontrollera om fordonets el-
system kan klara belastningen som krävs
eller om ett större batteri krävs.
Vissa av dessa anordningar fortsätter att
förbruka ström även när motorn är släckt
och laddar gradvis ut batteriet. RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD
PÅ BATTERIET
Följ noga anvisningarna nedan för att und-
vika en snabb urladdning av batteriet och
för en ökad livslängd hos batteriet:
❒
Vid parkering av bilen, se till att dörrar,
huvar och luckor är ordentligt stängda
för att undvika att takbelysningen för-
blir tänd inuti passagerarutrymmet.
❒
Släck all invändig takbelysning. Bilen har
i alla händelser ett automatiskt av-
stängningssystem för den invändiga be-
lysningen.
❒
Låt inte anordningar (t ex. bilradio, var-
ningsljus osv.) vara igång en lång stund
när motorn är avstängd.
❒
Före samtliga ingrepp på elsystemet,
koppla från kabeln på batteriets minus-
pol.
❒
Dra åt batteriets klämmor i botten. En felaktig montering av de
elektriska och elektroniska
tillbehören kan orsaka allvar-
liga skador på bilen. Om du
önskar installera tillbehör efter inköpet
av bilen (stöldskyddssystem, radiote-
lefon, osv.) kontakta en serviceverkstad
i Abarth-nätet som kan rekommende-
ra de lämpligaste anordningarna och
speciellt rekommendera behovet att
använda ett batteri med en högre ka-
pacitet.
Batterierna innehåller ämnen
som är mycket farliga för mil-
jön. För batteribyte ska du
vända dig till Abarths service-
nät, som har den utrustning som be-
hövs för återvinning med miljöhänsyn
och enligt gällande förordningar.Om bilen ska stå parkerad i
mycket låga temperaturer
under en lång tid, ska du nedmonte-
ra batteriet och förvara det separat
i en uppvärmd lokal, annars riskerar
man att batteriet fryser till.
OBSERVERA!
När du utför underhåll på
batteriet eller i dess närhet
ska du alltid använda skyddsglasögon.
OBSERVERA!
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 133

134VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
HJUL OCH DÄCKKontrollera däcktrycket för varje däck
först en gång varannan vecka och före
längre körningar-
Trycket ska kontrolleras när däcken har
vilat och är kalla.
Vid körning är det normalt att däcktryck-
et ökar. För korrekta värden för däcktryck,
se avsnittet ”Hjul” i kapitlet ”Tekniska da-
ta”.
fig. 4
F0S118Ab
VARNINGAR❒
Om möjligt, undvik häftiga inbroms-
ningar, rivstarter och våldsamma stötar
mot trottoarer, gropar eller hinder av
olika slag. Längre körningar på vägar
med sämre underhåll kan skada däck-
en.
❒
Kontrollera regelbundet att däcken in-
te har några sprickor på sidorna, svull-
nader eller att slitbanan är oregelbun-
det sliten. Kontakta i så fall Abarths
servicenät.
❒
Undvik att köra med överbelastat for-
don. Det kan orsaka allvarliga skador på
hjul och däck.
❒
Om det blir punktering på ett däck,
stanna omedelbart och byt ut det för
att undvika skada på däcket, fälgen, fjäd-
ringarna och styrningen. Ett felaktigt tryck leder till ett onormalt
däckslitagefig. 4:
ANormalt tryck: jämnt sliten slitbana.
BOtillräckligt tryck: slitbanan är särskilt
sliten på kanterna.
CFör högt tryck: slitbana är särskilt sli-
ten i mitten.
Däcken måste bytas när slitbanans tjock-
lek är 1,6 mm. Se i alla händelser till att föl-
jande gällande förordningar i det land man
färdas i.
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 134

135
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
GUMMISLANGARFör underhåll av gummislangar och broms-
system och bränslesystem ska man noga
följa vad som anger i ”Underhållsschema”
i detta kapitel.
Ozon, höga temperaturer och vätskebrist
under längre tid i systemen kan orsaka för-
hårdning av och bristningar på slangarna
som kan leda till läckage. En noggrann kon-
troll av slangarna är alltså nödvändig.
❒
Däcket åldras även om det används li-
te. Sprickor på slitbanan och på sidorna
är tecken på att däcket är gammalt. Om
däcken monterats för över sex år se-
dan, måste de kontrolleras av speciali-
serad personal.
❒
Vid byte ska alltid nya däck monteras.
Undvik att använda däck av okänt mär-
ke.
❒
Vid byte av ett däck ska även däckven-
tilen bytas ut.
❒
För att tillåta en jämn förbrukning
mellan fram- och bakdäcken, rekom-
menderas det att växla däcken var 10
000:e-15 000:e kilometer och hålla dem
på samma sida på bilen för att inte vän-
da på rotationsriktningen.
Kom ihåg att bilens väghåll-
ning även påverkas av däck-
trycket.
OBSERVERA!
Ett för lågt tryck kan leda till
överhettning av däcket med
allvarliga skador på däcket som följd.
OBSERVERA!
Utför aldrig däckbytet
genom att byta plats på
däcken på höger och vänster sida och
vice versa.
OBSERVERA!
Låt inte lackera om lättme-
tallfälgar med metod som
kräver värme över 150° C. Hjulens
mekaniska egenskaper kan påverkas
och fördärvas.
OBSERVERA!
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 135

136VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARETORKARBLAD
Rengör regelbundet gummidelen med
hjälp av lämpliga produkter. Det rekom-
menderas att använda TUTELA PROFES-
SIONAL SC35.
Byt ut torkarbladen om gummisträngen är
deformerad eller sliten. Vi rekommenderar
att man byter torkarblad en gång om året.
Vissa enkla granskningar kan minska möj-
liga skador på torkarbladen:❒
Vid en temperatur under noll, se till att
frosten inte har blockerat gummidelen
mot rutan. Lossa den vid behov med ett
avisningsmedel.
❒
Avlägsna snön som eventuellt har sam-
lats på rutan. Utöver att torkarbladen
skyddas undviks en belastning och över-
hettning av elmotorn.
❒
Aktivera inte vindrutetorkarna och bak-
rutetorkaren på torr ruta.Byta vindrutetorkarens
torkarblad fig. 5
Gör så här:
❒
Lyft vindrutetorkarens arm Aoch pla-
cera torkarbladet i 90° i förhållande till
själva armen.
❒
Tryck på knappen Aoch ta ut bladet C
ur armen B.
❒
Montera det nya torkarbladet och se till
att det fäster.
fig. 5
F0S119Ab
Körning med slitna torkar-
blad innebär en allvarlig risk
eftersom sikten minskas vid dåliga vä-
derförhållanden.
OBSERVERA!
Byta bakrutetorkarens
torkarblad fig. 6
Gör så här:❒
Fäll upp skyddet Aoch demontera ar-
men från bilen genom att skruva loss
muttern Bsom fäster den vid ledstiftet.
❒
Placera den nya armen korrekt och dra
åt muttern helt.
❒
Sänk skyddet.
fig. 6
F0S120Ab
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 136

137
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
KAROSSSKYDD MOT VÄDER OCH VIND
De främsta orsakerna till korrosion är:❒
Luftförorening
❒
Salt och fukt i atmosfären (havsområ-
den eller varmt, fuktigt klimat).
❒
Miljövillkor under olika säsonger.
Underskatta inte nötningseffekten som
luftdamm och sand som vind för med sig
har samt lera och småstenar som övriga
fordon lyfter upp.
Abarth har tillämpat de bästa teknologis-
ka lösningarna för att effektivt skydda din
bilkaross mot rost.
Här följer de viktigaste:
❒
Produkter och lackeringssystem som
ger bilen motståndskraft mot korrosion
och nötning.
❒
Förzinkade plåtar (eller förbehandlade),
med hög korrosionsbeständighet.
❒
Sprutning av underredet, i motorrum-
met, inuti hjulhusen och av andra de-
lar med vaxprodukter med hög skydds-
effekt. MUNSTYCKEN
Vindruta (vindrutespolare) fig. 7
Om det inte kommer en stråle, kontrol-
lera först att det finns vätska i vindrutes-
polarens behållare (se avsnittet "Nivåkon-
troll" i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är till-
täppta. Rensa eventuellt med nål.
Vindrutespolarens strålar beror på mun-
styckenas inställning.
Strålarna bör riktats
1/3ned på rutan från
vindrutans överkant.
VARNING På versioner med soltak ska
man se till att taket är stängt innan man
sätter på de främre spolarna.Bakruta (bakrutespolare) fig. 8
Bakrutespolarens strålar har fast inställ-
ning.
Den cylindriska hållaren sitter monterad
ovanpå bakrutan.
fig. 7
F0S122Ab
fig. 8
F0S123Ab
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 137

138VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
❒
Sprutning av plastmaterial, med skydds-
funktion, i mer utsatta punkter som
t.ex. under dörrarna, insidan av stöt-
fångarna, kanter o.s.v.
❒
Användning av ”öppna” höljen för att
undvika kondens och ansamlat vatten
som kan medföra rost invändigt.
GARANTI FÖR BILENS UTSIDA
OCH UNDERREDE
Bilen är förutsedd med garanti mot per-
forering pga. korrosion på vilken som helst
originaldel av strukturen eller karossen.
För denna garantis allmänna villkor, se Ga-
rantihäftet.
RÅD FÖR BÄTTRE
KAROSSVÅRD
Lack
Lack har inte bare en estetisk funktion,
utan den ska också skydda karossplåten.
Vid nötningar eller djupa repor, rekom-
menderas det att omedelbart förutse och
utföra nödvändiga retuscheringar för att
undvika rostbildningar. Vid retuschering av
lacken bör man endast använda orginal-
produkter (se ”Märkskylt för lackering” i
kapitlet ”Tekniska data”).
Det normala underhållet av lacken består
i en tvätt som skall utföras beroende på vill-
koren och miljön i vilken den används. Tillexempel bör man tvätta bilen oftare om
man kör i områden med mycket luftför-
oreningar, eller på saltade vägar.
Följ dessa anvisningar för att tvätta bilen
på rätt sätt
❒
Före tvätt av bilen i automattvätt ska
du ta av antennen från taket för att
undvika skador.
❒
Vid tvätt med ånga eller rengöringsme-
del under tryck ska man hålla 40 cm till
karossytan för att undvika skador eller
förändringar. Kom ihåg att kvardröj-
ande vatten med tiden kan skada bilen.
❒
Blöt ned karossen med en vattenstråle
med lågt tryck.
❒
Rengör karossen med en svamp och ett
milt rengöringsmedel. Skölj ofta ur
svampen.
❒
Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller en sämskskinn.Se till att även torka av mindre synliga de-
lar där vatten lätt kan bli kvar. Det re-
kommenderas att inte omedelbart ställa
bilen i en stängd miljö, utan lämna den ut-
omhus för att underlätta förångningen av
vattnet.
Tvätta inte bilen efter att den har stått i
solen eller med varm motorhuv: lacke-
ringens glans kan förstöras.
Yttre plastdelar skall tvättas på samma sätt
som vi den normal tvättning av bilen.
Undvik om möjligt att parkera bilen under
träd, deras sav gör att lacken blir matt och
kan även öka risken för korrosion.
VARNING Fågelspillning skall omedelbart
och noggrant avlägsnas eftersom dess sur-
hetsgrad är särskilt aggressiv.
Rengöringsmedel förorenar
vattendragen. Tvätta endast
bilen på platser som är ut-
rustade för uppsamling och
rening av vätskorna som används för
tvätten.
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 138

139
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INUTI BILENKontrollera regelbundet att det inte finns
vattensamlingar under mattorna (som be-
ror på droppar från skor, paraplyer osv)
som kan orsaka en oxidation av plåten.
Byt slitna skyddsmattor, om de finns, med
originalmattor som fästs ordentligt vid
mattorna i passagerarutrymmet. Vi avrå-
der att icke originella mattor används som
kan flytta sig under körningen. Rutor
Använd särskilda rengöringsmedel för att
rengöra rutorna.
Använd lämpliga rengöringsmedel och
svampar så att rutornas egenskaper inte
ändras och sikten försämras.
OBSERVERA! För att inte skada de elek-
triska motstånden på bakrutans invändiga
yta ska man gnida försiktigt i motståndens
riktning.
Motorrum
Efter varje vinter bör motorrummet ren-
göras noggrant, men var försiktig så att
vatten inte kommer i kontakt med elek-
troniska anordningar eller säkringsboxen
på vänster sida av motorrummet (i kör-
riktningen). Kontakta auktoriserad verk-
stad för detta arbete.
OBSERVERA! Tvätten skall utföras med
kall motor och med startnyckeln på läget
STOP. Efter tvätten ska du se till att de
olika skyddsanordningarna (t.ex. gummi-
hättor och olika skydd) inte saknas eller
har skadats.
Använd aldrig brandfarliga
produkter som petroleume-
ter eller rektifierad bensin för att ren-
göra bilens inre. Den statiska elektri-
citeten som skapas under gnidning-
en kan orsaka brand.
OBSERVERA!
Främre strålkastare
OBSERVERA! Vid tvätt av plastlinserna på
strålkastarna fram, använd inte aromatis-
ka medel (t.ex. bensin) eller ketoner (t.ex.
aceton).
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 139