Abarth 500 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

120VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL TEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE
20
20
20
30
50
30
30
20
20
30
30
30
50
30 T02
T03
T05
T06
T07
T08
T09
T10
T14
T17
T19
T20
T30
T31F19
F20
F21
F22
F22
F23
F24
F30
F84
F85
F877,5
30
15
15
20
20
7,5
15
10
15
7,5
Motorrummets styrenhet - fig. 41
SÄKRING AMPERE
Klimatanläggningens kompressorEluppvärmd bakruta, backspeglarnas defrosterBränslepumpTändspoleMotorns styrenhetBromssystem (styrenhet, ventiler)+15 Bromssystem, elektrisk styrning, girsensorDimstrålkastareTillgängligFrämre strömuttag (med eller utan cigarrettändare)+15 för backljus, reläspolar T02, T05, T14 och T19Motorrummets styrenhet - fig. 41
RELÄ AMPERE
Strålkastare helljusLjudlarmKlimatanläggningens kompressor
Elfläkt med en hastighet för motorkylning - Låg hastighet elfläkt för motorkylningElfläkt med hög hastighet för motorkylningKlimatanläggningens elfläktMotorkontrollsystem (huvudrelä)TillgängligStrålkastare dimljusBränslepumpAvfrostningTillgängligTillgängligFrämre strömuttag (med eller utan cigarrettändare)
095-122 ABARTH 500 2ed SW .qxd_099-126 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 120

121
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BILSÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE
LADDA BATTERIETOBSERVERA! Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast i upplys-
ningssyfte. För att utföra åtgärden, rekom-
menderar vi att du kontaktar Abarths ser-
vicenät.
Vi rekommenderar en långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär ett dygn. En
laddning under alltför lång tid kan skada
batteriet.
Gör så här för att ladda batteriet:❒
Koppla från klämman från batteriets mi-
nuspol.
❒
Koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten.
❒
Sätt på laddaren.
❒
Efter laddningen stänger du av apparaten
innan den kopplas ifrån batteriet.
❒
Återanslut klämman till batteriets mi-
nuspol.
Utöver detta är vätskan i bat-
teriet giftig och frätande. Und-
vik kontakt med huden och ögonen.
Batteriladdningen måste utföras på en
ventilerad plats långt borta från öpp-
na lågor eller möjliga gnistkällor för att
undvika risken för explosion och brand.
OBSERVERA!
Försök inte att ladda ett bat-
teri som har frusit. Först
måste det tinas, annars kan det ex-
plodera. Om batteriet har frusit ska
det kontrolleras av specialiserad per-
sonal före laddningen. Kontrollen ska
säkerställa att de invändiga delarna
inte är skadade och att behållaren in-
te har spruckit med risk för läckage
av giftig och frätande syra.
OBSERVERA!
LYFTA BILENFör att förstärka den sportiga aspekten, har
bilen försetts med aerodynamiska skydd på
den undre delen och med minikjolar på si-
dorna. Om bilen behöver lyftas ska du kon-
takta Abarths servicenät, som är försett
med de nödvändiga verkstadslyftar och bil-
hissar som behövs.
Var maximalt uppmärksam
på placeringen av armarna
på bilhissen eller verkstads-
lyften för att undvika att ska-
da de aerodynamiska skydden och mi-
nikjolarna.fig. 41a
169,5 mm 150,7 mm
F0S139Ab
095-122 ABARTH 500 2ed SW .qxd_099-126 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 121

BOGSERA BILENDragöglan som medföljer bilen är place-
rad i verktygslådan under beklädnadsmat-
tan i bagageutrymmet.
MONTERING AV DRAGÖGLA
fig. 42-43
Gör så här:❒
Frigör pluggen A(finns bara på den ba-
kre delen fig. 43);
❒
Ta fram dragöglan Bfrån dess plats i
verktygslådan.
❒
Skruva fast dragöglan helt på den bakre
eller främre gängade sprinten.
fig. 42
F0S115Ab
Innan bogseringen, vrid
tändningsnyckeln till MAR
och därefter till STOP utan att ta ut
den. När man tar ur tändningsnyck-
eln aktiveras automatiskt rattlåset vil-
ket innebär att hjulen inte kan styras.
OBSERVERA!
Bilen kan inte lastas och
transporteras på järnvägs-
vagnar på grund av bilens utförande.
OBSERVERA!
Under bogseringen kan man
inte använda servobrom-
sarna eller den elektriska servostyr-
ningen för att bromsa och det krävs
betydligt mer kraft för att använda
bromspedalem eller ratten. Använd
inte vajrar för bogseringen och und-
vik ryck. Kontrollera att fastsättning-
en av kopplingen vid bilen inte skadar
fästdelarna under bogseringen. Vid
bogsering av bilen ska man respekte-
ra gällande trafikförordning vad gäl-
ler bogsering och uppträdande i tra-
fiken i allmänhet.
Starta inte motorn under bogsering-
en av bilen.
OBSERVERA!
fig. 43


F0S116Ab
START OCH
KÖRNINGSÄKERHETLÄR KÄNNA
DIN BILALFABETISK
ORDNINGTEKNISKA
D ATAUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN122I NÖDLÄGE
095-122 ABARTH 500 2ed SW .qxd_099-126 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 122

123
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
PLANERAT UNDERHÅLL ................................................. 124
UNDERHÅLLSSCHEMA .................................................... 125
REGELBUNDNA KONTROLLER ................................... 127
TUNG ANVÄNDNING AV BILEN ................................. 127
NIVÅKONTROLL ............................................................... 128
LUFTFILTER .......................................................................... 132
POLLENFILTER .................................................................... 132
BATTERI ................................................................................. 132
HJUL OCH DÄCK .............................................................. 134
GUMMISLANGAR ............................................................... 135
VINDRUTETORKARE/BAKRUTETORKARE ............... 136
KAROSS ................................................................................. 137
INUTI BILEN ......................................................................... 139
U U
N N
D D
E E
R R
H H
Å Å
L L
L L

O O
C C
H H

S S
K K
Ö Ö
T T
S S
E E
L L
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 123

OBSERVERA! Serviceintervallen för det
schemalagda underhållet föreskrivs av till-
verkaren. Underlåtenhet att utföra under-
håll kan medföra att tillverkarens garanti
upphör att gälla.
Det planerade underhållsarbetet utförs i
fasta tidsintervaller av hela Abarths ser-
vicenät.
Om utöver planerat underhåll ytterligare
byten eller reparationer måste ske på
verkstaden kan de endast utföras med ut-
tryckligt samtycke från kunden.OBSERVERA! Vi rekommenderar att du
omedelbart underrättar Abarths service-
nät om eventuella mindre funktionsfel, och
inte vänta fram till nästa servicetillfälle.
PLANERAT
UNDERHÅLLSARBETEEtt korrekt underhåll är absolut nödvän-
digt för att garantera bilen en lång livslängd.
Därför har Abarth förutsett ett antal kon-
troller och underhållsarbeten som skall ut-
föras var 30 000:e kilometer.
Det programmerade underhållet uppfyller
dock inte bilens samtliga krav. Även under
inkörningen, före servicen vid 30 000 km
och därefter, mellan ett servicetillfälle och
ett annat, är alltid vanliga kontroller nöd-
vändiga som t.ex. en systematisk kontroll
med eventuell påfyllning av vätskor, pump-
ning av däcken osv.
124VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 124

125
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
UNDERHÅLLSSCHEMAService ska utföras var 30 000:e km.
Tusentals kilometer
Månader
Kontroll av däckens skick och slitage samt eventuell
tryckjustering
Funktionskontroll av belysningssystemet (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, passagerarutrymme, kupéljus, kontrollampor på instrumentpanelen osv.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion, justering av vindrutespolare
Kontroll av position/slitage påfrämre/bakre torkarblad
Kontroll av tillstånd och slitage på bromsskivornas bromsklossar fram samt kontroll av slitagevarnarens funktion
Okulär besiktning av karossen externt. Kontroll av skyddet på
underredet, de styva och böjbara ledningarna
(avgas-bränsletillförsel-bromsar) och gummidelarna (damasker, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av att huvens och bakluckans låsanordningar är rena, rengöring och smörjning av mekanik
Kontroll av spänning och eventuell justering av tillbehörsremmarOkulär besiktning av skicket på tillbehörsremmarnaByte av tillbehörsremmarKontroll och eventuell justering av handbromsens slagKontroll av skick och slitage på de bakre skivbromsarnas bromsbelägg30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 125

126VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Om bilen är försedd med esseesse-satsen (berörda versioner och marknader) ska motoroljan och filtret bytas ut var
10 000:e km.
(❍) För att garantera korrekt funktion och undvika allvarliga skador på motorn, är det mycket viktigt att:
- Man endast använder tändstift som är certifierade för motorn 1.4 Bensinturbo Abarth, av samma typ och
samma märke (se beskrivningen i avsnitte” ”Motor").
- Man strikt följer intervallen för tändstiftsbyte, enligt anvisningarna i underhållsschemat.
- Vi rekommenderar att du vänder dig till Abarths servicenät.
Tusentals kilometer
Månader
Byte av luftfilterpatronen
Påfyllning av vätskenivå (motorkylning, bromsar, vindrutespolare, batteri osv.)Kontroll av skick på distributionsstyrningens kamremByte av distributionsstyrningens kamrem (*)Byte av tändstift (❍)
Funktionskontroll av motorns styrsystem (med hjälp av diagnosuttag)Kontroll av olja för mekanisk växellådaByte av motorolja och oljefilter Byte av bromsvätska (eller en gång vartannat år)Byte av antipollenfilter (eller minst en gång om året)Avgaskontroll
(*) Oavsett körsträcka ska distributionsstyrningens kamrem bytas ut vart fjärde år vid svåra körförhållanden (kalla klimat, stadskör-
ning, långvarig körning på lägsta växeln, dammiga miljöer) eller minst en gång vart femte år.
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
En gång var 15 000:e km eller hur som helst en gång om året
●●●
●●●●● ●
●●●●● ●
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 126

TUNG ANVÄNDNING
AV BILENOm bilen används huvudsakligen i ett av
följande hårda förhållanden:❒
Dammiga vägar.
❒
Korta (mindre än – - 8 km) och upp-
repade körsträckor med en utomhus-
temperatur under noll.
❒
Motorn går ofta på tomgång eller kör
långa sträckor med låg hastighet eller
om bilen inte används under en längre
tid
❒
Stadskörning.
Det är nödvändigt att utföra följande kon-
troller oftare än vad som anges i under-
hållsschemat:
❒
Kontroll av skick och slitage på broms-
belägg på skivbromsar fram/bak.
❒
Kontroll av rengöring av låsen till mo-
torhuven och bakluckan, rengöring och
smörjning av länksystem.
❒
Okulärbesiktning av skicket: motor,
växellåda, transmission, styva rör och
slangar (avgassystem – bränslesystem –
bromsar), gummidelar (damasker, muf-
far, bussningar osv.).
❒
Kontroll av batteriets laddning och vät-
skenivå (elektrolytvätska) (se avsnittet
"Batteri – Kontroll av laddningsstatus
och elektrolytvätskenivå" i detta kapi-
tel);
❒
Okulärbesiktning av skicket på rem-
marna för tillbehörsdrift.
❒
Kontroll och eventuellt byte av pollen-
filter. Detta är särskilt viktigt om man
märker en minskning i den tillförda luf-
ten som kommer in i passagerarutrym-
met.
❒
Kontroll och eventuellt byte av luftfil-
tret.
REGELBUNDNA
KONTROLLERVar 1 000:e mil eller före längre resor ska
du kontrollera och eventuellt fylla på:❒
Motorns kylvätskenivå.
❒
Bromsvätskans nivå.
❒
Spolarvätskans nivå.
❒
Däckens tryck och skick.
❒
Belysningssystemets funktion (strålkas-
tare, körriktningsvisare, varningslampor
osv.).
❒
Spolar- och torkarsystemets funktion
och torkarbladens position/slitage på
vindrute- och bakrutetorkaren.
Kontrollera motoroljans nivå var 3 000:e
km och fyll eventuellt på.
Vi rekommenderar att du använder pro-
dukterna PETRONAS LUBRICANTS
som har utvecklats och framställts speci-
fikt för Abarth-fordon (se tabellen ”På-
fyllningar” i kapitlet ”Tekniska data”).
127
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 127

NIVÅKONTROLLA.Påfyllningsöppning för motorolja.
B.Oljemätsticka för att kontrollera ol-
jenivån i motorn.
C.Motorkylvätska.
D.Spolarvätska
E.Bromsvätska
F.Batteri
fig. 1
128VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Rök aldrig under arbeten i
motorrummet. Det kan fin-
nas gas och antändbara ångor som
skapar en brandrisk.
OBSERVERA!
Se till att inte blanda de olika
typerna av vätska vid påfyll-
ningarna. De är alla inkom-
patibla med varandra och
kan skada bilen allvarligt.
F0S117Ab
B
A
D
C
E
F
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 128

129
VARNINGS
LAMPOR OCH
MEDDELANDENTEKNISKA
D ATAALFABETISK
ORDNINGLÄR KÄNNA
DIN BIL SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGI NÖDLÄGE UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorol-
ja bör vara 400 gram per 1 000 km.
I början av användningen befinner sig mo-
torn i en inkörningsfas, och förbrukning-
en av motorolja stabiliseras först efter de
första 5 000 till 6 000 kilometrarna.
OBSERVERA! Förbrukningen av olja be-
ror på körsätt och på hur bilen används.
VARNING När man fyllt på eller bytt ol-
ja ska man köra motorn en stund, stänga
av och sedan vänta några minuter innan
man utför mätningen. MOTOROLJA fig. 1
Kontrollen av oljenivån måste utföras
medan motorn står på plan mark några mi-
nuter (cirka fem minuter) efter det att mo-
torn stängts av.
Oljenivån ska vara mellan referensmarke-
ringarna MIN och MAX på mätstickan B.
Intervallet mellan MIN och MAX motsva-
rar ca en liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och
med under MIN, ska du fylla på med olja
genom påfyllningsöppningen Atills nivån
når markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen
MAX.
Med varm motor, arbeta
med stor försiktighet i mo-
torrummet. Fara för brännskador!
Kom ihåg att elfläkten, med varm mo-
tor, kan sättas igång. Fara för kropps-
skador! Var försiktig med halsdukar,
slipsar och löst sittande kläder. De kan
dras in av delarna i rörelse.
OBSERVERA!
Tillsätt inte olja med andra
egenskaper än oljan som re-
dan finns i motorn.Motoroljan som används och
oljefiltret som har bytts ut
innehåller ämnen som är
skadliga för miljön. För byte
av oljan rekommenderar vi att du kon-
taktar Abarths servicenät som är ut-
rustat för ett miljövänligt bortskaffande
av gammal olja enligt gällande lag-
stiftning.
123-140 ABARTH 500 2ed SW.qxd_127-144 FIAT 500 IT 12/06/13 15.12 Pagina 129