Acura TLX 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
Conduite
Système d’aide au re spect des voies (LKAS)
Offre une assistance à la direct ion permettant au véhicule de demeurer au centre d’une voie
détectée et émet des avertissements tactiles et visuels si le système détecte que le véhicule
dévie de sa voie.1 Système d’aide au respect des voies (LKAS)
Aide-mémoire important sur la sécurité
Le LKAS sert uniquement à accommoder le conducteur. Il ne
remplace pas le conducteur pour contrôler le véhicule. Le
système ne fonctionne pas si le conducteur retire ses mains
du volant de direction ou n’ effectue pas une manœuvre de
virage nécessair e du véhicule.
2
Messages d’avertissement et
d’information de l’affichage
multifonctions
P. 105
Ne pas déposer d’objets sur le tableau de bord. Les objets
peuvent se refléter sur le pare-b rise et empêcher la détection
des voies de circulation.
Le LKAS avertit uniquement lo rsqu’un changement de voie
est détecté et qu’aucun clignotant n’est activé. Le LKAS peut
ne pas détecter toutes les li gnes de démarcation de voie ou
les sorties de voie; la préc ision varie en fonction des
conditions météorologiques, de la vitesse et de l’état des
lignes de démarcation de voie. La responsabilité revient au
conducteur de toujours condui re le véhicule de façon
sécuritaire et d’éviter les collisions.
Le LKAS est pratique lorsqu’il est utilisé sur les autoroutes.
Il se peut que le LKAS ne fonctionne pas correctement dans
certaines conditions : 2
Conditions et limites du LKAS P. 416
Le LKAS pourrait ne pas foncti onner comme prévu lors d’une
conduite demandant des arrêts fréquents ou sur des routes
comportant des virages serrés.
L’information sur l’utilisation d’une caméra équipée de ce
système est disponible. 2
Caméra du capteur avant P. 389
■Assistance à la direction
Lorsque le conducteur actionne les clignotants po ur changer de voie, le système se désactive
et se réactive une fois les clignotants éteints.
Si le conducteur effectue un ch angement de voie sans actionner les clignotants, les signaux
d’avertissement du LKAS s’activent et le couple est appliqué à la direction.
■Caméra du LKAS
Surveille les lignes de
voie
Le système applique un couple à
la direction pour maintenir le véhicule entre les lignes de voie
de droite et de gauche. Le coup le appliqué s’intensifie à mesure que le véhicule se rapproche
d’une des lignes de voie.■Alertes tactiles et visuelles
De rapides vibrations sur le volant de
direction et un affichage d’avertissement
informent le conducteur que le véhicule
dévie d’une voie détectée.
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à suivre411
uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
Conduite
Fournit de l’assistance afin de ga rder le véhicule au milieu de la voie. Si le véhicule approche
d’une ligne de démarcation de vo ie blanche ou jaune, l’intensité de la direction électrique
assistée augmente.
Lorsque le véhicule entre dans la zone d’aver tissement, le LKAS avertit le conducteur par des
vibrations légères du volant de direct ion et par un affichage d’avertissement.
■Fonction d’assistance au respect des voies1Système d’aide au respect des voies (LKAS)
S’il n’arrive pas à détecter les voies, le système sera
temporairement annulé. Lorsqu ’une voie est détectée, le
système se réactivera automatiquement.
■Fonction d’avertissement de sortie de voie
Zone d’avertissement
Zone d’avertissement
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uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
412
Conduite
Le système peut être util isé lorsque les conditions su ivantes sont satisfaites.
•La voie utilisée possède des lignes détectables de chaque côté, et votre véhicule est au
centre de la voie.
•La vitesse du véhicule se situ e entre environ 72 et 145 km/h.
•Le véhicule est utilisé sur une route droite ou très peu courbée.
•Les clignotants sont désactivés.
•La pédale de frein n’est pas enfoncée.
•Les essuie-glaces ne fonc tionnent pas en continu.
■Comment activer le système
1.Appuyer sur le bouton MAIN (principal).
u Le LKAS est activé sur l’affichage
multifonctions.
Le système est prêt à être utilisé.
2. Appuyer sur le bouton LKAS.
u Le tracé des voies apparaît sur l’affichage
multifonctions.
Le système est activé.
■Possibilités de déclenchement du système1Système d’aide au respect des voies (LKAS)
Si le véhicule dévie vers la li gne de voie de droite ou de
gauche par la force du coupl e que le système applique,
désactiver le LKAS et faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire.
Bouton MAIN
(principal)
Bouton LKAS
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à suivre413
uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
Conduite
3. Garder le véhicule près du centre de la voie
pendant la conduite.
u Les lignes pointillées extérieures se
transforment en lignes continues lorsque le
système se met à fonctionner, après avoir
détecté les lignes de démarcation de voie des
côtés gauche et droit.
Pour annuler le LKAS :
Appuyer sur le bouton MAIN (principal) ou LKAS.
Le LKAS se désactive ch aque fois qu’on coupe le
moteur, même s’il a été acti vé lors de la dernière
utilisation du véhicule.
■Pour annuler1 Pour annuler
Le fait d’appuyer sur le bouton MAIN (principal) permet
également d’activer et de désactiver l’ACC avec LSF.
Bouton MAIN
(principal)
Bouton LKAS
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uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
Conduite
■Le fonctionnement du système s’annule si le
conducteur :
•Règle les essuie -glaces au fonctionnement en
continu.
u Le fait d’arrêter les essuie-glaces rétablit le
fonctionnement du LKAS.
•Régler la commande d’essuie-glaces à AUTO
pour que les essuie-glaces fonctionnent en
continu.
u Le LKAS se réactive lorsque les essuie-glaces
s’arrêtent ou fonctionnent de façon
intermittente.
•Diminue la vitesse du véhicule à environ 64 km/h
ou moins.
u Le fait d’augmenter la vitesse du véhicule à
environ 72 km/h ou plus rétablit le
fonctionnement du LKAS.
•Enfoncer la pé dale de frein.
u Le LKAS se réactive et reprend la détection des
lignes de voie au relâch ement de la pédale de
frein.
À l’annulation du LKAS, les lignes
de voie se transforment en lignes
de contour sur l’affichage
multifonctions et un signal sonore
retentit (si activé).
Modèles avec essuie-glaces automatiques à
intermittence
Tous les modèles
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uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
à suivre
Conduite
■Le LKAS peut se désactiver automatiquement dans les cas suivant :
•Le système ne parvient pas à détecter de lignes de voie.
•Le volant de direction est tourner rapidement.
•Le conducteur ne braque pas le véhicule.
•En conduisant dans un virage serré.
•En conduisant à une vitesse su périeure à environ 145 km/h.
•Le véhicule circule sur une route sinueuse en excédant la limite de vitesse.
Une fois que ces conditions ont disparu, le LKAS se réactive automatiquement.
■Le LKAS peut se désactiver automatiquement dans les cas suivants :
•La température de la caméra devient excessi vement haute ou basse.
•Il y a de la saleté sur la caméra située derrière le rétroviseur intérieur ou autour de la caméra,
incluant sur le pare-brise.
•Le système ABS ou VSAM s’active.
Le signal sonore retent it si le LKAS est automatiquement annulé.
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uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
Conduite
Il se peut que le système ne détecte pas les lignes de déma rcation de voie et que par
conséquent il ne garde pas le véhicule au milieu de sa voie dans certaines conditions, dont les
suivantes :
■Conditions environnementales
•Conduire par mauvais temps (plu ie, brouillard, neige, etc.).
•Des changements soudains du degré de luminosité, comme l’entrée ou la sortie d’un
tunnel.
•Il y a peu de contraste entre le s lignes de voie et le pavage.
•Conduire avec le soleil au niveau de l’horizon (p. ex., face au lever ou au coucher du soleil).
•Une lumière vive est réfléchie sur la route.
•Conduire dans l’ombre d’arbres, d’immeubles, etc.
•Les ombrages d’objets adjacents se trouvent en parallèle des lignes de démarcation de voie.
•Des objets ou des structures sur la route sont confondus avec des marques routières.
•Reflets sur l’intérieur du pare-brise.
•Conduire de nuit ou dans un endroit sombre, tel qu’un tunnel.
■Conditions et limites du LKAS
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uuPendant la conduite uSystème d’aide au respect des voies (LKAS)
Conduite
■Conditions routières
•Conduire sur une route e nneigée ou mouillée (lignes de dé marcation de voie mal indiquées,
ornières sur la route, lumière réfléchie, éclaboussures, grands contrastes).
•Conduire sur une route présen tant des lignes de démarcation de voie temporaires.
•Des lignes de démarcation de vo ie à peine visibles, nombreuses ou variées sont visibles sur
la route en raison de réparations routières ou d’anciennes lign es de démarcation de voie.
•La route présente des lignes se rejoignant, se séparant ou se croisant (p. ex., à un carrefour
ou un passage pour piétons).
•Les lignes de démarcation de voie sont tr ès étroites, très larges ou changeantes.
•Le véhicule se trouvant devant circule près des lignes de voie.
•La route est vallonnée ou le véhicule approche de la crête d’une colline.
•Conduire sur des routes accidentées ou non pavées, ou des surfaces bosselées.
•Lorsque des objets sur la route (bordure de trottoir, glissière de sécurité, cônes, etc.) sont
détectés comme étant des li gnes blanches (ou jaunes).
•Conduire sur des routes com portant des lignes doubles.
■État du véhicule
•Les lentilles des phares sont sales ou les phares ne sont pas correctement réglés.
•L’extérieur du pare-brise est recouvert de saleté, boue, fe uilles, neige mouillée, etc.
•L’intérieur du pare-brise est embué.
•La température de la caméra devient trop élevée.
•L’état anormal d’un pneu ou d’une roue (mauvaise taille, taille ou construction variée, pneu
mal gonflé, pneu de secours compact*, etc.).
•Le véhicule est incliné en raison d’une lourde charge ou d’un changement de suspension.
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uSystème d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA M), aussi appelé commande électronique de la stabilité (ESC)
Conduite
Système d’assistance à la stabilité du véhicule
(VSA M), aussi appelé commande électronique de la
stabilité (ESC)
Le VSAM aide à stabiliser le véhicule pendant les virages si le véhi cule tourne plus ou moins que
prévu. Il aide aussi à maintenir la traction sur les surfaces glissantes. Il y parvient en régularisant
la puissance du moteur et en serrant sélectivement les freins.
Lorsque le VSAM s’active, on peut remarquer que le
moteur ne répond pas à l’ accélérateur. On peut
aussi remarquer un léger bruit émanant du système
hydraulique. Le témoin clignotera aussi.
■Fonctionnement du VSA M
1Système d’assistance à la stabilité du véhicule (VSAM ), aussi
appelé commande électronique de la stabilité (ESC)
Si les pneus ne sont pas tous du même type et de la même
dimension, il se peut que le système VSA M ne fonctionne
pas correctement. S’assurer d’ utiliser des pneus de même
dimension et de même type de carcasse et veiller à ce que les
pressions de gonflage suivent la spécification.
Si le témoin du système VSA M s’allume et reste allumé
pendant la conduite, il se peut que le système présente une
anomalie. Même si cela ne gêne pas la conduite normale,
faire immédiatement vérifier le véhicule par un
concessionnaire.
Le VSA M ne peut pas améliorer la stabilité dans toutes les
situations de conduite et ne peut pas contrôler le système de
freinage en entier. Le conducteur doit conduire et attaquer
les virages à des vitesses ap propriées en fonction des
conditions et toujours garder une distance de sécurité
suffisante.
La fonction principale du système VSA M est aussi appelée
commande électronique de la st abilité (ESC). Le système
comprend aussi une fonction de traction asservie.
Témoin du
système VSA M
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uuPendant la conduite uSystème d’assistance à la stabilité du véhicule (VSA M), aussi appelé commande électr onique de la stabilité (ESC)
Conduite
Ce bouton se trouve sur le panneau de commandes
côté conducteur. Pour désa ctiver partiellement les
fonctions du système VSA M, le maintenir enfoncé
jusqu’à ce qu’un signal sonore résonne.
Le véhicule sera doté des fo nctions de freinage et de
tenue de route normales, mais la fonction de
contrôle de l’antipatina ge sera moins efficace.
Pour restaurer les f onctions du système VSAM ,
appuyer sur le bouton (VSAM OFF [désactivé])
jusqu’à ce qu’un signal sonore retentisse.
Le système VSA M s’active chaque fois que le
moteur est mis en marche, même s’il a été désactivé
la dernière fois que le véhicule été conduit.
■VSAM activé et désactivé1Système d’assistance à la stabilité du véhicule (VSAM ), aussi
appelé commande électronique de la stabilité (ESC)
Dans certaines conditions inhabituelles, lorsque le véhicule
est embourbé dans la boue pe u profonde ou dans la neige
fraîche, la désactivation temporaire du système VSA M
pourrait aider à se débourber.
À l’enfoncement du bouton , l’efficacité de la fonction
d’antipatinage diminue. Cela pe rmet aux roues de rouler plus
librement à basse vitesse. Ne pas tenter de débourber le
véhicule en désactivant le système VSA M, à moins qu’il ne
soit pas possible de le faire lorsque le système VSA M est
activé.
Dès que le véhicule est débourbé , s’assurer de réactiver le
système VSA M immédiatement. Il n’est pas recommandé de
conduire le véhicule avec le système VSA M désactivé.
Immédiatement après le démarrage du moteur ou pendant la
conduite, il se peut qu’on entende un bruit de moteur
électrique provenant du compa rtiment moteur pendant que
les vérifications du système s’effectuent. C’est normal.
Témoin VSA M OFF
(désactivé)
18 ACURA TLX-33TZ3C300.book Page 419 Thursday, March 9, 2017 4:42 PM