Alfa Romeo 147 2005 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

20fig. 20 fig. 21 fig. 23
BAGSÆDER
UDVIDELSE AF BAGAGERUMMETTakket være splitbagsædet kan man
udvide bagagerummet helt eller delvist
ved at klappe en eller begge dele af sæ-
det frem. Derved bliver der forskellige
muligheder for bagageplads afhængigt
af antallet af passagerer bagtil.
Afmontering af hylde
under bagrude
Gå frem på følgende måde:
– Frigør enderne af de to stropper (A-
fig. 20) for hylden ( B) ved at hægte øjer-
ne (C) af tappene ( D).
– Gør tappene (A-fig. 21) ved hyldens
forreste hjørner fri af de tilhørende sæ-
der (B) i sidestøtterne, og fjern derefter
hylden ved at trække den udad.
Efter afmonteringen kan hylden an-
bringes på to måder:
– på tværs i bagagerummet som vist på
fig. 22
– på tværs mellem forsædernes ryglæn
og bagsædernes fremklappede sæde-
puder hvis bagagerummet er maksimalt
udvidet (se fig. 26).
KENDSKAB TIL BILEN
Total udvidelse
Gå frem på følgende måde:
– Anbring bagsædets selelåse (A fig.
23) i de tilhørende fordybninger ( B) i sæ-
det.
– Træk i stropperne midtfor på hver sæ-
depude, og sving sædepuderne fremad.
fig. 22
ADVARSEL
Hvis der køres med tungt
læs i bagagerummet, skal
nærlysets højde reguleres (se
"Forlygter").

21fig. 24fig. 25fig. 26
– Træk hovedstøtterne op i øverste stil-
ling, tryk på knapperne (A-fig. 24) på si-
den af de to ben, og løft hovedstøtterne
fri af ryglænet.
– Flyt sikkerhedsselerne ud til siden, og
sørg for at de ikke er snoet.
– Løft grebene (A-fig. 25) for ryglæne-
nes låse, og sving ryglænene fremad/
nedad således at der fremkommer en
sammenhængende lasteflade (fig. 26).Delvis udvidelse
Gå frem på følgende måde:
– Sving den ønskede sædepude frem
ved at trække i stroppen midtfor.
– Træk hovedstøtten op i øverste stil-
ling, tryk på knapperne på siden af de to
ben, og løft hovedstøtten fri af ryg-
lænet.
– Flyt sikkerhedsselen ud til siden, og
sørg for at den ikke er snoet.
– Løft grebet for ryglænets lås (A-fig.
25), og sving ryglænet fremad/nedad.Når sædet skal tilbage i normal
brugsstilling
Gå frem på følgende måde:
– Flyt sikkerhedsselerne ud til siden, og
sørg for at de ikke er snoet.
– Løft ryglænene, og tryk dem bagud
til begge låseanordninger går i indgreb
med et klik. Kontrollér at den røde stribe
(B-fig. 25) ikke længere er synlig på den
øverste del af grebene. Den røde stribe
angiver at ryglænet ikke er låst.
– Sving sæderne tilbage til vandret stil-
ling idet sikkerhedsselen for den midter-
ste plads holdes løftet.
– Påmonter hovedstøtterne.
KENDSKAB TIL BILEN

22fig. 27fig. 28 fig. 30
INDSTILLING AF HOVEDSTØTTE
(fig. 27)Bilen er udstyret med hovedstøtter for
alle tre siddepladser bagtil.
Hovedstøtterne har to stillinger
(op/ned) for tilpasning til passagerens
højde.
Hovedstøtterne kan efter behov af-
monteres som beskrevet i det foregåen-
de (se "Udvidelse af bagagerum").
ARMLÆN MIDTFOR (fig. 28)
Armlænet (A) som kun findes i nogle
versioner af modellen, kan svinges ned
som vist på figuren.
KENDSKAB TIL BILEN
BAGAGENET
Nogle versioner af modellen er udsty-
ret med et bagagenet som en hjælp til at
arrangere bagagen korrekt og/eller til
transport af lette genstande.
Fig. 29, 30, 31 nedenfor viser de for-
skellige måder hvorpå nettet kan fast-
gøres i bagagerummet.
fig. 29
ADVARSEL
Husk at hovedstøtterne
skal indstilles således at
puden befinder sig ud for bagho-
vedet (aldrig ud for halshvirvler-
ne). Kun i denne stilling kan de
yde deres beskyttende virkning i
tilfælde af en påkørsel bagfra.

23fig. 31fig. 32fig. 33
INDSTILLING AF RAT
Rattet kan indstilles i både højde– og
længderetningen.
For at gøre dette skal man løsne ratop-
hænget ved at trække grebet (A-fig. 32)
mod rattet.
Find den bedste stilling, og fastspænd
ratophænget igen ved at skubbe grebet
helt frem.
INDSTILLING
AF SPEJLE
INDVENDIGT FØRERSPEJL
Spejlet er udstyret med en sikkerheds-
anordning der bevirker at det løsnes hvis
det udsættes for et kraftigt stød. Med
grebet (A-fig. 33) kan man skifte mel-
lem to stillinger: Normal brugsstilling og
blændfri stilling.
Afhængigt af version/marked kan spej-
let have automatisk dag– og natindstil-
ling.
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Al indstilling af rattet
skal foretages mens bilen
holder stille.
ADVARSEL
Det er strengt forbudt at
foretage ændringer af no-
gen art på styreapparatet eller
ratstammen (fx montering af ek-
stra tyveribeskyttelse) da dette
kan forringe bilens funktion og
sikkerhed i alvorlig grad, medføre
tab af reklamationsbeføjelser og
bevirke at betingelserne for bi-
lens godkendelse ikke længere er
opfyldt.

24fig. 34fig. 35fig. 36
SIDESPEJLE
Elektrisk indstilling (fig. 34)– Vælg det ønskede spejl (højre eller
venstre) med omskifteren (A).
– Indstil det valgte spejl ved at påvirke
knappen (B) i de fire retninger.
– Anbring atter omskifteren (A) i mid-
terstilling (afbrudt).
VIGTIGT! Indstilling er kun mulig med
nøglen i stilling MAR.
Svingbarhed (fig. 35)
– Spejlene kan om nødvendigt svinges
ind langs siden fra stilling ( A) til stilling
(B), fx ved kørsel gennem en snæver pas-
sage.Fjernelse af dug eller rim (fig. 36)
De elektrisk indstillelige spejle er ud-
styret med varmelegemer til fjernelse af
dug og rim. Varmelegemerne aktiveres
sammen med elbagruden ved tryk på
knappen (A).
VIGTIGT! Funktionen er timerstyret og
afbrydes automatisk efter nogle minut-
ter.
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Sidespejlet i førersiden er
buet. Dette medfører en
let ændring af afstandsopfattel-
sen.
ADVARSEL
Under kørslen skal spejle-
ne altid være i stilling (A).

25fig. 37fig. 38
ELDREVNE RUDER
VIGTIGT!De eldrevne ruder forbliver
under spænding i ca. 3 minutter efter at
tændingsnøglen er drejet på STOP eller
trukket ud. Dog afbrydes de øjeblikke-
ligt hvis en af dørene åbnes.
3-DØRS VERSIONER
Passagersiden (fig. 37)
Kontakterne er placeret på førersidens
indvendige dørbeklædning. Med tæn-
dingsnøglen i stilling MAR, betjener de:
A – venstre forreste siderude
B – højre forreste siderude.
Tryk på kontakten for at sænke ruden,
og træk i kontakten for at hæve ruden.
VIGTIGT! Ruden i førersiden har "fort-
sat automatisk funktion" i både op– og
nedadgående retning. Ved et kort tryk
på kontaktens øverste eller nederste del
går ruden i gang og fortsætter derefter
automatisk sin vandring. Man kan
standse ruden i en ønsket stilling ved
igen at trykke på kontaktens øverste el-
ler nederste del.Passagersiden (fig. 38)
Kontakten (A) betjener ruden i passa-
gersiden.
VIGTIGT! Ruden i passagersiden har
kun "fortsat automatisk funktion" i
nedadgående retning.
KENDSKAB TIL BILEN
Fortsæt ikke med at tryk-
ke på kontakten efter at ru-
den har nået sin øverste el-
ler nederste stilling.

26fig. 39
5-DØRS VERSIONER
Førersidens fordør (fig. 39)Kontakterne er placeret på førersidens
indvendige dørbeklædning. Med tæn-
dingsnøglen i stilling MAR, betjener de:
A – venstre forreste/bageste siderude
B – højre forreste/bageste siderude.
Tryk på kontakten for at sænke ruden,
og træk i kontakten for at hæve ruden.
VIGTIGT! Ruden i førersiden har "fort-
sat automatisk funktion" i både op– og
nedadgående retning. Ved et kort tryk
på kontaktens øverste eller nederste del
går ruden i gang og fortsætter derefter
automatisk sin vandring. Man kan
standse ruden i en ønsket stilling ved
igen at trykke på kontaktens øverste el-
ler nederste del.Følgende knapper findes kun i visse
versioner:
C – Knap til spærring af bagdørenes
kontakter (når spærringen er aktiv, lyser
dioden på knappen – tryk igen på knap-
pen for at ophæve spærringen).
D (REAR) – Knap til skift mellem forre-
ste og bageste sideruder (når dioden på
knappen lyser, betjener kontakterne (A)
og (B) de bageste sideruder; når dioden
er slukket, betjener kontakterne de for-
reste sideruder).
Passagersidens fordør og (i visse
versioner) bagdørene (fig. 38)
På det indvendige dørpanel findes en
kontakt (A) for ruden i den pågældende
dør.
VIGTIGT! Ruden i passagersiden har
kun "fortsat automatisk funktion" i
nedadgående retning.
KENDSKAB TIL BILEN
VIGTIGT! På nogle versioner kan man
åbne ruderne ved at holde oplåsnings-
knappen på fjernbetjeningen indtryk-
ket i over 2 sekunder efter at dørene er
låst op. Knappen på fjernbetjeningen
bør holdes indtrykket indtil ruderne er
helt åbne. Hvis knappen slippes tidlige-
re, stopper ruderne øjeblikkeligt i den
opnåede stilling.
ADVARSEL
Uforsigtighed ved brug af
de eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under aktive-
ringen skal man altid sikre sig at
passagerer ikke kan komme til
skade, hverken direkte ved be-
røring med ruderne eller indirekte
ved at personlige effekter ram-
mes eller trækkes med under ru-
dernes vandring. Fjern altid tæn-
dingsnøglen når De forlader bi-
len, så passagerer der opholder
sig i bilen, ikke kan komme til ska-
de ved uagtsom aktivering af de
eldrevne ruder.

27fig. 40fig. 41
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELERVed anlæggelse af selen skal brugeren
sidde opret med ryggen hvilende mod
ryglænet.
Fat omkring spændet (A-fig. 40), og
før det ind i låsen (B) til det låses med et
klik.
Hvis selen blokeres når den trækkes ud,
skal man lade den gå et lille stykke tilba-
ge og trække den ud igen uden bratte
bevægelser.
Selen frigøres ved tryk på knappen (C).
Hold på selen under oprulningen for at
undgå at den snor.
Retraktoren (oprulningsenheden) til-
passer automatisk selen til brugerens
krop og giver udstrakt bevægelsesfri-
hed.
Hvis bilen er parkeret på stærkt
skrånende vej, kan retraktoren blokere.
Dette er normalt. Retraktoren blokerer
selen hvis denne trækkes hurtigt ud,
samt i tilfælde af hård opbremsning, kol-
lision eller hurtig kørsel i sving.
Bagsædet er udstyret med trepunkts
rulleseler på alle pladser (fig. 41).
KENDSKAB TIL BILEN
ADVARSEL
Tryk aldrig på knappen C
under kørslen.
ADVARSEL
For at yde bedst mulig be-
skyttelse skal sikkerheds-
selerne bagtil anlægges som vist
på figur 41.

28fig. 42
KENDSKAB TIL BILEN
Når bagsæderne ikke benyttes, bør se-
lelåsene anbringes i de tilhørende for-
dybninger i sæderne.
ADVARSELADVARSEL
Når bagsædet bringes til-
bage i normal brugsstil-
ling, bør man sørge for at sikker-
hedsselerne anbringes korrekt så
de er klar til brug.Ryglænene er korrekt låst
når den røde stribe (B-fig.
42) på udeløsergrebene (A) ikke
længere er synlig. Den røde stribe
angiver at ryglænet ikke er låst.
Når ryglænet bringes tilbage til
den oprindelige stilling, høres der
et klik når låsene går i indgreb.
ADVARSEL
ADVARSEL
Husk at passagerer bagtil
som ikke bruger sele, ikke
alene udsætter sig selv for en al-
vorlig risiko, men også er til fare
for personerne på forsæderne ved
en eventuel kollision.
Overbevis Dem om at sæ-
dets ryglæn er korrekt
låst i begge sider (rød stribe (B-fig.
42) ikke synlig), da det ellers kan
blive slynget frem og kvæste pas-
sagererne under en hård op-
bremsning.

29fig. 43
SELEKRAFTBEGÆNSEREFor at øge den passive sikkerhed er re-
traktorerne for de forreste seler udstyret
med selekraftbegrænser. Denne tillader
selen at give efter i et kontrolleret om-
fang og doserer derved den kraft der vir-
ker på skulderen når kroppen holdes til-
bage under en kollision.
KENDSKAB TIL BILEN
HØJDEINDSTILLING AF DE FORRESTE
SELER
De forreste seler kan (afhængigt af ver-
sion/marked) indstilles i højden idet rin-
gen foroven kan anbringes i flere for-
skellige stillinger.
Sikkerhedsselens højde bør altid tilpas-
ses til den individuelle bruger. Denne
forholdsregel forbedrer selernes virk-
ning og nedsætter i væsentlig grad risi-
koen for kvæstelser i tilfælde af en kolli-
sion.
Indstillingen er korrekt når gjorden
passerer et punkt cirka midt mellem
skulderrundingen og halsen.
Indstillingen foretages ved at løfte gre-
bet (A fig. 43) for låsemekanismen og
flytte ringen (B) til den bedst passende
af de faste stillinger.ADVARSEL
Efter indstillingen skal
man altid sikre sig at gli-
deren med ringen (B fig. 43) er låst
i en af de faste stillinger. Dette
gøres ved at udøve et tryk på rin-
gen med knappen (A) sluppet så
glideren går i hak i en af de faste
stillinger hvis dette ikke allerede
er tilfældet.
ADVARSEL
Højdeindstillingen skal
foretages mens bilen hol-
der stille.