Alfa Romeo 147 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Pre prístup k poistkám v skrinke veda batérie je
treba uvoni zaisovacie pružinky (A - obr. 56) na
obvode a otvori veko (B).
Priradenie a umiestnenie poistiek nájdete v tabuke
na nasledujúcich stránkach aobr. 57, 58a59.
obr. 56obr. 57 – Poistková skrinka pod palubnou doskou
V NÚDZI
290
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 290

Obr. 58 – Poistková skrinka veda batérie
V NÚDZI
291
Obr. 59 – Poistková skrinka pri kladnom póle batérie
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 291

TABUKA POISTIEK
V NÚDZI
292
OSVETLENIE OBRÁZOK POISTKA MENOVITÝ PRÚD
Výstražné svetlá 57 F53 10 A
Pravé stretávacie svetlo 57 F12 10 A

avé stretávacie svetlo 57 F13 10 A
Pravé diakové svetlo 58 F14 10 A

avé diakové svetlo 58 F15 10 A
Predné svetlo do hmly 58 F30 15 A
Brzdové svetlo 57 F37 10 A
Svetlo spiatočky 57 F35 7,5 A
+30 pre ukazovatele smeru 57 F53 10 A
SPOTREBIČ OBRÁZOK POISTKA MENOVITÝ PRÚD
Čerpadlo prevodovky Selespeed/Selespeed s „multistabilnou pákou voliča” 58 F03 (MAXI-FUSE) 30 A
Prídavné kúrenie 59 F73 (MAXI-FUSE) 30 A
Regulátor sklonu svetlometov 57 F13 10 A
Klimatizácia 57 F31 7,5 A
Klimatizácia 57 F39 15 A
Kompresor klimatizácie 58 F19 7,5 A
Kompresor klimatizácie 57 F31 7,5 A
UPOZORNENIE Bezpodmienečne dodržujte hodnoty menovitého prúdu poistiek; v prípade pochybností sa obráte na autorizovaný servis Alfa Romeo.
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 292

V NÚDZI
293
SPOTREBIČ OBRÁZOK POISTKA MENOVITÝ PRÚD
+30 cez spínaciu skrinku 57 F32 15 A
Prevodovka Selespeed/Selespeed s „multistabilnou pákou voliča“ 57 F32 15 A
Prevodovka Selespeed/Selespeed s „multistabilnou pákou voliča“ 57 F51 7,5 A
Autorádio 57 F39 15 A
Navigačný systém 57 F39 15 A
Stierač zadného okna 57 F52 15 A
Ovládanie avého zadného okna 57 F33 20 A
Ovládanie pravého zadného okna 57 F34 20 A
Vyhrievanie zadného okna 57 F40 30 A
Ostrekovač čelného a zadného okna 57 F43 30 A
Zapaovač cigariet 57 F44 20 A
Elektrické vyhrievanie sedadiel 57 F45 15 A
Vyhrievanie spätných zrkadiel a trysiek ostrekovačov 57 F41 7,5 A
Ovládanie tempomatu 57 F35 7,5 A
Zamykanie dverí 57 F38 20 A
Ostrekovač svetlometov 58 F09 20 A
Obslužné funkcie +30 57 F39 15 A
Primárne obslužné funkcie (elektronické vstrekovanie) 58 F17 7,5 A
Sekundárne obslužné funkcie (elektronické vstrekovanie) 58 F11 15 A
Sekundárne obslužné funkcie 57 F49 7,5 A
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 293

V NÚDZI
294
SPOTREBIČ OBRÁZOK POISTKA MENOVITÝ PRÚD
Snímače priestorovej ochrany 57 F39 15 A
Snímač systému VDC 57 F42 7,5 A
Snímač polohy volantu 57 F42 7,5 A
Diagnostická zásuvka EOBD 57 F39 15 A
Príprava pre mobilný telefón 57 F39 15 A
Napájanie riadiacej jednotky dverí vodiča 57 F47 20 A
Napájanie riadiacej jednotky dverí spolujazdca 57 F48 20 A
Osvetlenie prístrojov 57 F49 7,5 A
Osvetlenie ovládacích prvkov klimatizácie 57 F35 7,5 A
Združený prístroj 57 F37 10 A
Združený prístroj 57 F53 10 A
Riadiaca jednotka dverí vodiča 57 F39 15 A
Riadiaca jednotka ABS 57 F42 7,5 A
Riadiaca jednotka ABS 58 F04 (MAXI-FUSE) 50 A
Poistková skrinka pod palubnou doskou 58 F02 (MAXI-FUSE) 50 A
Riadiaca jednotka batožinového priestoru 57 F39 15 A
Riadiaca jednotka airbagov 57 F50 7,5 A
Riadiaca jednotka elektronického vstrekovania +30 58 F18 7,5 A
Poistková skrinka v motorovom priestore (verzie so zážihovým motorom) 59 F70 (MAXI-FUSE) 125 A
Poistková skrinka pod palubnou doskou 59 F71 (MAXI-FUSE) 70 A
Poistková skrinka prívesu 57 F36 10 A
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 294

(*) Poistka je umiestnená za poistkovou skrinkou pod palubnou doskou, na pomocnom držiaku.
V NÚDZI
295
SPOTREBIČ OBRÁZOK POISTKA MENOVITÝ PRÚD
Ventilátor kúrenia 58 F05 (MAXI-FUSE) 40 A
Ventilátor chladiča (prvá rýchlos, verzie so zážihovým motorom) 58 F06 (MAXI-FUSE) 30 A
Ventilátor chladiča (druhá rýchlos, verzie so zážihovým motorom) 58 F07 (MAXI-FUSE) 50 A
Klaksón 58 F10 15 A
Palivové čerpadlo 58 F21 15 A
Vstrekovače (verzie so zážihovým motorom) 58 F22 15 A
Zapaovacie cievky 58 F21 15 A
Elektrické otváranie dverí batožinového priestoru 57 F60 (*) 25 A
Elektronické vstrekovanie 58 F16 7,5 A
Audiosystém Bose 57 F61 (*) 15 A
Audiosystém Bose 57 F62 (*) 15 A
Strešné okno 57 F63 (*) 20 A
Strešné okno 57 F46 15 A
Prídavné kúrenie 58 F08 30 A
Spínacia skrinka 59 F72 (MAXI-FUSE) 30 A
Žeraviace sviečky (verzie JTD) 58 F01 (MAXI-FUSE) 50 A
Vyhrievanie palivového filtra (verzie JTD) 58 F20 20 A
Poistková skrinka v motorovom priestore (verzie JTD) 59 F70 (MAXI-FUSE) 150 A
Ventilátor chladiča (prvá rýchlos, verzie JTD) 58 F06 (MAXI-FUSE) 40 A
Ventilátor chladiča (druhá rýchlos, verzie JTD) 58 F07 (MAXI-FUSE) 60 A
Vstrekovače (verzie JTD) 58 F22 20 A
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 295

Zo všetkého najskôr si v kapitole „Údržba vozidla“
prečítajte zásady prevencie vybitia batérie a pokyny
vedúce k dosiahnutiu jej dlhej životnosti.
DOBÍJANIE BATÉRIE
UPOZORNENIE Postup pri dobíjaní batérie je tu
uvedený len pre informáciu. Odporúčame necha si
batériu dobi v autorizovanom servise Alfa Romeo.
Odporúča sa batériu dobíja pomaly, nízkym prúdom,
po dobu cca 24 hodín. Príliš dlhé nabíjanie by mohlo
batériu poškodi.Postup dobíjania je nasledujúci:
– Odpojte kábel od záporného pólu (–) batérie.
– Pripojte káble nabíjačky, pričom dodržte správnu
polaritu.
– Zapnite nabíjačku.
– Po dobití batérie vypnite najskôr nabíjačku a až
potom ju odpojte od batérie.
– Pripojte kábel k zápornému pólu (–) batérie.ŠTARTOVANIE S POMOCNOU
BATÉRIOU
Pozri čas „Štartovanie s pomocnou batériou“ v tejto
kapitole.V NÚDZI
296
KEĎ SA VYBIJE BATÉRIA
V žiadnom prípade nepoužívajte
na štartovanie motora nabíjačku
batérií. Mohli by ste poškodi
elektronické systémy, najmä riadiacu jed-
notku motora.
Elektrolyt v batérii je jedovatý
a žieravý. Nesmie sa dosta
na pokožku a do očí. Batériu dobíjajte vo
vetranom prostredí, v bezpečnej vzdia-
lenosti od otvoreného plameňa alebo
prípadných zdrojov iskier. Nebezpečen-
stvo výbuchu alebo požiaru.
POZOR
Nepokúšajte sa nabíja zamrz-
nutú batériu. Najskôr je treba
ju rozmrazi, pretože inak hrozí nebez-
pečenstvo výbuchu. Po zamrznutí je
treba pred nabíjaním batériu najskôr
necha skontrolova odborníkom, či nie
sú poškodené dosky alebo prasknutá
nádoba – nebezpečenstvo úniku jedova-
tého a žieravého elektrolytu.
POZOR
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 296

Ťažné oko z výbavy vozidla je uložené v nádobe
s náradím, ktorá sa nachádza pod podlahou batožino-
vého priestoru.
Postup inštalácie ažného oka:
– Vytiahnite ažné oko z uloženia v nádobe s nára-
dím.
– Demontujte kryt (A), ktorý je zatlačený v pred-
nom nárazníku (obr. 60) a zadnom nárazníku
(obr. 61). Ak na to použijete plochý skrutkovač
z výbavy vozidla, je treba hranu skrutkovača zakry
mäkkou látkou, aby sa nepoškodil nárazník. – Zaskrutkujte ažné oko až na doraz.
obr. 60 obr. 61
V NÚDZI
297
KEĎ JE NUTNÉ VOZIDLO ODTIAHNUŤ
Pred zaskrutkovaním ažného
oka je treba dôkladne vyčisti
príslušný závitový otvor. Pred ahaním
vozidla skontrolujte, či je oko zaskrutko-
vané na doraz.
POZOR
Pred ahaním vozidla otočte
kúč v spínacej skrinke najskôr
do polohy MAR a potom do polohy STOP,
ale nevyahujte ho zo spínacej skrinky.
Vytiahnutím kúča by sa automaticky
zamklo riadenie a nebolo by možné otá-
ča volant. Pri ahaní vozidla majte na
pamäti, že posilňovače bŕzd a riadenia
nepracujú. Preto je nutné na pedál brzdy
a na volant vyvíja ovea väčšiu silu.
Nepoužívajte na ahanie pružné laná,
vyvarujte sa trhavých pohybov. Kontro-
lujte, či sa odahovými pomôckami nepo-
škodia časti vozidla, ktorých sa dotý-
kajú. Pri ahaní vozidla je nutné
dodržiava pravidlá cestnej premávky,
ktoré sa vzahujú na pomôcky, i na sprá-
vanie v cestnej premávke.
POZOR
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 297

UPOZORNENIEVo verziách s prevodovkou Seles-
peed/Selespeed s „multistabilnou pákou voliča“
skontrolujte, či je zaradený neutrál (N) (vozidlom je
možné pohybova tlačením). Postupujte ako pri ahaní
normálneho vozidla s mechanickou prevodovkou,
poda už uvedených pokynov.
Ak by nebolo možné zaradi neutrál, nie je možné
vozidlo aha. Obráte sa na autorizovaný servis Alfa
Romeo.POUŽITIE ZDVIHÁKA
Pozri čas „Defekt pneumatiky“ v tejto kapitole.
Je dobré vedie:
– Zdvihák váži 2,1 kg;
– Zdvihák sa nijako nenastavuje;
– Zdvihák sa neopravuje. Pri poruche je nutné zakú-
pi nový originálny zdvihák;
– Na zdvihák sa nesmie montova žiadne náradie
s výnimkou kuky.
V NÚDZI
298
KEĎ JE NUTNÉ VOZIDLO ZDVIHNÚŤ
Pri ahaní neštartuje motor.
POZOR
Zdvihák slúži výhradne pre vý-
menu kolies na vozidle, s kto-
rým je dodávaný. Nesmie sa používa
pre žiadny iný účel, napr. pre výmenu
kolesa na inom vozidle. V žiadnom prípa-
de sa nesmie používa na práce pod
vozidlom.
POZOR
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 298

POUŽITIE DIELENSKÉHO ZDVIHÁKA
Vozidlo je nutné zdvíha výhradne zo strany tak, že
sa ramená zdviháka umiestia na miestach, ako je zná-
zornené na obr. 62a63.Ramená zdviháka je nutné
umiestni vemi pozorne, aby
nedošlo k poškodeniu nadstavcov
prahov.
obr. 62 obr. 63
V NÚDZI
299
Ak neumiestníte zdvihák
správne, zdvihnuté vozidlo
môže spadnú. Nepoužívajte zdvihák na
zdvíhanie vyšších hmotností, než ktoré
sú uvedené na jeho štítku.
POZOR
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 299