Alfa Romeo 156 2004 Notice d'entretien (in French)

ALFA 156 SPORTWAGON
279
DISPOSITIF DE SÉCURITÉ
ENFANTS
(fig. 4)
Les portes arrière sont munies d’un dis-
positif de blocage (A) qui empêche leur ou-
verture de l’intérieur.
AVERTISSEMENTChaque dispositif
n’agit que sur la porte sur laquelle il est ins-
tallé.
Ce dispositif peut être engagé seulement
les portes ouvertes, en soulevant ou en
abaissant la commande prévue avec la clé
de contact.
Position 1(commande en haut = Dispo-
sitif enclenché.
Position 2(commande en bas) = Dispo-
sitif désenclenché.
AVERTISSEMENTRespecter également
les avertissements indiqués au chapitre
“Faites connaissance avec votre voiture” pa-
ragraphe “Dispositif sécurité enfants”.Le troisième appui-tête (central) n’est pas
amovible, lors que les appui-tête latéraux peu-
vent être enlevés de la manière suivante:
– Soulever l’appui-tête de 2 cm environ.
– Appuyer simultanément sur les poussoirs
(Aet B-fig. 5) et enlever les appui-tête.
– Pour remonter les appui-tête, garder les
poussoirs (Aet B-fig. 5)enfoncés et les
enfiler complètement.
fig. 6
A0B0095m
SIEGESSIEGE ARRIEREAppuie-tête
La voiture est équipée de deux appui-tête
pour les places latérales (fig. 5). En option
pour les versions/marchés où il est prévu,
la voiture peu être munie également d’un
troisième appui-tête pour la place centrale.
(fig. 6).
Pour sortir le troisième appui-tête, le pous-
ser vers le haut jusqu’à entendre le déclic
d’arrêt.
fig. 4
A0B0080m
fig. 5
A0B0094m

ALFA 156 SPORTWAGON
280
Accoudoir central
(lorsqu’il est prévu)
Pour utiliser l’accoudoir central, l’abaisser
comme le montre la (fig. 7), en se servant
de la poignée (A).fig. 7
A0B0564m
fig. 8
A0B0097m
Compartiment de passage
des skis
Ce compartiment peut être utilisé pour le
transport de chargements longs.
Pour accéder à ce passage, abaisser l’ac-
coudoir, tirer la poignée (A-fig. 8) et abais-
ser le volet sur l’accoudoir (fig. 9).
Sur les versions équipées du troisième ap-
pui-tête, avant de baisser le volet sur l’ac-
coudoir, soulever complètement l’appui-tê-
te et déployer la protection en tissu.En option, pour les versions/marchés où
il est prévu, ce compartiment peut être équi-
pé d’un sac pour transporter les skis.
AVERTISSEMENTEtendre le sac dans
l’habitacle avant d’y introduire les skis. Après
le transport des skis, laisser sécher le sac
(s’il est mouillé), puis le plier correctement
et l’introduire dans le compartiment.
fig. 9
A0B0600m
Il faut se rappeler que le
troisième appui-tête (cen-
tral) doit être sorti complètement,
de façon que la nuque et non pas le
cou s’y appuie. Dans cette position
seulement il exerce son action de
protection en cas de tamponne-
ment.
ATTENTION
Les charges qui passent
dans le compartiment pas-
sage skis doivent être fixées d’une
manière adéquate pour éviter
qu’elles ne soient éjectées en cas
de choc ou de brusques freinages.
ATTENTION

ALFA 156 SPORTWAGON
281
REMPLACEMENT DU BALAI(fig. 11)
Le balai de l’essuie-lunette doit être rem-
placé en même temps que le bras.
Pour son remplacement:
– Marquer la position du balai par rapport
à la glace de la lunette.
– Soulever la couverture (A), dèvisser
l’écrou (B) et enlever le bras (C).
– Placer correctement le nouveau bras et
visser à fond l’écrou de fixation.
– Abaisser la couverture.fig. 11
A0B0082m
ESSUIE-LUNETTE -
LAVE-LUNETTEFONCTIONNEMENT
(fig. 10)
Il n’est possible que la clé de contact en
position MAR.
Pour actionner l’essuie-lunette tourner le
collier (A) en position
(
. Le fonctionne-
ment de l’essuie-lunette est intermittent.
En poussant vers l’avant le levier (B) le
jet du lave-lunette entre en service et il se
désenclenche en lâchant le levier.
En même temps que le lave-lunette, l’es-
suie-lunette entre en service automatique-
ment lui aussi, pendant quelques secondes.
fig. 10
A0B0081m
fig. 12
A0B0083m
GICLEUR
(fig. 12)
Si le jet ne sort pas, vérifier qu’il a du li-
quide dans le réservoir du lave-glace: voir le
paragraphe correspondant au chapitre “En-
tretien de la voiture”. Contrôler ensuite que
les trous présents sur le gicleur (A) ne sont
pas obstrués et, le cas échéant, les dégager
avec une épingle.

ALFA 156 SPORTWAGON
282
COFFRE A BAGAGESLe hayon du coffre à bagages peut être ou-
vert de l’extérieur (en appuyant sur la
touche correspondante de la télécomman-
de de la clé) ou de l’intérieur de la voiture.
AVERTISSEMENTLa fermeture impar-
faite du hayon est signalée par l’allumage
du témoin
´
en même temps que le mes-
sage correspondant sur l’affichage Infocen-
ter.
OUVERTURE DE L’INTERIEUR(fig. 13)
Pour ouvrir le hayon de l’intérieur de l’ha-
bitacle, tirer le levier (A) placé à côté du siè-
ge du conducteur.fig. 13
A0B0042m
Le soulèvement du hayon est facilité par
l’action des amortisseurs à gaz.
Les amortisseurs sont ré-
glés pour garantir le soulè-
vement correct du hayon
avec les poids prévus par le
constructeur. Des ajouts arbitraires
d’objets (becquets, etc.) peuvent
compromettre le fonctionnement
correct et la sécurité d’utilisation
du hayon.
OUVERTURE
PAR TELECOMMANDE
(fig. 14)
Le coffre à bagages peut être ouvert à dis-
tance de l’extérieur en appuyant sur le pous-
soir (C) sur la clé, même lorsque l’alarme
électronique (s’il est prévue) est enclenchée.
Dans ce cas, le système d’alarme désen-
clenche la protection volumétrique et le cap-
teur de contrôle du hayon. De plus, le sys-
tème émet (à l’exception des versions pour
certains marchés) deux signaux sonores
(“BIP”) et les clignotants s’alument pen-
dant environ trois secondes.
En fermant le hayon, les fonctions de
contrôle sont rétablies, le système émet (à
l’exception des versions pour certains mar-
chés) deux signaux sonores(“BIP”) et les
clignotants s’allument pendant environ trois
secondes.
fig. 14
A0B9000m
N’actionner le levier d’ou-
verture du hayon que la
voiture arrêtée.
ATTENTION

ALFA 156 SPORTWAGON
283
FERMETURE DU HAYON (fig. 15)
Pur abaisser le hayon, se servir de la poi-
gnée (A) aménagée sur le revêtement in-
terne.fig. 15
A0B0084m
fig. 16
A0B0085m
AVERTISSEMENTS POUR
LE TRANSPORT DES BAGAGESSur les versions, qui ne sont pas équipées
du système de contrôle automatique de l’as-
siette arrière, en voyageant de nuit avec
un chargement dans le coffre, il est néces-
saire de régler la hauteur de faisceau lumi-
neux des feux de croisement (voir le para-
graphe “Phares” au chapitre “Connaissance
de a voiture”). Pour le fonctionnement cor-
rect du régulateur, s’assurer également que
le chargement ne dépasse pas les valeurs
indiquées dans ce même paragraphe.
ANCRAGE DU CHARGEMENT(fig. 16-17)
Les chargements transportés peuvent être
bloqués à l’aide de sangles accrochées aux
anneaux prévus, placés sur les angles du
coffre à bagages. Les anneaux servent éga-
lement pour fixer le filet de blocage des ba-
gages (disponible en option, pour les ver-
sions/marchés où il est prévu, auprès des
Services Agrées Alfa Romeo).
fig. 17
A0B0086m

ALFA 156 SPORTWAGON
284
COMPARTIMENTS
PORTE-OBJETS
(fig. 18-19)
Sur les côtés du coffre à bagages se trou-
vent deux compartiments porte-objets fer-
més par un couvercle.
Pour ouvrir le couvercle appuyer sur le bou-
ton (A) et le tourner vers le bas. Sur de-
mande pour le versions/marchés lorsqu’il est
prévu, le compartiment porte-objets sur le cô-
té gauche peut être doté de Changeur de CD.
fig. 19
A0B0092m
fig. 18
A0B0091m
En utilisant le coffre à ba-
gages, ne jamais dépaser
les chargements maxi admis, indi-
qués au chapitre “Caractéristiques
techniques”. S’assurer également
que les objets contenus dans le
coffre sont bien fixés, pour éviter
qu’un brusque freinage ne puisse
les projeter vers l’avant et blesser
les passagers.
ATTENTION
Des bagages lourds non
ancrés, en cas d’accident,
pourraient provoquer de graves
blessures aux passagers.
ATTENTION
Si vous désirez transporter
du carburant dans un jer-
rican de réserve, il faut respecter
les dispositions légales en vigueur,
en utilisant seulement un jerrican
homologué et fixé de manière de
manière appropriée aux anneaux
d'ancrage du chargement placés
aux angles du coffre. Rappelez-
vous toutefois, que même ainsi le
risque d’incendie augmente en cas
d’accident.
ATTENTION

ALFA 156 SPORTWAGON
285
PRISE DE COURANT (en option pour les versions/
marchés où il est prévu) (fig. 20)
Elle est placée sur le côté gauche du coffre.
Pour utiliser la prise, ouvrir le couvercle
(A). La prise est alimentée avec le clé de
contact en position MARet peut être utili-
sée seulement avec des accessoires à ab-
sorption maxi de 15A (puissance 180W).
FILET DE RETENUE DES OBJETS(en option pour les versions/
marchés où il est prévu)
Le filet peut être accroché dans différentes
positions (fig. 24-25-26-27) en utili-
sant les sièges (Aet B-fig. 21) placés
dans la partie avant du coffre à bagages et
les sièges (Cet D-fig. 22) dans la partie
arrière. Ne jamais brancher à la
prise de courant des acces-
soires ayant une absorp-
tion supérieure au maximum indi-
qué. Une absorption prolongée de
courant peut décharger la batterie
en empêchant le démarrage suivant
du moteur.
fig. 20
A0B0093m
fig. 22
A0B0102m
fig. 21
A0B0101m

ALFA 156 SPORTWAGON
286
Pour fixer le filet, placer les crochets (A-
fig. 23) dans les sièges (B-fig. 23) et
pousser vers le bas.Pour décrocher le filet, le sortir vers le haut
en gardant enfoncé le point (C-fig. 23)
de l’attache. fig. 23
A0B0103m
fig. 24
A0B0104m
fig. 26
A0B0106m
fig. 25
A0B0601m
fig. 27
A0B0602m

ALFA 156 SPORTWAGON
287
RIDEAU COUVRE-BAGAGES Le rideau couvre-bagages (A-fig. 28)
peut être enroulé et enlevé.
Pour l’enrouler, sortir les deux broches ar-
rière (B-fig. 29) de leurs sièges.
AVERTISSEMENTAccompagner le ri-
deau pendant qu’on l’enroule, en le tenant
par la poignée (C-fig. 28). Pour éviter des dom-
mages au rideau, ne pas y
appuyer des objets.
fig. 29
A0B0109m
fig. 30
A0B0604m
fig. 28
A0B0603m
Pour enlever le rideau, l’enrouler et véri-
fier que le filet de séparation de l’habitacle
est enroulé également (voir le paragraphe
suivant), puis tirer en arrière les crochets
(A-fig. 30). Soulever et enlever le rideau
du coffre.
Pour remettre le rideau enfiler les extré-
mités de l’enrouleur dans leurs sièges cor-
respondants, en s’assurant que les crochets
de fixation soient correctement bloqués en
avant en rendant visibles les symboles vert
à la base des touches, puis le déployer en
le tirant par la poignée (C-fig. 28) et ac-
crocher les deux pions arrière (B-fig. 29).
En cas d’accident ou de
brusque freinages, les ob-
jets placés sur le rideau couvre-ba-
gages pourraient être projetés à
l’intérieur de l’habitacle, risquant
de blesser les occupants; il est re-
commandé d’utiliser le filet de sé-
paration habitacle.
ATTENTION

ALFA 156 SPORTWAGON
288
FILET SUPERIEUR DE
SEPARATION HABITACLE(lorsqu’il est prévu) (fig. 31-32)
Le filet supérieur de séparation entre l’ha-
bitacle et le coffre à bagages est contenu dans
l’enrouleur du rideau couvre- bagages (A).
Pour déployer le filet, le sortir de l’enrou-
leur et accrocher les extrémités dans les
deux sièges (B).fig. 31
A0B0111m
Pour réenrouler le filet, en dégager les ex-
trémités des sièges (B) et l’accompagner
pendant qu’il s’enroule.
FILET INFERIEUR
DE SEPARATION HABITACLE(fig. 33-34) (en option, pour les
versions/marchés où il est prévu)
Le filet inférieur (A) de séparation entre
l’habitacle et le coffre à bagages est conte-
nu dans l’enrouleur fixé sous le siège du ri-
deau couvre-bagages.
Pour déployer le filet, le sortir de l’enrouleur
et fixer les crochets (B) aux anneaux (C).
fig. 32
A0B0112m
fig. 33
A0B0113m