Alfa Romeo 156 2006 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
130
Przy temperaturze ze-
wn´trznej poni˝ej 2ºC spr´-
˝arka klimatyzacji nie mo˝e funk-
cjonowaç. Przy niskiej temperatu-
rze zewn´trznej nie nale˝y równie˝
w∏àczaç recyrkulacji powietrza
v
uniknie si´ szybkiego zaparowania
szyb.
UWAGA
Funkcja recyrkulacji umo˝-
liwia zarówno przy usta-
wieniu instalacji na „ogrzewanie”
jak i „ch∏odzenie” szybkie uzyska-
nie wymaganych warunków. Zaleca
si´ jednak, aby w zimne/deszczowe
dni, przy du˝ej wilgotnoÊci powie-
trza, je˝eli wyst´puje mo˝liwoÊç za-
parowania szyb wewnàtrz samo-
chodu nie w∏àczaç jej gdy klimaty-
zacja nie jest w∏àczona.
UWAGA
Zaleca si´ w∏àczyç recyrku-
lacj´ powietrza wewn´trz-
nego podczas jazdy w kolumnie lub
podczas postoju przed Êwiat∏ami
aby zamknàç dop∏yw zanieczyszczo-
nego powietrza. Nie nale˝y jednak
w∏àczaç jej na d∏u˝szy okres czasu
szczególnie gdy w samochodzie
znajduje si´ kilka osób uniknie si´
zaparowania szyb.
UWAGA
Przy niekorzystnych warun-
kach klimatycznych (np. tem-
peratura zewn´trzna w pobli˝u 0ºC)
i przy w∏àczonej kontroli automa-
tycznej funkcji recyrkulacji powie-
trza wewn´trznego mo˝e nastàpiç
zaparowanie szyb w samochodzie.
W tym przypadku nacisnàç przycisk
recyrkulacji powietrza wewn´trzne-
go (7) v
, aby wymusiç wy∏àczenie
recyrkulacji (diody w przycisku zga-
szone) i ewentualnie zwi´kszyç na-
t´˝enie wylotu powietrza na szyb´
przednià.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
131
PRZYCISK AUTO
FUNKCJONOWANIA
AUTOMATYCZNEGO(rys. 112)Po naciÊni´ciu przycisku ( 14)
AUTO
sys-
tem automatycznie reguluje iloÊç i kierunek
rozdzia∏u powietrza dop∏ywajàcego do wn´-
trza samochodu, anulujàc wszystkie po-
przednie ustawienia r´czne.
Ten tryb sygnalizowany jest zapaleniem si´
obu diod w tym przycisku.
Gdy dioda prawa w przycisku ( 14) AUTO
jest zgaszona, oznacza to, ˝e zosta∏a wyko-
nana jedna lub kilka interwencji r´cznych
i dlatego kontrola automatyczna nie jest
kompletna (z wyjàtkiem kontroli tempera-
tury, która zawsze jest kontrolowana auto-
matycznie) co sygnalizowane jest zapalenie
diody lewej.
rys. 112
A0B0073m

POZNAWANIE SAMOCHODU
132
rys. 113
A0B0074m
PRZYCISK SZYBKIEGO
ODMRA˚ANIA/ODPAROWANIA
SZYB PRZEDNICH(-
funkcja MAX-DEF) (rys. 113)
Po naciÊni´ciu przycisku (10)
-
klima-
tyzacja uaktywnia si´ automatycznie w try-
bie czasowym, wszystkie funkcje niezb´dne
dla szybkiego odmro˝enia/odparowania szy-
by przedniej i szyb bocznych przednich, tj:
– w∏àcza spr´˝ark´ klimatyzacji;
– wy∏àcza recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego, je˝eli by∏a w∏àczona (obie dio-
dy w przycisku zgaszone);
– ustawia maksymalnà temperatur´ po-
wietrza (HI) na obu wyÊwietlaczach ( 2)
i( 5);
– w∏àcza zaprogramowanà pr´dkoÊç wen-
tylatora;
– kieruje wylotem powietrza na szyb´
przednià i szyby boczne przednie;
– w∏àcza ogrzewanie tylnej szyby i je˝eli
przewidziano ogrzewanie lusterek wstecz-
nych zewn´trznych; Gdy funkcja maksymalnego odmra˝a-
nia/odparowania szyb przednich jest w∏à-
czona, zapalajà si´ dioda nad przyciskiem
(10)
-
, dioda nad przyciskiem ogrzewa-
nej szyby tylnej (9)
(
i dioda nad przyci-
skiem (12)
√
; równoczeÊnie gasnà diody
w przycisku (7) v
. UWAGA
Je˝eli silnik nie jest dostatecz-
nie rozgrzany, funkcja nie w∏àczy natych-
miast wentylatora na wst´pnie ustawionà
pr´dkoÊç, aby ograniczyç dop∏yw do wn´trza
samochodu powietrza nie wystarczajàco cie-
p∏ego dla odparowania szyb.

POZNAWANIE SAMOCHODU
133
Gdy funkcja szybkiego odmra˝ania/odpa-
rowania szyb przednich jest w∏àczona, jedy-
nymi interwencjami r´cznymi mo˝liwymi do
wykonania sà: regulacja r´czna pr´dkoÊci
wentylatora i wy∏àczenie ogrzewania szyby
tylnej.
Po ponownym naciÊni´ciu przycisków; ( 10)-
, (7)
v
, (11)
MONO
, (14)
AUTO
lub
(12)
√
system wy∏àcza funkcj´ szybkiego
odmra˝ania/odparowania szyb przednich,
przywracajàc warunki funkcjonowania przed
aktywacjà tej funkcji, oprócz aktywacji ostat-
niej funkcji ewentualnie wymaganej.
PRZYCISK ODMRA˚ANIA/
ODPAROWANIA TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ
I LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
(
(rys. 114)
NaciÊni´cie przycisku ( 9)
(
powoduje
w∏àczenie ogrzewania tylnej szyby i lusterek
wstecznych zewn´trznych je˝eli przewidzia-
no, w celu ich odmro˝enia/odparowania.
W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jest
zapaleniem si´ diody w tym przycisku. UWAGA
Sterowanie r´czne w∏àczeniem/
wy∏àczeniem szyby tylnej posiada priorytet
w stosunku do w∏àczenia automatycznego ste-
rowanego przez centralk´ klimatyzacji.
rys. 114
A0B0075m

POZNAWANIE SAMOCHODU
134
Funkcja ta sterowana jest przekaênikiem
czasowym i zostaje wy∏àczona automatycz-
nie po 20 minutach lub po ponownym naci-
Êni´ciu przycisku; funkcja ta wy∏àcza si´ tak-
˝e po wy∏àczeniu silnika i nie zostanie w∏à-
czona przy jego nast´pnym uruchomieniu.
UWAGA System aktywuje automatycz-
nie ogrzewanie szyby tylnej, gdy tempera-
tura zewn´trzna spadnie poni˝ej 3ºC.
UWAGA Nie naklejaç nalepek samoprzy-
lepnych na wewn´trznà cz´Êç szyby tylnej,
aby uniknàç uszkodzenia elementów grzej-
nych znajdujàcych si´ na wewn´trznej cz´-
Êci szyby tylnej.
UWAGA Po od∏àczeniu zacisku ujemne-
go z akumulatora, a nast´pnie po jego po-
nownym pod∏àczeniu odczekaç oko∏o 2 mi-
nut przed obróceniem kluczyka w wy∏àczni-
ku zap∏onu, aby umo˝liwiç systemowi kli-
matyzacji prawid∏owe wyzerowanie skoku
si∏owników.
FILTR KOMBINOWANY
Z W¢GLEM AKTYWNYMFiltr ten posiada specyficzne w∏aÊciwoÊci
oczyszczania mechanicznego powietrza wraz
z efektem elektrostatycznym, aby pozbawiç
powietrze zewn´trzne dop∏ywajàce do wn´-
trza samochodu z czàsteczek kurzu, py∏u itp.
Funkcja opisana powy˝ej umo˝liwia rów-
nie˝ redukcj´ zanieczyszczeƒ chemicznych,
poprzez w´giel aktywny znajdujàcy si´
w dolnej cz´Êci filtra.
Filtrowane powietrze zewn´trzne dop∏ywa-
jàce do wn´trza samochodu (funkcja recyr-
kulacji wy∏àczona) aby funkcja ta by∏a sku-
teczna szyby samochodu powinny byç za-
mkni´te.
Stan filtra nale˝y sprawdzaç w ASO Alfa
Romeo przynajmniej raz w roku, przed roz-
pocz´ciem sezonu zimowego. W przypadku eksploatacji samochodu na
drogach zapylonych, zakurzonych lub przy
du˝ym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si´
sprawdzaç i/lub wymieniaç filtr cz´Êciej.
Nie wymieniony filtr spo-
woduje znaczne zmniejsze-
nie sprawnoÊci systemu kli-
matyzacji a˝ do ca∏kowitego zablo-
kowania wylotu powietrza z kra-
tek wylotu powietrza.

POZNAWANIE SAMOCHODU
135
NAGRZEWNICA
DODATKOWA(wersje na olej nap´dowy
dla wersji/rynków
gdzie przewidziano).Samochód mo˝e byç wyposa˝ony jest
w nagrzewnic´ dodatkowà, która umo˝liwia
dodatkowe ogrzanie silnika w czasie ch∏o-
dów lub w zimie aby uzyskaç szybko odpo-
wiednià temperatur´ wewnàtrz samochodu.
Nagrzewnica funkcjonuje przy uruchomio-
nym silniku, gdy temperatura zewn´trzna
jest ni˝sza od 20ºC i silnik nie osiàgnà∏ jesz-
cze normalnej temperatury pracy.
ÂWIAT¸A AWARYJNE
(rys. 116)
W∏àczajà si´ po naciÊni´ciu przycisku ( A),
bez wzgl´du na pozycj´ kluczyka w wy∏àcz-
niku zap∏onu.
Po w∏àczeniu Êwiate∏ awaryjnych wy∏àcz-
nik, kierunkowskazy i lampki sygnalizacyj-
ne w zestawie wskaêników Êwiecà Êwiat∏em
pulsujàcym. Aby wy∏àczyç nacisnàç ponow-
nie wy∏àcznik.
WY¸ÑCZNIKIOTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
(rys. 115)
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nika z wn´trza
samochodu, nale˝y pociàgnàç dêwigni´ ( A)
znajdujàcà si´ z boku siedzenia kierowcy.
rys. 115
A0B0042m
rys. 116
A0B0036m
Nie pociàgaç za dêwigni´
podczas jazdy samochodu.
UWAGA
Âwiate∏ awaryjnych nale˝y
u˝ywaç zgodnie z przepisa-
mi kodeksu drogowego kraju w któ-
rym si´ podró˝uje.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
136
REGULACJA
PODÂWIETLENIA ZESTAWU
WSKAèNIKÓW
(rys. 118)
PodÊwietlenie zestawu wskaêników regu-
luje si´ gdy w∏àczone sà Êwiat∏a zewn´trz-
ne, naciskajàc przycisk ( A).
Ka˝de naciÊni´cie przycisku ( A) powoduje
cykliczne zmian´ podÊwietlenia w trzech po-
ziomach: niskie - Êrednie - wysokie.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(rys. 117)
W∏àczajà si´ po naciÊni´ciu przycisku ( A)
gdy w∏àczone sà Êwiat∏a zewn´trzne.
W zestawie wskaêników zapala si´ lamp-
ka sygnalizacyjna
5
.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝enie STOPprzednie Êwiat∏a
przeciwmgielne wy∏àczà si´ automatycznie
i nie w∏àczà si´ po ponownym uruchomie-
niu silnika, je˝eli przycisk ( A) nie zostanie
ponownie naciÊniety.
Aby zgasiç, nacisnàç ponownie przycisk ( A).
UWAGA Przednich Êwiate∏ przeciwmgiel-
nych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepisami
kodeksu drogowego.
TYLNE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(rys. 117)
Zapalajà si´ przy w∏àczonych przednich
Êwiat∏ach przeciwmgielnych lub Êwiat∏ach
mijania, po naciÊni´ciu przycisku ( B).
W zestawie wskaêników zapala si´ lamp-
ka sygnalizacyjna
4.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝enie STOP tylne Êwiat∏a prze-
ciwmgielne wy∏àczà si´ automatycznie i nie
w∏àczà si´ po ponownym uruchomieniu sil-
nika je˝eli przycisk ( B) nie zostanie ponow-
nie naciÊni´ty.
Aby zgasiç nacisnàç ponownie przycisk (B ).
UWAGA Tylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-
nych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepisami
kodeksu drogowego.
rys. 117
A0B0740m
rys. 118
A0B0326m

POZNAWANIE SAMOCHODU
137
Sprawdziç dok∏adnie samochód czy nie wy-
cieka paliwo, na przyk∏ad w komorze silni-
ka, pod samochodem lub w pobli˝u zbior-
nika paliwa.
Je˝eli nie odnotowano wycieków paliwa
i samochód jest w stanie jechaç, nacisnàç
przycisk ( A) aby przywróciç zasilanie silni-
ka paliwem.
Po zderzeniu obróciç zawsze kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP, unik-
nie si´ roz∏adowania akumulatora.
WY¸ÑCZNIK BEZW¸ADNOÂCIOWY
BLOKUJÑCY ZASILANIE SILNIKA(rys. 119)
Jest to wy∏àcznik zabezpieczenia automa-
tycznego, który w∏àcza si´ w przypadku zde-
rzenia samochodu, przerywajàc zasilanie pa-
liwem silnika.
Interwencja wy∏àcznika bezw∏adnoÊciowe-
go sygnalizowana jest wyÊwietleniem komu-
nikatu + symbolu na wyÊwietlaczu Info-
center (patrz „WyÊwietlacz infocenter” w tym
rozdziale) i odblokowaniem drzwi.rys. 119
A0B0574m
rys. 120
A0B0044m
OTWIERANIE POKRYWY
WLEWU PALIWA
(rys. 120)
Aby odblokowaç pokryw´ i uzyskaç dost´p
do korka wlewu paliwa z wn´trza samocho-
du, pociàgnàç przednià cz´Êç dêwigni ( A).
Je˝eli po zderzeniu samo-
chodu wyczuwalny jest za-
pach paliwa lub widoczne sà wycie-
ki paliwa z uk∏adu zasilania, nie
w∏àczaç wy∏àcznika - uniknie si´ za-
palenia samochodu.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
138
KOREKTOR USTAWIENIA
ÂWIATE¸ REFLEKTORÓW
(rys. 121)
W przypadku gdy samochód wyposa˝ony
jest w reflektory ksenonowe, kontrola usta-
wienia Êwiate∏ wykonywana jest elektrycz-
nie, dlatego pokr´t∏o (A) w obok kolumny
kierownicy nie wyst´puje.
W zale˝noÊci od obcià˝enia samochodu ko-
nieczne jest dok∏adne ustawienie Êwiate∏ re-
flektorów.
Pokr´t∏o (A ) znajdujàce si´ w desce roz-
dzielczej obok kolumny kierownicy mo˝na
ustawiç w czterech pozycjach odpowiadajà-
cych wskazanemu obcià˝eniu samochodu;
Pozycja 0: 1 lub 2 osoby na siedzeniach
przednich, pe∏ny zbiornik paliwa, pe∏ne wy-
posa˝enie samochodu (samochód gotowy do
jazdy):
Pozycja 1: 5 osób;
rys. 121
A0B0240m
HAMULEC POSTOJOWY
(rys. 122)
Dêwignia hamulca postojowego znajduje
si´ mi´dzy siedzeniami przednimi.
Aby u˝yç hamulec postojowy, pociàgnàç
dêwigni´ ( A) w gór´, do momentu zabloko-
wania kó∏ samochodu.
Je˝eli kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znaj-
duje si´ w pozycji MAR, w zestawie wskaê-
ników zapali si´ lampka sygnalizacyjna
x
.
rys. 122
A0B0288m
Pozycja 2: 5 osób i obcià˝ony baga˝nik
(oko∏o 50 kg);
Pozycja 3: 1 osoba (kierowca) i oko∏o
300 kg w baga˝niku.
Sprawdzaç ustawienie Êwia-
te∏ reflektorów za ka˝dym
razem, gdy zmienia si´ ci´˝ar prze-
wo˝onego baga˝u.
UWAGA

POZNAWANIE SAMOCHODU
139
Aby zwolniç hamulec postojowy:
– pociàgnàç lekko dêwigni´ (A) i nacisnàç
przycisk odblokowania ( B),
– trzymajàc przycisk wciÊni´ty opuÊciç
dêwigni´ w dó∏; lampka sygnalizacyjna
x
w zestawie wskaêników zgaÊnie.
Aby uniknàç ewentualnego ruszenia samo-
chodu, przy zwalnianiu hamulca postojowe-
go przytrzymaç naciÊni´ty peda∏ hamulca. UWAGA
Dêwignia hamulca postojowego
( A ) wyposa˝ona jest w urzàdzenie zabez-
pieczajàce, które uniemo˝liwia zwolnienie
jej gdy jest zaciàgni´ta i naciÊni´ty zostanie
przypadkowo przycisk ( B). Aby zwolniç ha-
mulec postojowy konieczne jest oprócz na-
ciÊni´cia przycisku (B ) tak˝e pociàgni´cie
dêwigni (A) w gór´, aby zwolniç urzàdzenie
zabezpieczajàce, a nast´pnie opuÊciç ca∏ko-
wicie dêwigni´.
DèWIGNIA ZMIANY BIEGÓW(rys. 123)
W zale˝noÊci od wersji samochód wyposa-
˝ony jest w mechanicznà skrzyni´ biegów
5 lub 6 biegowà.
Po∏o˝enia poszczególnych biegów pokaza-
ne sà na rysunku poni˝ej oraz na uchwycie
dêwigni.
Biegi mo˝na w∏àczyç prawid∏owo tylko
wtedy, gdy peda∏ sprz´g∏a wciÊni´ty jest do
oporu.
Przed w∏àczeniem wstecznego biegu (R )
nale˝y zatrzymaç samochód.rys. 123
A0B0290m
Ko∏a samochodu powinny
si´ zablokowaç po zacià-
gni´ciu dêwigni o kilka z´bów sek-
tora z´batego dêwigni. Je˝eli jest
inaczej zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo, aby wyregulowaç hamulec po-
stojowy.
UWAGA