Alfa Romeo 8C 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
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MANUTENZIONE
Scollegare sempre il cavo di alimentazione dalla
rete prima di scollegare il mantenitore dalla
presa sul veicolo. AVVERTENZA: L’avviamento del veicolo è
inibito fino a quando il mantenitore rimane
connesso alla presa in vettura (quindi anche
quando questo viene scollegato dalla rete di
alimentazione).Quando la spia (1) è accesa con luce fissa:
segnala una anomalia dell’impianto elettrico
della vettura o della batteria.
Quando la spia (2) è accesa con luce fissa:
segnala che di mantenitore è in fase “Attiva”. In
questa fase la batteria viene riportata al livello di
carica ottimale, da un livello inferiore.
Quando la spia (3) è accesa con luce fissa:
segnala che la batteria è completamente carica e
il mantenitore è in fase “Passiva”. In questa fase
il dispositivo mantiene la batteria a un livello di
carica ottimale.
Quando le spie (2 e 3) sono accese con luce
lampeggiante alternata:
- se le spie lampeggiano alcune volte al
secondo, probabilmente la batteria è
solfatata. - se il lampeggio alternato prosegue per
oltre 60 minuti, è necessario sostituire la
batteria.
- se le spie lampeggiano con un intervallo di
alcuni minuti, signi ca che la percentuale
di autoscarica della batteria è elevata e
potrebbe essere necessario effettuarne la
sostituzione.
Quando nessuna spia è accesa potrebbero
verificarsi i seguenti casi:
- i cavi del mantenitore potrebbero essere
scollegati;
- la batteria potrebbe essere non
correttamente collegata all’impianto
vettura;
- la batteria potrebbe essere difettosa;- la tensione della batteria potrebbe essere
insuf ciente o semplicemente potrebbe
mancare tensione nella presa di rete.
1- spia errore
2- spia fase attiva: segnalazione
3- spia mantenimento: mantenimento
Dopo aver verificato il collegamento del
mantenitore (alla rete e alla presa in vettura)
e la presenza di tensione nella rete di
alimentazione, se entro pochi secondi dalla
connessione del mantenitore non si dovessero
accendere le spie (2 o 3) di fase “Attiva” o
“Passiva”, contattare il Punto Autorizzato
appartenente alla Rete Assistenziale del
Costruttore per verificare il corretto stato
dell’impianto elettrico della vettura.
1
2
3
Desolfatazione
Corrente
(Ampere)Tensione
(Volt)
Massa Assorbimento Impulso