Alfa Romeo Giulietta 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

127
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Sluk motoren inden der påfyldes brændstof.
BENZINMOTORER
Anvend kun blyfri benzin. Oktantallet (RON) må ikke være under 95.
For at undgå at beskadige katalysatoren må der aldrig, heller ikke
i nødstilfælde, påfyldes blot en minimal mængde blyholdig benzin.
DIESELMOTORER
Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof, der er beregnet til
motorkøretøjer og opfylder den europæiske standard EN 590. Brug
af andre produkter eller blandinger kan medføre uoprettelige ska-
der på motoren, for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.
Drift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieseloliens flydeevne blive nedsat på
grund af paraffindannelse med unormal funktion af brændstofsy-
stemet til følge.
For at undgå at dette forårsager motorproblemer, leveres diesel-
brændstof afhængigt af årstid og klimaforhold i en sommer-, vin-
ter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte også til brug i kolde bjer-
gområder). Hvis det disponible dieselbrændstof ikke er tilpasset
brugstemperaturen, anbefales det at tilsætte additivet TUTELA
DIESEL ART i det på emballagen anførte forhold. Hæld additivet
i tanken inden brændstoffet påfyldes.
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens skal benyttes/parkeres
i længere tid i kritiske områder (f.eks. bjergområder). Under dis-
se forhold bør man sørge for at tanken altid er mere end halvt fuld.

128
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
fig. 89A0K0115mfig. 90A0K0222m
TANKDÆKSEL
Tankdækslet er åbent, når centrallåsen åbnes, og det låses auto-
matisk, når centrallåsen slås til.
Åbning
Tryk på klappen A-fig. 89 for at åbne den og nå ind til tankdæks-
let B. Tryk på dækslet B og drej det imod urets retning.
Dækslet er fastgjort til klappen med en anordning C, der sikrer mod,
at det tabes. Hæng tankdækslet i krogen D inden du tanker.
Nødåbning af klappen
I nødsituationer kan klappen åbnes ved at trække i snoren A-fig. 90,
der sidder i højre side i bagagerummet.
Når man trækker i snoren, låses klappens lås op. Derefter skal klap-
pen åbnes ved at trykke på den.
Lukning
Tag tankdækslet B af krogen D og sæt det på igen. Drej tankdækslet
i urets retning, indtil der høres et eller flere klik. Luk herefter klap-
pen A, og kontroller, at den er korrekt lukket.
Den hermetiske lukning af tanken kan medføre, at der opstår et
let tryk indeni den. Det er således helt normalt med udluftningsstøj,
når dækslet skrues af.
Tobaksrygning og brug af åben ild må ikke finde
sted i nærheden af tankens påfyldningsåbning:
brandfare! Vend ansigtet bort fra påfyldning-
såbningen for at undgå indånding af skadelige dampe.

129
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Under deres funktion udvikler katalysatoren og di-
eselpartikelfilteret (DPF) høje temperaturer. Bilen
må derfor ikke parkeres over brændbart materi-
ale (græs, tørre blade, grannåle osv.): brandfare!
MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra benzinmotorer anvendes: kataly-
sator, lambdasonde og antifordampningssystem.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer anvendes: oxidati-
onskatalysator, system til recirkulation af udstødningsgas (EGR) og
dieselpartikelfilter (DPF).
DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
(Diesel Particulate Filter)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er integreret i uds-
tødningssystemet og fjerner kulpartikelemissionerne næsten helt.

siden er med vilje efterladt blank

131
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
fig. 93A0K0161mfig. 92A0K0160m
Tryk aldrig på knappen C-fig. 92 under kørslen.
Bagsædet er udstyret med trepunkts rullesele. Tag bagsædeseler-
ne på som vist i fig. 93.
SIKKERHEDSUDSTYR
SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Ved anlæggelse af selen skal brugeren sidde opret med ryggen
hvilende mod ryglænet. Selen anlægges ved at man fatter om spæn-
det A-fig. 92 og fører det ind i åbningen B til låsen klikker.
Hvis selen blokerer, når den trækkes ud, skal man lade den gå et
lille stykke tilbage og trække den ud igen uden bratte bevægelser.
Tryk på knappen C for at frigøre selen. Hold på selen under oprul-
ningen for at undgå at den snor sig rundt.

132
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Husk på, at ved hårde sammenstød, kan passa-
gerer på bagsædet, som ikke bærer sikkerheds-
sele, blive udsat for alvorlige personkvæstelser,
samtidig med at de udgør en fare også for personer på
forsæderne.
VIGTIGT! Ryglænet er sikkert fastgjort når den røde markering B-
fig. 94 ikke længere er synlig på grebene A for ryglænets sikker-
hedslåse. Den røde markering angiver at ryglænet ikke er låst.VIGTIGT! Når sæderne er tilbage i brugsstilling efter at have været
foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks bringes på plads,
således at de er klar til brug.
Kontroller, at ryglænet er korrekt sikret i begge si-
der (rød markering B-fig. 94 ikke synlig), således
at det ikke kan vippe frem og kvæste passager-
erne i tilfælde af en hård opbremsning.
fig. 94A0K0110m

133
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
SELEALARM
(Seat Belt Reminder)
Systemet er udstyret med et lydsignal, som ved tændingen af kon-
trollampen
<på instrumentgruppen, advarer føreren og forsæde-
passageren om, at de har glemt at tage sikkerhedssele på.
fig. 95A0K0075m
På nogle versioner findes der endvidere en afmærkning (som al-
ternativ til de eksisterende kontrollamper på instrumentgruppen),
der er placeret over det indvendige bakspejl fig. 95, der via en vi-
suel og akustisk signalering advarer for- og bagsædepassagererne
om, at de ikke har taget deres sikkerhedssele på.
Systemet kan afbrydes permanent ved henvendelse til et autori-
seret Alfa Romeo værksted. Alarmen kan i så fald kun sættes
i funktion igen via Setup-menuen på displayet (se kapitel “Lær
bilen at kende“).
Kontrollamperne er røde og grønne og fungerer, som beskrevet
i fig. 95:
❍1 = venstre forsæde (angiver tilstand for fører ved fører i ven-
stre side)
❍2 = venstre bagsæde (passager)
❍3 = midterbagsæde (passager)
❍4 = højre bagsæde (passager)
❍5 = højre forsæde (angiver tilstand for passager ved fører i ven-
stre side)

134
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Forsæder (kontrollampe 1=fører
og 5=passager)
Fører
Hvis kun føreren er til stede i bilen og sikkerhedsselen ikke er
spændt og når hastigheden overstiger 20 km/t, eller hvis man hol-
der en hastighed på mellem 10 km/t og 20 km/t i mere end
5 sekunder, starter en cyklus af lydsignaler for forsæderne (kon-
stant akustisk signalering i de første 6 sekunder efterfulgt af et
yderligere “bip“ i 90 sekunder) og også kontrollampen blinker.
Når cyklussen er afsluttet, forbliver kontrollamperne tændt med
konstant lys, indtil bilen slukkes. Den akustiske signalering afbry-
des i det øjeblik føreren spænder sin sele, og kontrollampen bli-
ver grøn.
Hvis selen tages af igen under kørslen, genoptages den akusti-
ske signalering og kontrollampen blinker rødt, som beskrevet
tidligere.
Passager
Man har en lignende situation for forsædepassageren med den for-
skel, at kontrollampen bliver grøn, og signaleringen også afbrydes,
når passageren forlader bilen.
Hvis begge forsædeseler tages af under kørslen med få sekunder
mellemrum, refererer den akustiske signalering til den sidste hand-
ling, mens de to kontrollamper fortsætter den visuelle signalering
uafhængigt af signaleringen.
Bagsæder (kontrollampe 2, 3 og 4)
For bagsæderne sker signaleringen kun, når en hvilken som helst
af selerne tages af (lamperne blinker rødt). I dette tilfælde star-
ter kontrollampen for selen, der er taget af, med at blinke (rødt)
i cirka 30 sekunder. Der afgives endvidere et akustisk signal.
Hvis flere seler tages af, starter og slutter den visuelle signalering
(lampen blinker rødt) uafhængigt for hver kontrollampe. Signale-
ringen bliver grøn, når sikkerhedsselen spændes igen.
Ca. 30 sekunder efter sidste signalering slukker kontrollamperne
for bagsæderne, uafhængig af tilstanden for sikkerhedsselen (rød
eller grøn).
VIGTIGT
Kontrollamperne forbliver slukkede, hvis alle sikkerhedsselerne (for
og bag) allerede er spændte, når tændingsnøglen drejes på posi-
tionen MAR.
I det øjeblik at mindst én sele fra at være fastspændt bliver taget
af eller omvendt, tændes alle kontrollamper.

135
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
SELESTRAMMERE
Bilen er udstyret med selestrammere, der trækker selegjorden nog-
le centimeter tilbage i tilfælde af en kraftig front- eller sidekollisi-
on. På den måde sikrer de at selen er i perfekt kontakt med krop-
pen inden denne holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan kendes på, at selegjorden træk-
kes tilbage mod oprulningsmekanismen.
Bilen er desuden udstyret med en anden selestrammermekanisme
(installeret i fodpanelområdet) og man kan se, at den er blevet ud-
løst ved at metalkablet er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan der fremkomme en smule
røg. Denne er hverken giftig eller tegn på brand.
VIGTIGT: For at få det fulde udbytte af selestrammerens beskyt-
tende virkning skal man anlægge selen, så den ligger tæt til krop-
pen over brystkassen og omkring bækkenet.
Selestrammeren kræver ingen vedligeholdelse. Enhver ændring
i forhold til dens oprindelige stand vil forringe dens virkning. Hvis
de ved oversvømmelser eller lignende har været udsat for indt-
rængen af vand eller mudder, skal de udskiftes.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
For at øge sikkerheden kan seleoprulningsmekanismerne fortil være
udstyret med selekraftbegrænser. Denne tillader selen at give ef-
ter i et kontrolleret omfang og doserer derved den kraft der virker
på brystkassen og skulderen, når kroppen holdes tilbage under
en frontal kollision.
Selestrammeren kan kun bruges én gang.
Når den er blevet aktiveret, skal du kontakte et
autoriseret Alfa Romeo værksted for at få den ud-
skiftet. Se på skiltet, der findes i handskerummet, hvis du
ønsker at kende anordningens forfaldsdato. Når man
nærmer sig forfaldsdatoen, kontaktes et autoriseret Alfa
Romeo værksted for udskiftning af anordningen.
Indgreb, der medfører stød, vibrationer eller lo-
kaliseret opvarmning (over 100
°C i maksimalt
6 timer) i selestrammerområdet, kan forårsage
beskadigelse eller aktivering. Under disse forhold ind-
går ikke vibrationer påført af vejujævnheder eller util-
sigtet overoverskridelse af små forhindringer, fortove osv.
Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted ved behov
for assistance.

136
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Selen må ikke være snoet. Selens øverste del skal krydse skulde-
ren og brystkassen diagonalt. Den nederste del skal ligge til om-
kring bækkenet fig. 97, ikke omkring maven. Hold ikke selen ud
fra kroppen med clips, klemmer eller lignende.
fig. 97A0K0012m
For at opnå den størst mulige sikkerhed skal man
anbringe ryglænet i opret stilling, sætte sig helt
tilbage mod det, og sikre sig at selen ligget tæt til
brystkassen og bækkenet. Kontroller altid, at alle i bilen
har spændt sikkerhedsselen, både på de forreste og de ba-
geste pladser. Ved kørsel uden sele øges risikoen for al-
vorlige eller dødelige kvæstelser i tilfælde af en kollision.
ANVISNINGER VEDRØRENDE BRUG
AF SIKKERHEDSSELER
Overhold alle nationale bestemmelser om brug af sikkerhedsseler
og sørg for at samtlige passagerer gør det samme. Spænd altid sik-
kerhedsselerne inden bilen sættes i gang.
Gravide kvinder skal også bruge sikkerhedsseler. Dette mindsker risi-
koen for både kvinden og det ufødte barn i tilfælde af en kollision.
Den gravide skal naturligvis anbringe selens nederste del meget
lavt, at den passerer under maven fig. 96.
fig. 96A0K0011m