Alfa Romeo Giulietta 2011 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

940FXA1A 00
940FXA1A 00B (**)
940FXF1A05
940FXF1A 05B (**)
940FXB1A01
940FXB1A 01B (**)
940FXG1A06
940FXG1A 06B (**)
940FXC1A02
940FXD1A03
940FXD1A 03B (**)
940FXE1A04
940FXE1A 04B (**)
940FXM1A 09
940FXM1A 09B (**)
940FXL1A 08
940FXL1A 08B (**)
940FXH1A
07
940FXH1A 07B (**)
198A4000
940A6000
940A2000
955A8000
940A1000
940A3000
940A4000
940A8000
940A5000
940A7000
227
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
CÓDIGOS DE LOS MOTORES − VERSIONES DE LA CARROCERÍA
Código motor Versión carrocería
1.4 Turbo Gasolina
1.4 Turbo Gasolina (*)
1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Multi Air (*)
1750 Turbo Gasolina
1.6 JTDM
2.0 JTDM
2.0 JTDM136 CV (*)
2.0 JTDM140 CV (*)
2.0 JTDM163 CV (*)
(*) Para versiones/países donde esté previsto
(**) Versiones con pinzas de frenos sobredimensionadas

940A1000
Otto
4 en línea
83,0 x 80,5
1742
9,8
172,5
235
5500
NORMAL DYNAMIC
300 340
30,5 34,6
4500 1900
NGK ILKAR7D6G
Gasolina verde
sin plomo
95 RON
o 98 RON
(Especificación EN228)
940A2000
955A8000 (*)
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
125 120 (*)
170 163 (*)
5500 5500 (*)
NORMAL DYNAMIC
230 250
23,4 25,4
2250 2500
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo
95 RON
o 98 RON
(Especificación EN228)
198A4000
940A6000 (*)
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
88 85 (*)
120 115 (*)
5000 5000 (*)
206
21
1750
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo
95 RON
(Especificación
EN228)
228
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
MOTOR
INFORMACIÓN GENERAL 1.4 1.4 Turbo1750
Turbo Gasolina Multi Air Turbo Gasolina
Código tipo
Ciclo
Número y posición cilindros
Diámetro y carrera pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible
(*) Para versiones/países donde esté previsto

940A3000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
77
105
4000
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,5
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Norma europea
EN590)
940A4000
Diesel
4 en línea
83 x 90,4
1956
16,5
125
170
4000
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Norma europea
EN590)
940A7000
Diesel
4 en línea
83 x 90,4
1956
16,5
120
163
4000
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Norma europea
EN590)
940A8000 (**)
940A5000
Diesel
4 en línea
83 x 90,4
1956
16,5
100/103
136/140
3750
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Norma europea
EN590)
229
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
(*) Para versiones/países donde esté previsto
(**) Versiones 2.0 JTD
M136 CV
INFORMACIÓN GENERAL1.6 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM(*) 2.0 JTDM(*)
Código tipo
Ciclo
Número y posición cilindros
Diámetro y carrera pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente r.p.m.
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente r.p.m.
Bujías de encendido
Combustible

Con seis marchas adelante más marcha atrás con sincronizadores
para engranar las marchas adelante
Autorregulable con pedal sin carrera en vacío
Delantero
230
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
ALIMENTACIÓN
TRANSMISIÓN
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener en cuen-
ta las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de funcionamiento y riesgo de incendio.
Inyección electrónica
multipunto secuencial
sincronizada con control
electrónico, turbo e
intercoolerInyección electrónica
secuencial sincronizada
con control de detonación
y actuación variable
de las válvulas
de admisiónInyección directa Multijet
“Common Rail”
de control electrónico con
turbo e intercooler
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Gasolina 1.6 JTDM− 2.0 JTDM
1750 Turbo Gasolina
Alimentación
1.4 Turbo Gasolina – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Gasolina – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Cambio de velocidades
Embrague
Tracción

De piñón y cremallera con dirección asistida electromecánica (arquitectura Dual Pinion)
10,9
231
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
De ruedas independientes de tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
Sistema con arquitectura multi-link
DIRECCIÓN
De discos autoventilados
De disco
Dirigido con la palanca manual, que actúa sobre los frenos traseros
FRENOS
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal antidescongelante esparcida sobre la carretera pueden depositarse en los discos de los freno, re-
duciendo la eficacia de frenado en la primera frenada.
SUSPENSIONES
1.4 Turbo Gasolina – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Gasolina – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Frenos de servicio:
– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
1.4 Turbo Gasolina – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Gasolina – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Delanteras
Traseras
1.4 Turbo Gasolina – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Gasolina – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Tipo
Diámetro de giro
(entre las aceras) m

232
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o bien de aleación. Neumáticos Tu-
beless de carcasa radial. En el Manual de Circulación están indica-
dos todos los neumáticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de eventuales discordancias entre el “Ma-
nual de uso y mantenimiento” y el “Manual de circulación” se
debe considerar solamente lo que se indica en este último.
Por seguridad de marcha es indispensable que el vehículo monte neu-
máticos de la misma marca y del mismo tipo en todas las ruedas.
ADVERTENCIA Nunca utilice una cámara de aire en los neumáticos
Tubeless.
RUEDA DE REPUESTO
Llanta de acero estampado. Neumático Tubeless.
LECTURA CORRECTA DEL NEUMÁTICO fig. 174
Ejemplo: 205/55 R 16 91 V
205 = Anchura nominal (S, distancia en mm entre los lados).
55 = Relación altura/anchura (H/S) en porcentaje.
R = Neumático radial.
16 = Diámetro de la llanta en pulgadas (Ø).
91 = Índice de carga (capacidad).
V = Índice de velocidad máxima.
Índice de carga (capacidad)
fig. 174A0K0043m
60 = 250 kg
61 = 257 kg
62 = 265 kg
63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
70 = 335 kg
71 = 345 kg72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg

233
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
Índice de velocidad máxima
Q = hasta 160 km/h. H = hasta 210 km/h.
R = hasta 170 km/h. V = hasta 240 km/h.
S = hasta 180 km/h. W = hasta 270 km/h.
T = hasta 190 km/h. Y = hasta 300 km/h.
U = hasta 200 km/h.
Índice de velocidad máxima
para neumáticos para nieve
QM + S = hasta 160 km/h.
TM + S = hasta 190 km/h.
HM + S = hasta 210 km/h.
LECTURA CORRECTA DE LA LLANTA fig. 174
Ejemplo: 7J x 16 H2 ET 41
7 = anchura de la llanta en pulgadas (1).
J = perfil del balcón (realce lateral donde apoya el talón del neu-
mático) (2).
16 = diámetro de ensamble en pulgadas (corresponde al del neu-
mático que debe ser montado) (3 = Ø).
H2 = forma y número de los “hump” (relieve de la circunferen-
cia que mantiene en su colocación el talón del neumático
sin cámara en la llanta).
ET 41 = caída rueda (distancia entre la superficie de apoyo disco/
llanta y la línea media de la llanta de la rueda).
NEUMÁTICOS RIM PROTECTOR fig. 175
En caso de que se utilicen tapacubos integrales fi-
jados (con muelle) a la llanta de aleación y neu-
máticos que no sean de serie, posventa, con “Rim
Protector” (protector de llanta) (véase fig. 175), NO mon-
te los tapacubos. El uso de neumáticos y tapacubos no
adecuados podría implicar la pérdida repentina de la
presión del neumático.
fig. 175A0K0159m

234
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
Empleo de cadenas para nieve
Todas las versiones: para neumáticos 195/55 R16”, 205/55 R16”y 225/45 R17” utilice cadenas para la nieve que sobresalgan como máximo 9
mm del perfil del neumático.
(*) Para versiones/países donde esté previsto
(**) Neumáticos que no pueden montar cadenas
(
❍) Versiones con pinzas de frenos sobredimensionadas
195/55 R16 91V REINFORCED (*) 195/55 R16 91Q REINFORCED (*)205/55 R16 91V 205/55 R16 91Q
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q
225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
195/55 R16 91V REINFORCED (*) 195/55 R16 91Q REINFORCED (*)205/55 R16 91V 205/55 R16 91Q
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q
225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
T135/70 R16 100M 4B x 16 ET 22
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T135/70 R16 100M 4B x 16 ET 22
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
7Jx16 H2 ET 41 (*)
7Jx16 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7Jx16 H2 ET 41 (*)
7Jx16 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
Versiones Llantas Neumáticos Rueda de repuesto
En dotación Para nieve Neumático Llanta
1.4 Turbo Gasolina
1.6 JTDM
1.4 Turbo Gasolina (❍)1.6 JTDM(❍)
1.4 Turbo Multi Air
2.0 JTDM
1.4 Turbo Multi Air (❍)2.0 JTDM(❍)
1750 Turbo Gasolina

195/55 R16 91V REINFORCED 205/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/40 R18 92W REINFORCED
195/55 R16 91V REINFORCED
205/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/40 R18 92W REINFORCED
225/45 R17 91W225/40 R18 92W REINFORCED
T135/70 R16 100M
T125/80 R17 99M
3,0 2,6
2,7 2,3
2,7 2,3
3,0 2,6
3,0 2,6
2,7 2,3
2,7 2,3
3,0 2,6
2,7 2,3
3,0 2,6
235
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMÁTICOS EN FRÍO (bar)
2,6 2,2
2,3 2,1
2,3 2,1
2,6 2,2
2,6 2,2
2,3 2,1
2,3 2,1
2,6 2,2
2,3 2,1
2,6 2,2
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe ser de +0,3 bar respecto del valor prescrito. Volver a controlar el valor correcto con neumático frío.
Con neumáticos para nieve el valor de la presión debe incrementarse en +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumáticos en dotación.
En caso de marcha con velocidad superior a 160 km/h, infle los neumáticos a los valores previstos para las condiciones de plena carga.
4,2
Versiones Medida NEUMÁTICOS DE SERIE
A media carga A plena carga
Delantero Trasero Delantero Trasero
1.4 Turbo Gasolina
1.6 JTDM
1.4 Turbo Multi Air
2.0 JTDM
1750 Turbo Gasolina
Rueda de repuesto

ABCDEFG H
236
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
DIMENSIONES
Las dimensiones se expresan en mm y se refieren al vehículo equipado con neumáticos en dotación.
La altura se mide con el vehículo vacío.
VOLUMEN DEL MALETERO
Capacidad con vehículo vacío (normas V.D.A.): 350 dm3
43519557621798
Según las dimensiones de las llantas, puede haber pequeñas variaciones de medida1465
A0K0133m
263415541554