Alfa Romeo Giulietta 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
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VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Spostando la leva verso l’alto (posizione instabile) il funzionamento
è limitato al tempo in cui si trattiene manualmente la leva in tale
posizione. Al rilascio, la leva ritorna nella sua posizione arrestan-
do automaticamente il tergicristallo.PULIZIA CRISTALLI
La leva destra comanda l’azionamento del tergicristallo/lavacri-
stallo e del tergilunotto/lavalunotto.
TERGICRISTALLO/LAVACRISTALLO fig. 41
Il funzionamento avviene solo con chiave di avviamento in posi-
zione MAR. La ghiera A può assumere le seguenti posizioni:
Otergicristallo fermo;
≤funzionamento ad intermittenza (bassa velocità);
AUTO attivazione sensore pioggia (per versioni/mercati, dove
previsto) (il tergicristallo adatta automaticamente la ve-
locità di funzionamento all’intensità della pioggia)
nfunzionamento ad intermittenza;
≥funzionamento continuo lento;
¥funzionamento continuo veloce.
fig. 41A0K0097m
Non utilizzare il tergicristallo per liberare il para-
brezza da strati accumulati di neve o ghiaccio. In
tali condizioni, se il tergicristallo é sottoposto a sfor-
zo eccessivo, interviene il salvamotore, che inibisce il fun-
zionamento anche per alcuni secondi. Se successivamen-
te la funzionalità non viene ripristinata (anche dopo un
riavvio da chiave della vettura), rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
Non azionare il tergicristallo con le spazzole sol-
levate dal parabrezza.
Funzione “Lavaggio intelligente”
Tira la leva verso il volante (posizione instabile) per azionare il la-
vacristallo. Mantieni tirata la leva più di mezzo secondo per atti-
vare automaticamente, con un solo movimento, il getto del lava-
cristallo ed il tergicristallo stesso.
Il funzionamento del tergicristallo termina tre battute dopo il rila-
scio della leva. Il ciclo viene ultimato da una battuta del tergicri-
stallo circa 6 secondi dopo.
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Se spegni la vettura lasciando la leva in posizione “automatica”,
alla successiva riaccensione, non viene effettuato nessun ciclo di
tergitura anche in presenza di pioggia. Questo evita attivazioni
involontarie del sensore pioggia in fase di accensione del motore
(ad es. durante il lavaggio a mano del parabrezza, blocco delle
spazzole sul vetro per ghiaccio).
Il ripristino del funzionamento automatico del sensore pioggia av-
viene ruotando la ghiera della leva destra A-fig. 41 dalla posizio-
ne automatica (AUTO) alla posizione
Oe successivamente ripor-
tando la ghiera A in posizione AUTO.
Ripristinando il funzionamento del sensore pioggia con una delle
manovre sopra descritte, si verifica una battuta del tergicristallo,
indipendentemente dalle condizioni del vetro, per segnalare l’av-
venuta riattivazione. Se durante il funzionamento del sensore piog-
gia si modifica la sensibilità, viene eseguita una battuta del tergi-
cristallo per confermare l’avvenuto cambio.
Nel caso di malfunzionamento del sensore pioggia attivato, il ter-
gicristallo funziona ad intermittenza con una regolazione pari alla
sensibilità impostata per il sensore pioggia, indipendentemente dal-
la presenza o meno di pioggia su vetro (sul display del quadro stru-
menti viene segnalata l’avaria del sensore). Il sensore continua co-
munque a funzionare, ed è possibile attivare il tergicristallo in mo-
dalità continua (1
°o 2°velocità). L’indicazione di avaria rimane
attiva per il tempo di attivazione del sensore.
SENSORE PIOGGIA fig. 42
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un sensore a LED infrarossi installato sul parabrezza della vettu-
ra. È in grado di rilevare la presenza della pioggia e, di conseguenza,
gestire la pulizia del parabrezza in funzione dell’acqua presente sul
cristallo.
Attivazione
Il sensore si attiva ruotando la ghiera A-fig. 41 in posizione
“automatica” (comando “AUTO”): in questo modo si ottiene la re-
golazione della frequenza delle battute del tergicristallo in funzio-
ne della quantità d’acqua presente sul parabrezza. Tale frequen-
za può variare da nessuna battuta (pioggia non presente – cristallo
asciutto) fino alla 2
avelocità continua (pioggia intensa – cristallo
bagnato).
Agendo sul Menu di Set Up è possibile regolare la sensibilità del
sensore pioggia (vedi paragrafo “Display” in questo capitolo).
fig. 42A0K0111m
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CRUISE CONTROL
(per versioni/mercati, dove previsto)
GENERALITÀ
È un dispositivo di assistenza alla guida, a controllo elettronico, che
permette di guidare ad una velocità superiore a 30 km/h su lun-
ghi tratti stradali diritti ed asciutti, con poche variazioni di marcia
(es. percorsi autostradali), ad una velocità desiderata, senza do-
ver premere il pedale dell’acceleratore.
L’impiego del dispositivo non risulta pertanto vantaggioso su stra-
de extraurbane trafficate. Non utilizzare il dispositivo in città.
INSERIMENTO DISPOSITIVO
Ruota la ghiera A-fig. 43 su ON. Il dispositivo non può essere in-
serito in 1amarcia o in retromarcia: è consigliabile inserirlo con mar-
ce uguali o superiori alla 5a.
TERGILUNOTTO/LAVALUNOTTO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Attivazione
Il funzionamento avviene solo con chiave di avviamento in posi-
zione MAR.
Ruotando la ghiera B-fig. 41 dalla posizione
Oalla posizione '
si aziona il tergilunotto secondo quanto segue:
❍in modalità intermittente quando il tergicristallo non è in fun-
zione;
❍in modalità sincrona (con la metà della frequenza del tergi-
cristallo) quando il tergicristallo è in funzione;
❍in modalità continua con retromarcia inserita e comando at-
tivo.
Con tergicristallo in funzione e retromarcia inserita si attiva il ter-
gilunotto in modalità continua. Spingendo la leva verso la plancia
(posizione instabile) si aziona il getto del lavalunotto.
Mantenendo la leva spinta per più di mezzo secondo si attiva an-
che il tergilunotto. Al rilascio della leva si attiva il lavaggio intelli-
gente, come per il tergicristallo.
fig. 43A0K0098m
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DATI TECNICI
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AUMENTO VELOCITÀ MEMORIZZATA
Premi l’acceleratore e memorizza successivamente la nuova velo-
cità raggiunta oppure sposta la leva verso l’alto (+). Ad ogni azio-
namento della leva corrisponde un aumento della velocità di circa
1 km/h, mentre, mantenendo la leva verso l’alto la velocità va-
ria in modo continuo.
RIDUZIONE VELOCITÀ MEMORIZZATA
Disinserisci il dispositivo e memorizzando successivamente la nuo-
va velocità oppure sposta la leva verso il basso (–) fino al rag-
giungimento della nuova velocità che resterà automaticamente me-
morizzata. Ad ogni azionamento della leva corrisponde una dimi-
nuzione della velocità di circa 1 km/h, mentre, mantenendo la
leva verso il basso, la velocità varia in modo continuo.
DISINSERIMENTO DISPOSITIVO
Per disinserire il dispositivo è sufficiente:
❍ruotare la ghiera A-fig. 43 in posizione OFF;
oppure
❍spegnere il motore;
oppure
❍premere il freno, la frizione o l’acceleratore; in quest’ultimo ca-
so il sistema non viene disinserito effettivamente ma la richiesta
di accelerazione ha precedenza sul sistema. Il dispositivo ri-
mane comunque attivo, senza necessità di premere il pulsan-
te RES per ritornare alle condizioni precedenti una volta con-
clusa l’accelerazione. Affrontando le discese con dispositivo inserito è possibile che la
velocità della vettura aumenti leggermente rispetto a quella me-
morizzata. L’inserimento è segnalato dall’accensione della spia
Üe dal relativo messaggio (per versioni/mercati, dove previ-
sto) sul quadro strumenti.
MEMORIZZAZIONE VELOCITÀ VETTURA
Procedi come segue:
❍ruota la ghiera A-fig. 43 su ON e premi l’acceleratore fino a por-
tare la vettura alla velocità desiderata;
❍porta la leva verso l’alto (+) per almeno 1 secondo, quindi ri-
lasciala: la velocità della vettura viene memorizzata ed è quin-
di possibile rilasciare l’acceleratore.
In caso di necessità (ad esempio in caso di sorpasso) è possibile
accelerare premendo l’acceleratore: rilasciando il pedale la vettu-
ra si riporterà alla velocità precedentemente memorizzata.
RIPRISTINO VELOCITÀ MEMORIZZATA
Se il dispositivo è stato disinserito premendo il freno o la frizione,
per ripristinare la velocità memorizzata procedi come segue:
❍accelera progressivamente fino a raggiungere una velocità vi-
cina a quella memorizzata;
❍inserisci la marcia selezionata al momento della memorizza-
zione della velocità;
❍premi il pulsante RES (B-fig. 43).
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DATI TECNICI
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PLAFONIERE
PLAFONIERA ANTERIORE fig. 44
L’interruttore A accende/spegne le lampade della plafoniera.
Posizioni interruttore A:
❍posizione centrale (posizione 1): le lampade C e D si accen-
dono/spengono all’apertura/chiusura delle porte;
❍premuto a sinistra (posizione 0): le lampade C e D rimango-
no sempre spente;
❍premuto a destra (posizione 2): le lampade C e D rimangono
sempre accese.
L’accensione/spegnimento delle luci è progressivo.
Disinserimento automatico
Il dispositivo si disinserisce automaticamente nei seguenti casi:
❍in caso di intervento dei sistemi ABS o VDC;
❍con velocità vettura al di sotto del limite stabilito;
❍in caso di guasto al sistema.
Durante la marcia con dispositivo inserito non po-
sizionare la leva del cambio in folle.
In caso di funzionamento difettoso od avaria del
dispositivo, ruota la ghiera A-fig. 43 su OFF e ri-
volgiti ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
fig. 44A0K0061m
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DATI TECNICI
INDICE
L’interruttore B svolge la funzione spot.
Posizioni interruttore B:
❍posizione centrale (posizione 1): le lampade C e D rimango-
no sempre spente;
❍premuto a sinistra (posizione 0): accensione lampada C;
❍premuto a destra (posizione 2): accensione lampada D.
AVVERTENZA Prima di scendere dalla vettura assicurati che entrambi
gli interruttori siano in posizione centrale, chiudendo le porte le
luci si spegneranno evitando in tal modo di scaricare la batteria.
In ogni caso, se l’interruttore viene dimenticato in posizione sem-
pre accesa, la plafoniera si spegne automaticamente dopo circa 15
minuti dallo spegnimento del motore.
TEMPORIZZAZIONE LUCI PLAFONIERA
Su alcune versioni, per rendere più agevole l’ingresso/uscita dal-
la vettura, in particolare di notte od in luoghi poco illuminati, so-
no a disposizione due logiche di temporizzazione.
Temporizzazione in ingresso vettura
Le luci plafoniera si accendono secondo le seguenti modalità:
❍per circa 10 secondi allo sblocco delle porte;
❍per circa 3 minuti all’apertura di una delle porte;
❍per circa 10 secondi alla chiusura delle porte.
La temporizzazione si interrompe ruotando la chiave di avviamento
in posizione MAR.
Temporizzazione in uscita vettura
Dopo aver estratto la chiave dal dispositivo di avviamento, le luci
plafoniera si accendono secondo queste modalità:
❍entro 2 minuti dallo spegnimento del motore per un tempo di
circa 10 secondi;
❍all’apertura di una delle porte per un tempo di circa 3 minuti;
❍alla chiusura di una porta per un tempo di circa 10 secondi.
La temporizzazione termina automaticamente al blocco delle
porte.
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DATI TECNICI
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PLAFONIERA POSTERIORE
Premi il trasparente A-fig. 45 per accendere/spegnere la luce.
Chiudendo le porte la luce rimane accesa per alcuni secondi do-
podiché si spegne automaticamente. La luce si spegne comunque
ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR.
AVVERTENZA Dimenticando una porta aperta, la luce si spegnerà
automaticamente dopo alcuni minuti. Per riaccenderla apri un’al-
tra porta o chiudi e riapri la porta stessa.
fig. 45A0K0092mfig. 46A0K0114m
PLAFONIERE LUCI DI CORTESIA fig. 46
(per versioni/mercati, dove previsto)
Dietro le alette parasole sono presenti due plafoniere B con luce
di cortesia. Le luci si accendono sollevando la copertura A.
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DATI TECNICI
INDICE
PLAFONIERE LUCI POZZANGHERA fig. 47
Sono ubicate nelle porte anteriori e posteriori. Si accendono
e spengono all’apertura delle porte qualsiasi sia la posizione della
chiave di avviamento.
PLAFONIERA BAGAGLIAIO fig. 48
È ubicata sul lato sinistro del bagagliaio. Si accende automatica-
mente all’apertura del bagagliaio e si spegne alla sua chiusura.
La luce inoltre si accende/spegne qualsiasi sia la posizione della
chiave di avviamento.
fig. 47A0K0221m
PLAFONIERA CASSETTO PORTAOGGETTI
fig. 49
Si accende automaticamente all’apertura del cassetto portaogget-
ti e si spegne alla sua chiusura.
La luce inoltre si accende/spegne qualsiasi sia la posizione della
chiave di avviamento.
fig. 49A0K0171m
fig. 48A0K0141m
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DATI TECNICI
INDICE
COMANDI
LUCI DI EMERGENZA fig. 50
Premi l’interruttore A per accendere/spegnere le luci. Con luci
inserite sul quadro si illuminano le spie
ŸeΔe si ha il
lampeggio dell’interruttore A.
fig. 50A0K0093m
L’uso delle luci d’emergenza è regolamentato dal
codice stradale del paese dove ti trovi. Osservane
le prescrizioni.
Frenata d’emergenza
In caso di frenata d’emergenza si accendono automaticamente le
luci di emergenza e sul quadro si illuminano le spie
ŸeΔ.
Le luci si spengono automaticamente nel momento in cui la frenata
non ha più carattere d’emergenza.
LUCI FENDINEBBIA fig. 51
(per versioni/mercati, dove previsto)
Premi il pulsante
5per accendere/spegnere le luci. Le luci si spen-
gono premendo nuovamente il pulsante. Con luci inserite sul qua-
dro strumenti si accende la spia
5e si illumina il LED ubicato so-
pra il pulsante stesso.
LUCI RETRONEBBIA fig. 51
Premi il pulsante 4per accendere/spegnere le luci. Le luci retro-
nebbia si accendono solo con luci anabbaglianti o luci fendinebbia
inserite. Le luci si spengono premendo nuovamente il pulsante
oppure spegnendo gli anabbaglianti o i fendinebbia (per versio-
ni/mercati, dove previsto). Con luci inserite sul quadro strumenti
si accende la spia
4e si illumina il LED ubicato sopra il pulsante
stesso.
fig. 51A0K0120m
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DATI TECNICI
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LUCI ADATTIVE AFS
(Adaptive Frontlight System) fig. 52
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un sistema abbinato ai fari allo Xenon che orienta il fascio lumi-
noso principale e lo adatta alle condizioni di guida in fase di svol-
ta/curva in maniera continua ed automatica. Il sistema indirizza
il fascio luminoso per illuminare la strada nel modo migliore, te-
nendo conto della velocità vettura, dell’angolo di curva/svolta e
della rapidità di sterzata.
Le luci adattive vengono automaticamente attivate all’avviamen-
to della vettura. In questa condizione il LED A-fig. 52 rimane spen-
to. Premendo il pulsante le luci adattive (se inserite) vengono di-
sattivate e il LED A-fig. 52 si accende in modo continuo.
Per riattivare le luci adattive premi nuovamente il pulsante (LED
spento).
fig. 52A0K0123m
BLOCCAPORTE fig. 53
Premi il pulsante ≈per effettuare il blocco simultaneo delle por-
te (effettuando il bloccaggio delle porte, si ha l’accensione del
LED ubicato sopra il pulsante stesso). Il blocco viene effettuato in-
dipendentemente dalla posizione della chiave di avviamento.
SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE
Interviene in caso d’urto provocando:
❍l’interruzione dell’alimentazione di carburante con conseguente
spegnimento del motore;
❍lo sblocco automatico delle porte;
❍l’accensione delle luci interne.
L’intervento del sistema è segnalato dalla visualizzazione di un
messaggio sul display. Ispeziona accuratamente la vettura ed ac-
certati che non vi siano perdite di carburante, ad esempio nel va-
no motore, sotto la vettura od in prossimità della zona serbatoio.
Dopo l’urto ruota la chiave di avviamento in STOP per non scari-
care la batteria.
fig. 53A0K0145m