Alfa Romeo GT 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA SAMOCHODU
260
FILTR OLEJU
NAP¢DOWEGO
(wersje JTD 16V)
SPUSZCZANIE WODY
Woda w uk∏adzie zasila-
nia paliwem mo˝e spowo-
dowaç uszkodzenie ca∏ego
uk∏adu wtrysku i nieregularne dzia-
∏anie silnika. W przypadku gdy
lampka sygnalizacyjna
czapali si´
podczas jazdy razem z wyÊwietle-
niem odpowiedniego komunikatu
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
rekonfigurowanym, zwróciç si´ jak
najszybciej do ASO Alfa Romeo, aby
spuÊciç wod´.
FILTR POWIETRZA
Filtr jest po∏àczony z czujnikiem tempe-
ratury zasysanego powietrza i przep∏ywo-
mierzem powietrza, które przesy∏ajà do
centralki sygna∏y elektryczne niezb´dne
do prawid∏owego dzia∏ania system wtry-
sku i zap∏onu.
Prawid∏owa praca silnika, zu˝ycie pali-
wa i ograniczenie emisji zanieczyszczeƒ
w spalinach zapewnione sà tylko wtedy,
gdy filtr jest sprawny i czysty.
Wymiana filtra powietrza,
opisana poni˝ej, wykona-
na nieprawid∏owo lub nie-
dok∏adnie mo˝e zagra˝aç bezpie-
czeƒstwu jazdy. Operacj´ t´ zaleca
si´ jednak wykonywaç w ASO Alfa
Romeo.
W przypadku u˝ytkowa-
nia samochodu na dro-
gach zapylonych, wymia-
na filtra powietrza powinna byç
wykonywana cz´Êciej ni˝ przewi-
duje to „Wykaz czynnoÊci przeglà-
dów okresowych”.
Czyszczenie filtra powie-
trza mo˝e spowodowaç je-
go uszkodzenie i w kon-
sekwencji zmniejszenie osiàgów
silnika.

OBS¸UGA SAMOCHODU
261
AKUMULATOR
W samochodzie zastosowano akumula-
tor „o ograniczonej obs∏udze”. Posiada
wskaênik optyczny (A-rys. 12) dla
sprawdzenia poziomu elektrolitu i stanu
na∏adowania akumulatora. W normalnych
warunkach eksploatacji akumulator nie
wymaga uzupe∏nienie wodà destylowanà.
Sprawdzaç okresowo za pomocà wskaê-
nika optycznego umieszczonego na pokry-
wie, czy stan na∏adowania akumulatora
jest prawid∏owy. Wskaênik powinien byç
z ciemnozielonym zabarwieniem w Êrodku.
Je˝eli wskaênik zmieni kolor na jasny
lub pozostanie ciemny bez zielonego za-
barwienia w Êrodku, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.
rys. 12
A0A0224b
Akumulatory zawierajà
substancje bardzo szkodli-
we dla Êrodowiska.
W sprawie wymiany akumulatora
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo,
które wyposa˝one jest w odpo-
wiednie urzàdzenia do zbierania
i utylizacji zu˝ytych akumulatorów,
zgodnie z przepisami o ochronie
Êrodowiska naturalnego.
Je˝eli przewiduje si´ d∏u-
gi postój samochodu w kli-
macie szczególnie zimnym,
wymontowaç akumulator i prze-
nieÊç w ciep∏e miejsce; w przeciw-
nym razie akumulator mo˝e za-
marznàç.
FILTR
PRZECIWPY¸OWY
Stan filtra przeciwpy∏owego / przeciwpy∏-
kowego nale˝y sprawdzaç w ASO Alfa Ro-
meo przynajmniej raz w roku, przed roz-
pocz´ciem sezonu zimowego.
W przypadkach eksploatacji samochodu
na drogach zapylonych, zakurzonych oraz
przy du˝ym zanieczyszczeniu powietrza
zaleca si´ filtr sprawdzaç i/lub wymieniaç
cz´Êciej ni˝ podaje to „Wykaz czynnoÊci
przeglàdów okresowych”.
UWAGANiewymieniony filtr spowodu-
je znaczne zmniejszenie sprawnoÊci uk∏a-
du klimatyzacji.
Przy obs∏udze akumulato-
ra lub przebywajàc w jego
pobli˝u chroniç zawsze oczy
przy pomocy okularów ochronnych.
Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozj´ i jest
˝ràcy. Unikaç kontaktu
elektrolitu ze skórà i oczami. Do-
∏adowywanie akumulatora powin-
no byç wykonywane w pomieszcze-
niu przewietrzanym, z dala od
otwartego ognia i êróde∏ iskier:
niebezpieczeƒstwo wybuchu i po-
˝aru.
Nieprawid∏owe zamonto-
wanie akcesoriów elek-
trycznych mo˝e spowodo-
waç powa˝ne uszkodzenie samo-
chodu. Je˝eli po zakupie samocho-
du zamierza si´ zainstalowaç do-
datkowe akcesoria (system alar-
mowy, radioodtwarzacz, radiotele-
fon itp.), zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo, która posiada urzàdzenia po-
zwalajàce okreÊliç, czy jest potrze-
ba zamontowania akumulatora
o wi´kszej pojemnoÊci.

Kolorsrebrzysto-bia∏y
Kolor ciemny
bez zielonego
zabarwienia w Êrodku
Kolor ciemny
z zielonym
zabarwieniem w Êrodku
OBS¸UGA SAMOCHODU
262
– po zakoƒczeniu do∏adowania wy∏à-
czyç prostownik, przed od∏àczeniem go od
akumulatora;
– pod∏àczyç zacisk z biegunem ujemnym
(–) akumulatora.
Nie do∏adowywaç akumu-
latora zamarzni´tego; na-
le˝y go najpierw odmroziç,
aby uniknàç wybuchu. Je˝eli aku-
mulator zamarz∏, sprawdziç go
przez specjalist´, przede wszystkim
czy jego elementy nie sà uszkodzo-
ne oraz czy nie jest p´kni´ta obu-
dowa; mo˝e wyp∏ynàç elektrolit,
który jest ˝ràcy i powoduje korozj´.
DO¸ADOWANIE
AKUMULATORA
UWAGAOpisana procedura do∏ado-
wania akumulatora podana jest wy∏àcz-
nie w celu informacyjnym. Aby popraw-
nie do∏adowaç akumulator nale˝y zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Zaleca si´ do∏adowywaç akumulator wol-
no, pràdem o niskim nat´˝eniu przez oko-
∏o 24 godziny. D∏u˝sze do∏adowywanie
mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie.
Akumulator nale˝y do∏adowywaç w na-
st´pujàcy sposób:
– od∏àczyç zacisk od bieguna ujemne-
go (–) akumulatora;
– po∏àczyç bieguny akumulatora z prze-
wodami prostownika, przestrzegajàc bie-
gunowoÊci;
– w∏àczyç prostownik;
SPRAWDZENIE STANU
NA¸ADOWANIA AKUMULATORA
Stan na∏adowania akumulatora mo˝na
sprawdziç przy pomocy wskaênika optycz-
nego w zale˝noÊci od koloru, jaki on przy-
biera.
Dodatkowe informacje: patrz poni˝sza
tabela lub naklejka (rys. 13) umieszczo-
na na akumulatorze.
Funkcjonowanie akumu-
latora przy zbyt niskim po-
ziomie elektrolitu spowo-
duje nieodwracalne uszkodzenie
akumulatora oraz mo˝e spowodo-
waç wybuch.
rys. 13
A0A0393b
Uzupe∏niç poziom
elektrolitu
Stan
na∏adowania
niewystarczajàcy
Poziom elektrolitu
i stan na∏adowania
wystarczajàcyZwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo
Do∏adowaç akumulator
(zaleca si´ zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo)
Nie jest wymagane
˝adne dzia∏anie

OBS¸UGA SAMOCHODU
263
Operacja przywracania dzia∏ania musi
byç wykonana przy drzwiach zam-
kni´tychza pomocà wykonania proce-
dury opisanej poni˝ej:
1.opuÊciç ca∏kowicie szyb´ drzwi po
stronie kierowcy przytrzymujàc naci-
Êni´ty przyciskprzez przynajmniej 3 se-
kundy po osiàgni´ciu koƒska skoku (ko-
niec skoku dolnego);
2.podnieÊç ca∏kowicie szyb´ drzwi po
stronie kierowcy przytrzymujàc naci-
Êni´ty przyciskprzez przynajmniej 3 se-
kundy po osiàgni´ciu koƒska skoku (ko-
niec skoku górnego);
3.wykonaç takà samà procedur´, jak
opisano to w punkcie 1 i 2 tak˝e dla szy-
by drzwi po stronie pasa˝era;
4.upewniç si´ czy inicjalizacja wykona-
na zosta∏a prawid∏owo, sprawdzajàc funk-
cjonowanie automatyczne szyb.
PO˚YTECZNE RADY W CELU
PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI
AKUMULATORA
Aby uniknàç szybkiego roz∏adowania
akumulatora i jednoczeÊnie zapewniç je-
go prawid∏owe funkcjonowanie i trwa∏oÊç,
nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
– zaciski biegunów powinny byç zawsze
dobrze dokr´cone; UWAGAAkumulator na∏adowany
w 50% lub poni˝ej, nieu˝ywany przez
d∏u˝szy czas, ulegnie zasiarczeniu. Takim
akumulatorem nie b´dzie mo˝na urucho-
miç samochodu, a ponadto elektrolit w za-
siarczonym akumulatorze mo˝e zamarz-
nàç (mo˝e to wystàpiç ju˝ przy -10 ºC).
W przypadku d∏u˝szego postoju patrz
„D∏ugi postój samochodu” w rozdziale
„Prawid∏owa eksploatacja samochodu”.
WYMIANA AKUMULATORA
W razie wymiany akumulatora nale˝y
wymieniç go na inny, oryginalny, o takich
samych charakterystykach. Je˝eli wymie-
niony akumulator posiada inne charakte-
rystyki nie mo˝na braç pod uwag´ termi-
nów przeglàdów przewidzianych w „Wy-
kazie czynnoÊci przeglàdów okresowych”.
Na temat obs∏ugi takiego akumulatora
patrz: wskazówki podane przez producen-
ta akumulatora.
UWAGAW nast´pstwie braku zasila-
nia centralki (wymiana lub od∏àczenie
akumulatora i wymiana bezpieczników
zabezpieczajàcych centralek podnoÊników
szyb), dzia∏anie automatyczne szyb musi
zostaç przywrócone.– unikaç w miar´ mo˝liwoÊci w∏àczania
na d∏u˝ej elektrycznych odbiorników (ra-
dioodtwarzacz, Êwiat∏a awaryjne, Êwiat∏a
postojowe itp.) przy wy∏àczonym silniku;
– pozostawiajàc samochód w gara˝u
upewniç si´, czy drzwi i pokrywy sà za-
mkni´te i lampy oÊwietlenia wn´trza nie
Êwiecà si´;
– przed jakàkolwiek interwencjà w in-
stalacji elektrycznej od∏àczyç zacisk biegu-
na ujemnego akumulatora;
– je˝eli, po zakupieniu samochodu za-
mierza si´ zamontowaç dodatkowe od-
biorniki, które muszà byç zasilane w spo-
sób ciàg∏y, tj. tak˝e przy kluczyku wyj´-
tym z wy∏àcznika zap∏onu (np. system
alarmowy, telefon komórkowy, radionawi-
gator z funkcjà satelitarnego zabezpiecze-
nia przed kradzie˝à) albo odbiorniki po-
bierajàce du˝à moc, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo. SpecjaliÊci zaproponujà
zakup odpowiednich akcesoriów do tego
modelu samochodu oraz okreÊlà, czy in-
stalacja elektryczna nie zostanie przecià-
˝ona i czy b´dzie trzeba zamontowaç aku-
mulator o wi´kszej pojemnoÊci. Ponadto
nale˝y pami´taç, ˝e odbiorniki energii
elektrycznej pobierajàce pràd w sposób
ciàg∏y po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika
zap∏onu (silnik wy∏àczony, samochód na
postoju) przyspieszajà proces roz∏adowa-
nia akumulatora.

OBS¸UGA SAMOCHODU
264
Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponach mo-
˝e spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycie:
(A): CiÊnienie normalne: bie˝nik równo-
miernie zu˝yty.
(B): CiÊnienie za niskie: bie˝nik zu˝yty
na brzegach.
(C): CiÊnienie za wysokie: bie˝nik zu˝y-
ty w Êrodkowej cz´Êci.
Opony powinny byç wymienione, gdy wy-
sokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6 mm.
Zawsze nale˝y przestrzegaç norm obowià-
zujàcych w kraju, w którym samochód jest
eksploatowany.
Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e dodatko-
we odbiorniki pràdu, np. grza∏ki butelek
dla niemowlàt, odkurzacz, telefon komór-
kowy, ch∏odziarka itp. zasilane elek-
trycznie przy wy∏àczonym silniku
lub pracujàcym na biegu ja∏owym, tak˝e
przyÊpieszajà proces roz∏adowania aku-
mulatora.
UWAGANale˝y pami´taç, ˝e przy in-
stalowaniu dodatkowych urzàdzeƒ elek-
trycznych istnieje niebezpieczeƒstwo nie-
prawid∏owego ich po∏àczenia z instalacjà
elektrycznà samochodu, w szczególnoÊci
dotyczy to urzàdzeƒ bezpieczeƒstwa.
KO¸A I OPONY
CIÂNIENIE W OPONACH
Sprawdzaç mniej wi´cej co dwa tygo-
dnie i przed d∏ugimi podró˝ami, ciÊnienie
w ka˝dej oponie i w kole zapasowym;
sprawdzenie ciÊnienia nale˝y wykonaç
w oponie ustabilizowanej termicznie i zi-
mnej.
Podczas jazdy ciÊnienie w oponie zwi´k-
sza si´, co jest zjawiskiem normalnym.
OdnoÊnie prawid∏owego ciÊnienia w opo-
nach patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”.
PojemnoÊçakumulatora
60 Ah
70 Ah
Maksymalny
pobór pràdu
36 mA
42 mA
Maksymalny pobór pràdu przez wszyst-
kie odbiorniki (montowane seryjnie i do-
datkowo) nie powinien przekroczyç 0,6
mA x Ah (pojemnoÊç akumulatora), tak jak
to podano w poni˝szej tabeli:
rys. 14
A0A0225b

OBS¸UGA SAMOCHODU
265
Nie lakierowaç obr´czy ze
stopów lekkich, które wy-
magajà suszenia w tempe-
raturze powy˝ej 150 ºC. W∏asnoÊci
wytrzyma∏oÊciowe obr´czy w tych
warunkach mogà si´ zmniejszyç.Nie zamieniaç opon po
przekàtnej przek∏adajàc je
z lewej strony samochodu
na prawà i odwrotnie.Zbyt niskie ciÊnienie po-
woduje przegrzanie opony
i powa˝ne jej uszkodzenie.Pami´taç ˝e przyczepnoÊç
kó∏ samochodu do drogi
zale˝y tak˝e od odpowied-
niego ciÊnienia w oponach.
PRZEWODY
GUMOWE
Przestrzegaç terminów podanych w „Wy-
kazie czynnoÊci przeglàdów okresowych”,
dotyczàcych sprawdzenia elastycznych prze-
wodów gumowych uk∏adu hamulcowego,
uk∏adu wspomagania kierownicy i uk∏adu
zasilania. Ozon, wysokie temperatury i d∏u-
gi brak p∏ynu w uk∏adzie mogà spowodo-
waç utwardzenie i p´kni´cia przewodów
z mo˝liwoÊcià wycieku p∏ynu. Konieczne
wi´c jest okresowe ich sprawdzanie.
UWAGI
–W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏tow-
nego hamowania, nag∏ego ruszania. Uni-
kaç w szczególnoÊci uderzeƒ o chodniki,
dziury na drodze i inne przeszkody. D∏u-
ga jazda po drogach o nierównej na-
wierzchni mo˝e uszkodziç opony;
–sprawdzaç okresowo, czy na bokach
opon nie ma p´kni´ç, sp´czeƒ lub niere-
gularnego zu˝ycia bie˝nika. Je˝eli si´ to
zdarzy, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo;
–unikaç jazdy przecià˝onym samocho-
dem: mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie kó∏ i opon;
–je˝eli przebije si´ opon´ nale˝y na-
tychmiast zatrzymaç si´ i wymieniç jà, aby
nie uszkodziç samej opony, obr´czy, za-
wieszeƒ i uk∏adu kierowniczego;
–opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest ma-
∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy na bie˝niku
i bokach sà oznakà starzenia si´ opony.
Je˝eli opony zamontowane sà d∏u˝ej ni˝
6 lat, konieczna jest ich kontrola przez
specjalist´, który oceni, czy mogà byç na-
dal u˝ywane. Pami´taç tak˝e o staran-
nym skontrolowaniu ko∏a zapasowego;
–w przypadku wymiany montowaç za-
wsze nowe opony, unikaç opon niepew-
nego pochodzenia.

OBS¸UGA SAMOCHODU
266rys. 15
A0A0226b
Wymiana pióra (rys. 15)
UWAGAPióro wycieraczki po stronie
kierowcy wyposa˝one jest w deflektor
(spoiler), który podczas jazdy dociska kra-
w´dê pióra do szyby przedniej. Aby unik-
nàç nieprawid∏owego monta˝u, przed wy-
miana pióra wycieraczki nale˝y sprawdziç
ustawienie deflektora uszkodzonego pió-
ra; nast´pnie zamontowaç nowe pióro wy-
cieraczki i ustawiç deflektor w identycznym
po∏o˝eniu.
Aby wymieniç pióro wycieraczki, nale˝y:
–podnieÊç rami´ (A) wycieraczki i usta-
wiç pióro pod kàtem 90º w stosunku do
ramienia;
–nacisnàç zaczep (B) i wyciàgnàç
z ramienia (A) pióro przeznaczone do
wymiany;
–zamontowaç nowe pióro wk∏adajàc
zaczep w odpowiednie gniazdo ramienia.
Sprawdziç, czy pióro zosta∏o zablokowane.
Jazda z zu˝ytymi piórami
wycieraczek ogranicza wi-
docznoÊç w przypadku z∏ych
warunków atmosferycznych.
– usunàç Ênieg zgromadzony na szy-
bie; poza ochronà piór wycieraczek unika
si´ przecià˝enia i przegrzania silniczka
elektrycznego wycieraczek;
– nie w∏àczaç wycieraczek szyby przed-
niej i tylnej, gdy szyba jest sucha.WYCIERACZKI
PRZEDNIEJ SZYBY
PIÓRA WYCIERACZEK
CzyÊciç co pewien czas gumowà cz´Êç
piór wycieraczek stosujàc odpowiednie wy-
roby; zaleca si´ stosowaç p∏yn TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Wymieniaç zawsze pióra wycieraczek,
je˝eli kraw´dê gumowa pióra jest zdefor-
mowana lub zu˝yta. W ka˝dym razie za-
leca si´ ich wymian´ raz w roku.
Przestrzeganie kilku prostych poni˝szych
zaleceƒ mo˝e zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek:
– przy temperaturze poni˝ej zera spraw-
dziç, czy gumowa cz´Êç pióra nie przy-
marz∏a do szyby. Je˝eli przymarz∏a u˝yç
Êrodka przeciwzamarzajàcego;

OBS¸UGA SAMOCHODU
267
SPRYSKIWACZE (rys. 16)
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà spraw-
dziç, czy jest p∏yn w zbiorniku: patrz
„Sprawdzenie poziomu olejów i p∏ynów“
w tym rozdziale.
Do sprawdzania dro˝noÊci otworków dysz
spryskiwaczy nale˝y u˝yç szpilki. W razie
potrzeby wyregulowaç ustawienie dysz
przy pomocy Êruby regulacyjnej (A).SPRYSKIWACZE
REFLEKTORÓW
(rys. 17)
Sprawdzaç regularnie stan i czystoÊç dysz
spryskiwaczy.
W razie potrzeby ustawienia dysz spry-
skiwaczy, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE
PRZED CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
G∏ównymi przyczynami korozji sà:
–zanieczyszczenie atmosfery;
–zasolenie i wilgoç z atmosfery (stre-
fa nadmorska lub o bardzo wilgotnym kli-
macie);
–zmienne warunki atmosferyczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego
dzia∏ania py∏u atmosferycznego lub pia-
sku unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucz-
nia kamiennego unoszonego przez inne
czynniki.
Alfa Romeo zastosowa∏a w Waszej Al-
fie GTnajlepsze rozwiàzania technolo-
giczne, aby skutecznie zabezpieczyç nad-
wozie przed korozjà.
Oto g∏ówne z nich:
–produkty lakiernicze i sposoby lakie-
rowania nadajà samochodowi szczególnà
odpornoÊç na korozj´ i Êcieranie;
–zastosowano blachy ocynkowane (lub
odpowiednio wst´pnie obrobione), posia-
dajàce wysokà odpornoÊç na korozj´;
rys. 17
A0A0704b
rys. 16
A0A0696b

OBS¸UGA SAMOCHODU
268
–zakonserwowano spód nadwozia, ko-
mor´ silnika, wn´trza nadkoli i inne ele-
menty wyrobami woskowymi o du˝ej od-
pornoÊci;
–zastosowano zabezpieczenia elemen-
tów z tworzywa sztucznego w miejscach
najbardziej nara˝onych na korozj´: progi,
wn´trze b∏otników, kraw´dzie itd.;
–zastosowano elementy skrzynkowe
„otwarte“, aby uniknàç skraplania i groma-
dzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç powsta-
wanie korozji wewnàtrz tych elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIA
Alfa GTposiada zabezpieczenie przed
korozjà zarówno nadwozie jak i spód nad-
wozia. Szczegó∏owe warunki gwarancji
podane sà w Ksià˝ce gwarancyjnej.Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y:
1) wymontowaç anten´ z dachu samo-
chodu, aby uniknàç jej uszkodzenia pod-
czas mycia w myjni automatycznej;
2) polaç nadwozie strumieniem wody
o niskim ciÊnieniu;
3) przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà
roztworem o ma∏ej iloÊci detergentu, p∏u-
czàc cz´sto gàbk´;
4) sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyç stru-
mieniem powietrza lub przetrzeç irchà.
Przy suszeniu zadbaç przede wszystkim
o mniej widoczne cz´Êci jak np. wn´ki
drzwi, pokryw, obrze˝a reflektorów, w któ-
rych woda mo˝e gromadziç si´ ∏atwiej.
Zaleca si´ nie wstawiaç samochodu do za-
mkni´tego pomieszczenia, ale zostawiç go
na zewnàtrz, aby u∏atwiç odparowanie
wody.
Nie myç samochodu stojàcego w pe∏nym
s∏oƒcu lub przy rozgrzanej p∏ycie komory
silnika: lakier mo˝e zmatowieç.
Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztuczne-
go powinny byç myte w taki sposób, jak
zazwyczaj myje si´ samochód.
ZALECENIA DLA DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIA
Lakier
Lakier nadaje samochodowi nie tylko od-
powiedni wyglàd, ale tak˝e zabezpiecza
nadwozie przed korozjà.
W przypadku starcia lub pojawienia si´
g∏´bokich rys, zaleca si´ natychmiastowe
wykonanie koniecznych zaprawek, aby
uniknàç powstania korozji.
Do zaprawek lakierniczych stosowaç tyl-
ko oryginalne wyroby (patrz „Tabliczka
identyfikacyjna lakieru nadwozia“ w roz-
dziale „Dane techniczne“).
Regularnie myç samochód. Cz´stotliwoÊç
mycia zale˝y od warunków i Êrodowiska,
w którym samochód jest eksploatowany.
Je˝eli jest on eksploatowany w Êrodowi-
sku o du˝ym zanieczyszczeniu powietrza,
na drogach posypanych solà w zimie, sa-
mochód nale˝y myç cz´Êciej.

OBS¸UGA SAMOCHODU
269
Detergenty zanieczyszcza-
jà wod´, dlatego samo-
chód nale˝y myç w myj-
niach wyposa˝onych do gromadze-
nia i oczyszczania p∏ynów stosowa-
nych do mycia.
Unikaç parkowania samochodu pod drze-
wami. Krople ˝ywicy spadajàce zdrzew mo-
gà spowodowaç zmatowienie lakieru oraz
mo˝liwoÊç wystàpienia korozji.
UWAGAOdchody ptaków muszà byç
natychmiast starannie zmywane, poniewa˝
ich kwasowoÊç jest szczególnie szkodliwa
dla lakieru.Komora silnika
Po ka˝dym sezonie zimowym dok∏adnie
umyç komor´ silnika, zwracajàc uwag´,
aby nie zamoczyç wodà centralek elektro-
nicznych. Mycie komory silnika nale˝y wy-
konaç w wyspecjalizowanej myjni.
Detergenty zanieczyszcza-
jà wod´, dlatego mycie ko-
mory silnika powinno byç
wykonywane w myjniach wyposa-
˝onych w urzàdzenia do gromadze-
nia i oczyszczania p∏ynów do mycia.
UWAGAKomor´ nale˝y myç przy zim-
nym silniku i kluczyka obróconym w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP. Po
umyciu komory silnika dok∏adnie spraw-
dziç stan ró˝nych os∏on i zabezpieczeƒ
(kapturki gumowe i ró˝ne os∏ony), czy nie
zosta∏y wyciàgni´te lub uszkodzone.
Szyby
Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych
Êrodków. Stosowaç czyste szmatki, aby
nie porysowaç szyb lub nie zmieniç ich
przejrzystoÊci.
UWAGAPodczas czyszczenia szyby tyl-
nej nale˝y zwróciç uwag´, aby nie uszko-
dziç elementów grzejnych na wewn´trznej
powierzchni szyby tylnej. Przecieraç je de-
likatnie, zgodnie z ich kierunkiem.
Reflektory przednie
UWAGADo czyszczenia przeêroczystych
os∏on reflektorów przednich z tworzywa
sztucznego nie u˝ywaç substancji aroma-
tycznych (np. benzyny) lub ketonów (np.
acetonu).