Alfa Romeo MiTo 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

220MANTENIMIENTO Y CUIDADO
Nunca utilice productos inflamables, como éter de
petróleo o gasolina rectificada, para limpiar las
partes interiores del coche. Las cargas electroes-
táticas que se generan por fricción durante la limpieza po-
drían provocar incendios.
No guarde botellas de aerosol en el coche: peli-
gro de explosión. Las botellas de aerosol no se de-
ben exponer a una temperatura superior a 50 °C.
Si se encuentran dentro del coche y expuestas al sol, la
temperatura puede superar ampliamente este valor.PARTES REVESTIDAS DE CUERO (opcional en
las versiones/mercados donde esté previsto)
Para limpiar estos componentes sólo use agua y jabón neutro. Nun-
ca use alcohol ni productos con base alcohólica.
Antes de usar productos específicos para la limpieza de interiores,
asegúrese de que el producto no contiene ni alcohol ni sustancias
con base alcohólica.
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DATOS TÉCNICOS221
6
Datos para la identificación................................................... 222
Códigos de los motores - versiones carrocería............................ 224
Motor ............................................................................... 225
Alimentación...................................................................... 227
Transmisión ........................................................................ 227
Frenos............................................................................... 228
Suspensiones..................................................................... 228
Dirección........................................................................... 228
Ruedas............................................................................. 229
Dimensiones...................................................................... 233
Prestaciones....................................................................... 234
Pesos ................................................................................ 235
Repostados........................................................................ 236
Fluidos y lubricantes ............................................................ 237
Consumo de carburante ....................................................... 239
Emisiones de CO
2............................................................... 240
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222DATOS TÉCNICOS
DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN
Los datos de identificación del coche son:
❍Placa datos de identificación (alojada en el compartimiento del
motor, al lado del anclaje superior del amortiguador derecho);
❍Marcado carrocería (alojado en la plataforma del habitáculo,
al lado del asiento delantero del pasajero);
❍Placa de identificación pintura carrocería (alojada en la parte
interior del portón del maletero);
❍Marcado motor (alojado en la parte posterior izquierda, lado
cambio).
PLACA DE LOS DATOS DE IDENTIFICACIÓN
fig. 1
Está colocada en el travesaño anterior del compartimiento del mo-
tor y muestra los siguientes datos de identificación:
A. Espacio reservado para la homologación nacional
B. Espacio para punzonar el número de serie del bastidor
C. Espacio disponible para la eventual indicación de los pesos má-
ximos autorizados por las distintas legislaciones nacionales
D. Espacio reservado para indicar la versión y las posibles indica-
ciones complementarias a las prescritas
E. Espacio reservado al valor del coeficiente de humos (sólo ver-
siones diésel)
F. Espacio reservado para punzonar el nombre del fabricante.
fig. 1A0J0000m
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DATOS TÉCNICOS223
6
MARCADO DEL BASTIDOR fig. 2
Está grabado en la plataforma del habitáculo, cerca del asiento de-
lantero derecho. Para acceder al mismo hay que deslizar la tapa
A hacia delante. El marcado incluye:
❍tipo de vehículo (ZAR 955000);
❍número de serie de fabricación del bastidor.
PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE LA PINTURA
DE LA CARROCERÍA fig. 3
Se encuentra aplicada en el interior del capó y contiene los siguien-
tes datos:
A Fabricante de la pintura.
B Denominación del color.
C Código Fiat del color.
D Código del color para retoques o para volver a pintar el vehí-
culo.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilindros y contiene el tipo y el nú-
mero de serie de fabricación.
fig. 2A0J0140mfig. 3A0J0138m
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224DATOS TÉCNICOS
CÓDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES CARROCERÍA
(*) Sólo en las versiones/paises donde esté previsto
(**) Versiones Euro 5
(
) Versión 4 plazas
(
) Versión 5 plazas
955A1000
198A4000
198A1000
199A8000
199A3000
955A4000
955A3000955AXB1B 01 ()
955AXB1B 01B ()
955AXB1B 01C () (**)
955AXB1B 01D () (**)
955AXG1A 06 (
)
955AXG1A 06B ()
955AXD1B 03C (
) (**)
955AXD1B 03D (
) (**)
955AXA1B 00 (
)
955AXA1B 00B ()
955AXA1B 00C () (**)
955AXA1B 00D () (**)
955AXH1B 07 (
)
955AXH1B 07B ()
955AXE1B 04C (
) (**)
955AXHE1B 04D () (**)
955AXC1B 02 (
)
955AXC1B 02B ()
955AXC1B 02C () (**)
955AXC1B 02D () (**)
Código del motor Versión de carrocería
1.4 Gasolina 78CV (*)
1.4 Turbo Gasolina 120CV
1.4 Turbo Gasolina 150CV (*)
1.4 Turbo Gasolina 155CV
1.3 JTDM
1.6 JTDM115CV (*)
1.6 JTDM120CV
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DATOS TÉCNICOS225
6
MOTOR
(*) Sólo en las versiones/paises donde esté previsto
(
Õ) La potencia máxima 150CV es conseguida utilizando gasolina verde sin plomo 98 RON
(
❏) La potencia máxima 155CV es conseguida utilizando gasolina verde sin plomo 98 RON
198A1000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
110
150 (
Õ)
5500
NORMAL DYNAMIC
206 230
21 23,5
2250 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
o 98 RON
(Norma europea
EN228)
199A8000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
114
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
o 98 RON
(Norma europea
EN228)
955A1000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
10,8
58
78
5750
120
12,2
4000
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación EN228)198A4000
Otto
4 en línea
72,0 x 84,0
1368
9,8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sin plomo 95 RON
(Especificación EN228)
GENERALIDADES1.4 Gasolina (*) 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Turbo
Gasolina 120CV Gasolina 150CV (*) Gasolina 155CV
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Carburante
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226DATOS TÉCNICOS
955A3000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)
(*) Sólo en las versiones/paises donde esté previsto
199A3000
Diesel
4 en línea
69,6 x 82
1248
17,6
66
90
4000
200
20,4
1750
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)955A4000
Diesel
4 en línea
79,5 x 80,5
1598
16,5
85
115
4000
NORMAL DYNAMIC
260 300
26,5 30,6
1500 1500
–
Gasóleo
para automoción
(Especificación EN590)
GENERALIDADES1.3 JTDM1.6 JTDM115CV (*) 1.6 JTDM
120CV
Código tipo
Ciclo
Número y posición de los cilindros
Diámetro y carrera de los pistones mm
Cilindrada total cm3
Relación de compresión
Potencia máxima (CEE) kW
CV
régimen correspondiente rpm
Par máximo (CEE) Nm
kgm
régimen correspondiente rpm
Bujías de encendido
Carburante
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DATOS TÉCNICOS227
6
ALIMENTACIÓN
TRANSMISIÓN
Las modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentación realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta
las características técnicas de la instalación, pueden causar anomalías de funcionamiento y riesgos de incendio.
1.4 Gasolina 1.4 Turbo Gasolina 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
AlimentaciónInyección directa Multijet
“Common Rail” con control
electrónico con turbo
e intercoolerInyección electrónica Multipoint
secuencial sincronizada con
control electrónico
con turbo e intercoolerInyección electrónica
Multipoint secuencial
sincronizada con control
de la detonación
De cinco marchas adelante más marcha atrás, con sincroni-
zadores para el engranado de las marchas adelante
Autorregulable con pedal sin carrera en vacío
DelanteraDe seis marchas adelante más marcha atrás, con sincroniza-
dores para el engranado de las marchas adelante
Autorregulable con pedal sin carrera en vacío
Delantera
1.4 Turbo Gasolina 120CV 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina 155CV
1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Cambio de velocidades
Embrague
Tracción
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228DATOS TÉCNICOS
DIRECCIÓN
De piñón y cremallera con dirección asistida eléctrica
11,0
1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Tipo
Diámetro de giro
(entre aceras) m
De ruedas independientes de tipo Mc Pherson con barra estabilizadora
De ruedas interconectadas con puente de torsión
De discos autoventilados
De disco
Controlado por la palanca de mano, que acciona los frenos traseros
FRENOS
ADVERTENCIA El agua, el hielo y la sal antihielo esparcida sobre la carretera pueden depositarse sobre los discos de frenos, reduciendo la
eficacia de frenado en la primera frenada.
SUSPENSIONES
1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Frenos de servicio:
– delanteros
– traseros
Freno de estacionamiento
1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Delanteras
Traseras
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DATOS TÉCNICOS229
6
RUEDAS
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de acero estampado o de aleación. Neumáticos Tubeless
de carcasa radial. En el Manual de Circulación están indicados to-
dos los neumáticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de eventuales discordancias entre el “Ma-
nual de Uso y Mantenimiento” y el “Manual de conducción” úni-
camente tenga en cuenta lo que se indica en este último.
Para la seguridad de marcha, es indispensable que el coche esté
equipado con neumáticos de la misma marca y del mismo tipo
en todas las ruedas.
ADVERTENCIA Nunca utilice una cámara de aire en los neumáticos
Tubeless.
RUEDÍN DE REPUESTO
Llanta de acero estampado. Neumático Tubeless.
LECTURA CORRECTA DEL NEUMÁTICO fig. 4
Ejemplo: 195/55 R 16 91 V
195 = Anchura nominal (S, distancia en mm entre los flancos).
55 = Relación altura/anchura (H/S) en porcentaje.
R = Neumático radial.
16 = Diámetro de la llanta en pulgadas (Ø).
91 = Indicador de carga (capacidad).
V = Indicador de velocidad máxima.
fig. 4A0J0139m
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