Alfa Romeo MiTo 2009 Notice d'entretien (in French)

220ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Ne jamais utiliser de produits inflammables, tels
que l’éther de pétrole ou l’essence rectifiée pour
nettoyer l’intérieur de la voiture. La charges élec-
trostatiques engendrées par le frottement pendant l’opé-
ration de nettoyage pourraient causer un incendie.
Ne pas garder des bombes aérosol dans la voitu-
re: danger d’explosion. Les bombes aérosol ne doi-
vent jamais être exposées à des températures su-
périeures à 50°C. A l’intérieur d’une voiture garée au so-
leil, la température peut facilement dépasser ce seuil.ELEMENTS REVETUS EN CUIR VERITABLE (sur
demande pour certains versions/marchés)
Pour nettoyer ces éléments, utiliser exclusivement de l’eau et du
savon neutre. Ne jamais utiliser d’alcool et/ou de produits à ba-
se d’alcool.
Avant d’utiliser des produits spécifiques pour nettoyer l’intérieur de
la voiture, vérifier que le produit ne contient pas d’alcool et/ou
de substances à base d’alcool.
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DONNÉES TECHNIQUES221
6
Données d’identification ................................................................... 222
Codes moteur - versions carrosserie..................................................... 224
Moteur.......................................................................................... 225
Alimentation................................................................................... 227
Transmission ................................................................................... 227
Freins............................................................................................. 228
Suspensions................................................................................... 228
Direction........................................................................................ 228
Roues ............................................................................................ 229
Dimensions.................................................................................... 233
Performances.................................................................................. 234
Poids ............................................................................................. 235
Contenances.................................................................................... 236
Fluides et lubrifiants ......................................................................... 237
Consommation de carburant .............................................................. 239
Émissions de CO
2........................................................................... 240
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222DONNÉES TECHNIQUES
DONNEES D’IDENTIFICATION
Les données d’identifications de la voiture sont les suivants:
❍Étiquette récapitulative des données d’identification (située
dans le compartiment moteur, à côté de la fixation supérieure
de l’amortisseur droit);
❍Marquage de la caisse (située sur le plancher de l’habitacle,
à côté du siège avant côté passager);
❍Étiquette d’identification de la peinture de la carrosserie (située
dans la partie interne du hayon du coffre à bagages);
❍Marquage du moteur (situé sur la partie ARG, côté BV).
ETIQUETTE RECAPITULATIVE DES DONNEES
D’IDENTIFICATION fig. 1
Elle est apposée sur la traverse AV du compartiment moteur et
contient les données d’identification suivantes:
A. Espace réservé aux données d’homologation nationale
B. Espace pour le poinçonnage du numéro progressif du châssis
C. Espace disponible pour l’indication éventuelle des poids maxi
autorisés par les différentes lois nationales
D. Espace réservé à l’indicationn de la version et à d’autres indi-
cations en plus de celles qui sont prescrites
E. Espace réservé à la valeur du coefficient de fumées (unique-
ment versions gazole)
F. Espace réservé au poinçonnage du nom du fabricant.
fig. 1A0J0000m
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DONNÉES TECHNIQUES223
6
MARQUAGE DU CHASSIS fig. 2
Il est estampillé sur le plancher de l’habitacle, près du siège avant
droit. Pour y accéder, faire coulisser le volet A vers l’avant.
Le marquage comprend les informations suivantes:
❍type de véhicule (ZAR 955000);
❍le numéro progressif de fabrication du châssis.
ETIQUETTE D’IDENTIFICATION DE LA PEINTURE
DE LA CARROSSERIE fig. 3
Appliquée à l’intérieur du capot moteur, elle fournit les informations
suivantes:
A Fabricant de la peinture.
B Désignation de la couleur.
C Code couleur Fiat.
D Code de la couleur pour les retouches ou les réfections de pein-
ture.
MARQUAGE DU MOTEUR
Il est estampillé sur le bloc-cylindres avec le type et le numéro
progressif de fabrication.
fig. 2A0J0140mfig. 3A0J0138m
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224DONNÉES TECHNIQUES
CODES MOTEUR - VERSIONS CARROSSERIE
(*) Uniquement pour versions/marchés lorsqu’il est prévu
(**) Versions Euro 5
(
) Version 4 places
(
) Version 5 places
955A1000
198A4000
198A1000
199A8000
199A3000
955A4000
955A3000955AXB1B 01 ()
955AXB1B 01B ()
955AXB1B 01C () (**)
955AXB1B 01D () (**)
955AXG1A 06 (
)
955AXG1A 06B ()
955AXD1B 03C (
) (**)
955AXD1B 03D () (**)
955AXA1B 00 (
)
955AXA1B 00B ()
955AXA1B 00C () (**)
955AXA1B 00D () (**)
955AXH1B 07 (
)
955AXH1B 07B ()
955AXE1B 04C (
) (**)
955AXHE1B 04D () (**)
955AXC1B 02 (
)
955AXC1B 02B ()
955AXC1B 02C () (**)
955AXC1B 02D () (**)
Code du moteur Version de la carrosserie
1.4 Essence 78Ch (*)
1.4 Turbo Essence 120Ch
1.4 Turbo Essence 150Ch (*)
1.4 Turbo Essence 155Ch
1.3 JTDM
1.6 JTDM115Ch (*)
1.6 JTDM120Ch
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DONNÉES TECHNIQUES225
6
MOTEUR
(*) Uniquement pour versions/marchés lorsqu’il est prévu
(
Õ) La puissance maxi de 150Ch este obtenue en utilisant essence verte sans plomb 98 RON
(
❏) La puissance maxi de 155Ch este obtenue en utilisant essence verte sans plomb 98 RON
198A1000
Otto
4 en ligne
72,0 x 84,0
1368
9,8
110
150 (
Õ)
5500
NORMAL DYNAMIC
206 230
21 23,5
2250 3000
NGK IKR9F8
Essence verte
sans plomb
95 RON
ou 98 RON
(Spécification EN228)
199A8000
Otto
4 en ligne
72,0 x 84,0
1368
9,8
114
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Essence verte
sans plomb
95 RON
ou 98 RON
(Spécification EN228)
955A1000
Otto
4 en ligne
72,0 x 84,0
1368
10,8
58
78
5750
120
12,2
4000
NGK ZKR7A-10
Essence verte
sans plomb 95 RON
(Spécification EN228)198A4000
Otto
4 en ligne
72,0 x 84,0
1368
9,8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Essence verte
sans plomb 95 RON
(Spécification EN228)
GENERALITÀ1.4 Essence (*) 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Turbo
Essence 120Ch Essence 150Ch (*) Essence 155Ch
Code type
Cycle
Nombre et position des cylindres
Diamètre et course des pistons mm
Cylindrée totale cm3
Rapport de compression
Puissance maxi (CEE) kW
Ch
régime correspondanttours/min
Puissance maxi (CEE) Nm
kgm
régime correspondanttours/min
Bougies d’allumage
Carburant
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226DONNÉES TECHNIQUES
955A3000
Diesel
4 en ligne
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Gazole pour traction
automobile
(Spécification EN590)
(*) Uniquement pour versions/marchés lorsqu’il est prévu
199A3000
Diesel
4 en ligne
69,6 x 82
1248
17,6
66
90
4000
200
20,4
1750
–
Gazole pour traction
automobile
(Spécification EN590)955A4000
Diesel
4 en ligne
79,5 x 80,5
1598
16,5
85
115
4000
NORMAL DYNAMIC
260 300
26,5 30,6
1500 1500
–
Gazole pour traction
automobile
(Spécification EN590)
GENERALITES1.3 JTDM1.6 JTDM115Ch (*) 1.6 JTDM
120Ch
Code type
Cycle
Nombre et position des cylindres
Diamètre et course des pistons mm
Cylindrée totale cm3
Rapport de compression
Puissance maxi (CEE) kW
Ch
régime correspondanttours/min
Puissance maxi (CEE) Nm
kgm
régime correspondanttours/min
Bougies d’allumage
Carburant
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DONNÉES TECHNIQUES227
6
ALIMENTATION
TRANSMISSION
Des modifications ou des réparations du système d’alimentation effectuées de manière non correcte et sans tenir
compte des caractéristiques techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec des
risques d’incendie.
1.4 Essence 1.4 Turbo Essence 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
AlimentationInjection électronique Multipoint
séquentielle phasée à contrôle
électronique avec turbo et
échangeur de chaleurInjection directe Multijet
“Common Rail” à contrôle
électronique avec turbo
et échangeur de chaleurInjection électronique
Multipoint séquentielle
phasée avec
contrôle de cliquetis
A cinq vitesses avant plus marche arrière avec
synchronisateurs pour l’enclenchement des vitesses avant
A réglage automatique et pédale sans course à vide
AvantA six vitesses avant plus marche arrière avec
synchronisateurs pour l’enclenchement des vitesses avant
A réglage automatique et pédale sans course à vide
Avant
1.4 Turbo Essence 120Ch 1.4 Essence - 1.4 Turbo Essence 155Ch
1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Boîte de vitesses
Embrayage
Traction
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228DONNÉES TECHNIQUES
DIRECTION
A pignon et crémaillère avec direction assistée électrique
11,0
1.4 Essence - 1.4 Turbo Essence - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Type
Diamètre de braquage
(entre trottoirs) m
A roues indépendantes type Mc Pherson avec barre stabilisatrice
A roues interconnectées avec pont de torsion
SUSPENSIONS
1.4 Essence - 1.4 Turbo Essence - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Avant
Arrière
A disques autoventilés
A disque
Commandé par un levier manuel qui agit sur les freins arrières
FREINS
ATTENTION L’eau, le verglas et le sel de déneigement qui sont sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques de freins et en réduire
l’efficacité lors du premier freinage.
1.4 Essence - 1.4 Turbo Essence - 1.3 JTDM- 1.6 JTDM
Freins de service:
– avant
– arrière
Frein de stationnement
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DONNÉES TECHNIQUES229
6
ROUES
JANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à carcasse
radiale. Sur la carte grise figurent en outre tous les pneus homo-
logués.
ATTENTION En cas de non correspondance entre la “Notice d’en-
tretien” et la “Carte grise” il faut tenir compte seulement des in-
dications de cette dernière.
Pour la sécurité routière, il est indispensable que la voiture soit équi-
pée de pneus de la même marque et du même type sur toutes
les roues.
ATTENTION Avec les pneus Tubeless, ne pas utiliser des chambres
à air.
ROUE GALETTE DE SECOURS
Jante en acier embouti. Pneu Tubeless.
LECTURE CORRECTE DU PNEU fig. 4
Exemple: 195/55 R 16 91 V
195 = Largeur nominale (S, distance en mm entre les côtés).
55 = Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage.
R = Pneu radial.
16 = Diamètre de la jante en pouces (Ø).
91 = Indice de charge (charge utile).
V = Indice de vitesse maxi.
fig. 4A0J0139m
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