Alfa Romeo MiTo 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Skrzynka bezpieczników w bagażniku
Aby uzyskać dostęp do skrzynki bezpieczników rys. 155 znajdującej
się po lewej stronie komory bagażnika, należy otworzyć odpowiednią
pokrywę inspekcyjną (jak pokazano na rys. 154).
rys. 154
A0J0264
rys. 155
A0J0175
177POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W
KOMORZE SILNIKArys. 151ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Wyłącznik zapłonuF03 20
Elektrowentylator wnętrza samochodu F08 40
Nagrzewnica dodatkowa (wersje Turbo TwinAir 105KM i 1.3 JTD
M-2
85KM) F09 5
Sygnały dźwiękowe dwutonoweF10 15
Światła drogoweF14 15
Nagrzewnica dodatkowa (PTC 1) F15 30
Sprężarka klimatyzacjiF19 7,5
Ogrzewana szyba tylna, system odmrażania F20 30
Pompa elektryczna paliwa na zbiorniku F21 15
Przednie światła przeciwmgłoweF30 15
Nagrzewnica dodatkowa (PTC2)F81 60
Nagrzewnica dodatkowa (PTC1)F82 40
Nagrzewnica dodatkowa (PTC2)F82 50
WolnyF83 –
System audio HI-FI (centralki kontroli, głośnik Bassbox) wersja wyposażenia z manualną
skrzynią biegówF84 20
Gniazdko prądowe na tuneluF85 15
Odszraniacze na lusterkach elektrycznych zewnętrznych, Odszraniacze na spryskiwaczach
przednich, Cewka przekaźnika ogrzewanej szyby przedniejF87 7,5
178POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE
ROZDZIELCZEJrys. 153ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania praweF12 7,5
Światło mijania leweF13
7,5/5
(*)
System korektora świateł reflektorów F13 7,5
Lampa sufitowa przednia, Lampa oświetlenia bagażnika, Lampa w daszku przeciwsłonecznym,
Lampy w drzwiach, Lampa oświetlenia schowkaF32 5
Radioodtwarzacz, Układ przystosowania do montażu radioodtwarzacza (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano),Uconnect
™
5" Radio (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
Centralka sterująca układem klimatyzacji, Centralka syreny alarmu, Centralka kontroli systemu
objętościowego, Zewnętrzne gniazdko diagnostyczne EOBD, Centralka monitorowania
ciśnienia w oponachF36 10
Zestaw wskaźników, Wyłącznik świateł stop F37 5
Silnik zamka centralnego drzwi, Centralka uaktywniania Safe Lock w drzwiach, Silnik
odblokowywania pokrywy bagażnikaF38 15
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 20
Silnik elektryczny podnośnika wraz z centralką kontroli (drzwi po stronie kierowcy) F47 20
Silnik elektryczny podnośnika wraz z centralką kontroli (drzwi po stronie pasażera) F48 20
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
179POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Centralka czujników parkowania, Czujnik deszczu/zmierzchu na lusterku wstecznym
wewnętrznym, Czujnik elektrochromatyczny na lusterku wstecznym wewnętrznym, Wyświetlacz
lampki sygnalizacyjnej pasów bezpieczeństwa na panelu na lusterku wstecznym wewnętrznym,
Podświetlenie paneli elementów sterowania (środkowy panel elementów sterowania, panel
elementów sterowania po stronie kierowcy, panel elementów sterowania na kierownicy),
Wyłączniki elementów grzewczych w siedzeniach przednich, Centralka czujników
wolumetrycznych systemu alarmowego, Centralka kontroli elektrycznego dachu otwieranegoF49 5
Wyłącznik sprzęgła, Wyłącznik świateł stop, Cewki przekaźników w skrzynce bezpieczników
w komorze silnika, System elementów sterowania w zespole ogrzewania/klimatyzacji,
Przepływomierz, Czujnik obecności wody w oleju napędowym, Radioodtwarzacz, Układ
przystosowania do montażu radioodtwarzacza (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)F51 5
Zestaw wskaźnikówF53 5
180POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W
BAGAŻNIKUrys. 155ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
System otwierania elektrycznego dachu F1 20
Gniazdko prądowe w bagażnikuF3 15
Ogrzewanie siedzeń przednichF6 15
181POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ŁADOWANIE AKUMULATORAOSTRZEŻENIE Opis procedury doładowywania akumulatora
przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Celem wykonania tego typu
czynności, zalecamy zwrócić się do Alfa Romeo.
OSTRZEŻENIE Przed przystąpieniem do odłączenia od akumulatora
zasilania elektrycznego, należy poczekać co najmniej 1 minutę od
ustawienia kluczyka w wyłączniku zapłonu w położeniu STOP.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny. Ładowanie akumulatora przez
dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.WERSJA BEZ SYSTEMU Start&Stop(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostownika,
przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć prostownik przed
odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
WERSJE Z SYSTEMEM Start&StopW celu doładowania akumulatora, należy:
❒odłączyć konektor A rys. 156 (naciskając na przycisk B) czujnika C
monitorującego stan akumulatora (czujnik ten zainstalowano na
biegunie ujemnym D akumulatora);
❒połączyć przewód dodatni (+) ładowarki z biegunem dodatnim (+)
akumulatora;
❒połączyć przewód ujemny (-) ładowarki ze sworzniem D bieguna
ujemnego (-) akumulatora;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć prostownik przed
odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć konektor A z czujnikiem C akumulatora.
rys. 156
A0J0389
182POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

PODNOSZENIE SAMOCHODUW przypadku, gdy wymagane jest podniesienie samochodu, należy
zwrócić się do ASO Alfa Romeo, która wyposażona jest w podnośniki
kolumnowe lub podnośniki warsztatowe.
OSTRZEŻENIE W wersjach wyposażonych w fartuchy przeciwbłotne
należy zwracać uwagę na ustawienie ramienia podnośnika.
HOLOWANIE SAMOCHODUUchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu samochodu,
umieszczony jest w pojemniku z narzędziami, pod dywanikiem w
bagażniku.MONTAŻ UCHWYTU HOLOWNICZEGOOdłączyć zaślepkę A naciskając w jej dolnej części, pobrać uchwyt
holowniczy B z gniazda w pojemniku z narzędziami i wkręcić go
do oporu w sworzniu gwintowanym przednim (rys. 157) lub tylnym
(rys. 158).
Przed rozpoczęciem holowania należy przekręcić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i
następnie w STOP, nie wyciągając go. Wyciągnięcie
kluczyka spowoduje automatyczne zablokowanie kierownicy,
uniemożliwiając skręcanie kołami.
rys. 157
A0J0038
183POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Podczas holowania należy pamiętać, że nie ma
wspomagania hamulców i elektromechanicznego
wspomagania kierownicy, w związku z czym do
zahamowania konieczne jest zastosowanie większej siły nacisku
na pedał hamulca i do skręcenia konieczne jest zastosowanie
większej siły obrotu kierownicą. Do holowania samochodu nie
należy używać linek elastycznych, aby uniknąć szarpnięć.
Podczas przygotowania do holowania należy sprawdzić, czy
mocowanie połączeń samochodów nie spowoduje uszkodzeń
stykających się elementów. Podczas holowania należy
przestrzegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego,
dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do holowania jak i
zachowania się na drodze. Podczas holowania samochodu nie
należy uruchamiać silnika. Przed wkręceniem uchwytu należy
oczyścić dokładnie gwintowane gniazdo. Przed rozpoczęciem
holowania należy ponadto upewnić się, czy uchwyt wkręcony
jest do oporu w odpowiednim gnieździe.
Przedni i tylny uchwyt holowniczy powinny być
używane wyłącznie do wykonywania operacji
awaryjnych na płaskiej drodze. Dopuszczalne jest
holowanie na krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich
urządzeń zgodnych z wymaganiami kodeksu drogowego
(drążek sztywny), do przemieszczania samochodu na płaskiej
drodze i przygotowania go do transportu na lawetach pomocy
drogowej. Uchwyty NIE POWINNY być używane do
przestawiania samochodu poza płaska drogą lub w obecności
przeszkód i/lub do holowania za pomocą linek lub innych
urządzeń, które nie są sztywne. Z uwzględnieniem powyższych
wskazówek, holowanie samochodów powinno się odbywać,
na ile to możliwe, w tej samej osi symetrii (holujący i holowany).
rys. 158
A0J0039
184POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

OBSŁUGA I KONSERWACJA
PRZEGLĄD OKRESOWYWłaściwie wykonana obsługa samochodu gwarantuje jego długą
żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego Alfa Romeo przewidziała cykl kontroli i interwencji
obsługowych co 30.000 kilometrów (wersje benzynowe) i 35.000
kilometrów (wersje diesel).
Przed przekroczeniem 30000/35000 kilometrów i kolejnych,
pomiędzy jednym przeglądem a drugim, należy zawsze zwracać
szczególną uwagę na informacje podane w Wykazie czynności
przeglądów okresowych (np. sprawdzać okresowo poziom płynów,
ciśnienie w oponach, itd.).
Usługę przeglądów okresowych wykonują ASO Alfa Romeo w
przewidzianych okresach. Jeżeli podczas wykonywania jakiejkolwiek
czynności, poza przewidzianymi operacjami, konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub napraw, mogą one być
wykonane tylko za zgodą użytkownika. Jeżeli samochód używany jest
często do holowania przyczepy, należy zmniejszyć okres pomiędzy
jednym przeglądem a drugim.OSTRZEŻENIA
W momencie, w którym do terminu wykonania przeglądu pozostaje
2000 km, na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Przeglądy okresowe przewidziane są przez producenta. Brak ich
wykonania spowoduje utratę gwarancji na samochód.
Zaleca się zgłaszać w ASO Alfa Romeo ewentualne drobne usterki w
działaniu, nie czekając do kolejnego przeglądu.
185POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJADANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCHWERSJE BENZYNOWETysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące24 48 72 96 120 144
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie
komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)●●●●●●
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb●●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej●●●●●●
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizacji
zużycia klocków●●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i integralności: części zewnętrznej nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd.)●●●●●●
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy komory silnika i bagażnika, wyczyścić i nasmarować
zespoły dźwigni●●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić do odpowiedniego poziomu płyny (chłodzenie silnika, hamulce,
sprzęgło hydrauliczne, wspomaganie układu kierowniczego, spryskiwacz szyb, akumulator, itp.)●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego●●●●●●
Sprawdzić stan paska napędu rozrządu (z wyjątkiem wersji Turbo TwinAir)●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów●●
Sprawdzić napięcie i ewentualnie wyregulować paski napędu akcesoriów (wersje z nagrzewnicą)
(wersje 1.4 Benzyna 8V 78KM)●●
186POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY