BMW 2 SERIES COUPE 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Dacă pe turometru este afişată o
săgeata lungă până la punctul
zero al afişajului de eficienţă, în‐
seamnă că a fost identificată o
etapă a traseului ce trebuie par‐
cursă.
Afişare la afişaj de control
Pe afişajul de control este afişată o indicaţie,
dacă în faţă există o secţiune corespunzătoare
de traseu.
Un simbol suplimentar în splitscreen al afişaju‐
lui de control indică secţiunea de traseu recu‐
noscută.
SimbolEtapa de traseu aflată în faţăLimită de viteză, respectiv intrare în
localitate.Intersecţia, respectiv schimbarea di‐
recţiei de deplasare, ieşirea de pe un
drum express.Curba.Sens giratoriu.
Utilizarea asistentului de vizualizare
frontală
Segmentul de traseu aflat în faţă este afişat:
1.Eliberaţi pedala de acceleraţie.2.Lăsaţi autovehiculul să ruleze până la atin‐
gerea segmentului de traseu afişat.3.Dacă este cazul, adaptaţi viteza prin frâ‐
nare.
Limitele sistemului
Sistemul nu vă stă la dispoziţie în următoarele
situaţii:
▷Viteza se găseşte sub 50 km/h.▷Limitarea temporară şi variabilă a vitezei,
de ex. în cazul şantierelor.▷Calitatea datelor de navigare este insufi‐
cientă.▷Sistemul de reglare a vitezei este activat.▷Regim de funcţionare cu remorcă.
Rularea inerţială
Principiu de funcţionare Sistemul ajută la economisirea de carburant.
Pentru aceasta, în poziţia D a selectorului mod
cutie de viteză, motorul este decuplat automat
în anumite condiţii de la cutia de viteze. Auto‐
vehiculul rulează la un consum redus în conti‐ nuare, la ralanti. Cu această ocazie poziţia D aselectorului mod cutie de viteză rămâne cu‐
plată.
Această stare de deplasare este denumită ru‐
lare inerţială.
Imediat ce frâna sau pedala de acceleraţie sunt
acţionate, motorul se recuplează automat.
Indicaţii
Rularea inerţială este o componentă integrantă
a modului de deplasare ECO PRO, vezi pa‐
gina 167.
Prin accesarea regimului de rulare ECO PRO,
prin intermediul selectorului program de rulare
este activată automat navigarea.
Funcţia este disponibilă pentru un anumit do‐
meniu de viteze.
Seite 171Economisirea combustibiluluiSfaturi171
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

Un mod de deplasare preventiv ajută la utiliza‐
rea cât mai frecventă a funcţiei şi susţine efec‐
tul de reducere al consumului, datorat rulării
inerţiale.
Funcţie de siguranţă
Funcţia este disponibilă, dacă una dintre
următoarele condiţii este îndeplinită:▷DSC OFF sau TRACTION activate.▷Deplasarea în domeniul dinamic limită, pre‐
cum şi în rampe sau pante.▷Stare încărcare baterie este temporar prea
scăzută, sau există un necesar prea mare
de curent în reţeaua de bord.▷Sistemul de reglare a vitezei este activată.▷Regim de funcţionare cu remorcă.
Premise de funcţionare
În regim de rulare ECO PRO, funcţia este dis‐
ponibilă aproximativ în intervalul de viteză.
50 km/h până la 160 km/h, în următoarele con‐
diţii:
▷Pedala de acceleraţie şi pedala de frână nu
sunt acţionate.▷Selectorul cutiei de viteză este în poziţia D
a selectorului mod cutie de viteză.▷Motorul şi cutia de viteze sunt la tempera‐
tura de funcţionare.
Starea de rulare inerţială poate fi influenţată
prin padelele de comutare.
Afişaj Afişaj pe planşa de instrumente
Marcajul din afişajul eficienţei este evidenţiat
cu albastru şi se află în punctul zero. Turome‐
trul indică aproximativ turaţia de mers în gol.
Afişajul punctului de rulare inerţială este ilumi‐
nat în punctul zero pe parcursul rulării inerţiale.
Afişajul în tabloul de bord cu pachet extins Marcajul din cadrul afişajului de
eficienţă de sub turometru este
evidenţiat cu albastru şi se află
în punctul zero. Turometrul in‐
dică aproximativ turaţia de mers
în gol.
Afişajul punctului de rulare inerţială este ilumi‐
nat în punctul zero pe parcursul rulării inerţiale.
Afişare la afişaj de control
În cadrul EfficientDynamics Info este afişată pe
parcursul deplasării starea de deplasare de ru‐
lare inerţială.
Traseul parcurs în starea de deplasare rulare
inerţială este afişat printr-un contor.
Colorarea albastră, săgeata 1 şi simbolul,
săgeata 2: starea de deplasare rulare inerţială.
Afişaţi informaţii EfficientDynamics
1."Vehicle information"2."EfficientDynamics"3. "EfficientDynamics info"
Dezactivarea manuală a sistemului
Funcţia poate fi dezactivată din meniul Confi‐
gurarea ECO PRO, vezi pagina 168, de ex.
Seite 172SfaturiEconomisirea combustibilului172
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

pentru a utiliza efectul de frânare al motorului
în pantă.
Reglajul este memorat pentru profilul utilizat
momentan.
ECO PRO Analiza stilului de deplasare
Principiu de funcţionare
Sistemul ajută la dezvoltarea unui stil de depla‐
sare deosebit de eficient şi la economisirea de
carburant.
În acest scop, este analizat stilul de deplasare.
Evaluarea se realizează în categorii diferite şi
este afişată pe ecranul de control.
Cu ajutorul acestui afişaj se poate orienta stilul
individual de deplasare cu consum redus de
combustibil.
Evaluează ultimele cincisprezece minute ale
unei deplasări.
Astfel poate fi extinsă raza de acţiune a autove‐
hiculului, prin intermediul unui stil de deplasare
eficient.
Această rază de acţiune suplimentară este afi‐
şată pe tabloul de bord şi pe ecranul de control
ca rază de acţiune bonus.
Premise pentru funcţionare
Funcţia vă stă la dispoziţie în modul ECO PRO.
Accesarea stilului de deplasare ECO
PRO1.Activare ECO PRO.2."EfficientDynamics"3.Selectaţi simbolul .Afişaje ale afişajului de control
Afişajul analizei de deplasare ECO PRO este
format dintr-un traseu simbolizat şi un tabel de
valori.
Strada simbolizează eficienţa modului de de‐
plasare. Cu cât este mai eficient modul de de‐
plasare, cu atât este mai neted traseul ilustrat
al străzii, săgeata 1.
Tabelul de valori conţine stele. Cu cât este mai
eficient modul de deplasare, cu atât sunt mai
multe stele în tabel şi cu atât creşte raza de ac‐
ţiune bonus, săgeata 2.
În cazul unui mod de deplasare ineficient, este
afişată o stradă denivelată şi un număr redus
de stele.
Pentru susţinerea unui mod de deplasare efi‐
cient, sunt afişate pe parcursul deplasării sfa‐
turile utile ECO PRO.
Sfat util la un mod de deplasare cu economie
de energie, economie de carburant, vezi pa‐
gina 166.
Seite 173Economisirea combustibiluluiSfaturi173
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

Mobilitate
Pentru a vă asigura în permanenţă mobilitatea, veţi afla în continuare informaţii importante
privitoare la subiectele materiale consumabile,
roţi şi anvelope, întreţinere şi asistenţă în caz de pană.Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

AlimentareDotare autovehiculÎn cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, de ţără şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Indicaţii
Înainte de a alimenta cu combustibil, ţineţi cont
de indicaţiile referitoare la calitatea combusti‐
bilului, vezi pagina 178.
ATENŢIE
La o distanţă disponibilă sub 50 km mo‐
torul poate să nu fie alimentat cu combustibil
suficient. Funcţionarea în siguranţă a motorului
nu mai este garantată. Există pericolul daune‐
lor materiale. Alimentaţi la timp.◀
La motoarele dieselŞtuţul de alimentare este conceput pentru ali‐
mentarea cu pistoale pentru carburant Diesel.Clapeta rezervorului
Deschiderea1.Apăsaţi uşor pe partea din spate a clapetei
rezervorului.2.Rotiţi buşonul rezervorului în sens antiorar.3.Introduceţi buşonul rezervorului în suportul
de pe clapeta rezervorului.
Închiderea
1.Montaţi buşonul şi rotiţi în sens orar până
la blocarea audibilă.Seite 176MobilitateAlimentare176
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

2.Închiderea clapetei rezervorului.
AVERTIZARE
La închiderea buşonului banda de fixare a
acestuia poate fi prinsă şi strivită. Buşonul nu
se mai poate închide corect, iar vaporii de com‐
bustibil sau combustibilul poate scăpa în exte‐
rior. Există pericol de vătămare corporală sau
risc de daune materiale. Asiguraţi-vă că la în‐
chiderea buşonului banda de fixare nu este
prinsă sau strivită.◀
Deblocarea manuală a clapetei
rezervorului
De ex. la defecte electrice.
Maneta de deblocare se află în portbagaj.
Trageţi de butonul verde cu simbolul de
pompă de alimentare. Capacul rezervorului se
deblochează.
De respectat la alimentare ATENŢIE
Carburanţii sunt toxici şi agresivi. Prin
umplerea excesivă a rezervorului de combusti‐
bil, sistemul de alimentare cu combustibil
poate fi deteriorat. La contactul cu combustibil,
suprafeţele vopsite se pot deteriora. Mediul în‐
conjurător va fi poluat. Există pericolul daune‐
lor materiale. Evitaţi umplerea excesivă.◀
La alimentare, introduceţi pistolul pompei în
conducta de alimentare. Ridicarea pistolului
pompei în timpul alimentării duce la următoa‐
rele:
▷Decuplare prematură.▷Scăderea volumului returnat de vapori de
combustibil.
Rezervorul de carburant s-a umplut atunci
când pistolul pompei se decuplează singur
prima dată.
Respectaţi normele de siguranţă existente în
benzinării.
Seite 177AlimentareMobilitate177
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

CombustibilDotare autovehiculÎn cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, de ţără şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Calitatea combustibilului
Generalităţi În funcţie de regiune, multe benzinării comer‐
cializează carburanţi adaptaţi condiţiilor de
iarnă sau vară. Carburantul comercializat iarna
facilitează de exemplu pornirea la rece.
Observaţie ATENŢIE
Ș i carburanţii, care corespund specifica‐
ţiilor, pot fi de slabă calitate. Pot să apară pro‐
bleme la motor, de ex. comportamentul anor‐
mal al motorului la pornire, caracteristici de
rulare înrăutăţite sau performanţe de rulare
înrăutăţite. Există pericolul daunelor materiale.
Dacă aveţi probleme la motor schimbaţi ben‐
zinăria sau alimentaţi carburant de marcă, cu o
cifră octanică mai mare.◀
BenzinăPentru un consum optim, benzina trebuie să
fără sulf sau pe cât posibil cu conţinut redus de
sulf.
Nu se vor folosi carburanţii identificaţi ca având
conţinut metalic la alimentarea cu pistoale.ATENŢIE
Chiar şi cantităţi mici de combustibil ne‐
adecvat sau de aditivi necorespunzători pentru
combustibil pot deteriora sistemul de alimen‐
tare cu combustibil şi motorul. Mai mult, se de‐
teriorează inclusiv catalizatorul. Există pericolul
daunelor materiale. În cazul motoarelor pe ben‐
zină nu alimentaţi sau nu adăugaţi următoarele
produse:▷Benzină cu plumb.▷Aditivi metalici, precum mangan sau fier.
Dacă aţi alimentat benzină necorespunzătoare,
nu apăsaţi butonul Start/Stop. Contactaţi un
service partener sau un atelier de specialitate
calificat.◀
Puteţi alimenta cu combustibili cu un conţinut
maxim de etanol de 10 %, adică E10.
ATENŢIE
Combustibilii neadecvaţi pot deteriora
sistemul de alimentare cu combustibil şi moto‐
rul. Există pericolul daunelor materiale. Nu ali‐
mentaţi combustibili cu conţinut de etanol
peste conţinutul recomandat şi nici combusti‐
bili cu conţinut de metanol, precum M5 până la
M100.◀
Motorul dispune de reglarea detonaţiei. Din
acest motiv, puteţi alimenta cu benzină de di‐
ferite calităţi.
Calitatea benzinei Benzină super cu COR 95.
Calitate minimă Benzină fără plumb cu COR 91.
ATENŢIE
Combustibilul de calitate sub nivelul ce‐
rut poate afecta funcţionarea motorului sau
poate deteriora motorul. Există pericolul dau‐
Seite 178MobilitateCombustibil178
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

nelor materiale. Nu alimentaţi benzină cu nivel
de calitate sub nivelul minim.◀
Diesel ATENŢIE
Chiar şi cantităţi mici de combustibil ne‐
adecvat sau de aditivi necorespunzători pentru
combustibil pot deteriora sistemul de alimen‐
tare cu combustibil şi motorul. Există pericolul
daunelor materiale.
La motoarele diesel respectaţi următoarele:▷Nu alimentaţi ester metilic din rapiţă RME.▷Nu alimentaţi biodiesel.▷Nu alimentaţi benzină.▷Nu utilizaţi aditivi pentru motorină.
Dacă aţi alimentat benzină necorespunzătoare,
nu apăsaţi butonul Start/Stop. Contactaţi un
service partener sau un atelier de specialitate
calificat.◀
Calitate DieselMotorul este conceput pentru carburant Diesel
DIN EN 590.
Seite 179CombustibilMobilitate179
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15

Jante şi anvelopeDotare autovehicul
În cadrul acestui capitol sunt descrise toate
dotările de serie, de ţără şi dotările speciale,
care sunt oferite pentru această serie de mo‐
del. De aceea sunt descrise şi dotările, care nu
sunt disponibile în cadrul unui autovehicul,
de ex. pe baza dotărilor speciale selectate sau
a variantei de ţară. Acelaşi lucru este valabil şi
pentru funcţiile şi sistemele relevante pentru
securitate. La utilizarea funcţiilor şi sistemelor
corespunzătoare trebuie respectate normele
legale naţionale în vigoare.
Presiunea în anvelope
Informaţii pentru securitate Structura anvelopei şi presiunea în anvelope
influenţează următoarele:▷Durata de viaţă a anvelopelor.▷Siguranţa rulării.▷Confortul rulării.
Verificarea presiunii în pneuri
AVERTIZARE
Anvelopele dezumflate parţial sau total
afectează caracteristicile de rulare ale maşinii,
de exemplu comportamentul direcţiei şi a
frânării. Există pericol de accident. Verificaţi cu
regularitate presiunea din anvelope şi la nevoie
corectaţi, de ex. de două ori pe lună sau înain‐
tea unei deplasări mai lungi.◀
De regulă roţile pierd presiunea de umflare în
mod uniform.
Anvelopele se încălzesc pe durata deplasării iar
odată cu creşterea temperaturii anvelopei
creşte şi presiunea ei. Indicaţiile cu privire la
presiune anvelopelor se referă la anvelopele
reci, resp. anvelopele cu temperatură ambien‐
tală.
Verificaţi presiunea în anvelope numai când
anvelopele sunt reci. Adică după max. 2 km
sau dacă autovehiculul a fost oprit pentru cel
puţin 2 ore.
Dispozitivele de umflare pneuri pot afişa cu
0,1 bar mai puţin.
La mesaj pană anvelopă: după corectarea pre‐
siunii în anvelope, iniţializaţi din nou programul
Mesaj pană anvelopă.
La sistem de control presiune în anvelope:
după adaptarea presiunii în anvelope la o nouă
valoare, resetaţi sistemul de control presiune în
anvelope.
Indicaţii de presiune în pneuri
Indicaţiile constructorului autovehiculului cu
privire la presiunea agreată a anvelopelor în
conformitate cu tipul de autovehicul şi cu di‐
mensiunile anvelopelor, se găsesc pe coloana
uşii şoferului.
Dacă nu se poate găsi litera de viteză a anvelo‐
pei, se aplică presiunea anvelopei de dimen‐
siuni adecvate. Datele cu privire la presiunea
de umflare se referă la anvelope având tempe‐
ratura ambiantă.
Dimensiuni anvelope
Datele cu privire la presiunea anvelopelor se
aplică la dimensiunile de anvelope considerate
corespunzătoare de către constructorul auto‐
Seite 180MobilitateJante şi anvelope180
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 865 - VI/15