BMW 2 SERIES COUPE 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Banden
vertonen
een
natuurlijk,
gelijkmatig
verj
lies
van
bandenspanning.
Bandenpompen
kunnen
max.
0,1
bar
te
weinig aangeven.
Controleren
via
de
bandenspanningsindicaties
op
de
deurstijl
De
bandenspanningsindicaties
op
het
bandenjspanningsplaatje
aan
de
portierstijlen
gelden
alj leen
voor
koude
banden
of
banden
die
evenwarm
zijn
als
de
omgevingstemperatuur.
Bandenspanning
alleen
bij
koude
banden
controj
leren,
d.w.z.:'xRijafstand
van
max.
2
km
werd
niet
overj
schreden.'xAls
de
auto
na
een
rit
minstens
2
uur
niet
meer
bestuurd
werd.1.Voorgeschreven
bandenspanning
voor
gej
monteerde
banden
bepalen.2.De
bandenspanning
in
alle
vier
banden
conj troleren,
bijv.
met
een
bandenpomp.3.De
bandenspanning
van
een
band
corrigerenwanneer
de
actuele
bandenspanning
afwijkt
van
de
voorgeschreven
bandenspanning.4.Controleren
of
alle
ventieldopjes
van
de
bandventielen
zijn
afgeschroefd.
Na
aanpassing
van
bandenspanning
Bij
bandenpechtwaarschuwing
RPA:
bandenj pechtwaarschuwing
RPA
opnieuw
initialiseren.
Bij
bandenspanningscontrole
RDC;
bandenspanjningscontrole
RDC
resetten.
Snelheidsletter
AanduidingMaximale
snelheidQtot
160
km/hRtot
170
km/hStot
180
km/hAanduidingMaximale
snelheidTtot
190
km/hHtot
210
km/hVtot
240
km/hWtot
270
km/hYtot
300
km/h
Bandenprofiel
;omerbanden
Bandenprofieldiepte
mag
niet
minder
zijn
dan 3
mm,
anders
is
er
gevaar
op
aquaplaning.
Winterbanden Niet
onder
bandenprofieldiepte
van
4
mm
laten
komen,
anders
worden
de
rij-eigenschappen
in
de
winter
beperkt.
Minimale
profieldiepte
Slijtagemarkeringen
zijn
verdeeld
over
de
omtrek van
de
band
en
hebben
de
wettelijke
minimale
hoogte
van
1,6
mm.
De
posities
van
de
slijtagemarkeringen
zijn
op
de
zijkant
van
de
band
met
TWI,
Tread
Wear
Indicaj
tor,
gemarkeerd.
Seite
261Wielen
en
bandenMOBILITEIT261
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Bandbeschadiging
Algemeen
De
banden
regelmatig
op
beschadigingen,
ingej drongen
voorwerpen
en
slijtage
controleren.
Aanwijzingen
voor
bandenbeschadiging
of
ovejrige
defecten
aan
de
auto:
'xAbnormale
trillingen.'xAbnormale
rolm
of
loopgeluiden.'xOngebruikelijk
rijgedrag,
zoals
sterk
naar
links
of
rechts
trekken.
Schade
kan
o.a.
door
de
volgende
situaties
ontj
staan:
'xOver
stoepranden
rijden.'xBeschadigd
wegdek.'xTe
lage
bandenspanning.'xOverbelading
van
het
voertuig.'xBanden
zijn
verkeerd
bewaard.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
beschadigde
banden
kan
de
bandenspanj
ning
afnemen,
waardoor
de
controle
over
de auto
verloren
kan
gaan.
Er
bestaat
gevaar
voorongevallen.
Indien
een
beschadiging
van
de
band
wordt
vermoed
tijdens
het
rijden
direct
snelheid
minderen
en
stoppen.
Wielen
en
banj den
laten
controleren.
Daartoe
voorzichtig
naar
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
speciaj list
rijden.
De
auto
indien
nodig
daarheen
laten
slepen
of
transporteren.
Beschadigde
banden
niet
repareren,
maar
laten
vervangen.
WAARSCHUWING
Door
snel
over
obstakels,
bijvoorbeeld
stoej
pranden
of
schade
aan
de
weg,
heen
te
rijden,
kunnen
banden
beschadigd
raken.
Grotere
banden
hebben
een
kleinere
banddoorsnede.
Bij
kleinere
banddoorsnede
neemt
het
gevaar
voor
beschadiging
van
de
band
toe.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Obstakels
inj dien
mogelijk
vermijden
of
er
langzaam
en
voorzichtig
over
rijden.
Leeftijd
van
de
banden
Aanbeveling Ongeacht
de
profieldiepte
van
de
banden,
moej
ten
de
banden
ten
laatste
na
6
jaar
worden
verj
vangen.
Productiedatum De
productiedatum
van
de
band
bevindt
zich
op
de
wang
van
de
band.
AanduidingProductiedatumDOT


Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Wielen
en
banden
die
niet
geschikt
zijn
voor
de
auto
kunnen
onderdelen
van
de
auto
beschadij gen,
bijvoorbeeld
contact
met
de
carrosserie
als
gevolg
van
toleranties,
ondanks
dezelfde nominale
afmetingen.
Er
bestaat
gevaar
voorongevallen.
Wielen
en
banden
gebruiken
diedoor
de
fabrikant
van
de
auto
als
geschikt
zijn
aangemerkt
voor
het
betreffende
type
auto.
WAARSCHUWING
Door
verkeerde
wiel-bandcombinaties
worden
de
rijeigenschappen
van
de
auto
en
de
werking van
verschillende
systemen
be

informatie
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrij
kant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partj ner
of
specialist
verkrijgbaar.
Voor-
en
achterwielen
vervangen
WAARSCHUWING
Een
verwisseling
van
de
wielen
tussen
de
asj
sen
bij
autoss
met
verschillende
bandmaten
of velgmaten
op
de
voor-
en
achteras
kan
schade
aan
de
banden
en
de
auto
veroorzaken.
Er
bejstaat
gevaar
voor
ongevallen.
De
banden
niettussen
de
assen
wisselen
bij
auto's
met
verj
schillende
bandmaten
of
velgmaten
op
de voor-
en
achteras.
Op
de
voor-
en
achteras
ontstaan
vanwege
deverschillende
rijomstandigheden
verschillendeslijtagepatronen.
Voor
gelijkmatige
slijtage
kunj
nen
de
voor-
en
achterwielen
onderling
worden
verwisseld.
Meer
informatie
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij
ceerde
Service
Partner
of
specialist
verkrijgbaar.
Na
het
verwisselen
de
bandenspanning
controlej
ren
en
eventueel
corrigeren.
Banden
bewaren Bandenspanning
De
op
de
zijkant
van
de
band
weergegeven
maxij mumbandenspanning
niet
overschrijden.
OpslagVerwijderde
wielen
of
banden
moeten
koel,
droog
en
in
het
donker
worden
bewaard.
Bescherm
banden
tegen
olie,
vet
en
oplosmidj delen.
Banden
niet
in
plastic
zakken
bewaren.
Wielen
of
banden
reinigen
van
vuil.
Banden
met
noodloopeigenschappen
Principe
Door
de
banden
met
noodloopeigenschappen
is
het
mogelijk
beperkt
verder
te
rijden
met
comj pleet
spanningsverlies.
Algemeen
De
wielen
bestaan
uit
runflat
banden
en
speciale
velgen.
Door
de
versteviging
van
de
zijwand
kan
er
met de
band
bij
verlies
van
bandenspanning
nog
bej perkt
worden
doorgereden.
Aanwijzingen
voor
het
verder
rijden
met
bandenj
pech
in
acht
nemen.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
beschadigde
banden
met
noodloopeigenj schappen
zonder
of
met
een
geringe
bandenj
spanning
of
spanningsverlies
veranderen
de
rij-
eigenschappen,
bijvoorbeeld
verminderde
koersstabiliteit
bij
het
remmen,
langere
remweg
en
een
ander
stuurgedrag.
Er
bestaat
gevaar voor
ongevallen.
Gematigd
rijden
en
een
snelj
heid
van
80
km/h
niet
overschrijden.
WAARSCHUWING
Als
wordt
doorgereden
met
bandenpech,
kunj
nen
zware
aanhangwagens
gaan
slingeren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het rijden
met
een
aanhangwagen
en
bandenpecheen
snelheid
van
60
km/h
niet
overschrijden.
Bijslingerbewegingen
direct
remmen
en
de
noj
dige
stuurcorrecties
zo
voorzichtig
mogelijk
uitj
voeren.
Seite
264MOBILITEITWielen
en
banden264
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Aanduiding
Op
de
wang
van
de
banden
staat
de
markeringRSCmRunflat
System
Component.
Bandenpech
verhelpen
Veiligheidsmaatregelen
'xAuto
zo
ver
mogelijk
uit
de
buurt
van
de
verjkeersstroom
en
op
een
vaste
ondergrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xAuto
beveiligen
tegen
wegrollen,
daarvoor
de parkeerrem
vastzetten.'xStuurwielvergrendeling
laten
vastklikken
in
rechtuitstand
van
de
wielen.'xAlle
inzittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gevarengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de
vangrails.'xEventueel
gevarendriehoek
op
de
juiste
afj
stand
neerzetten.
Mobility
System
Principe
Met
het
Mobility
System
kan
beperkte
schadeaan
een
band
kortstondig
worden
afgedicht,
zoj dat
verder
kan
worden
gereden.
Daartoe
wordteen
vloeibaar
afdichtmiddel
in
de
banden
gej
pompt
dat
bij
het
uitharden
de
beschadiging
van
binnenuit
afdicht.
Algemeen'xAanwijzingen
voor
de
toepassing
van
het
Moj bility
System
op
de
compressor
en
het
afjdichtmiddelhouder
in
acht
nemen.'xBij
beschadiging
van
de
band
vanaf
eengrootte
van
4
mm
werkt
het
gebruik
van
het
Mobility
System
mogelijk
niet.'xContact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
als
de
band
niet
rijklaar
kan
worden
gemaakt.'xIngedrongen
vreemde
voorwerpen
in
de
band
laten
zitten.
Vreemde
deeltjes
alleen
verwijj
deren
als
ze
zichtbaar
uit
de
banden
uitstej ken.'xStickers
voor
de
snelheidsbegrenzing
van
de
afdichtmiddelhouder
lostrekken
en
op
het
stuurwiel
plakken.'xDoor
de
toepassing
van
afdichtmiddel
kan
de
RDC-wielelektronica
beschadigd
raken.
In
dat
geval
de
RDC-wielelektronica
bij
de
volgende
gelegenheid
laten
vervangen.'xDe
compressor
kan
gebruikt
worden
om
de bandenspanning
te
controleren.
Locatie
Het
Mobility
System
bevindt
zich
onder
de
bagajgeruimtebodem.
Afdichtmiddelreservoir
'xAfdichtmiddelreservoir,
pijl
1.'xVulslang,
pijl
2.Seite
265Wielen
en
bandenMOBILITEIT265
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Houdbaarheidsdatum
op
afdichtmiddelhouder
controleren.
Compressor1Aan/uit-schakelaar2Bevestiging
afdichtmiddelhouder3Knop
bandenspanning
verlagen4Bandenspanningsweergave5Compressor6Stekker/bedrading
voor
contactdoos7Verbindingsslang
n
opgeborgen
in
de
comj
pressorbodem
Veiligheidsmaatregelen
'xAuto
zo
ver
mogelijk
uit
de
buurt
van
de
verj keersstroom
en
op
een
vaste
ondergrond
parkeren.'xAlarmknipperlichten
inschakelen.'xAuto
beveiligen
tegen
wegrollen,
daarvoor
de parkeerrem
vastzetten.'xStuurwielvergrendeling
laten
vastklikken
in
rechtuitstand
van
de
wielen.'xAlle
inzittenden
laten
uitstappen
en
buiten
het
gevarengebied
brengen,
bijvoorbeeld
achter
de
vangrails.'xEventueel
gevarendriehoek
op
de
juiste
afj
stand
neerzetten.Afdichtmiddel
in
de
band
brengen
Veiligheidsvoorschriften
GEVAAR
Bij
een
geblokkeerde
uitlaatpijp
of
onvoldoende ventilatie
kunnen
uitlaatgassen
in
de
auto
binj nendringen,
die
schadelijk
voor
de
gezondheidzijn.
De
uitlaatgassen
bevatten
kleur-
en
reukj
loze
schadelijke
stoffen.
In
gesloten
ruimten
kunnen
de
uitlaatgassen
zich
ook
buiten
de
auto
ophopen.
Er
bestaat
levensgevaar.
De
uitj
laatpijp
vrijhouden
en
voor
voldoende
ventilatie zorgen.
OPMERKING
Als
de
compressor
te
lang
in
werking
is
kan
deze
oververhit
raken.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Compressor
niet
langer
dan
10
minuj
ten
laten
draaien.
Vullen
1.Afdichtmiddelverpakking
schudden.Seite
266MOBILITEITWielen
en
banden266
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

2.Verbindingsslang
volledig
uit
de
compressorj
behuizing
nemen.
Slang
niet
buigen.3.Verbindingsslang
hoorbaar
vastklikken
op
de aansluiting
van
de
afdichtmiddelhouder.4.Afdichtmiddelhouder
in
verticale
stand
hoorj
baar
vastklikken
in
de
bevestiging
van
de
bej
huizing
van
de
compressor.5.Ventieldop
van
het
bandventiel
verwijderen en
verbindingsslang
op
het
ventiel
van
hetdefecte
wiel
schroeven.6.Bij
een
uitgeschakelde
compressor
de
stekjker
in
een
contactdoos
in
de
auto
aanbrenj
gen.7.Bij
ingeschakeld
contact
of
draaiende
motor
de
compressor
inschakelen.
Compressor
maximaal
10
minuten
aan
laten
staan
om
de
lekkage
met
afdichtmiddel
te
vullen
en
een
bandenspanning
van
circa
2,5
bar
te
verj
krijgen.
Bij
het
aanbrengen
van
het
afdichtmiddel
kan
de bandenspanning
tijdelijk
oplopen
tot
circa
5
bar. Compressor
in
deze
fase
niet
uitschakelen.
Seite
267Wielen
en
bandenMOBILITEIT267
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Indien
er
geen
bandenspanning
van
2
bar
kan
worden
bereikt:1.Compressor
uitschakelen.2.Stekker
uit
de
contactdoos
in
het
interieur van
de
auto
trekken.3.Vulslang
van
het
bandenventiel
afdraaien.4.10
m
voor-
en
achteruitrijden
om
het
afdichtj
middel
in
de
band
te
verdelen.5.Banden
opnieuw
oppompen
met
de
comj
pressor.
Contact
opnemen
met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalifij ceerde
Service
Partner
of
specialist
als
de
bandenspanning
lager
dan
2
bar
blijft.
Mobility
System
opbergen
1.Verbindingsslang
van
de
afdichtmiddelhouder
van
het
ventiel
afhalen.2.Stekker
van
de
compressor
uit
de
contactj
doos
in
het
interieur
van
de
auto
trekken.3.Verbindingsslang
van
afdichtmiddelhouder
losmaken.4.Afdichtmiddelhouder
en
verbindingsslang
inj pakken
en
opbergen
om
vervuiling
van
de
bajgageruimte
te
vermijden.5.Mobility
System
weer
in
de
bagageruimte
opjbergen.
Afdichtmiddel
verdelen
Direct
circa
10
km
rijden,
zodat
het
afdichtmiddel zich
gelijkmatig
in
de
banden
verdeelt.
Toegelaten
maximale
snelheid
van
80
km/h
niet
overschrijden.
Indien
mogelijk
niet
langzamer
rijden
dan 20
km/h.
Bandenspanning
corrigeren1.Op
een
geschikte
plaats
stoppen.2.Verbindingsslang
op
ventiel
van
de
band
schroeven.3.Verbindingsslang
direct
op
compressor
aanj brengen.4.Stekker
in
de
contactdoos
in
het
interieur
vande
auto
aanbrengen.5.Bandenspanning
corrigeren
tot
2,5
bar.'xBandenspanning
verhogen:
bij
ingeschaj
keld
contact
of
draaiende
motor
de
comj
pressor
inschakelen.'xBandenspanning
verlagen:
knop
op
de compressor
indrukken.Seite
268MOBILITEITWielen
en
banden268
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Rit
voortzetten
Toegestane
maximumsnelheid
van
80
km/h
niet overschrijden.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
opnieuw
initialij
seren.
Reset
van
de
bandenspanningscontrole
RDC
uitj voeren.
De
defecte
band
en
de
afdichtmiddelhouder
van het
Mobility
System
bij
de
volgende
gelegenheid
zo
snel
mogelijk
laten
vervangen.
Sneeuwkettingen
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Door
de
montage
van
sneeuwkettingen
op banden
die
niet
daarvoor
geschikt
zijn
kunnen
de
sneeuwkettingen
met
delen
van
de
auto
in
contact
komen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
De
sneeuwkettingen
alleen
op
banj den
monteren,
die
door
de
fabrikant
zijn
ingejdeeld
als
geschikt
voor
het
gebruik
van
sneej
uwkettingen.
WAARSCHUWING
Onvoldoende
aangespannen
sneeuwkettingen
kunnen
banden
en
voertuigonderdelen
beschaj digen.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Controleer
of
de
sneeuwkettingen
alj
tijd
voldoende
aangespannen
zijn.
Zo
nodig
de
sneeuwkettingen
naspannen
overeenkomstig
de
opgaven
van
de
fabrikant.
Sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
De
fabrikant
van
het
voertuig
raadt
het
gebruik
van
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
aan.
Bej paalde
sneeuwkettingen
met
fijne
schakels
zijn
door
de
fabrikant
van
de
auto
getest
en
als
verj
keersveilig
en
geschikt
aangemerkt.
Informatie
over
geschikte
sneeuwkettingen
is
bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
anj
dere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist verkrijgbaar.
Gebruik
Het
gebruik
is
uitsluitend
paarsgewijs
toegestaan
op
de
achterwielen
voor
de
volgende
wielmaten:'x205/55
R
16.'x205/50
R
17.'x225/45
R
17.'x225/40
R
18.
Aanwijzingen
van
de
sneeuwkettingfabrikant
in
acht
nemen.
Met
sneeuwkettingen
de
bandenpechwaarschuj
wing
RPA
niet
initialiseren,
omdat
dit
tot
onjuiste weergaven
kan
leiden.
Met
sneeuwkettingen
geen
reset
van
de
banj denspanningscontrole
RDC
uitvoeren,
omdat
dit
tot
onjuiste
weergaven
kan
leiden.
Bij
het
rijden
met
sneeuwkettingen
eventueel
de
dynamische
tractiecontrole
DTC
voor
korte
tijd
activeren.
Maximale
snelheid
met
sneeuwkettingen
Met
sneeuwkettingen
niet
harder
rijden
dan
50
km/h.
Wielen
vervangen
Algemeen
Bij
banden
met
noodloopeigenschappen
of
gej
bruik
van
bandenafdichtmiddel
is
het
niet
noodj zakelijk
om
de
band
direct
te
wisselen
bij
spanjningsverlies
in
geval
van
pech.
Zo
nodig
vindt
u
het
juiste
gereedschap
voor
het
verwisselen
van
wielen
als
toebehoren
bij
een
Seite
269Wielen
en
bandenMOBILITEIT269
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.
Veiligheidsvoorschriften
GEVAAR
De
krik
is
alleen
bedoeld
voor
het
kort
opkrikj ken
van
de
auto
voor
het
verwisselen
van
een wiel.
Ook
als
de
veiligheidsmaatregelen
in
achtworden
genomen,
is
het
gevaar
aanwezig
dat
de
auto
kan
vallen
door
het
omkiepen
van
dekrik.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgevaar.
Wanneer
de
auto
met
de
krik
opgetild
is,
niet
hieronder
gaan
liggen
en
de
motor
niet
starten.
GEVAAR
Als
er
onderleggers,
bijv.
houtblokken
of
iets dergelijks,
onder
de
krik
worden
gebruikt,
kan
deze
zijn
draagkracht
niet
bereiken
omwille
van
de
beperkte
hoogte.
De
draagkracht
van
het houtblok
kan
worden
overschreden,
waardoorhet
voertuig
kan
kantelen.
Er
bestaat
kans
opletsel
of
levensgevaar.
Geen
onderleggers
onj
der
de
krik
leggen.
WAARSCHUWING
De
krik
van
de
voertuigfabrikant
is
bedoeld
voor
het
wielen
verwisselen
in
geval
van
pech.
Voor
een
frequent
gebruik
is
de
krik
niet
bedoeld,
bijv.
voor
het
wisselen
van
zomer-
naar
winterj
banden.
Bij
veelvuldig
gebruik
kan
de
krik
klem
raken
of
worden
beschadigd.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
De
krik
uitsluitend
gebruij
ken
voor
het
verwisselen
van
een
nood-
of
rej
servewiel
in
geval
van
pech.
WAARSCHUWING
Op
een
zachte,
oneffen
of
gladde
ondergrond,
bijvoorbeeld
sneeuw,
ijs,
tegels
enz.
kan
de
auj tokrik
naar
de
zijkant
wegglijden.
Er
bestaatkans
op
letsel.
Banden/wielen
op
een
vlakke,harde
en
slipvaste
ondergrond
verwisselen.
WAARSCHUWING
De
krik
is
alleen
voor
het
omhoogbrengen
van de
auto
en
voor
de
kriksteunpunten
van
de
auto
bedoeld.
Er
bestaat
kans
op
letsel.
Geen
andere
auto
of
andere
lading
met
de
krik
omj
hoogbrengen.
WAARSCHUWING
Als
de
krik
niet
in
het
daarvoor
bestemde
krikj
steunpunt
is
geplaatst,
kan
de
auto
bij
het
opj
krikken
worden
beschadigd
of
kan
de
krik
wegj
schieten.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Bij
het
opkrikken
controleren
dat
de
krik
in
het kriksteunpunt
naast
de
wielkuip
is
geplaatst.
WAARSCHUWING
Een
met
een
autokrik
opgetilde
auto
kan
door
zijdelingse
krachtinvloed
van
de
autokrik
vallen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
schade.
Als
de
auto
omhoog
is
gebracht,
geen
zijdelingse
krachtinj vloed
op
de
auto
uitoefenen
of
plotseling
aan
de
auto
trekken.
Een
vastzittend
wiel
door
een
Service
Partner
van
de
fabrikant,
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
een
speciaj
list
laten
verwijderen.
Auto
tegen
wegrollen
beveiligen
Algemeen
De
fabrikant
van
de
auto
adviseert
om
de
auto
bij
het
wielen
verwisselen
bovendien
tegen
wegrolj len
te
beveiligen.
Seite
270MOBILITEITWielen
en
banden270
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19