BMW 4 SERIES GRAN COUPE 2020 Instructieboekjes (in Dutch)

Trekken
van
een
aanhangwagenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Het
toegestane
aanhangwagengewicht,
de
asj
belastingen,
kogeldruk
en
het
toegestane
totaalj
gewicht
zijn
aangegeven
in
de
technische
gegej vens.
Voor
mogelijkheden
voor
het
verhogen
hiervan contact
opnemen
met
de
Service
Partner
van
defabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist.
De
auto
is
uitgerust
met
een
versterkte
vering aan
de
achteras
en
afhankelijk
van
het
type
met
een
koelsysteem
met
verhoogde
capaciteit.
Voor
het
rijden
Kogeldruk De
minimale
kogeldruk
van
25
kg
indien
mogelijk
niet
onderschrijden
en
de
maximale
kogeldruk
zo veel
mogelijk
benutten.
De
maximale
belading
van
de
trekkende
auto wordt
door
het
gewicht
van
de
trekhaak
en
dekogeldruk
verminderd.
De
kogeldruk
verhoogthet
gewicht
van
de
auto.
Het
maximaal
toelaatjbaar
totaalgewicht
van
de
trekkende
auto
mag
daardoor
niet
worden
overschreden.
Belading
De
bagage
zo
gelijkmatig
mogelijk
over
het
laadjvlak
verdelen.
De
belading
zo
laag
mogelijk
en
in
de
nabijheid van
de
aanhangwagenassen
opbergen.
Een
laj ger
aanhangwagenzwaartepunt
verhoogt
de
veijligheid
van
de
totale
combinatie.
Het
toegestane
totaalgewicht
van
de
aanhangj
wagen
en
de
toegestane
aanhangerlast
van
de
auto
mogen
niet
overschreden
worden.
De
laagj
ste
waarde
is
altijd
beslissend.
Bandenspanning Let
op
de
bandenspanning
van
de
auto
en
de
aanhangwagen.
Voor
de
auto
geldt
de
bandenspanning,
zie
paj gina
265,
voor
hogere
belading.
Bij
de
aanhangwagen
zijn
de
voorschriften
van
de
fabrikant
maatgevend.
Bandenpechwaarschuwing
RPA
Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
een
aan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagen
moet
de
initialisatie
van
de
bandenpechweerj
gave
worden
uitgevoerd.
Bandenspanningscontrole
RDC Na
de
correctie
van
de
bandenspanning
of
eenaan-
of
afkoppeling
van
een
aanhangwagenmoet
de
reset
van
de
bandenspanningscontroleworden
uitgevoerd.
Buitenspiegels De
wetgever
schrijft
twee
buitenspiegels
voor
die
de
beide
achterkanten
van
de
aanhangwagen
laten
zien.
Dergelijke
spiegels
zijn
als
accessoires bij
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specij
alist
verkrijgbaar.Seite
241Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS241
Online
Edition
for
Part
no.
01402630861
-
X/19

StroomverbruikVoor
het
begin
van
de
rit
de
werking
van
de
achj
terlichten
van
de
aanhangwagen
controleren.
Het
vermogen
van
de
aanhangwagenachterlichjten
mag
de
volgende
waarden
niet
overschrijden:'xRichtingaanwijzers:
per
zijde
42
watt.'xAchterlichtlampen:
per
zijde
50
watt.'xRemlichten:
samen
84
watt.'xMistachterlichten:
samen
42
watt.'xAchteruitrijlamp:
samen
42
watt.
De
inschakeltijden
van
stroomverbruikers
bij
een
uitgeschakelde
motor
kort
houden
om
de
accu te
sparen.
Rijden
met
eenaanhangwagen
Algemeen Bij
een
bezet
aanhangercontact
zijn
bepaald
rijj
hulpsystemen
niet
of
slechts
beperkt
beschikj baar.
Er
wordt
evt.
een
Check-Control-meldingweergegeven.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Vanaf
circa
80
km/h
kan
de
aanhangwagen,
afj hankelijk
van
de
constructie
en
voertuigbelajding,
in
slingerbewegingen
raken.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
snelheid
aanpassen.
Bij
slingerbewegingen
direct
remj
men
en
de
nodige
stuurcorrecties
zo
voorzichj tig
mogelijk
uitvoeren.
WAARSCHUWING
Door
de
grotere
asbelasting
bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
moet
de
bandenspanning
worden
aangepast.
Bij
het
rijden
met
een
te lage
bandenspanning
kunnen
de
banden
bej
schadigd
raken.
Er
bestaat
kans
op
een
ongej val
of
schade.
Snelheid
van
100
km/h
niet
overj
schrijden.
De
bandenspanning
van
de
trekkende
auto
met
0,2
bar
verhogen.
Daarbij
de
maximum
bandenspanning
die
op
de
banj
den
worden
aangegeven
in
acht
nemen.
OPMERKING
Bij
lange
ritten
met
een
hoog
aanhangwagenj
gewicht,
een
hoge
buitentemperatuur
en
gej
ringe
tankinhoud
kan
het
brandstofsysteem
oververhit
raken
en
het
motorvermogen
afnej
men.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Op
tijd
tanken.
Bij
lange
ritten
met
een
hoog
aanhangj
wagengewicht
en
een
hoge
buitentemperatuur moet
de
brandstoftank
voor
meer
dan
1/4
gej
vuld
zijn.
Klimvermogen
In
verband
met
de
veiligheid
en
de
verkeersdoorj stroming
is
trekken
van
een
aanhangwagen
toej
gestaan
tot
hellingen
van
12
%.
Als
hogere
aanhangwagengewichten
zijn
toegej
staan,
geldt
een
grens
van
8
%.
Hellingopwaarts
wegrijden Om
terugrollen
bij
wegrijden
te
voorkomen,
parjkeerrem
gebruiken.
Afdalingen
Op
afdalingen
vertoont
een
combinatie
eerder
de
neiging
te
gaan
slingeren.
Voor
de
helling
handmatig
terugschakelen
naar
de
volgende
lagere
versnelling
en
langzaam
naar beneden
rijden.
Seite
242RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen242
Online
Edition
for
Part
no.
01402630861
-
X/19

Aanhangwagenstabilisatieregeling
Principe
Dit
systeem
helpt
bij
het
opvangen
van
de
slinj gerbeweging
van
de
aanhangwagen.
Het
herkent
de
slingerbewegingen
en
remt
de
auto
automatisch
snel
af,
teneinde
het
kritieke snelheidsbereik
te
verlaten
en
de
combinatie
te
stabiliseren.
Algemeen
Als
de
aanhangwagencontactdoos
in
gebruik
is
zonder
dat
er
een
aanhangwagen
is
aangekopj peld,
kan
het
systeem
in
extreme
verkeerssituaj
ties
eveneens
in
werking
treden
bijvoorbeeld
bij
gebruik
van
een
fietsendrager
met
verlichting.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
Het
systeem
werkt
bij
het
trekken
van
een
aanj
hangwagen
en
gebruikte
aanhangwagencontactj
doos
vanaf
circa
65
km/h.
Grenzen
van
het
systeem Het
systeem
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
sijtuaties
niet
of
pas
laat
ingrijpen:
'xWanneer
een
aanhangwagen
direct
schaart,
bijvoorbeeld
bij
gladheid
of
op
wegen
met een
losse
ondergrond.'xAls
een
aanhangwagen
met
een
hoog
zwaarj
tepunt
kantelt
voordat
een
slingerbeweging
wordt
herkend.'xAls
de
dynamische
stabiliteitscontrole
DSC
is
gedeactiveerd
of
uitgevallen.'xAls
een
aanhangwagen
bijv.
door
de
achterj lichten
in
ledtechnologie
een
te
laag
stroomjverbruik
heeft
om
door
het
systeem
te
worj
den
herkend.Trekhaak
met
elektrisch
draaibare
kogelkop
Algemeen
De
wegdraaibare
kogelkop
bevindt
zich
aan
de
onderzijde
van
de
auto.
LED
in
de
knop
brandt
groen
als
het
systeem
bedrijfsklaar
is.
De
toets
voor
het
uit-
en
inzwenken
van
de
koj
gelkop
bevindt
zich
achter
de
linkerzijbekleding
in
de
bagageruimte.
Veiligheidsvoorschriften
OPMERKING
De
trekhaak
is
geschikt
voor
gebruik
met
een
aanhangwagen.
Een
uitgeklapte
kogelkop
van
de
trekhaak
kan
worden
vastgedraaid
als
zonj
der
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gej
reden.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
De
koj
gelkop
inklappen,
als
zonder
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gereden.
WAARSCHUWING
Een
niet
vergrendelde
kogelkop
kan
tot
instabij ele
rijtoestanden
of
ongevallen
leiden.
Er
bej
staat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
Voordat
met
een
aanhangwagen
of
bagagedrager
wordt
gereden,
controleren
of
de
kogelkop
correct
vergrendeld
is.
Seite
243Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS243
Online
Edition
for
Part
no.
01402630861
-
X/19

LED
in
de
toets
brandt
rood
als
de
kogelkopniet
correct
vergrendeld
is.
Kogelkop
naar
buiten
draaien1.Bagageruimte
openen.2.Niet
in
het
zwenkbereik
van
de
kogelkop
achj ter
de
auto
gaan
staan.3.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Kogelkop
draait
naar
buiten.
LED
in
de
toets
knippert
groen.4.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
Kogelkop
naar
binnen
draaien
1.Aanhangwagen
of
bagagedrager
afkoppelen,
eventuele
componenten
koersstabiliseringsj
systeem
verwijderen
en
de
stekker
voor
de stroomvoorziening
van
de
aanhangwagen
alsook
eventueel
adapter
uit
de
contactdoos
verwijderen.2.

Toets
in
de
bagageruimte
indrukken.
Kogelkop
draait
naar
binnen.
LED
in
de
toets knippert
groen.3.Wachten
tot
de
kogelkop
de
eindpositie
bej
reikt
heeft.
Automatisch
onderbreken
of
omkeren
van
de
zwenkbeweging
Algemeen
Het
naar
buiten
of
binnen
zwenken
wordt
autoj
matisch
onderbroken
of
omgekeerd
of
niet
uitgej
voerd
als
de
stroomlimietwaarde
overschreden
wordt,
bijvoorbeeld
bij
zeer
lage
temperaturen
of bij
mechanische
weerstanden.
;wenkprocedure
bij
draaiende
motor
herhalen
1.Motor
starten
met
de
Start-/stopknop.2.

Toets
in
de
bagageruimte
zo
lang
inj
drukken,
tot
de
kogelkop
volledig
is
in-
of
uitj
geklapt.
Zo
nodig
zwenkprocedure
bij
ingedrukte
toets
en
draaiende
motor
herhalen.
De
LED
in
de
toets
brandt
groen
als
de
kogelkop een
eindstand
heeft
bereikt.
Als
het
probleem
zich
herhaalt,
contact
opnemen met
een
Service
Partner
van
de
fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specij
alist.
Aanhangwagencontactdoos
De
aanhangwagencontactdoos
bevindt
zich
aan
de
trekhaak.
Afdekking
naar
beneden
klappen.
Oog
voor
borgkabel
Er
bevindt
zich
een
oog
aan
de
trekhaak
voor
het
vergrendelen
van
de
aanhangwagen-borgkabel.
Voor
meer
veiligheid
de
aanhangwagen-borgkaj
bel
tijdens
het
rijden
met
aanhangwagen
in
het oog
bevestigen.
Seite
244RIJTIPSTrekken
van
een
aanhangwagen244
Online
Edition
for
Part
no.
01402630861
-
X/19

Let
erop
dat
de
beveiligingskabel
vrij
kan
bewej
gen
en
niet
over
de
grond
sleept.
Werking
van
achterdragers
De
kogelkop
van
de
aanhangwagenkoppeling kan
als
opname
voor
een
achterdrager,
bijv.
fietjsenrek,
worden
gebruikt.
Voor
de
werking
van
achterdragers
de
informatie
met
betrekking
tot
de
achterdrager,
zie
paj
gina
239,
in
acht
nemen.
Seite
245Trekken
van
een
aanhangwagenRIJTIPS245
Online
Edition
for
Part
no.
01402630861
-
X/19

Brandstofverbruik
verlagenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Algemeen
Uw
auto
bevat
geavanceerde
technologie

Hiervoor
voldoende
afstand
tot
voorliggers
houjden.
Hoge
motortoerentallen vermijden
Bij
rijden
met
een
lager
motortoerental
nemenhet
brandstofverbruik
en
de
slijtage
af.
Evt.
de
schakelpuntindicator,
zie
pagina
133,
van
de
auto
in
acht
nemen.
Afremmen
op
de
motor
Ga
bij
het
naderen
van
een
rood
verkeerslicht van
het
gaspedaal
en
laat
de
auto
uitrollen.
Bij
hellingafwaarts
rijden
het
gaspedaal
loslaten
en
de
auto
laten
uitrollen.
De
brandstoftoevoer
wordt
bij
vaart
minderen onderbroken.
Motor
bij
langer
stoppenafzetten
Motor
afzetten Motor
bij
langere
stops,
bijvoorbeeld
bij
verj
keerslichten,
overwegen
of
in
de
file,
afzetten.
Automatische
start-stop-functie De
automatische
start-stop-functie
van
de
auto
zet
de
motor
tijdens
een
stop
automatisch
af.
Indien
de
motor
uitgezet
en
aansluitend
opnieuw
gestart
wordt,
dalen
het
brandstofverbruik
en
de
uitstoot
in
vergelijking
met
een
continu
draaiende
motor.
Al
bij
een
motorstop
van
enkele
seconden
zijn
besparingen
mogelijk.
Het
brandstofverbruik
hangt
bovendien
af
van
andere
factoren
zoals
rijstijl,
toestand
van
de
weg,
onderhoud
en
omgevingsomstandigheden.
Schakel
niet-gebruikte
functies
uit
Functies
als
stoel-
of
achterruitverwarming
vrajgen
veel
energie
en
verkleinen
de
actieradius,met
name
in
het
stadsverkeer
en
bij
stilstaand
en
langzaamrijdend
verkeer.
Deze
functies
uitschakelen
wanneer
zij
niet
worj
den
gebruikt.
De
rijmodus
ECO
PRO
ondersteunt
het
energiej zuinige
gebruik
van
comfortfuncties.
Deze
funcj ties
worden
automatisch
gedeeltelijk
of
volledig
gedeactiveerd.
Onderhoud
laten
uitvoeren
Auto
regelmatig
laten
onderhouden
om
een
optij
maal
rendement
en
een
lange
levensduur
te
bej
reiken.
BMW
adviseert
onderhoudswerkzaamhej
den
door
een
BMW
Service
Partner
te
laten
uitvoeren.
Hiervoor
ook
het
BMW
onderhoudssysteem,
zie
pagina
288,
in
acht
nemen.
ECO
PRO
Principe
ECO
PRO
ondersteunt
een
rijstijl
die
het
verbruik verbetert.
Hiervoor
worden
de
motorregeling
en
comfortfuncties,
zoals
het
vermogen
van
de
airj conditioning,
aangepast.
Onder
bepaalde
omstandigheden
wordt
in
keuj
zehendelstand
D
de
motor
van
de
transmissie
ontkoppeld.
De
auto
rolt
in
dat
geval
met
statioj nair
lopende
motor
uit
om
het
verbruik
te
optimaj
liseren.
De
keuzehendelstand
D
blijft
ingeschaj keld.
Bovendien
kunnen
afhankelijk
van
de
situatie
aanwijzingen
worden
weergegeven,
die
helpen
met
een
optimaal
verbruik
te
rijden.
Seite
247Brandstofverbruik
verlagenRIJTIPS247
Online
Edition
for
Part
no.
01402630861
-
X/19

De
verkregen
afstandswinst
kan
in
het
instruj
mentenpaneel
als
bonusactieradius
worden
weergegeven.
Algemeen
Het
systeem
omvat
de
volgende
functies
en
weergaven
van
EfficientDynamics:'xECO
PRO-bonusactieradius,
zie
pagina
249.'xWeergave
activeren/deactiveren,
zie
paj
gina
249.'xECO
PRO-klimaatregeling,
zie
pagina
248.'xAnticipeerhulp,
zie
pagina
250.'xRijtoestand
uitrollen,
zie
pagina
252.'xRijstijlanalyse,
zie
pagina
253.
Overzicht
Rijbelevingsschakelaar
ECO
PRO
activeren Toets
zo
vaak
indrukken
tot
in
het
inj
strumentenpaneel
ECO
PRO
wordt
weergegeven.
ECO
PRO
configureren
Via
rijbelevingsschakelaar
1.ECO
PRO
activeren.2.ECO
PRO
configureren3.Gewenste
instelling
selecteren.Via
iDrive1.Mijn
auto2.Auto
instellingen3.Evt.
Rijmodus4.ECO
PRO
configureren5.Gewenste
instelling
selecteren.
De
instelling
wordt
voor
het
momenteel
gej bruikte
profiel
opgeslagen.
Functies
activeren/deactiveren De
volgende
functies
kunnen
geactiveerd/
gedeactiveerd
worden:
'xECO
PRO
limiet'xECO
PRO
klimaatbediening'xUitrollen
in
vrijloop'xAnticipeerhulp
De
instellingen
worden
opgeslagen
voor
het
moj
menteel
gebruikte
bestuurdersprofiel.
ECO
PRO
Limit
'xECO
PRO-limiet
activeren:
ECO
PRO
limiet:
Een
ECO
PRO-tip
verschijnt
als
de
snelheid van
de
ingestelde
ECO
PRO-limiet
wordt
overschreden.'xSnelheid
ECO
PRO-limiet
instellen:
Aanwijzing
bij:
Gewenste
snelheid
selecteren.
ECO
PRO-klimaatregeling
ECO
PRO
klimaatbediening
De
klimaatregeling
wordt
ten
gunste
van
een
laag
verbruik
aangepast.
Hierdoor
is
er
sprake
van
een
geringe
afwijking t.o.v.
de
ingestelde
temperatuur,
d.w.z.
het
langj
zamer
verwarmen
of
afkoelen
van
het
interieur vindt
daarom
mogelijk
plaats
ten
gunste
van
het
verbruik.
Bovendien
wordt
het
vermogen
van
de
stoel-
en
spiegelverwarming
verminderd.
Seite
248RIJTIPSBrandstofverbruik
verlagen248
Online
Edition
for
Part
no.
01402630861
-
X/19

UitrollenMet
de
ECO
PRO-rijmodus
Uitrollen,
is
het
moj
gelijk
de
auto
met
stationair
lopende
motor
te
laj ten
uitrollen
om
het
verbruik
te
optimaliseren.
Om
de
remwerking
van
de
motor
bij
hellingen
te
kunnen
gebruiken,
de
functie
deactiveren.
ECO
PRO
besparingspotentieel Er
wordt
weergegeven
hoeveel
procent
van
het
mogelijke
besparingspotentieel
met
de
actuele configuratie
kan
worden
bereikt.
Weergave
in
het
instrumentenpaneel
Weergave
op
het
instrumentendisplay
Bij
het
activeren
van
de
rijmodus
ECO
PRO
wisj
selt
de
weergave
naar
een
speciale
weergave.
Blauwe
balksegmenten
symboliseren
per
etappe
de
bijkomende
bonusactieradius.
Bovendien
wordt
op
het
display
de
totale
actieraj
dius
van
het
aandeel
van
de
bonusactieradius blauw
gemarkeerd.
ECO
PRO-bonusactieradius Aanpassing
van
de
rijstijl
maakt
een
verlenging
van
de
actieradius
mogelijk.
De
verlenging
van
de
actieradius
kan
als
bonusactieradius
op
het
instrumentenpaneel
worden
weergegeven.
De
weergave
van
de
actieradius
bevat
de
bonusj
actieradius.
Na
het
tanken
wordt
de
bonusactieradius
autoj matisch
gereset.
ECO
PRO
effici

ECO
PRO
tip
-
SymbolenEr
worden
een
extra
symbool
en
een
tekstaanjwijzing
weergegeven.SymboolMaatregelVoor
het
effici