BMW 5 SERIES 2017 Notices Demploi (in French)

4.Visser le flexible de raccordement sur lavalve de la roue défectueuse.5.Tandis que le compresseur est encoreéteint, brancher la fiche dans la prise decourant dans l'habitacle du véhicule.6.Démarrer le compresseur lorsque l'état
opérationnel est activé ou que le moteur tourne.
Laisser tourner le compresseur pendant 10 mijnutes maximum pour injecter le produit d'étanjchéité et atteindre une pression de gonflage
d'environ 2,5 bars.
Lors de l'injection du produit d'étanchéité, la
pression de gonflage peut s'élever jusqu'à 5 bars environ pendant un court instant. Ne pas
couper le compresseur pendant cette phase.
Contr

4.Brancher la fiche dans la prise de courant
dans l'habitacle du véhicule.5.Démarrer le compresseur lorsque l'état
opérationnel est activé ou que le moteur tourne.
Contacter un partenaire de service après-
vente du fabricant ou un autre partenaire
de service après-vente qualifié ou un atej lier qualifié si la pression de gonflage n'est
pas d'au moins 2 bars.
Si la pression de gonflage est d'au moins
2 bars, voir La pression minimale de gonj
flage a été atteinte.6.Débrancher le tuyau de raccordement du
compresseur de la valve du pneu.7.Débrancher la fiche de la prise de courant
située dans l'habitacle du véhicule.8.Ranger le système Mobility dans le véhij
cule.
La
pression
minimale
de
gonflage
a
été
atteinte
1.Ranger le système Mobility dans le véhij
cule.2.Rouler tout de suite environ 10 km afin que
le produit d'étanchéité se répartisse uniforj mément dans le pneu.
Ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Si possible, ne pas dépasser les 20 km/h.Ajustement1.S'arrêter à un endroit approprié.2.Visser le flexible de raccordement du comj
presseur directement sur la valve de pneu.3.Brancher la fiche dans la prise de courant
dans l'habitacle du véhicule.4.Corriger la pression de gonflage à au
moins 2,0 bars.'yAugmenter la pression : démarrer le
compresseur lorsque l'état opérationj
nel est activé ou que le moteur tourne.'yRéduire la pression : appuyer sur la
touche du compresseur.5.Débrancher le tuyau de raccordement du
compresseur de la valve du pneu.6.Débrancher la fiche de la prise de courant
située dans l'habitacle du véhicule.7.Ranger le système Mobility dans le véhij
cule.
Poursuite
du
trajet
Ne pas dépasser la vitesse maximum autoriséede 80 km/h.
Seite 312MobilitéRoues
et
pneus312
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Réinitialiser l'avertisseur de crevaison, voir
page 321.
Réinitialiser le contrôle de la pression des
pneus, voir page 314.
Faire remplacer le pneu défectueux et le réserj
voir de produit d'étanchéité du système Mobij
lity rapidement.
Cha

Par l'iDrive :1.k Mon véhicule {2.k Réglages véhicule {3.k Chaînes à neige {4.k Chaînes à neige montées {

flage figurant dans le véhicule, voir page 304,
ou des données inscrites sur les pneus.
Il n'est pas nécessaire d'entrer à nouveau les
données relatives aux pneus en cas de correcj
tion de la pression de gonflage.
Les données entrées en dernier pour les pneus d'été et les pneus d'hiver ont été méj
morisées par le système. Cela permet de séj
lectionner les derniers réglages d'un jeu de
pneus après un changement de roues ou de
pneus.
Appel
du
menu Par l'iDrive :1.k Mon véhicule {2.k Statut véhicule {3. k Contrôle press. pneus (RDC) {
RéglagesPar l'iDrive :
1.k Réglages des pneus {2.Sélectionner les pneus :'yk Pneus été {'yk Pneus hiver/toutes saisons {3.k Actuellement: {4.Sélectionner le type des pneus montés sur
l'essieu arrière :'yTaille des pneus, par exemple, 225/55
R17 97W'yDans le cas de pneus avec homologaj
tion spéciale : k Autre pneu {5.Sélectionner l'état de charge du véhicule après sélection de la taille des pneus.6.k Confirmer réglages {
La mesure de la pression de gonflage des
pneus démarre. Il indique l'état d'avancement de la mesure.
Affichage
d'état

Messages
:
pour
les
pneus
sans
homologation
spéciale
Généralités
En cas de message d'une pression de gonj
flage insuffisante, le contrôle dynamique de stabilité DSC est activé si nécessaire.
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Un pneumatique normal endommagé
présentant une pression d'air trop faible ou
manquante limite les caractéristiques de conj
duite, p. ex. le comportement de direction et de freinage. Les pneus permettant de rouler à
plat peuvent maintenir une stabilité limitée.
Risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si
le véhicule est équipé de pneus normaux. Resj pecter les remarques concernant les pneus
permettant de rouler à plat et la poursuite de la
conduite avec de tels pneus.'

2.Vérifier si le véhicule est équipé de pneus
normaux ou de Pneumatiques sans aptij
tude de rouler à plat.
Les Pneumatiques sans aptitude de rouler à plat, voir page 308, sont caractérisés par
un symbole circulaire portant les initiales
RSC - Run-flat system component - sur le flanc du pneu.
Messages
:
pour
les
pneus
avec
homologation
spéciale
Généralités
En cas de message d'une pression de gonj flage insuffisante, le contrôle dynamique de
stabilité DSC est activé si nécessaire.
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Un pneumatique normal endommagé
présentant une pression d'air trop faible ou
manquante limite les caractéristiques de conj
duite, p. ex. le comportement de direction et de freinage. Les pneus permettant de rouler à
plat peuvent maintenir une stabilité limitée.
Risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si
le véhicule est équipé de pneus normaux. Resj pecter les remarques concernant les pneus
permettant de rouler à plat et la poursuite de la
conduite avec de tels pneus.'

Symj
boleCause possibleUne chute de pression de pneu exij
ste.Pour le système, la remise à zéro
n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements,
aux pressions de gonflage enregisj
trées en dernier lors de la réinitialij sation.
Mesure
1.Réduire la vitesse. Ne plus dépasser unevitesse de 130 km/h.2.Contrôler et, le cas échéant, corriger la
pression des quatre pneus à la prochaine
occasion, par exemple, dans une station- service.3.Répéter la réinitialisation du système.
En
cas
de
forte
perte
de
la
pression
de
gonflage
des
pneus
Message Un voyant jaune s'allume sur le comjbiné d'instruments.
Un symbole s'affiche également avec le pneu correspondant dans un message Check-Conjtrol sur l'écran de contrôle.
Symj
boleCause possibleUne crevaison ou une fuite imporj
tante a été constatée.Pour le système, la remise à zéro
n'a pas été effectuée. Le système se réfère, pour les avertissements,
aux pressions de gonflage enregisj
trées en dernier lors de la réinitialij sation.Mesure1.Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Éviter d'actionner brusquement les freins ou le volant.2.Vérifier si le véhicule est équipé de pneus
normaux ou de Pneumatiques sans aptij
tude de rouler à plat.
Les Pneumatiques sans aptitude de rouler à plat, voir page 308, sont caractérisés par
un symbole circulaire portant les initiales
RSC - Run-flat system component - sur le flanc du pneu.
Comportement
en
cas
de
crevaison
Pneus
normaux
1.Identifier le pneu endommagé.
Contrôler la pression sur les quatre pneus,
par exemple, avec l'indicateur de pression
d'un kit de réparation anticrevaison.
Dans le cas de pneus avec homologation
spéciale : si la pression de gonflage est
correcte dans les quatre pneus, il est posj
sible que le TPM n'ait pas été initialisé. Procéder alors à la réinitialisation.
Si aucun dommage n'a pu être détecté au niveau des pneus, contacter un partenairede service après-vente du fabricant ou un
autre partenaire de service après-vente
qualifié ou un atelier qualifié.2.Réparer la crevaison, par exemple avec un
kit de réparation anticrevaison ou en chanj
geant la roue.
L'utilisation d'un produit d'étanchéité, par exemple, un kit de réparation anticrevaison,peut endommager le système électronique
TPM des roues. Faire remplacer l'électronique
à la prochaine occasion.
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et
pneusMobilité319
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Pneus
permettant
de
rouler