BMW 7 SERIES 2017 Notices Demploi (in French)

Les Pneumatiques sans aptitude de rouler àplat, voir page 310, sont caractérisés par un
symbole circulaire portant les initiales RSC - Run-flat system component - sur le flanc du
pneu.
En cas de message d'une crevaison, le conj trôle dynamique de stabilité DSC est activé si
nécessaire.
Limites
du
système Une chute de pression naturelle et homogène
sur les quatre pneus ne sera pas détectée. C'est pourquoi, vérifier régulièrement la presjsion de gonflage des pneus.
De graves avaries de pneu soudainement cauj sées par des effets extérieurs ne peuvent pas
être annoncées à l'avance.
Dans les situations suivantes, le système risj
que d'intervenir à retardement ou de ne pas
fonctionner correctement :'ySystème non initialisé.'yCirculation sur chaussée enneigée ou glisj sante.'yConduite sportive : avec patinage des
roues motrices et forte accélération transj versale.'yConduite avec des chaînes à neige.
Comportement
en
cas
de
crevaison
Pneus
normaux
1.Identifier le pneu endommagé.
Pour cela, contrôler la pression pour les
quatre pneus, par exemple avec l'affichage
de la pression des pneus d'un kit de déj
pannage anticrevaison.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible quel'avertisseur de crevaison n'ait pas été inij
tialisé. Initialiser alors le système.
Si l'identification d'une crevaison est imj
possible, contacter un partenaire de serj
vice après-vente du fabricant ou un autrepartenaire de service après-vente qualifié
ou un atelier qualifié.2.Réparer la crevaison, par exemple avec un
kit de réparation anticrevaison ou en chanj
geant la roue.
Pneus
permettant
de
rouler

3.Contrôler la pression des quatre pneus à laprochaine occasion.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible quel'avertisseur de crevaison n'ait pas été inij
tialisé. Initialiser alors le système.
Trajet
possible
avec
un
pneu
dégonflé
Le trajet sur lequel il est encore possible de
rouler varie en fonction du chargement et de la
sollicitation du véhicule, par exemple, la vij
tesse, l'état de la route ou la température extéj
rieure. Le trajet peut être moins long ou bien plus long si le conducteur adopte une conduite
ménageant le véhicule.
Avec un chargement moyen et en cas de faible
sollicitation, le véhicule peut rouler sur un trajet
max. de 80 km.
Caractéristiques
de
conduite
avec
pneu
endommagé
Lors de la conduite avec un pneu endommagé,
les caractéristiques routières changent et l'on constate par exemple une embardée plus rajpide du véhicule au freinage, une distance de
freinage plus longue ou des caractéristiques d'autostabilisation inhabituelles. Adapter soncomportement de conduite en conséquence.
Éviter tout braquage brusque ou roulage implij
quant des obstacles tels que des trottoirs, des
nids de poule, etc.
Pneu
définitivement
hors
service
Des vibrations ou des bruits assez forts, penj
dant la conduite, peuvent annoncer une crevaij
son définitive du pneu.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Des fragments de pneu peuvent se détacher, ce qui peut entraîner un accident.
Ne pas continuer à rouler, mais contacter unpartenaire de service après-vente du fabricantou un autre partenaire de service après-ventequalifié ou un atelier qualifié.
Changer
de
roue
Généralités
Avec des pneus permettant de rouler à plat ou
avec l'utilisation de produits d'étanchéité, un changement de roue immédiat en cas de pertede pression suite à une crevaison n'est pas néj
cessaire.
En cas de besoin, l'outillage adapté pour le changement de roue est disponible comme accessoire auprès d'un partenaire de servicedu fabricant ou un autre partenaire de serviceaprès-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Le cric du constructeur du véhicule est
conçu pour changer de roue en cas de crevaij son. Le cric n'est pas conçu pour une utilisajtion fréquente, par ex. pour le remplacement
des pneus d'été par les pneus d'hiver. Le cric risque de se coincer ou d'être endommagé en
cas d'utilisation fréquente. Risque de blessuj res ou risque de dommages matériels. Utiliser
le cric uniquement pour monter une roue de
secours ou d'appoint en cas de crevaison.'

AVERTISSEMENT
Le cric est seulement conçu pour soulej
ver le véhicule et optimisé pour les logements
ménagés dans le véhicule. Risque de blessuj
res. Ne pas soulever d'autre véhicule ni tout autre charge avec le cric.'

'yVis de roue, flèche 1.'yAdaptateur, flèche 2.
Démontage
1.Placer l'adaptateur sur le boulon de roue.2.Dévisser le boulon de roue.
Après le vissage, retirer l'adaptateur.
Préparer
le
véhicule
'yGarer le véhicule le plus loin possible de la circulation et sur un sol stabilisé et nonglissant.'yAllumer les feux de détresse.'ySerrer le frein de stationnement.'yEngager un rapport ou placer le levier séjlecteur de vitesses sur la position P.'yDès que la circulation le permet, faire desj
cendre tous les passagers et les amener
hors de la zone dangereuse, p. ex. derrière
la glissière de sécurité.'ySelon la version d'équipement, prélever
l'outil et la roue d'appoint dans le véhicule.'yPlacer éventuellement le triangle de présij
gnalisation ou le feu clignotant de présij
gnalisation à une distance appropriée.'yNe pas placer de tasseau de bois ou simij laires sous le cric, car celui-ci ne pourrait
plus atteindre sa capacité de charge par suite de la hauteur limitée.'yCaler le véhicule pour qu'il ne risque pas de
rouler.'yDesserrer les boulons de roue d'un demi-
tour.Prises
pour
cric
Les logements destinés au cric se trouvent aux
endroits indiqués.
Levage
du
véhicule AVERTISSEMENT
Lors de l'utilisation du cric, les mains ou
les doigts peuvent être coincés. Risque de
blessures. Lors de l'utilisation du cric, conserj
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ver la position décrite des mains et ne pas en
changer.'

rentrer le cric et faire redescendre le véhijcule.5.Retirer le cric.
Après
le
changement
de
roue
1.Serrer les boulons de roue en croix. Le
couple de serrage est de 140 N.m.2.Ranger la roue défectueuse dans le comj partiment à bagages.

3.Sortir le logement d'outil.4.Retirer la roue d'appoint de son logement.
Ici, ne retirer aucun cache.
Après le changement de roue, insérer le logej
ment d'outil dans le bac de rangement et l'arrij mer avec des sangles.
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et
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Compartiment
moteur

Capot
moteur
Indications
de
sécurité AVERTISSEMENT
Les interventions incorrectes dans le
compartiment moteur peuvent endommager
des composants et entraîner un risque de séj
curité. Risque d'accident ou risque de dommaj ges matériels. Faire exécuter les interventionsdans le compartiment moteur par un partenairede service après-vente du fabricant ou un aujtre partenaire de service après-vente qualifié
ou par un atelier qualifié.'

Huile
moteur