BMW M2 2017 Instructieboekjes (in Dutch)

Rijtips
Het hoofdstuk biedt u ondersteunende
informatie voor specifieke rij-omstandigheden of bijzonder gebruik.Online Edition for Part no. 01 40 2 974 689 - VI/16

BMW
M2-technologieUitrusting
van
de
autoIn dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijv. vanwege de landspecijfieke of gekozen speciale uitrusting niet bej
schikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrej
levante functies en systemen. Bij gebruik van
deze functies en systemen moeten de in het land geldende voorschriften worden nagejleefd.
High-performance
motor Algemeen
De high-performance motor haalt uit een cilinj derinhoud van 3 liter een maximaal vermogen
van 272 kW en een maximaal koppel van
465 Nm met overboost 500 Nm. Met zijn
spontane reactiegedrag ontstaat een zeer
breed bruikbaar toerentalbereik. Het maximale
toerental ligt bij 7000/min en is elektronisch
geregeld. Vanwege de hoge motordynamiek
wordt bij stilstaande auto het maximale toerenj
tal verlaagd.
Warmdraaien Tijdens het warmdraaien heeft de high-perforjmance motor vanwege de emissieregeling eeniets rauwere loopgedrag.
Bij koude motor heeft de uitlaat een licht metaj
len ondertoon, wat door het systeem wordt
veroorzaakt.
Overboost
Overboost verhoogt gedurende korte tijd het maximale koppel tot 500 Nm, bijv. bij het inhajlen.Daartoe het gaspedaal volledig indrukken.
M
Compound-remHet high-performance remsysteem beschikt
over geperforeerde compound remschijven.
Door constructieve bijzonderheden veroorjzaakt kunnen bij het remmen geluiden door dewerking ontstaan. Dit heeft echter geen inj
vloed op het prestatieniveau, bedrijfsveiligheid en stabiliteit van de rem.
Correct
remmen Om het remsysteem in optimale toestand tehouden, is het nuttig om deze regelmatig inovereenstemming met het karakter van de
auto te belasten.
Aandrijflijn
Bij deze auto werd bijzondere waarde gehecht
aan de directe verbinding van de motor met de aandrijving. Door de torsiestijve uitvoering vande aandrijflijn wordt, zoals normaal in eensportwagen, de overdracht van het draaimoj
ment ook akoestich teruggemeld.
Bij lastwissels kunnen daardoor klikklakgeluij
den ontstaan. Deze leiden niet tot een verminj
dering van de werking of een vermindering van
de levensduur van de componenten.
Racen
op
een
circuit
De hogere mechanische en thermische belasj
ting bij het gebruik op het circuit leidt tot hoj gere slijtage. Deze slijtage wordt niet door degarantie gedekt. De auto is niet voor autojsport-wedstrijddeelname ontworpen.
Voor het rijden op een circuit het voertuig bijeen Service Partner van de fabrikant of een anjSeite 162RijtipsBMW
M2-technologie162
Online Edition for Part no. 01 40 2 974 689 - VI/16

dere gekwalificeerde Service Partner of een
specialist laten controleren.
De standaard remblokken en de slijtage-indij catie zijn niet bedoeld voor racen op een cirj
cuit.
Informatie en advies zijn bij een Service Partj ner van de fabrikant of een andere gekwalifij
ceerde Service Partner of specialist verkrijgj
baar.Seite 163BMW
M2-technologieRijtips163
Online Edition for Part no. 01 40 2 974 689 - VI/16

Bij
het
rijden
in
acht
nemenUitrusting
van
de
autoIn dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijv. vanwege de landspecijfieke of gekozen speciale uitrusting niet bej
schikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrej
levante functies en systemen. Bij gebruik van
deze functies en systemen moeten de in het land geldende voorschriften worden nagejleefd.
Inrijden Algemeen
Bewegende onderdelen moeten op elkaar kunj nen inlopen.
De volgende aanwijzingen helpen bij het verj
krijgen van een optimale levensduur en zuinigj heid voor de auto.
Tijdens het inrijden de Launch Control niet gej
bruiken.
Veiligheidsaanwijzing WAARSCHUWING
Door nieuwe onderdelen en componenj
ten kunnen veiligheids- en rijhulpsystemen
vertraagd reageren. Er bestaat gevaar voor onj gevallen. Na het inbouwen van nieuwe onderj
delen of bij een nieuwe auto defensief rijden en eventueel vroegtijdig ingrijpen. Inrij-aanwijzinjgen van de betreffende onderdelen en compoj
nenten in acht nemen.'

Praktische
tips
voor
het
rijden
Kofferdeksel
sluiten WAARSCHUWING
Een geopende bagageruimteklep steekt
boven de auto uit en kan bij een ongeval, rem- of uitwijkmanoeuvre inzittenden en andere verjkeersdeelnemers in gevaar brengen of de autobeschadigen. Tevens kunnen uitlaatgassen in
het interieur binnendringen. Er bestaat kans op
letsel of schade. Niet met geopende bagagej
ruimteklep rijden.'

In bepaalde remsituaties kunnen de geperfojreerde remschijven functiegeluiden veroorzaj
ken. Dit heeft echter geen invloed op het presj
tatieniveau en de bedrijfsveiligheid van de rem.
Voorwerpen
in
het
bewegingsbereikvan
de
pedalen
en
in
de
beenruimte
WAARSCHUWING
Voorwerpen in de beenruimte aan bej
stuurderszijde kunnen de gaspedaalslag bej perken of een ingedrukt pedaal blokkeren. Erbestaat gevaar voor ongevallen. Voorwerpen in
de auto zo opbergen dat deze beveiligd zijn en
niet in de beenruimte aan bestuurderszijde
kunnen komen. Vloermatten gebruiken die
voor de auto goedgekeurd zijn en adequaat
aan de vloer bevestigd kunnen worden. Geen
losse vloermatten gebruiken en niet meerdere
vloermatten over elkaar leggen. Erop letten dat
voldoende ruimte voor de pedalen aanwezig is.
Erop letten dat de vloermatten weer veilig worj
den bevestigd nadat deze werden verwijderd,
bijv. voor reiniging.'

BodemvrijheidOPMERKING
Bij onvoldoende bodemvrijheid kan conj
tact met de voor- of achterspoiler optreden,
bijvoorbeeld bij stoepranden of het inrijden van
een parkeergarage. Er bestaat gevaar voor
schade. Erop letten dat voldoende bodemvrijj
heid aanwezig is.'

BeladingUitrusting
van
de
auto
In dit hoofdstuk worden alle standaard, landsj
pecifieke en speciale uitrustingen beschreven
die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschrevendie in een auto, bijv. vanwege de landspecijfieke of gekozen speciale uitrusting niet bej
schikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrej
levante functies en systemen. Bij gebruik van
deze functies en systemen moeten de in het land geldende voorschriften worden nagejleefd.
Veiligheidsvoorschriften WAARSCHUWING
Door een hoog totaalgewicht kan de
band oververhit raken, inwendig beschadigd raken en plotseling spanningsverlies veroorzajken. Er bestaat gevaar voor ongevallen. De
toegestane belastbaarheid van de band in acht
nemen en het toegestane totaalgewicht niet
overschrijden.'

Bevestigingsogen
in
de
bagageruimte
Voor het vastzetten van de bagage zijn twee of
vier bevestigingsogen aangebracht in de bagaj geruimte.
Hulpmiddelen voor het vastzetten van de baj gage, zoals sjorbanden, spanbanden, trekbanjden of bagagenetten, aan de sjorogen in debagageruimte bevestigen.
Vloernet
Voor het vastzetten van de bagage kan ook het vloernet gebruikt worden.
Het vloernet in de ogen in de bodem bagagejruimte haken.
Dakdrager Algemeen
Dakdragers zijn beschikbaar als speciale acj
cessoires.
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Bij het rijden met dakbelasting, bijv. met
een dakdrager, kan door het hogere zwaartej
punt in rijkritische situaties de rijveiligheid niet
meer gewaarborgd zijn. Er bestaat kans op een
ongeval of schade. Bij het rijden met dakbelasj
ting de Dynamische Stabiliteits Controle DSC
niet deactiveren.'

'yDe zwaarste bagagestukken onderop legj
gen.'yDakbagage veilig bevestigen, bijvoorbeeld
met spanbanden vastsjorren.'yGeen voorwerpen in het zwenkbereik van
de kofferklep laten uitsteken.'yDefensief rijden en fel accelereren en remj men of snel rijden in de bochten vermijden.Seite 170RijtipsBelading170
Online Edition for Part no. 01 40 2 974 689 - VI/16