BMW M5 2018 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

M
Dynamic
Mode
MDM
PrincipM Dynamic Mode MDM tillåter körning medhögre längs- och sidoacceleration på torr vägj bana, men med begränsad körstabilitet.
Först i det absoluta gränsområdet griper systej
met in genom att reducera motoreffekten och bromsning av hjulen. I detta körtillstånd kan ytterj
ligare vridningar på ratten behövas.
Allmänt När M Dynamic Mode MDM är aktiverat är det
aktiva M xDrive programmet: "4WD Sport".
I följande undantagssituationer kan det vara bra
att tillfälligt aktivera MDM-systemet:
'xVid körning i snöslask eller på oplogade, snöj
täckta vägar.'xOm bilen måste gungas loss eller startas i
djup snö eller på löst underlag.'xVid körning med snökedjor.
Aktivera DSC igen för att hjälpa körstabiliteten.
Säkerhetsanvisningar
VARNING
Vid aktiverat M Dynamic-läge utförs stabilisej
rande ingrepp endast i begränsat omfång. Risk för olyckor eller materiella skador. Anpassa körjsättet till trafikförhållandena. Håll trafiksituatioj
nen under uppsikt och ingrip aktivt vid behov. Rör inte onödigt häftigt på ratten vid varningar.

'x'x
Ett meddelande dyker upp på kombiinstrumenj
tet. Bekräfta detta meddelande genom att trycka
på knappen igen.
Indikering
på
kombiinstrumentet
SymbolBeskrivningSymbolerna lyser:
M Dynamic Mode är aktiverat.Kontrollampan DSC blinkar däj
rutöver:
M Dynamic Mode reglerar framj
drivnings- och bromskrafterna.Kontrollampor lyser:
M Dynamic Mode eller DSC har
fallit bort.
M
xDrive
Princip
M xDrive är fordonets fyrhjulssystem. Genom
samverkan mellan M xDrive och den dynamiska stabilitetskontrollen DSC optimeras väggreppet
och kördynamiken ytterligare. M xDrive fördelar
drivkraften variabelt mellan fram- och bakaxeln beroende på körsituationen och vägbanans kvalij
tet.
Allmänt Det står tre M xDrive program till förfogande när
den dynamiska stabilitetskontrollen DSC är avakj
tiverad.
ProgramProgramF

Indikering
på
kombiinstrumentetSymbolBeskrivningKontrollampan lyser och på
kombiinstrumentet visas 4WD:
"4WD" är aktiverad.Kontrollampan lyser och på
kombiinstrumentet visas 4WD
Sport:
"4WD Sport" är aktiverad.Kontrollamporna lyser och på
kombiinstrumentet visas 2WD:
"2WD" är aktiverad.
Aktiv
M
differential
Aktiv M differential spärrar bakaxelväxeln steglöst
beroende på körsituationen. På så sätt förhindras
att ett enskilt bakhjul börjar slira även när DSC är
avstängd och i M Dynamic Mode och ett optimalt
väggrepp säkerställs i alla körsituationer.
Föraren ansvarar för att körsättet är anpassat till
situationen.
Servotronic
Princip Servotronic är en hastighetsberoende servostyrj
ning.
Dessutom stöds styrkraften kraftigare vid lägre
hastigheter än vid högre hastigheter. Därigenom förenklas t ex parkering och styrningen blir mer
direkt vid snabbare körning.
Dessutom anpassas styrkraften beroende på
program så att det förmedlas ett sportigt och dij rekt eller bekvämt styrningsbeteende.
Program
Systemet har olika styrkraftsavstämningar.ProgramStyrkraftsavstämning"Comfort"Lägre styrkrafter, god återkoppj
ling från vägbanan."Sport"Medelhöga styrkrafter, förhöjd
återkoppling från vägbanan."Sport Plus"Höga styrkrafter, största möjliga
återkoppling från vägbanan.
Välja
kanal
Med
knappen
Tryck på knappen tills önskat program vij
sas på kombiinstrumentet.
Via
M
Setup
Det önskade programmet kan konfigureras för
Setup M1 eller M2.
Via iDrive:
1."Min bil"2. "Setup"3."Konfigurera M1" eller "Konfigurera M2"4. "Styrning"5.Välj önskat program.
Inställningarna övertas direkt om M Setup är aktiv.
För att aktivera önskad M Setup med valda inj
ställningar ska du trycka på motsvarande knapp på ratten:
Seite 203K

'x'x
Indikering
på
kombiinstrumentetServotronic med valt program vid aktivej
rad visning av kördynamikens systemtillj stånd, se sid 142.
Seite 204INSTRUMENTK

F

'xVarje gång du trycker in vippkontakten till
tryckpunkten ökar eller minskar den övre hasj
tighetsgränsen med 1 km/h.'xVarje gång du trycker in vippkontakten förbi tryckpunkten ändras den övre hastighetsjgränsen till nästa tiotal på hastighetsmätaren.
Om man når eller överskrider den inställda övre
hastighetsgränsen, t ex i en nedförsbacke, sker
ingen aktiv inbromsning.
Om man ställer in en övre hastighetsgräns under
färden, som ligger under hastigheten som man för tillfället kör i, saktar fordonet in till den inj
ställda övre hastighetsgränsen.
Fordon med aktiv hastighetsreglering ACC och
Speed Limit Assist, se sid 216: Fartbegränsaren
kan överta en ändring av hastighetsbegränsj
ningen som identifieras av Speed Limit Assist
som ny övre hastighetsgräns.
Om
den

genom att systemet automatiskt ger gas och vidbehov automatiskt bromsar.
Allmänt
Beroende på fordonsinställning så kan hastigj hetsregleringens egenskaper ändras inom vissaområden.
Säkerhetsanvisningar
VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att bej döma trafiksituationen korrekt. På grund av tekj
niska systembegränsningar kan systemet inte
reagera självständigt i alla trafiksituationer. Risk
för olyckor. Anpassa körsättet till trafikförhållanj
dena. Håll trafiksituationen under uppsikt och
ingrip aktivt vid behov.
VARNING
Att använda systemet kan i följande situationer leda till ökad olycksrisk, t.ex.:
'xPå kurviga vägar.'xVid tät trafik.'xVid halka, dimma, snö, regn eller på löst
underlag.
Risk för olyckor eller materiella skador. Använd bara systemet när en körning med konstant hastighet är möjlig.
VARNING
Den önskade hastigheten kan ställas in fel av misstag eller avropas av misstag. Risk förolyckor. Anpassa den önskade hastigheten till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.

Automatiskt
avbrott
Systemet avbryter automatiskt, t.ex. i följande sij tuationer:'xNär föraren bromsar.'xNär du lägger ur växelväljarläge D.'xNär M Dynamic Mode MDM aktiveras eller
den dynamiska stabilitetskontrollen DSC
avaktiveras.'xNär den dynamiska stabilitetskontrollen DSC arbetar.
Ställa
in
hastighet
Hålla
och
programmera
hastighet
Tryck vippknappen i avbrutet läge en gång uppåt
eller nedåt.
När systemet är tillkopplat hålls den aktuella hasj
tigheten och sparas som inställd hastighet.
Den sparade hastigheten visas, se sid 209, på
hastighetsmätaren och en kort stund på kombiinj strumentet.
Den dynamiska stabilitetskontrollen DSC sätts
ev. på.
Ändra
hastigheten
Tryck kontakten flera gånger uppåt eller nedåt,
tills önskad hastighet är inställd.
När systemet är aktiverat programmeras den inj dikerade hastigheten och ställs in så länge vägenär fri.
'xVarje gång du trycker in kontakten till tryckj
punkten ökar eller minskar den önskade hasj
tigheten med ca 1 km/h.'xVarje gång du trycker in vippkontakten förbi tryckpunkten ändras den inställda hastighejten till nästa tiotal på hastighetsmätaren.
Maximalt inställbar hastighet beror på fordoj
net.'xOm du trycker in kontakten till tryckpunkten
och håller kvar den, accelererar eller bromsar
bilen utan att du behöver trampa på gaspedaj len.
När du släpper paddeln håller bilen den uppj
nådda hastigheten. Trycker du in kontakten
förbi tryckpunkten accelerera bilen snabbare.
Fortsätta
hastighetsregleringen
En avbruten hastighetsreglering kan fortsättas
genom hämtning av den sparade hastigheten.
Innan den sparade hastigheten hämtas ska man
se till att skillnaden mellan den aktuella hastighej
ten och den sparade hastigheten inte är för stor. Annars kan det ske oavsiktlig inbromsning eller
acceleration.
Tryck på knappen med systemet avbrujtet.
Seite 208INSTRUMENT'

Hastighetsregleringen fortsätter med de sparadevärdena.
I följande fall tas den programmerade hastighej ten bort och kan inte längre ställas in:'xNär du kopplar från systemet.'xNär du kopplar från körberedskapen.
Indikeringar
på
kombiinstrumentet
Indikering
i
hastighetsmätaren
'xMarkering grön: Systemet är
aktivt, markeringen visar den
önskade hastigheten.'xMarkering orange/vit: Systej
met har avbrutits, markeringen
visar den sparade hastigheten.'xIngen markerig: Systemet är frånkopplat.
Kontrollampa
'xKontrollampa grön: Systemet är akj
tivt.'xKontrollampa grå: Systemet har avj
brutits.'xIngen kontrollampa: Systemet är frånkopplat.
Statusindikering
Den önskade hastighet som har valts
döljs efter en kort stund.
Indikeringar
på
head-up
displayen
Viss information i systemet kan också visas påhead-up-displayen.
Symbolen visas när den inställda önsj
kade hastigheten har nåtts.
Aktiv
hastighetsreglering
med
stop&go-funktionACC
Princip
Med detta system kan en önskad hastighet samt
ett avstånd till ett framförvarande fordon ställas in med hjälp av knapparna på ratten.
När vägen är fri håller systemet den önskade
hastigheten genom att bilen accelererar eller bromsar automatiskt.
Om det finns ett framförvarande fordon anpassar
systemet den egna hastigheten så att det inj
ställda avståndet till det framförvarande fordonet hålls. Anpassningen av hastigheten sker inom raj
men för de givna förhållandena.
Allmänt Identifiering av framförvarande fordon sker medhjälp av en radarsensor i den främre stötfångaren
och en kamera vid innerbackspegeln.
Beroende på fordonsinställning så kan hastigj
hetsregleringens egenskaper ändras inom vissa
områden.
Avståndet kan ställas in i flera steg och är av säj
kerhetsskäl avhängigt av den aktuella hastighej ten.
Om det framförvarande fordonet bromsar ned till
stillastående och sedan kör iväg igen, kan systej
met i regel känna av detta.
Säkerhetsanvisningar
VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att bej
döma trafiksituationen korrekt. På grund av tekj
niska systembegränsningar kan systemet inte
reagera självständigt i alla trafiksituationer. Risk
för olyckor. Anpassa körsättet till trafikförhållanj
dena. Håll trafiksituationen under uppsikt och
ingrip aktivt vid behov.
Seite 209'

VARNING
Ett osäkrat fordon kan komma i rörelse på egen hand och rulla iväg. Risk för olyckor. Säkra forj
donet så att det inte kan börja rulla innan du lämnar det.
För att säkerställa att fordonet är säkrat mot
rullning ska följande beaktas:
'xDra åt parkeringsbromsen.'xVrid in framhjulen mot trottoarkanten i lutj
ningar.'xSäkra fordonet ytterligare i lutningar, t.ex.
med en underläggskil.
VARNING
Den önskade hastigheten kan ställas in fel av misstag eller avropas av misstag. Risk förolyckor. Anpassa den önskade hastigheten till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.
VARNING
Risk för olyckor vid för höga hastighetsskillnaj der gentemot andra fordon, t.ex. in följande sij
tuationer:
'xNär du snabbt närmar dig ett fordon som
kör långsamt.'xEtt annat fordon växlar plötsligt över till ditt
körfält.'xDu närmar dig snabbt stillastående fordon.
Risk för personskador eller livsfara. Håll trafiksij
tuationen under uppsikt och ingrip aktivt vid bej
hov.