BMW MOTORRAD C 650 GT 2012 Návod k obsluze (in Czech)

!-\f
A
&\f \b
 + # # # # # # # # # # # # # # # 211
+
 
+ & # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 211
F
 &\b
' ) 
+
& # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 211
$*   # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 212
, # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 212

 \b
 # # # # # # # # # # # # # # # # # 21=

 &  & # # # # # # # 21=
%
44
!-\f

" 
\b"#($
\b
!" 
 &&\f &

\b
  
&\f \b
 +
* \b 
 &  
 !" 
#!" <$&
\b \f\b& + &*  
 %

\b
*  &*   % 
 *  &
) &

'  
+ &#
$&

 ' \b
 % 
&\f \b
 ) )
 \f
 \b&\b
 
+ &#
, 
 &
\f
 &
 \f  \f\b& 
 \b
&* \b
  #  
\b
 \b %\b  &#
$ 7

$(
\b
!" 
 &&\f  +
 
+ &
 '
+  \b

+
  '   \b
C +& !"#
;%+ 
% \b  &'\f
 
+   \b& %  & \f 
' \b& \b +#
:\f* %  \b)%\f
 %+ %+ 
+  &'\b
\f#
@  \b  \f+ \b
C
\b+& \b)  
+ & 
 \b

' 
\b
 \b
&* +#
$ +
 
& )\f&& %  
)
 %'
\b
& %*. & 
'   '%' 
&)  %
#
!
 \b %+ \b %* 
&  %
 \b&+#
  \b&\f . \b#
, \b
 \b+* \b &
\f
 & \b
&& &#
/+\b '
 + & +\b 
 ' \b
) K\b
)L )
 )\b%
 
\b +& ' %' \b+\b
*) 
 * \b&\b
+ \b#
(&
\f
   +\b 
 \b
 #
L
 

\b/9
#D 7

$(
!\b$
$ & +\b

 \b
* +' \b
 \b
 + )
 \f
 &#
, \b
 \b
' ) &
\f
 \b
 \b
 + %\b&\f  &
 % % 
+#
G % & )\b%
&%+  + % &%+ \b
' #
%
211
!-\f

5$ ($
?+ %
 +\b

 & &  
 \b
) !"#

- $  \b( \b/
7D \b
  \b
A\b
C
 \b

+  +   & &%&   ' 
\b
+#
(
 \b

+  + &  & &
 &#
;
7
$ +\b

 * +\f*  )\b% \b+*\b \b

' 
\b
 +  !" ;&
\b# (  &
\f
 
 #
;#\f
$ \b

  %+ 
 
& \b

' #
$&
\f
 #  \b '
  +#
T+   \b-
#
$ 
  %\f
 
 %+ \b + -+#
M7
A

 N&* + &% \b
 + !"  
 N&+#
$&

 \b * \b\f 
 +
'
\b )
 )\b%
 #
(&
\f
 \b * \b\f \f* \b * 
&\f\b
 +#
!-\f
(
?&%*& )\b% 
  &\f   * +
 
+ & \f* & \f  
+    %\b
 \b +\b ' 
 && % 
 \b

 # +\b +% +#
@ \b
C
 \f* N\b 
+ \f )
 \f
  & % \f %#,  
 # 
* \f  \f
& % %
&\b 
 )# ?&&\f&

 & !" % \b
 & !"#
:
 &  & \f  % 
*  &+

+ &#   \b
 \b

 \b
 % %  \b
& &
 & %   
+# \b
!"
 &&\f \b

\b-
* \b + \b
C\b-
& !"# $
*  

\b
  &\f
#
<

/
\b
!" 
 &&\f &

  & &
\b !" %
 '
%
212
!-\f

\b

' %\b&\f &%\b ' % \b+

 ' \b #
A 
 + &\b %'
   


 
  +#
6


#\b/

/+\b

 
#
?

 &&
& K46L#
(\b
 \f
 %&  & &
 %   \b * \b
\f& ' #
( \b *  * +


& %\b&\f +\b+ K&L#
A\b

   \b&*\b
&
 %+ %  %+ 

#
6

 /#
 #


/

A\b
C
 \f #
/+\b

 
#
(
&\f
  &&
 ' &#
$ \b&
V $Y
 
&  \b&#
%
21=
!-\f


(- 4#
%&   # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 213
G&%* \b\f # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 216

 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 218
$ # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 215

' \f # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 215
\f  # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 214
$  # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 214
$   # # # # # # # # # # # # # # # # 214
$ # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 221
!+ # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 221
,  &
 + # # # # # # # # # # # # # # # # # 222
H
  \b&\b
 # # # # # # # # # # # # # # # # 22=
D # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 223
D+ # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 223
0
\b
 # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 226
B ' + # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # 2263
217

(-
4#

,( /#

 \b \b&\b
 % %


!"\f
#\b


!  \b  : 
 % &#
&
 % \b
\b &
 %+! \b&
 \b
\b 
 %&  &#
$ 
\f ?C  K68L#
; &&
 \f +%
'(%\f
  &&
#
3
213

(-
4#

N

/- \b

!"#
 (

O
#

 !
9
A\b\f

\b / #2(
25  2 671 (
' 
 
 F/9\b/
9 \f (
G / \b(
(- /#
9  71\b"#/ 
/

7
 /
 

5 (
#
/9 "7

 7
 /#
5  7==5 (
8#
 (

O
#

 !
9
8#
 (


 /9\b
7 "#
21  2 =6  31

 #
("2
91 (
,7\f /9=(
 #2(
5  71=1 (
3
216

(-
4#

8#
 (

O
#

 !
9
<


/9 7\f /9=( ( "#
7 7\f /9=(
5  7124 (
6##
O
#

 !
9
!
/

(
 \b##
$\b
 &% 9  71= (
/\f &%+ 9  31= (
3
219

(-
4#




+ 
&?&' 
+

 
  ?A0< 3
+ *  ' 
+  +
  *   \b\b&&  & \b 
:' %\f938 7
/
 84 
: \b
&99 
,\b 22 9V2
B
' ' 33 "  
 V 8611 2
' 
99 (  
 V 9111 2
(\f+ 
 + 5611 2
3
218

(-
4#

!/

?&* & %
' K# 21Z 
& H21L
46 DA:UDA(
54 ;,@
/+&

* 
\b
  29 
  7 
 #

\f / !



/9


\b
 
* \f 7 2  \b '& -
&
\b
!" 
 &&\f &
+
A\f !" 
 0N $-;H 26"61 ;$@ B U B;A ;=
 
77
#\b
3
215

(-
4#