BMW MOTORRAD C 650 GT 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

Page 1 of 160

\b   \b\f
  
 \f\f
\f   \f

Page 2 of 160

\f \f !" \f% \f \f&\f
\f \f !" \f

\b \f 


   

  \f
\f

\f \f
 
  \f 
\f \f \f \f&\f

!\f
  "\f

"\f #$%"\f
\b \f  
&\f  ''
!\f
% ()\f
*   \f'+

Page 3 of 160

\b

\b
\f
\b
 \b

 

  
  
\b\b 

 \b \b\b   
 \b\b 
! "
 

\b

\b#%
\b 
 \f#' 
\b 
 
   \b  
 ()

*


\b #%
\b 
\b+  \f#'" )






   
\b 
\b -\b 
\b 

( - \b\b"

* 
  #%
\b \b
 
#'
 \b
#' )
\b' .
\b '\b/
   

 \b
#" \b -

  
 
\b\b
    \b
 
 
0 \b
 
\b\b*  
*  
\f

  1  
\b #'
) )
 . )

\b\b
\b 


+ \b 


\f
   \b 
 " 
   
" -  )


\b
1 
 
23 45 6 772 825
\b\b 
\b\b 
\b\b 

Page 4 of 160

\b 
 \b \f \f         9\b' 
 8(
\b
\b \b 8:)

 ;<\b -\b ;( 
;
 
\f!                "9\b 
1" 
\b)
 339\b 
1"  
 3=>

   #%
\b
\b)
 34>

   #%
\b 
 37?   38!   \b\b
 3;
# \b \f                "<\b
@   #%
\b A2?\f
\b 

B

  AA>#' 

#' A=D /
\b

\b 

\b 
\b
 #  
\b

\b
A4E


 

A4!
\b\b%
\b \b

\b A4>#'  

/
 A7>
\b 

B A7
$ \f\b%\f\b&
         #"F'  #'G 
#' 42<
 43>#' 4A?\f
\b 44>
\b 
# 

#' 47
\b
 
\f
\b 


B 47>

 


B 48()

 \b
\b 48()

  \b\b
 4;E' 46H
\b
\b 45!\b\b 45F

\b 
#' 72E
\b'
-    72!
\b 73/\b 7A(\b\b
 7A
 '&\f  \f!\f \f\b&
%(
)*            9\b' 
 78(#' 78#' 
 
76<
\b#' 75!#' 82

Page 5 of 160

H
\b   + \bI 83\f#' 8A
 8=
+ ,
\b %-                  +>#%
\b 
\b
# 88?\b 

 #' 86( 86F\f 85H
 ;2E%
\b ;3<
\b   
 ;A(\b

 ;A 
 
 \b

;4
. /\b
!
\f  0
\b
                        ..\b
 
%
\b (   ;6\b
 
  

\b\b' \b

\b H<F 62
1 *2
               1#>#%
\b 
\b 64E\b 64E
\b
67

  
 6;
" \f\b%&\b
             1">#%
\b 
\b 52F1 


\b
' 52J
   52\b
 
%
\b 5=?) 


#' 56L
\b


\b 55H\b 322(
   
  328\b
\b 326
 
 #' 325(  
)


 33=
 334!
#\b  

 338
4 ,
\b\f
         "!\b 
\b
#' 3A2?
  
  3A2?

\f 


#\b \b
\b
\b  
  3A3F\b
#' 
 3AA

 > \f#' 3AAF\b
#' 3AAF   

 
 3AA
 )\f
 &5\b
       #E
 
\b 3A4M%
\b \b\b 3A7 3A;F\b
3A6J
   3A5:
 3=2F 


\b 3=2<

   \b
 3=2\b

\b' 3=3E%
\b 3=3H\b


\b 3=A\b

- 3==D 3=8<
\b%
\b 3=8!
\b\b 3=;9 
\b 
 3=;\b
 
 
 3=;

Page 6 of 160

F + \bI 3=6
 '*                    #"  (9 342!
\b#%
\b 
 
  342E \b 

#' 342F #%
\b 

#' 34AF #%
\b (9 34;
# *\b6
                $"F
  372
$ \b  
     

Page 7 of 160

\b \f \f
9\b' 
 8
(
\b
\b \b 8
:)

 ;
<\b -\b ;
( 
;

7
-\b \f\f

Page 8 of 160


\f!
N 
  A 
\b
 "

*
 

 \b' 
  \b 
 N 
  3A \b' 
\b \b \b  \b 

#'



#'

\b 0 
 \b  \b 

#' 
 \f\b- #' 

 

\b#' 
 \b
# 
F\b


"  " 

 \b 
" ' \b

\b)
#


 -  \b#%
\b
 \f#'"  
\f )

\b
-



"


" \b
 
 
*(\f&%\f 
7(
!

(\b\b  
B\b )
- \b 



\b\b* 

 
  \b
/
 \b
#
 


\b"





  \b

  \b
(\b\b
\b

\b \b 
 \b




\b\b\b 
"  
1\b
" \b\b 
  \b 
\b
#'
(\b\b    
#'
>\b#%
\b 
#'
H
\b  
 #'
H



 
*  #%
\b \b

\f\b
>
    
 #' 




\b 
\b\b/\b  
 

)


* 



<\b -\b
(:)


\b


0\b
)

\b
  1* \b'\b 

#' \b 
 \b
O:)



0
)


 

\b
)


)
-\b  \b
 
\b\b*  
( \b
  )
 \b\b
 

H<F \b
 
  

\b\b' \b

\b
:> \f

/
<(\b
 
 


8
-\b \f\f

Page 9 of 160

9:%0\f\b&

( 
  \b 
"
\b

  
 
)

  :\b
\b#%
\b 
 \f#' 
\b

\b
)

\b
 P(Q \b
 \f\b

 
\b
\b 
\b POQ \b

\b ! " 
 


\b'
   
-
\b
 
\b\b 
\b 

)

 )
"
\b\b


"' \b

 E- \b


  \b 

\b
 
B\b
 
#'  
  \b 

\b

\b

 \b 
 

)

\b )
'
\b' 
\b\b
\b
\b#%
\b 
 \f#'"
*  
\b#' 
\b\b
\b
)

\b  
\b

 
)\f
 &5\b

E\b \b #%
\b 

\b'"

\b

B  \b#%
\b 
 \f#' 


\b
<>N P>\b (
' 
N \f#' P<
\b
\b >\b RNQ
9 " <>NQ

\b

 \b 
\b

\b 
I\b T
\b\b
)

\b 
B\b\b 
\b%
\b 

\b
*&%\f! \f 
0

 

\b
#

) 
\b 
 - \b\b

  
\b
 
   \b#'"
)



\b\b/\b <"

 
\b 

\b 
B\b


\b

\b
 
  (  - '
  
\b\b 


\b  \b\b%
\b !
\b"
"  \b 


\b'
   
'\b


\b\b
\b )\b)
 
#%
\b 
\b  #%
\b"
 \b#%
\b

\b#%
\b \b
\b
 
;
-\b \f\f

Page 10 of 160


6
-\b \f\f

Page:   1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 ... 160 next >